文 黃慧華 張鳴子

安全生產(chǎn)工作只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)。智慧總會(huì)破解困局、勇敢總能沖破逆境、擔(dān)當(dāng)總會(huì)化解危機(jī)，是始終如一的初心和14載的堅(jiān)持奮斗，讓他精于工、匠于心、品于行，為項(xiàng)目建設(shè)做出了非凡貢獻(xiàn)！

陳志清在排查高墩模板穩(wěn)固體系

“管的是安全，護(hù)的是生命，查的是問題，改的是隱患，講的是良心，守的是紅線”。如果你認(rèn)識(shí)陳志清，就一定聽過他的這句箴言。

陳志清，高級(jí)安全工程管理師，投身交通行業(yè)14載，現(xiàn)任廣東云茂高速公路有限公司安質(zhì)管理部專職安全副經(jīng)理，負(fù)責(zé)云茂高速公路項(xiàng)目全線的安全生產(chǎn)工作。

云茂高速沿線地貌以山嶺及重丘為主，地質(zhì)破碎，地形復(fù)雜多變，越嶺段橋隧比高達(dá)66.64%。線路長(zhǎng)、工點(diǎn)多、施工面廣，施工難度大，安全管理工作任重道遠(yuǎn)。作為一名共產(chǎn)黨員，陳志清在云茂項(xiàng)目建設(shè)中勇挑重?fù)?dān)，嚴(yán)守項(xiàng)目生命線?！肮ぷ髑跒橄?，萬事平安首?！币环莺?jiǎn)單的執(zhí)著，一份守護(hù)的決心，就是陳志清為人處事、待人接物的真實(shí)寫照。

嚴(yán)謹(jǐn)

在機(jī)器轟鳴的鋼筋加工場(chǎng)里，陳志清核對(duì)完龍門吊的安檢證書后，又認(rèn)真地查看了限位器、緩沖器、警示燈和限重標(biāo)志是否齊全。

“好，現(xiàn)在開動(dòng)設(shè)備?！痹谕瓿梢幌盗袡z查后，他轉(zhuǎn)過身，目不轉(zhuǎn)睛地監(jiān)督工人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)操作，直到一系列工作完成之后，他才扶正安全帽，輕輕地舒了一口氣。作為經(jīng)驗(yàn)豐富的管理師，他深知設(shè)備安全是安全工作的前提，只有筑起這第一道防線，才能保證工人的生命安全。

“隧道的安全管理非常復(fù)雜，涉及面也非常廣，除了開挖工法、安全步距，很多細(xì)節(jié)你們也一定要注意！”在隧道施工現(xiàn)場(chǎng)，陳志清打著強(qiáng)光手電，一邊檢查一邊向工人叮囑著。

“通風(fēng)防塵設(shè)備是否正常運(yùn)作？臨時(shí)用電是否按要求設(shè)置？掌子面照明電壓有沒有按規(guī)定降到36伏？大家有沒有穿好反光衣？”陳志清與工人們按照要求核對(duì)著每一個(gè)細(xì)節(jié)，待確定合規(guī)后，他還會(huì)再囑咐一遍：“這些都非常重要，稍不注意就會(huì)有危險(xiǎn)。所以一定要堅(jiān)持崗前安全教育和危險(xiǎn)源告知?！?/p>

熟悉陳志清的工人都知道，他的日常安全檢查內(nèi)容涉及項(xiàng)目的方方面面，對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)，他都會(huì)進(jìn)行安全評(píng)點(diǎn)：人工挖孔樁是否防護(hù)到位，起重機(jī)械和支架腳手架防坍塌工作是否到位，跨路施工是否做了圍蔽，樁基施工是否做好了泥漿池防護(hù)，動(dòng)力用電和照明用電有沒有分開，漏電保護(hù)設(shè)置齊不齊全，模板安裝鏍栓是否上滿，農(nóng)民工宿舍用電、用火是否安全，等等等等……

