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        部分省份發(fā)布綜合交通發(fā)展“十四五”規(guī)劃

        2021-10-20 07:06:16本刊綜合
        中國公路 2021年14期
        關鍵詞:十四五大灣海南

        文 本刊綜合

        2021年是“十四五”開局之年,也是加快建設交通強國的關鍵之年。近日,上海、浙江、海南、廣西綜合交通發(fā)展“十四五”規(guī)劃出爐?!笆奈濉逼陂g,這些省份公路將出臺哪些措施、上馬哪些項目,以實現各自交通現代化建設發(fā)展的階段性目標?

        近日,海南、上海、浙江、廣西紛紛發(fā)布各自的綜合交通運輸發(fā)展“十四五”規(guī)劃。公路方面,記者通過梳理發(fā)現,便捷化、綠色化、智慧化將成為上述4省份未來5年公路交通現代化建設發(fā)展的主目標。

        上海 持續(xù)優(yōu)化完善道路系統(tǒng)

        6 月8 日,上海市政府發(fā)布《上海市綜合交通發(fā)展“十四五”規(guī)劃》?!笆奈濉睍r期,上海將持續(xù)完善以“樞紐型、功能性、網絡化、智能化、綠色化”為特征的超大城市綜合交通體系建設,打造“立體融合、人本生態(tài)、智慧高效”的高質量、現代化綜合交通體系。

        當前,上海自貿區(qū)臨港新片區(qū)、長三角生態(tài)綠色一體化示范區(qū)和“五個新城”建設,正在緊鑼密鼓進行。

        規(guī)劃中提到,到2025年,上海自貿區(qū)臨港新片區(qū)將基本實現“15、30、60、90”的出行服務目標,即新片區(qū)主城區(qū)15分鐘到達浦東國際機場、30分鐘可達中心區(qū)龍陽路等樞紐、60分鐘可達虹橋國際機場、90分鐘可達長三角毗鄰城市。

        為打造長三角生態(tài)綠色一體化示范區(qū),確保示范區(qū)對外交通可達性顯著提高,區(qū)內交通連通性逐步增強,上?!笆奈濉逼陂g將建成一批具有示范性、先導性、服務性的交通基礎設施項目,并基本建成虹橋國際開放樞紐,使自身的綜合交通樞紐管理水平顯著提升,服務長三角和輻射全國的作用充分發(fā)揮。

        “五個新城”方面,上海市規(guī)劃資源局副局長許健表示,各新城將加快形成支撐“30、45、60”出行目標的綜合交通體系框架,即30分鐘實現內部通勤及聯系周邊中心鎮(zhèn),45分鐘到達近滬城市、中心城和相鄰新城,60分鐘銜接國際級樞紐。

        公路方面,上海“十四五”期間將持續(xù)優(yōu)化完善道路系統(tǒng)功能,形成高效運行、便捷易達的道路系統(tǒng)。根據規(guī)劃,一要進一步完善高快速路網,新建、改建、擴建一批高快速路;二要進一步完善主次干道和支路網,增加干道規(guī)模和貫通性,暢通道路微循環(huán);三要進一步完善越江跨河通道建設;四要持續(xù)打造“四好農村路”,形成城鄉(xiāng)一體、干支銜接、暢通生態(tài)的公路網絡。

        浙江 公路交通將實現“18573”

        多次被譽為“最美高速”的杭新景高速

        7月2日,浙江省交通運輸廳印發(fā)《浙江省公路發(fā)展“十四五”規(guī)劃》。規(guī)劃提出,到2025年,浙江公路總里程將達到12.8萬公里,其中,高速公路超6000公里,高速公路省際接口達到24個,10萬人口城鎮(zhèn)通達率達到90%,實現海島縣縣通高速。

        “十四五”期間,浙江公路交通將完成“18573”目標:即以全面建設公路交通現代化為1個發(fā)展總定位,完成公路投資8000億元以上,新增公路5000公里,實現7個“更”,分別為路網結構更完善、路況水平更優(yōu)良、安全應急保障更有力、管理水平更高效、數字公路更智慧、綠色公路更低碳和服務水平更優(yōu)質,擦亮“四好農村路”“美麗公路”“數字公路”3張名片。

        臺金高速諸永高速互通

        高速公路方面,浙江將續(xù)建和新開工建設約2600公里,建成約1100公里,增設和改造高速公路互通31個,完成投資約4800億元,智慧高速公路建設將達1000公里。到2025年,高速公路特長、長隧道自動預警系統(tǒng)使用率達到50%;ETC用戶數量達到1700萬輛,客車ETC通行使用率達90%,貨車ETC通行使用率達80%。

        未來5年,浙江還將全面推廣綠色公路建設。具體包括:新建高速公路100%達到綠色公路要求,公路可綠化路段綠化率達到100%,碳排放強度明顯下降。

        鏈接:

        浙江“十四五”重點高速項目

        ①服務國家戰(zhàn)略

        建成項目 建成寧波舟山港主通道、申嘉湖高速安吉孝源至唐舍段、臨金高速臨安至建德段、蘇臺高速南潯至桐鄉(xiāng)段及桐鄉(xiāng)至德清聯絡線等;

