魏彥紅,張元海
(蘭州交通大學(xué) 土木工程學(xué)院,甘肅 蘭州 730070)
因良好的抗彎扭性能和整體性,箱形截面被廣泛地應(yīng)用到各類橋梁中[1]。長期以來,關(guān)于箱梁力學(xué)性能的研究都是橋梁工程領(lǐng)域內(nèi)關(guān)注的課題[2?5]。藺鵬臻等[6]研究了單箱雙室箱梁的豎向?qū)ΨQ撓曲變形,結(jié)果顯示單箱雙室箱梁即使在豎向?qū)ΨQ荷載作用下也存在局部的約束扭轉(zhuǎn)變形。龔耀清等[7]基于統(tǒng)一分析梁模型,提出了分析不等壁厚單箱雙室箱梁撓曲扭轉(zhuǎn)的有限節(jié)線法,并推導(dǎo)了不等壁厚箱梁橫截面剪切中心的計算方法。夏桂云等[8]以閉口薄壁桿件約束扭轉(zhuǎn)齊次微分方程初參數(shù)解為基礎(chǔ),給出了分析薄壁箱梁約束扭轉(zhuǎn)的有限元列式。已有這些文獻(xiàn)以研究常規(guī)支承箱梁力學(xué)性能的居多,對斜支承箱梁的研究相對較少。但在一些高速公路、高架道路橋梁建設(shè)中,為滿足道路需求常常會采用斜支承的箱形截面梁。這種斜支承形式使箱梁的彎扭耦合特性更加顯著,其理論計算也更加復(fù)雜[9?12]。夏桂云等[13]研究了豎向集中荷載作用下,剪切變形對中、小跨徑單跨斜梁撓度的影響,分析得出斜交角越大,剪切變形對撓度的影響越大。為研究斜支承箱梁的撓曲扭轉(zhuǎn)力學(xué)性能,張元海等[14]在撓曲剪滯和約束扭轉(zhuǎn)齊次微分方程解的基礎(chǔ)上,推導(dǎo)了考慮剪力滯效應(yīng)的10 自由度薄壁箱梁單元,并用實驗和有限元軟件驗證了此單元的正確性。研究結(jié)果顯示剪滯翹曲和約束扭轉(zhuǎn)翹曲變形對箱梁的應(yīng)力分布影響十分顯著,不可忽視。朱德榮等[15]提出了分析約束扭轉(zhuǎn)變形的斜支承箱梁單元,比較了偏載作用下斜支承連續(xù)箱梁與正交支承連續(xù)箱梁扭轉(zhuǎn)力學(xué)性能的差異,但未對斜支承箱梁內(nèi)力與斜交角之間的關(guān)系作更進(jìn)一步的研究。綜上所述,已有文獻(xiàn)多為用有限元數(shù)值方法研究斜支承箱梁的力學(xué)性能,采用解析法的尚未見報道。本文基于力法原理,在閉口薄壁桿件約束扭轉(zhuǎn)齊次微分方程初參數(shù)解的基礎(chǔ)上,建立了斜支承連續(xù)箱梁的力法協(xié)調(diào)方程,結(jié)合數(shù)值算例,著重研究了斜交角變化對斜支承連續(xù)箱梁內(nèi)力的影響。
對閉口薄壁桿約束扭轉(zhuǎn)變形可建立關(guān)于廣義翹曲位移β'(z)的控制微分方程[16]:
式中:k為約束扭轉(zhuǎn)彎扭特征系數(shù);μ為截面約束系數(shù);E為材料的彈性模量;J?ω為廣義主扇性慣性矩;m(z)為作用于跨間的分布扭矩荷載,以力矢指向z軸正方向為正。
將z=0 處截面的扭轉(zhuǎn)角、廣義翹曲位移、雙力矩和扭矩用初參數(shù)θ0,β′0,B0和T0表示。當(dāng)簡支箱梁跨內(nèi)無荷載作用時,m(z)=0,用初參數(shù)表示式(1)的齊次微分方程的初參數(shù)解為[16]:
式中:G為材料的剪切彈性模量;Jd為抗扭慣性矩。
圖1 為簡支箱梁承受滿跨均布扭矩荷載m作用,在箱梁上取微段dt,t為dt到原點的距離。
圖1 箱梁承受均布扭矩荷載Fig.1 Box girder subjected to uniform torque load
