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        書寫邁向交通強(qiáng)國(guó)的壯麗史詩(shī)

        2021-10-20 17:48:19訾謙
        黨員文摘 2021年10期
        關(guān)鍵詞:復(fù)興號(hào)哈爾濱強(qiáng)國(guó)

        訾謙

        新中國(guó)成立以來,在黨的領(lǐng)導(dǎo)下,我國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得了舉世矚目的成就。一條條公路、鐵路,一座座橋梁、隧道,一個(gè)個(gè)機(jī)場(chǎng)、碼頭,見證著神州大地上的歷史變遷,詮釋著中國(guó)交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展歷程。

        為國(guó)家發(fā)展提供不竭動(dòng)力

        如今,從空中俯瞰祖國(guó)大地,公路、鐵路、水路……縱橫交錯(cuò)的交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)密布祖國(guó)大江南北,為國(guó)家的發(fā)展提供著不竭動(dòng)力。

        然而,新中國(guó)成立之初,全國(guó)鐵路總里程僅2.2萬(wàn)公里,公路里程僅8.1萬(wàn)公里,沒有一條高速公路,民航航線只有12條……我國(guó)的道路運(yùn)輸極為落后。

        “要致富,先修路?!弊鳛閲?guó)民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè),我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)生了歷史性變化,交通基礎(chǔ)設(shè)施加速成網(wǎng),運(yùn)輸服務(wù)能力連上臺(tái)階,為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮了“先行官”作用。

        為了讓公路通向祖國(guó)各地,從1950年起,11萬(wàn)筑路大軍在平均海拔4000米的世界屋脊,修筑了青藏、川藏公路,創(chuàng)造了世界公路史上的奇跡。

        改革開放以來,我國(guó)高速鐵路、高速公路、城市軌道運(yùn)營(yíng)等各種運(yùn)輸方式都實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展,機(jī)場(chǎng)數(shù)量、管道里程位居世界前列,成為社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)的重要支撐。

        “特別是黨的十八大以來,交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展速度更加日新月異?!北本┙煌ù髮W(xué)教授張曉東表示,如今,我國(guó)交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)日趨完善,多種運(yùn)輸方式與1949年相比都取得了質(zhì)的飛躍,其中高速公路、高速鐵路已成為中國(guó)閃耀世界的亮麗名片。

        “可以說,通過多年發(fā)展,我國(guó)的交通運(yùn)輸行業(yè)實(shí)現(xiàn)由‘瓶頸制約到‘總體緩解再到‘基本適應(yīng)的階段性轉(zhuǎn)變,為國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展提供了強(qiáng)有力支撐,我國(guó)正逐步由‘交通大國(guó)向‘交通強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)?!睆垥詵|表示,黨的十九屆五中全會(huì)對(duì)加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)作出專門部署,明確要求要加快建設(shè)人民滿意、保障有力、世界前列的交通強(qiáng)國(guó),為全面建成社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)當(dāng)好“先行官”。

        把人民群眾獲得感放在首位

        從“用雙腳丈量”到“有河大家走船、有路大家行車”,從乘坐時(shí)速43公里的蒸汽列車到體驗(yàn)時(shí)速350公里的“復(fù)興號(hào)”高鐵,百年來,我國(guó)交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)生了翻天覆地的變化,老百姓也正享受著交通發(fā)展的紅利。

        “來北京這么多年,這是我第一次乘坐高鐵回哈爾濱,心里還挺激動(dòng)的?!?021年“五一”期間,39歲的張?chǎng)纬俗哞F從北京回老家哈爾濱,1198公里的距離僅用了四個(gè)多小時(shí)。據(jù)張?chǎng)谓榻B,他從2000年上大學(xué)就到了北京,由于以前北京與哈爾濱之間只有普速列車,回家需要近30個(gè)小時(shí)?!爱?dāng)時(shí)節(jié)假日火車的硬座車廂過道站滿了人,去趟廁所擠一身汗,那種感覺,我至今都記憶猶新”。

        1930年通車的京哈鐵路是我國(guó)境內(nèi)最早開建的干線鐵路之一,也是長(zhǎng)期以來東北地區(qū)支援全國(guó)建設(shè)的鋼鐵運(yùn)輸大通道。改革開放后,中國(guó)鐵路發(fā)展全面提速。2006年12月,帶有試驗(yàn)性質(zhì)的中國(guó)內(nèi)地第一條高速鐵路——秦沈客專,與京秦鐵路、京哈提速線哈爾濱至沈陽(yáng)段合并為第二代京哈鐵路,開行的動(dòng)車組列車,將哈爾濱至北京運(yùn)行時(shí)間縮減到8個(gè)小時(shí)之內(nèi)。2021年1月22日,京哈高鐵全線貫通,北京至哈爾濱的最短運(yùn)行時(shí)間壓縮至4小時(shí)52分。