面對(duì)近乎于嚴(yán)苛的檢查，工人們卻并不抵觸，“陳哥平時(shí)和我們關(guān)系很好，但只要一上了工地，穿上他那套‘行頭’，就像變了個(gè)人一樣，嚴(yán)肅得很。帶著我們一項(xiàng)一項(xiàng)地檢查，直到確保工作萬無一失才行。我們都知道，這是為了工人們的安全考慮，我們私底下都很佩服他這股干勁兒?！?/p>

專業(yè)

安全管理工作是一門綜合性的工作，需要廣泛的知識(shí)面，要想在建設(shè)項(xiàng)目中做好這項(xiàng)工作，管理人員就必須涉獵各方面的專業(yè)知識(shí)。如，要做好橋梁的安全防護(hù)，就必須懂得橋梁工程施工工藝；要做好隧道施工的安全防護(hù)，就必須懂得隧道施工專業(yè)知識(shí)；要做好高邊坡的安全防護(hù)，就必須能看出這種地質(zhì)構(gòu)成的坡度和安全支護(hù)是否合理；要指出施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電是否規(guī)范，就得具備豐富的電工知識(shí)……

在結(jié)束了一天的奔波之后，陳志清邊捶著肩膀，邊改道去了辦公室。走進(jìn)空無一人的辦公室，他從書架上抽出一本書，翻到書簽標(biāo)記那頁開始細(xì)細(xì)研讀，這種“深夜充電”對(duì)他來說已是一種習(xí)慣，14年的專職安全生產(chǎn)工作和“秉燭夜讀”，讓陳志清成為了一位名符其實(shí)的專家。

在以建設(shè)“綠色公路”“品質(zhì)工程”、全面開展“平安工地”建設(shè)為主線的活動(dòng)中，他憑借自身的經(jīng)驗(yàn)和素養(yǎng)，負(fù)責(zé)并參與制定了全面而詳細(xì)的“安全生產(chǎn)費(fèi)用清單化計(jì)量”“安全防護(hù)圖冊(cè)”“安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理手冊(cè)”“施工現(xiàn)場(chǎng)安全常見問題圖冊(cè)”“人工挖孔樁管理流程”“高危工序質(zhì)量安全雙檢制”“安全風(fēng)險(xiǎn)隱患雙重預(yù)防體系建設(shè)”等安全類文件，有力地指導(dǎo)了安全生產(chǎn)工作。畢竟，只有擁有了全面的技術(shù)知識(shí)，才能知道安全防護(hù)有沒有做到點(diǎn)兒上，才能理解隧道安全管理有沒有管到根兒上，也只有這樣才能更精于安全管理這份工作。

自項(xiàng)目開工以來，陳志清以安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和各個(gè)專項(xiàng)安全整治為抓手，以“平安工地”考核評(píng)價(jià)來推動(dòng)項(xiàng)目施工安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，通過樹標(biāo)桿來統(tǒng)一安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)并推行到項(xiàng)目全線，形成了一套行之有效的風(fēng)險(xiǎn)控制體系，有效地控制了高危風(fēng)險(xiǎn)。

陳志清在緊盯現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)

執(zhí)著

14年來，陳志清追求安全管理工作更上層樓的腳步從未停歇，2017年，他榮獲“全國(guó)安康杯競(jìng)賽安全文化宣傳先進(jìn)個(gè)人”；2018年，他榮獲云浮市“最美勞動(dòng)者”稱號(hào)。

說起陳志清，一位施工單位的員工回憶道，“他是一個(gè)對(duì)安全管理疏漏不留情面的人。如果有哪個(gè)施工單位違反安全生產(chǎn)管理辦法，不按要求落實(shí)安全生產(chǎn)措施，或者對(duì)隱患整改不到位，都得按照施工合同相關(guān)條款給予處理。這可不是假的，2017年那會(huì)兒，就有一個(gè)施工單位因安全用電整改不到位，被罰款了?！?/p>