根據(jù)約束扭轉(zhuǎn)齊次微分方程的初參數(shù)解和簡支箱梁約束扭轉(zhuǎn)變形的邊界條件,文獻(xiàn)[16]給出了均布扭矩荷載作用下簡支箱梁的初參數(shù)解,將其化簡得:
圖2 為簡支箱梁承受集中扭矩荷載T?作用,t為集中扭矩荷載作用位置到原點的距離。
圖2 箱梁承受集中扭矩荷載Fig.2 Box girder subjected to concentrated torque load
對文獻(xiàn)[16]推導(dǎo)的集中扭矩荷載作用下簡支箱梁的初參數(shù)解化簡可得:
圖3(a)和3(b)為承受均布偏載作用的,兩端常規(guī)支承,內(nèi)部斜支承的連續(xù)箱梁的平面圖和立面圖。選取簡支箱梁為基本結(jié)構(gòu),其平面圖和立面圖如圖3(c)和3(d)。將所有斜支點的約束用相應(yīng)的約束反力ri(i= 1,2,3,…,n)代替,ri稱為多余未知力。ti表示第i個斜支點所在截面的z坐標(biāo)值。
圖3 原結(jié)構(gòu)和基本體系Fig.3 Original structure and basic system
如圖4所示,將單位多余未知力ri(i=1,2,3,…,n)等效為過截面剪切中心的單位集中力rie和繞截面扭轉(zhuǎn)中心的力矩ri·ei。ri和rie以y軸正向為正,ri·ei以逆時針為正,ei為第i個斜支點到該點所在橫截面扭轉(zhuǎn)中心的距離,以使等效后的力矩ri·ei繞截面扭轉(zhuǎn)中心逆時針為正。
圖4 多余未知力等效圖Fig.4 Equivalent diagram of redundant unknown force
分別計算出第i個等效后的荷載rie和ri·ei單獨作用下,第j個多余未知力作用點沿第j個多余未知力作用方向上的位移ξji和θji·ej(j= 1,2,3,…,n)。兩項疊加即為第i個單位多余未知力ri作用下,第j個多余未知力作用點沿第j個多余未知力方向上的位移δji,δji可表示為:δji=ξji+θji?ej。
ξji以y軸正方向為正,也可以通過圖乘法得到,θji以橫截面正面逆時針轉(zhuǎn)動為正。
如圖5 所示將偏載q等效為過截面剪切中心的分布荷載qe和繞截面扭轉(zhuǎn)中心的均布外力矩q· e。其中q和qe以y軸正向為正,q·e以逆時針為正,e為偏心荷載作用點到截面扭轉(zhuǎn)中心的距離,以使等效后的外力矩q·e繞截面扭轉(zhuǎn)中心逆時針為正。
圖5 外荷載等效圖Fig.5 Equivalent diagram of external load
分別計算出等效后的荷載qe和q· e單獨作用下,第j個多余未知力作用點沿第j個多余未知力作用方向上的位移ξjq和θjq·ej(j= 1,2,3,…,n),兩項疊加即為外荷載q作用下,第j個多余未知力作用點沿第j個多余未知力方向上的位移δjq,δjq可表示為:
ξjq以y軸正方向為正,也可用圖乘法計算,θjq以橫截面正面逆時針轉(zhuǎn)動為正。
原結(jié)構(gòu)中斜支點的豎向位移受到支座的約束,因此斜支點的豎向位移為0。原結(jié)構(gòu)與基本體系具有相同的變形,所以根據(jù)基本體系在所有多余未知力作用位置沿多余未知力作用方向上產(chǎn)生的變形為0,可以建立如下方程:
求解式(24)的方程組,可以得到n個多余未知力ri(i= 1,2,3,…,n);將多余未知力作為已知外荷載作用于基本結(jié)構(gòu)上,便將研究斜支承連續(xù)箱梁撓曲扭轉(zhuǎn)變形問題轉(zhuǎn)化為研究簡支箱梁撓曲扭轉(zhuǎn)變形問題。