        “北京至哈爾濱間鐵路的不斷發(fā)展,正是我國(guó)交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展的一個(gè)縮影,越來越多的旅客正以更加舒適的方式踏上自己的旅途。”交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人孫文劍表示,隨著國(guó)家交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展,我國(guó)的運(yùn)輸服務(wù)能力得到空前釋放,整體面貌發(fā)生了翻天覆地的變化,取得了舉世矚目的改革發(fā)展成效。

        “特別是黨的十八大以來,我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)在旅客數(shù)量增長(zhǎng)的同時(shí),也提供了越來越優(yōu)質(zhì)的出行服務(wù),人民群眾的獲得感、幸福感、安全感不斷增強(qiáng)?!睂O文劍表示,下一步,交通運(yùn)輸行業(yè)將堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào),堅(jiān)定不移貫徹新發(fā)展理念,全力推進(jìn)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展,向交通強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)。

        為交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)貢獻(xiàn)創(chuàng)新力量

        從“一窮二白”的交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施到“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組列車、國(guó)產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)……交通運(yùn)輸不斷發(fā)展的背后,同樣離不開科技創(chuàng)新的堅(jiān)實(shí)保障。

        2017年6月26日,具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、達(dá)到世界先進(jìn)水平的中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組“復(fù)興號(hào)”從北京南站和上海虹橋站雙向首發(fā)。

        “‘復(fù)興號(hào)的研發(fā)成功,標(biāo)志著中國(guó)高鐵動(dòng)車組技術(shù)進(jìn)入自主化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化的新階段,實(shí)現(xiàn)了中國(guó)從高鐵先進(jìn)技術(shù)的追趕者到引領(lǐng)者的歷史性轉(zhuǎn)變。”中國(guó)鐵道科學(xué)研究院機(jī)車車輛研究所副所長(zhǎng)張波表示,在“復(fù)興號(hào)”254項(xiàng)重要標(biāo)準(zhǔn)中,有213項(xiàng)是中國(guó)標(biāo)準(zhǔn),此外,11個(gè)系統(tǒng)96項(xiàng)主要設(shè)備也采用了統(tǒng)一的中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)和型號(hào)。

        與“復(fù)興號(hào)”一樣具有世界領(lǐng)先技術(shù)水平的“大國(guó)重器”——國(guó)產(chǎn)盾構(gòu)機(jī),也逐漸在世界范圍內(nèi)成為一張閃亮的“中國(guó)名片”。在之前很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi),因?yàn)榧夹g(shù)水平不過關(guān),我國(guó)鐵路、地鐵等隧道挖掘都只能依賴從國(guó)外進(jìn)口的盾構(gòu)機(jī),不僅價(jià)格高昂,其維修價(jià)格也十分昂貴。

        “在國(guó)家有關(guān)政策導(dǎo)向下,中鐵工程裝備集團(tuán)在2008年研制出我國(guó)第一臺(tái)復(fù)合式土壓平衡盾構(gòu)機(jī),在2010年研制出我國(guó)第一臺(tái)硬巖盾構(gòu)機(jī),在2015年研制出世界首臺(tái)馬蹄形盾構(gòu)機(jī),并連續(xù)三次刷新世界最大矩形盾構(gòu)機(jī)紀(jì)錄?!敝需F工程裝備集團(tuán)工作人員王偉表示,2020年9月,“中鐵1000號(hào)”盾構(gòu)機(jī)在鄭州下線,從0到1,再?gòu)?到1000,中鐵裝備集團(tuán)生產(chǎn)的盾構(gòu)機(jī)產(chǎn)銷量連續(xù)四年位居世界第一。

        交通運(yùn)輸部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,“十四五”時(shí)期正是加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)開局和起步的重要階段,其意義和作用都十分重大。交通運(yùn)輸部門將配合相關(guān)部門,推進(jìn)5G、數(shù)據(jù)中心、人工智能等發(fā)展,助力行業(yè)共同發(fā)展,并結(jié)合交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)等,推動(dòng)實(shí)施一批示范項(xiàng)目,推動(dòng)智慧交通高效有序發(fā)展。

        (摘自七一網(wǎng) 七一客戶端/《光明日?qǐng)?bào)》)

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