陳志清干事的這股韌勁兒，讓他不怕麻煩，甚至“不達(dá)目的絕不罷休”。在檢查隱患、督促整改方面，一旦發(fā)現(xiàn)問題就會(huì)零容忍。對(duì)于在安全管理工作中出現(xiàn)的弄虛作假情況，更是一律重罰。也有人勸過他，讓他不要太較真兒，但陳志清卻說：“安全管理工作來不得半點(diǎn)兒虛假，管的是安全，守的是良心！如果弄虛作假不懲處，生產(chǎn)安全將無從管起。要把隱患當(dāng)敵人，隱患不消滅，就不能放松。”

他對(duì)工作的執(zhí)著認(rèn)真，讓人既怕他，又敬他。陳志清不僅在安全管控上要求嚴(yán)格，還善于選樹典型，在全線示范推廣。云茂高速項(xiàng)目通過評(píng)比，樹立了施工臨時(shí)用電、隧道視頻監(jiān)控、移動(dòng)視頻監(jiān)控等74項(xiàng)安全標(biāo)桿，通過現(xiàn)場(chǎng)觀摩學(xué)習(xí)、經(jīng)驗(yàn)介紹，直觀地展示先進(jìn)管理模式，以點(diǎn)帶面，激發(fā)了施工單位互相學(xué)習(xí)、創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)的勁頭，樹立了安全紅線意識(shí)，形成了統(tǒng)一的管理標(biāo)準(zhǔn)，確保了項(xiàng)目安全平穩(wěn)。

用心

云茂高速全線129.82公里，在人員緊缺的情況下，如何做好安全生產(chǎn)工作是陳志清急需考慮的問題，在工作實(shí)踐中，他總結(jié)出了自己的一套方法：對(duì)內(nèi)，他積極與各部門加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，辦事有幫助；對(duì)外，通過使大家認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性，將總監(jiān)辦、參建單位的安全管理人員組織成一支109人的隊(duì)伍，由他自己擔(dān)任隊(duì)長(zhǎng)，不定期地對(duì)人員開展線上線下培訓(xùn)，全面提高安全隊(duì)伍的安全生產(chǎn)工作能力，使安全生產(chǎn)工作有了可靠的人員儲(chǔ)備。

陳志清在檢查隧道二襯臺(tái)車支撐體系

陳志清還督促施工單位完成實(shí)名制登記，確保登記信息真實(shí)完整，并積極推行信息化管理方式，對(duì)施工作業(yè)人員的基本身份信息、培訓(xùn)信息、進(jìn)退場(chǎng)時(shí)間實(shí)行實(shí)名動(dòng)態(tài)管理。除此之外，他還要求所有施工單位為施工作業(yè)人員購買相關(guān)保險(xiǎn)。陳志清說，這是他盡自己的誠(chéng)意，給予施工作業(yè)人員以及他們家人的一份安心。

通過執(zhí)行重大風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)聯(lián)合巡查工作機(jī)制，壓實(shí)參建各方的安全崗位職責(zé)，重點(diǎn)管控人工挖孔樁、高墩施工、高邊坡施工、梁板安裝及特種設(shè)備作業(yè)的安全，確保設(shè)備、技術(shù)、作業(yè)環(huán)境及作業(yè)人員的安全，云茂高速公路項(xiàng)目已順利完成全線共2469根人工挖孔樁、414個(gè)空心薄壁墩、112個(gè)四級(jí)以上高邊坡和11679片預(yù)制梁的安裝施工，實(shí)現(xiàn)了“零傷亡、零事故”的目標(biāo)，獲評(píng)廣東省2019年度公路水運(yùn)工程“平安工地”典型項(xiàng)目。

此外，云茂高速在2020年廣東省交通運(yùn)輸廳工程質(zhì)量安全綜合檢查中獲評(píng)第四名，項(xiàng)目連續(xù)三年排名全省前五，其中2018年獲評(píng)第五名，2019年獲評(píng)第二名。

在陳志清看來，安全生產(chǎn)工作只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)。智慧總會(huì)破解困局、勇敢總能沖破逆境、擔(dān)當(dāng)總會(huì)化解危機(jī)，是始終如一的初心和14載的堅(jiān)持奮斗，讓他精于工、匠于心、品于行，為項(xiàng)目建設(shè)做出了非凡貢獻(xiàn)！