文 華設(shè)設(shè)計集團(tuán)股份有限公司黨委書記、董事長 楊衛(wèi)東

眾所周知，目前我國99%的設(shè)計院都是在條框的限定下艱難發(fā)展起來的，以華設(shè)設(shè)計集團(tuán)股份有限公司（以下簡稱“華設(shè)集團(tuán)”）為例，其前身為江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計院，僅從企業(yè)名稱來看，發(fā)展方向與業(yè)務(wù)領(lǐng)域被限定，即只能從事江蘇省內(nèi)的交通規(guī)劃設(shè)計業(yè)務(wù)。在經(jīng)歷改革后，江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計院更名為華設(shè)集團(tuán)，實現(xiàn)了從“1”到“N”的突破，“1”即立足江蘇、立足交通，“N”即走向全國、走向全產(chǎn)業(yè)鏈、走向全基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域，而這不僅是華設(shè)集團(tuán)的未來，更是全國交通企業(yè)需要面向的未來。

華設(shè)發(fā)展的歷史與挑戰(zhàn)

發(fā)展歷史：華設(shè)發(fā)展 離不開天時、地利、人和

自2005年改革后，華設(shè)集團(tuán)搖身一變，從省級設(shè)計院發(fā)展成為上市公司，直至現(xiàn)在成為全國排名第6的工程咨詢設(shè)計集團(tuán)，各項營業(yè)指標(biāo)多年保持高速增長，企業(yè)發(fā)展處于持續(xù)上升階段，關(guān)于推動企業(yè)高速發(fā)展的關(guān)鍵因素，總結(jié)起來有以下三個方面：天時、地利、人和。

天時近40年來，我國涉及建筑和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的企業(yè)始終保持高速發(fā)展?fàn)顟B(tài)，未來40年，國民經(jīng)濟(jì)將進(jìn)入新常態(tài)，將處于中低速增長階段，面對新格局，如何快速成長，將成為交通設(shè)計企業(yè)面臨的普遍問題和巨大挑戰(zhàn)。

地利回顧華設(shè)集團(tuán)的發(fā)展歷程，公司以改革、上市為動力，搶抓交通基礎(chǔ)設(shè)施、城市化等戰(zhàn)略機(jī)遇，獲得了大量的發(fā)展紅利，同時因為身處長三角地區(qū)，外部環(huán)境、市場資源、人才資源以及工作方式，都為華設(shè)集團(tuán)走向全國、走向世界創(chuàng)造了很多有利條件。

人和華設(shè)擁有一大批具有拼搏精神的老員工，這是華設(shè)集團(tuán)獲得成功的關(guān)鍵因素之一。事實上，放眼全國，正是一代代交通人不斷的辛勤付出和奮斗精神，成就了今天中國交通運(yùn)輸事業(yè)輝煌的建設(shè)成就，并走向全世界。

面臨的挑戰(zhàn)：如何建立持續(xù)力、驅(qū)動力、競爭力

華設(shè)集團(tuán)開展團(tuán)體活動。

中國設(shè)計行業(yè)一直以來缺少龍頭企業(yè)，據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，行業(yè)頭部的幾家設(shè)計院，純設(shè)計業(yè)務(wù)板塊年均產(chǎn)值普遍低于100億元，與世界級大型工程咨詢公司之間仍有相當(dāng)大的差距。就華設(shè)集團(tuán)而言，面臨的最大挑戰(zhàn)則是數(shù)字化轉(zhuǎn)型、企業(yè)傳承以及核心競爭力等企業(yè)發(fā)展深層次問題，這也說明持續(xù)力、驅(qū)動力和競爭力建設(shè)對于華設(shè)集團(tuán)乃至行業(yè)內(nèi)其他相關(guān)設(shè)計企業(yè)的未來至關(guān)重要。

持續(xù)力如何保持華設(shè)集團(tuán)的基業(yè)長青，如何實現(xiàn)華設(shè)集團(tuán)的事業(yè)代代相傳，不僅需要從簡單地培養(yǎng)接班人入手，更需要構(gòu)建一個資本和華設(shè)集團(tuán)共贏的權(quán)力交接機(jī)制，提升華設(shè)集團(tuán)的持續(xù)力。

驅(qū)動力固有觀念認(rèn)為，企業(yè)的驅(qū)動力源于體制和機(jī)制的建設(shè)，但在華設(shè)集團(tuán)上市后，如何進(jìn)一步激勵老員工，同時讓年輕員工脫穎而出，為他們提供上升通道和事業(yè)平臺，實現(xiàn)企業(yè)新老發(fā)展動能的轉(zhuǎn)換成為了華設(shè)集團(tuán)面臨的新挑戰(zhàn)。