圖6(a)為跨徑布置為40 m+40 m 的斜支承兩跨連續(xù)箱梁,截面尺寸如圖6(b)。材料為C40 混凝土,剪切模量G為14.45 GPa,彈性模量E為34 GPa,泊松比ν為0.2。φ為中墩兩斜支點連線與梁軸線所夾銳角的余角,稱為斜交角。當(dāng)φ為0°時,即為常規(guī)支承的兩跨連續(xù)箱梁。作用于箱梁上的外荷載可分為2 種工況,工況1:過截面剪切中心的單位豎向均布荷載q=1 kN/m;工況2:過腹板和頂板交線的單位豎向均布偏載q=1 kN/m,方向沿y軸正方向。
圖6 斜支承兩跨連續(xù)箱梁Fig.6 Two-span skewly supported continuous box girder
用ANSYS 中的SHELL63 單元建立了斜交角φ為30°的斜支承兩跨連續(xù)箱梁模型。為便于用單元節(jié)點力求和法計算箱梁截面的彎矩和扭矩,先將箱梁模型切割為6 個梁段,切割點分別位于z坐標(biāo)為38,38.643,40,41.375 和42 m 的截面。在0~38m 和42~80 m 的梁段內(nèi)單元尺寸劃分為0.2 m,其他梁段內(nèi)劃分為0.1 m。在ANSYS中無法直接查詢箱梁截面的內(nèi)力,需要在后處理階段做進(jìn)一步的計算,才能獲得截面的內(nèi)力。以Ⅰ-Ⅰ截面為例,在ANSYS 中選擇出Ⅰ-Ⅰ截面及z坐標(biāo)為16+0.2 m的截面所包含的所有節(jié)點,再選出同時包含所選節(jié)點的單元,重新選擇Ⅰ-Ⅰ截面所包含的節(jié)點,指定Ⅰ-Ⅰ截面的形心為力矩中心,最后用FSUM命令可直接在ANSYS中求出Ⅰ-Ⅰ截面的內(nèi)力。其他截面的彎矩和扭矩皆可按此方法逐個計算。
將ANSYS 計算出的彎矩、扭矩以及本文方法計算的值示于圖7 和圖8。通過對比可得出:本文任何一種工況作用下,用ANSYS 和本文方法計算出的彎矩吻合良好;工況1 作用下,2 種方法計算出的扭矩吻合較好,工況2作用下,雖存在較小偏差但變化規(guī)律一致,從而驗證了本文方法的正確性。
圖7 豎向?qū)ΨQ荷載作用下的內(nèi)力對比Fig.7 Internal force comparison under vertical symmetrical load
圖8 豎向偏心荷載作用下的內(nèi)力對比Fig.8 Internal force comparison under vertical eccentric load
用本文的方法對圖6所給的斜支承兩跨連續(xù)箱梁在2種荷載工況下的內(nèi)力進(jìn)行計算,將計算結(jié)果匯總整理為圖9~12。
圖9(a),9(b)和9(c)分別為豎向?qū)ΨQ均布荷載作用下,不同斜交角對應(yīng)的彎矩、雙力矩和扭矩圖。從圖9的曲線可得出:在豎向?qū)ΨQ均布荷載作用下,常規(guī)支承箱梁只產(chǎn)生彎矩,雙力矩和扭矩都為0,所以只發(fā)生豎向?qū)ΨQ彎曲變形,不發(fā)生扭轉(zhuǎn)變形。斜支承箱梁在發(fā)生彎曲變形的同時還會發(fā)生約束扭轉(zhuǎn)變形,因此即使在豎向?qū)ΨQ荷載作用下斜支承箱梁的變形也具有明顯的彎扭耦合特征。
圖9 豎向?qū)ΨQ荷載作用下的內(nèi)力圖Fig.9 Internal force diagram under vertical symmetrical load
