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        機架式UPS電源異常鎖機問題分析與研究

        2021-10-21 02:15:38張小龍
        信息記錄材料 2021年9期
        關(guān)鍵詞:故障設(shè)備

        張小龍

        (中國衛(wèi)星海上測控部 江蘇 江陰 214431)

        1 引言

        在船電輸入工作正常時,機架式UPS電源經(jīng)整流器、逆變器等穩(wěn)壓穩(wěn)流處理后,為相關(guān)設(shè)備提供電源輸出;在無正常船電輸入或者斷電時,機架式UPS電源自動無延遲進(jìn)行切換,通過蓄電池對負(fù)載供電,能夠保證相關(guān)設(shè)備正常工作10 min以上,為故障處置和設(shè)備維護(hù)提供重要時間保證。該設(shè)備某次任務(wù)準(zhǔn)備過程中,出現(xiàn)無輸出故障導(dǎo)致設(shè)備異常關(guān)機,為了探究故障發(fā)生原因,本文針對故障進(jìn)行了分析研究,并提出相應(yīng)的故障解決措施。

        2 機架式UPS電源基本原理

        機架式UPS設(shè)備為純在線式UPS架構(gòu),可持續(xù)為負(fù)載設(shè)備提供穩(wěn)定、不中斷、固定電壓的純正弦波交流電源,具有輕巧自動化、功能健全的特點[1]。該型UPS電源通過數(shù)字信號處理器(DSP)監(jiān)視控制設(shè)備工作狀態(tài),提供UPS功能和遠(yuǎn)端監(jiān)控功能。本產(chǎn)品采用鉛鈣免保養(yǎng)電池。設(shè)備內(nèi)部供電系統(tǒng)組成見圖1。

        圖1 機架式UPS電源內(nèi)部供電系統(tǒng)組成框圖

        整個UPS的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)主要由以下7部分組成[2]。

        (1)AC to DC整流轉(zhuǎn)換的PFC控制電路,AC to DC 整流轉(zhuǎn)換的PFC控制電路,經(jīng)濾波后供給逆變器,給蓄電池提供充電電壓,起到一個充電器的作用。

        (2)DC to AC的高頻逆變器電路。

        (3)電池充電器。

        (4)內(nèi)部電池,UPS用來作為儲存電能的裝置,使其在市電失電時,可以將直流電逆變后,為負(fù)載提供不間斷電源。其容量大小決定了其維持放電(供電)的時間。

        (5)DC to DC的升壓電路。

        (6)靜態(tài)的旁路回路,當(dāng)UPS要進(jìn)行維修或更換電池而且負(fù)載供電又不能中斷時,可以先切斷逆變器開關(guān)然后激活維修旁路開關(guān),再將整流器和旁路開關(guān)切斷。交流電源經(jīng)由維護(hù)旁路開關(guān)繼續(xù)供應(yīng)交流電給負(fù)載,此時,維護(hù)人員可以安全地對UPS 進(jìn)行維護(hù)。

        (7)輸入&輸出的EMI濾波電路。

        當(dāng)UPS正常工作時,船電經(jīng)整流后,轉(zhuǎn)換成直流電,并提供充電器及逆變器工作,充電器對電池充電,而逆變器再將直流電切換產(chǎn)生交流輸出,整個工作模式見圖2。

        圖2 機架式UPS電源正常工作流程圖

        3 機架式UPS設(shè)備異常鎖機問題分析與研究

        3.1 故障現(xiàn)象

        在執(zhí)行某次任務(wù)期間,我船3層肋位170至213區(qū)域、4層肋位198至223區(qū)域(3、4層船頭區(qū)域)出現(xiàn)區(qū)域性攝像頭畫面黑屏、網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)中斷、電話業(yè)務(wù)中斷等現(xiàn)象。同時公共網(wǎng)和航渡網(wǎng)U2000統(tǒng)一網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)均出現(xiàn)緊急告警信息,且告警時間一致。告警信息為“網(wǎng)管與設(shè)備通信失敗,最近發(fā)生時間2020.03.28 00:08:23”。

        3.2 問題定位及處置

        3.2.1 故障定位

        根據(jù)上述故障現(xiàn)象,專業(yè)組按照從源頭到終端步驟進(jìn)行故障排查,步驟如下:(1)光功率檢查:檢查機房設(shè)備上對應(yīng)接口的光功率,光功率均符合指標(biāo)[3]。(2)供電情況分析與檢查:分析ONU供電系統(tǒng)圖,發(fā)現(xiàn)故障ONU區(qū)域均為9號ONU分電箱供電區(qū)域;(3)檢查機房2CDB分電箱輸出電壓情況正常;(4)檢查G503機柜機架式UPS工作狀況,發(fā)現(xiàn)UPS出現(xiàn)“持續(xù)長鳴”告警聲[4]。