競爭力目前，行業(yè)設(shè)計單位的同質(zhì)化競爭日益激烈，以高速公路工程設(shè)計為例，幾乎所有的省級交通設(shè)計院都擁有相關(guān)業(yè)務(wù)，因此，華設(shè)集團(tuán)以“智慧高速”設(shè)計作為突破口，力爭做成全國的標(biāo)桿和樣板工程。但在“新基建”時代，土木工程的技術(shù)地位進(jìn)一步下降，改以5G、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新一代智能化技術(shù)為主導(dǎo)，因此，未來華設(shè)集團(tuán)可能面臨來自于非同行例如華為、阿里、騰訊等大型互聯(lián)網(wǎng)公司的競爭壓力。

華設(shè)的使命與愿景

讓世界更通達(dá)、讓城市更宜居

溯本求源，設(shè)計行業(yè)是一項公共事業(yè)，無論是推動交通發(fā)展，還是建設(shè)宜居城市，華設(shè)集團(tuán)都是公共產(chǎn)品的供應(yīng)商，肩負(fù)著巨大的社會責(zé)任和行業(yè)使命。因此，華設(shè)集團(tuán)努力將每個項目都打造成為經(jīng)得起時間考驗、兼具經(jīng)濟(jì)效益和社會價值的經(jīng)典作品。同時，華設(shè)始終以客戶的利益為中心，通過拼搏者文化建設(shè)、未來合伙人制度，構(gòu)建“員工-客戶-用戶-股東-合作伙伴”的“利益-事業(yè)-命運(yùn)”多級共同體，讓真正為華設(shè)集團(tuán)事業(yè)奮斗的員工成為接班人和企業(yè)未來的所有者。

華設(shè)集團(tuán)為全國排名第6的工程咨詢設(shè)計集團(tuán)。

打造中國特色民族咨詢企業(yè)代表

華設(shè)集團(tuán)始終聚焦交通和城市兩個領(lǐng)域，并且堅持更加深入透徹地開展工作，想要成為中國領(lǐng)先的工程咨詢公司，在規(guī)模、人才、體制機(jī)制、治理體系、市場體系、業(yè)務(wù)體系、研發(fā)創(chuàng)新、企業(yè)文化等各個方面都要實現(xiàn)全面領(lǐng)先。因此，華設(shè)集團(tuán)品牌戰(zhàn)略的終極目標(biāo)是從技術(shù)輸出、人才輸出、管理輸出、標(biāo)準(zhǔn)輸出走向行業(yè)影響力和企業(yè)文化輸出，打造優(yōu)秀民族工程咨詢設(shè)計品牌，打造具有中國特色的華設(shè)品牌形象。

華設(shè)的管理體系

治理體系

華設(shè)集團(tuán)堅持打造價值創(chuàng)造型總部后臺，堅持“集體決策、個人負(fù)責(zé)”的發(fā)展理念。同時，強(qiáng)化中臺賦能水平建設(shè)，在管理上，能夠為所有分子公司、業(yè)務(wù)單位提供管理的支撐和服務(wù)；在技術(shù)上，數(shù)據(jù)中心、研發(fā)中心圍繞數(shù)字化、產(chǎn)業(yè)化、平臺化構(gòu)建核心競爭力。提升前臺執(zhí)行的操作效率和品質(zhì)，提高客戶滿意度，通過多專業(yè)協(xié)同，發(fā)揮團(tuán)隊作戰(zhàn)的優(yōu)勢。

市場體系

大市場華設(shè)集團(tuán)密切關(guān)注未來的市場空間和發(fā)展方向，一是地域性，華設(shè)集團(tuán)非常關(guān)注長三角、珠三角、成渝、京津冀經(jīng)濟(jì)圈，以及東南亞地區(qū)的設(shè)計市場，為尋找目標(biāo)客戶做充分準(zhǔn)備；二是產(chǎn)業(yè)鏈，目前EPC（工程總承包）占比越來越高，以設(shè)計牽頭或者設(shè)計施工組成聯(lián)合體的工程項目占比已經(jīng)超過20%，設(shè)計施工一體化將是工程咨詢行業(yè)未來發(fā)展的必然趨勢，因此，華設(shè)集團(tuán)也將朝這一未來發(fā)展方向持續(xù)發(fā)力。

大客戶所謂大客戶，不單指合作對象體量大，而是合作的可持續(xù)化。對華設(shè)集團(tuán)而言，大客戶是黏性高且能夠持續(xù)開展業(yè)務(wù)合作的客戶。交通設(shè)計院基本是以項目為核心的單位，客戶黏性只能依靠微弱的聯(lián)系維持，因此，下一步要如何改變這種現(xiàn)狀也是華設(shè)集團(tuán)需要面對的新問題。

大品牌品牌文化時代已經(jīng)來臨，無論在管理還是能力上，華設(shè)集團(tuán)都已經(jīng)跨出地域和行業(yè)，走出了一條屬于自己的品牌之路，未來的目標(biāo)是成為領(lǐng)軍企業(yè)。