        新開工項目 乍嘉蘇高速改擴建工程南湖互通至浙蘇界、申蘇浙皖高速改擴建工程長興西互通至浙皖界、合肥至溫州高速、甬舟高速復線金塘至大沙段等。

        ②支撐“四大”建設

        大灣區(qū)建設項目 寧波舟山港主通道、杭紹甬高速杭紹段、杭紹甬高速寧波段、慈溪至寧海高速公路奉化至寧海段及朝陽至西塢聯絡線(象山港二通道)、杭浦高速海鹽聯絡線(一期)等;

        大花園建設項目 龍麗溫高速公路景寧至文成段、義烏至龍泉高速公路等;

        大通道建設項目 甬金衢上高速、杭金衢高速金華至衢州段拓寬、溫州甌江北口大橋、合肥至溫州高速公路、甬臺溫高速姜山北至萬全樞紐段擴容等;

        大都市建設項目 柯諸高速、慈溪至寧海高速公路奉化至寧海段及朝陽至西塢聯絡線(象山港二通道)、瑞安至蒼南高速、義東高速公路東陽段等。

        海南 形成“1431”交通出行圈

        6 月上旬,海南省政府辦公廳正式印發(fā)《海南省“十四五”綜合交通運輸規(guī)劃》,確定了“十四五”時期海南綜合交通運輸發(fā)展的總體目標、重點任務和政策方向。

        “十四五”期間,海南將持續(xù)優(yōu)化綜合交通服務功能,基本形成“1431”交通出行圈,實現1日聯通全球,4小時通達全國主要城市,3小時暢行全島,“海澄文定”“大三亞”兩大經濟圈1小時通勤,“出行即服務”廣泛應用。

        為確保交通強國先行區(qū)建設取得顯著成效,有力支撐和保障海南自貿港建設階段性目標的順利實現,規(guī)劃提出,到2025年,力爭海南交通基礎設施建設投資5年累計突破2200億元,門戶樞紐競爭力影響力顯著提升、對外綜合運輸通道通達順暢,島內綜合交通網絡更加完善、綜合運輸服務一體高效、發(fā)展動能強勁有力。

        規(guī)劃強調,“十四五”期間,海南將加快建設一體銜接的城際交通運輸網絡,推進城際交通快速化、通勤交通便捷化和城鄉(xiāng)交通一體化。公路方面,“豐”字形+環(huán)線高速公路網將加快構建,到2025年,海南公路通車總里程達到4.2萬公里,其中高速公路1500公里,普通國省干線公路中二級及以上公路比例達到80%。

        根據規(guī)劃,海南還將在“十四五”期間加快推進環(huán)島旅游公路等“智慧公路”建設;推動交通基礎設施的感知網絡覆蓋,實現交通基礎設施的智慧感知和管理;加快推動5G、北斗系統(tǒng)以及車聯網等新技術在里程費改革、車路協同等行業(yè)重點領域的落地和推廣應用。

        廣西 基本建成南向北聯大通道

        4月19日,《廣西綜合交通運輸發(fā)展“十四五”規(guī)劃》正式發(fā)布實施?!笆奈濉逼陂g,廣西將在打造高水平開放西部陸海新通道的同時,構筑全面對接粵港澳大灣區(qū)大通道,加快構建高質量現代化綜合立體交通網。

        未來5年,廣西將打造“南向、北聯、東融、西合”全方位開放發(fā)展新格局。據廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳黨組成員歐陽斌介紹,推動南向北聯開放發(fā)展,打造高水平開放西部陸海新通道,重點是完善西南中南地區(qū)連接廣西北部灣出海口的大能力主通道。

        G98海南環(huán)島高速公路??诶@城段丘海立交

        高速公路方面,廣西“十四五”期將新增連接中南、西南地區(qū)出省高速公路12條,新增出海出邊高速公路13條。至“十四五”末,廣西南向北聯大通道將基本建成,有機銜接“一帶一路”和長江經濟帶,加快建成連接中國與東盟時間最短、服務最好、價格最優(yōu)的陸海新通道。

        廣西毗鄰粵港澳,與東盟國家海陸相連,是大灣區(qū)向內陸縱深發(fā)展的重要通道,亦是大灣區(qū)與東盟國家經濟合作升級的關鍵紐帶。

        當前,南寧經玉林至深圳高速鐵路、南寧經玉林至珠海高速公路、南寧至界首一級航道等一批重大項目正在加快建設?!笆奈濉逼陂g,當地將增強西南地區(qū)、東盟國家經廣西與粵港澳便捷溝通的通道能力,推動廣西成為西南和東盟國家對接粵港澳大灣區(qū)的重要支點。

        廣西“十四五”期將推進加快南寧經玉林至深圳高速鐵路、南寧經玉林至珠海高速公路等一批重大項目建設;建設云桂沿邊鐵路、憑祥經防城港至鐵山港高速公路等項目。至“十四五”末,廣西將形成8條鐵路通道、14條高速公路通道、西江航運干線一級航道等直通大灣區(qū)的綜合交通聯系網絡,與粵港澳大灣區(qū)溝通的通道能力進一步增強,以廣西為交匯點、東西雙向互濟的大通道基本形成。

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