        3.2.2 故障處置

        故障位置確定后,崗位人員對故障機架式UPS進(jìn)行重啟操作,設(shè)備“ON/OFF”鍵均無效,遂將UPS跳接采用船電直接電方式進(jìn)行業(yè)務(wù)恢復(fù),3 min后,故障區(qū)域攝像機圖像、電話、網(wǎng)絡(luò)等業(yè)務(wù)恢復(fù)正常。同時,公共網(wǎng)和航渡網(wǎng)U2000統(tǒng)一網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)提示告警清除,告警清除時間為2020.03.28 08:34:22,與UPS故障處理完畢時間一致。

        3.3 機理分析

        依據(jù)UPS出現(xiàn)故障時出現(xiàn)的“持續(xù)長鳴”告警、LCD液晶面板“FAIL”提示符以及“Er10”錯誤代碼3個現(xiàn)象查詢產(chǎn)品說明手冊。其中“持續(xù)長鳴”告警、LCD液晶面板“FAIL”提示符均說明故障機架式UPS電源處于異常鎖機狀態(tài);錯誤代碼“Er10”代表逆變器過電流。因此,故障原因定位為負(fù)載電流過大[5]。

        為進(jìn)一步確定閉環(huán)問題原因,崗位人員查詢機架式UPS設(shè)備負(fù)載性能指標(biāo)(見表1),在230 V外接電的情況下此設(shè)備的有效功率為800 W。當(dāng)輸出負(fù)載超過105%(840 W),且持續(xù)一段時間無改善后主控板啟動保護(hù)機制,UPS輸出斷開。

        表1 機架式UPS設(shè)備負(fù)載性能指標(biāo)圖

        崗位人員梳理發(fā)生故障時使用該UPS電源的設(shè)備情況(見表2),梳理完畢并綜合計算后,UPS后端連接設(shè)備實際運行功率在769~1 029 W之間,若兩個以上室外槍型攝像頭云臺同時運行狀態(tài)下時,UPS電源總負(fù)載超出105%的設(shè)置閾值,UPS電源啟動保護(hù)機制,斷開供電輸出。

        表2 機房機架式UPS設(shè)備負(fù)載統(tǒng)計表

        3.4 問題復(fù)現(xiàn)

        為進(jìn)一步驗證問題定位情況,崗位人員在該型UPS設(shè)備后連接可調(diào)功率焊臺進(jìn)行模擬測試(測試原理見圖2,測試數(shù)據(jù)見表3)。當(dāng)可調(diào)功率焊臺工作在800 W以下且連續(xù)工作時,未發(fā)生同類型告警且UPS電源工作正常;當(dāng)持續(xù)工作在1 000 W時,短時間內(nèi)告警并斷開輸出;使用可調(diào)功率焊臺將功率在1 min之內(nèi)從700 W調(diào)整至1 200 W時(模擬多云臺同時工作),UPS電源快速產(chǎn)生告警并斷開輸出。

        表3 模擬測試數(shù)據(jù)統(tǒng)計表

        3.5 解決措施

        通過故障分析與定位,可以確定故障原因為機房機架式UPS電源超負(fù)載運行,造成UPS主控板啟動自我保護(hù)機制,UPS輸出斷開[6]。故障確定后,崗位人員根據(jù)設(shè)備使用需求,合理負(fù)載分配,機架式UPS電源長期工作正常,問題得到解決。

        4 結(jié)語

        該設(shè)備問題的發(fā)生、定位、排除以及復(fù)現(xiàn)過程為崗位人員進(jìn)一步積累了設(shè)備狀態(tài)管控經(jīng)驗。專業(yè)組根據(jù)此問題經(jīng)驗教訓(xùn)進(jìn)行了舉一反三,進(jìn)一步梳理和核算了存在此類型單點問題的供電網(wǎng)絡(luò)中的設(shè)備總負(fù)載,重新進(jìn)行負(fù)載分配,規(guī)避了同類型問題的發(fā)生,特別是針對各類設(shè)備不同工作狀態(tài)下的功率狀態(tài)進(jìn)行了經(jīng)驗總結(jié),為持續(xù)提升通信設(shè)備運行維護(hù)能力和通信業(yè)務(wù)保障能力奠定了基礎(chǔ)。

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