業(yè)務(wù)體系

數(shù)字化數(shù)字化是未來設(shè)計行業(yè)的必由之路，而數(shù)字化必須以設(shè)計手段的數(shù)字化為前提，其中最重要的是感知能力，這是打開物理世界通往數(shù)字世界大門的鑰匙，日后華設(shè)集團(tuán)也會向華為、阿里、騰訊等專業(yè)大型互聯(lián)網(wǎng)公司學(xué)習(xí)，提升自身數(shù)字化水平，爭取早日趕超。

平臺化平臺化的核心在于如何提升企業(yè)集團(tuán)的賦能水平，未來華設(shè)集團(tuán)將努力融入到全球體系當(dāng)中去，匯聚全世界最優(yōu)質(zhì)的資源和團(tuán)隊，從而提升華設(shè)集團(tuán)的創(chuàng)意創(chuàng)新水平和核心競爭力，打造基于目前華設(shè)業(yè)務(wù)架構(gòu)的生態(tài)圈。

產(chǎn)業(yè)化當(dāng)前，“設(shè)計+產(chǎn)業(yè)化”擁有無限可能，以滬寧高速沿線服務(wù)區(qū)為例，以前大部分服務(wù)區(qū)營收能力較差甚至出現(xiàn)虧損情況，后來華設(shè)集團(tuán)建筑團(tuán)隊利用大數(shù)據(jù)手段，分析滬寧高速公路的人流、車流數(shù)據(jù)，并精準(zhǔn)設(shè)計和匹配司乘消費需求，徹底改變了過去服務(wù)區(qū)的商業(yè)邏輯，迅速扭虧為盈，甚至在2020年國慶長假期間，滬寧高速沿線的6對服務(wù)區(qū)一夜之間成為全國網(wǎng)紅服務(wù)區(qū)。

研發(fā)創(chuàng)新體系

由華設(shè)集團(tuán)設(shè)計的“南京眼”青奧景觀步行橋。

華設(shè)集團(tuán)是一家設(shè)計企業(yè)，設(shè)計師們已經(jīng)習(xí)慣于按照各種規(guī)范、條例去做事。未來，華設(shè)集團(tuán)的創(chuàng)新模式仍然以市場為導(dǎo)向，尤其是在土木工程與智能、綠色技術(shù)的深度融合方面，以設(shè)計、研發(fā)作為切入口，系統(tǒng)打造創(chuàng)新體系，從而帶動華設(shè)的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。

文化體系

華設(shè)集團(tuán)前身省屬設(shè)計院，主要以“工程師文化”、工匠精神、重視技術(shù)為第一主題；改革完成后，華設(shè)集團(tuán)開始學(xué)習(xí)華為公司，更加關(guān)注客戶滿意度，打造以客戶為中心的生產(chǎn)和管理流程；而現(xiàn)在，如何讓企業(yè)、股東和90后、00后等年輕員工融為一體，共同發(fā)展，成為華設(shè)集團(tuán)面臨的一個新課題。

2020年，華設(shè)成立60周年慶典期間，集團(tuán)舉辦了首屆美食音樂節(jié)，青年員工參與度和評價較高，團(tuán)隊凝聚力提升效果顯著。未來，華設(shè)集團(tuán)還將進(jìn)一步策劃、舉辦更多活動，構(gòu)建開放、包容、時尚、健康的企業(yè)文化氛圍，讓更多的員工參與到企業(yè)文化建設(shè)的進(jìn)程中來。同時，華設(shè)集團(tuán)提出“三個文化”，即“工程師文化”“拼搏者文化”和“家文化”，既要實現(xiàn)企業(yè)的成功、客戶的成功，也要關(guān)注員工的個人成長和事業(yè)發(fā)展。

人才體系

人才體系建設(shè)的關(guān)鍵是如何發(fā)現(xiàn)、評價和激勵人才。以前，評價人才的標(biāo)準(zhǔn)主要是績效、指標(biāo)以及市場影響力?，F(xiàn)在，人才與企業(yè)文化的契合度，與企業(yè)戰(zhàn)略方向的一致性，能否將公司作為自身事業(yè)的起點和平臺，對企業(yè)來說至關(guān)重要。因此，華設(shè)集團(tuán)在建設(shè)人才體系過程中，堅持做到分配機(jī)制的公平、公正、公開，將分配機(jī)制轉(zhuǎn)化為激勵人才的驅(qū)動力，從而推動企業(yè)不斷向前發(fā)展。同時，以多樣化的方式激勵90后、00后年輕員工，不僅注重利益驅(qū)動，更從個人發(fā)展和事業(yè)平臺方面給予員工關(guān)注和成長空間。

在面向交通強(qiáng)國建設(shè)、全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化的時代背景下，華設(shè)集團(tuán)將通過優(yōu)秀的作品讓世界變得更加美好，將通過做強(qiáng)一個有歷史責(zé)任的企業(yè)回報社會，將通過不斷創(chuàng)新與迭代保持基業(yè)長青，將通過真誠合作、攜手眾多伙伴共贏未來。