圖10(a),10(b)和10(c)為豎向偏心均布荷載作用下,不同斜交角對應(yīng)的彎矩、雙力矩和扭矩圖。從圖10 給出的曲線可以得出:在豎向偏心荷載作用下,常規(guī)支承和斜支承箱梁的變形都具有彎扭耦合特征。對比圖9 和圖10 的曲線可得出:豎向?qū)ΨQ荷載作用下,斜支承箱梁的彎矩和扭矩沿梁軸線關(guān)于跨中截面對稱分布,雙力矩反對稱分布。兩斜支點截面(Ⅱ-Ⅱ和Ⅲ-Ⅲ截面)出現(xiàn)相同的負(fù)彎矩峰值;在豎向偏心荷載作用下,斜支承箱梁的內(nèi)力分布沒有對稱性。負(fù)彎矩峰值僅出現(xiàn)在靠近偏載作用一側(cè)的斜支點截面(Ⅲ-Ⅲ截面)。不論是在豎向?qū)ΨQ荷載還是豎向偏心荷載作用下,斜支承箱梁的斜支點截面都出現(xiàn)雙力矩峰值。
圖10 豎向偏心荷載作用下的內(nèi)力圖Fig.10 Internal force diagram under vertical eccentric load
圖11(a),11(b)和11(c)為豎向?qū)ΨQ荷載作用下,彎矩、雙力矩和扭矩隨斜交角的變化曲線。從圖11 的曲線可知:各項內(nèi)力隨斜交角的變化具有單調(diào)性。
圖11 豎向?qū)ΨQ荷載作用下內(nèi)力隨斜交角的變化Fig.11 Variation of internal force with skew angle under vertical symmetrical load
圖12(a),12(b)和12(c)為豎向偏心荷載作用下,彎矩、雙力矩和扭矩隨斜交角的變化曲線。從圖12 給出的曲線可以知:一些截面的內(nèi)力隨斜交角的變化不再呈現(xiàn)出單調(diào)性。如Ⅰ-Ⅰ截面的彎矩,當(dāng)斜交角小于55.9°時,隨斜交角的增大而增大,斜交角大于55.9°時,隨斜交角的增大而減小。對比圖11 和圖12 的曲線可知:在豎向?qū)ΨQ均布荷載作用下,當(dāng)斜交角為20°時,與常規(guī)支承箱梁相比,Ⅰ-Ⅰ和Ⅱ-Ⅱ截面的彎矩絕對值分別減少0.09%和7.65%。在豎向偏心均布荷載作用下,當(dāng)斜交角為20°時,與常規(guī)支承箱梁相比,Ⅰ-Ⅰ截面的彎矩增大5.88%,Ⅲ-Ⅲ截面的彎矩絕對值減少1.92%,Ⅳ-Ⅳ截面的彎矩減少6.72%,Ⅰ-Ⅰ截面的扭矩增大20.08%,跨中截面的扭矩絕對值減少2.08%,Ⅳ-Ⅳ截面的扭矩絕對值減少6.65%。2 種荷載工況作用下,雙力矩峰值隨斜交角的變化比較顯著,但雙力矩沿梁軸的分布具有明顯的局部特征,僅在斜支點截面出現(xiàn)峰值后會向兩邊墩快速衰減。綜上可知,當(dāng)斜交角小于某個特定值時,斜交角變化對斜支承連續(xù)梁內(nèi)力的影響很小。
圖12 豎向偏心荷載作用下內(nèi)力隨斜交角的變化Fig.12 Variation of internal force with skew angle under vertical eccentric load
1)通過ANSYS 軟件的驗證,用本文方法分析斜支承2 跨連續(xù)箱梁的撓曲扭轉(zhuǎn)力學(xué)性能是可靠的。
2) 斜支承兩跨連續(xù)箱梁在豎向?qū)ΨQ均布荷載作用下,彎矩和扭矩沿梁軸關(guān)于跨中截面對稱分布,雙力矩反對稱分布;而在豎向偏心均布荷載作用下,內(nèi)力沿梁軸線的分布不對稱。
3) 豎向?qū)ΨQ均布荷載作用下,斜支承兩跨連續(xù)箱梁的內(nèi)力隨斜交角的變化呈現(xiàn)出單調(diào)性;豎向偏心均布荷載作用下,斜支承2跨連續(xù)箱梁的內(nèi)力隨斜交角的變化趨勢更復(fù)雜,一些截面的內(nèi)力隨斜交角的變化不具有單調(diào)性。
4) 對承受不同荷載類型的斜支承連續(xù)箱梁,斜交角的變化對其內(nèi)力分布的影響也不相同。在2種荷載工況作用下,當(dāng)斜交角小于20°時,與常規(guī)支承的箱梁相比,斜交角的變化對彎矩和扭矩的影響很小。