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        相控陣?yán)走_陣面通信設(shè)備電磁兼容設(shè)計

        2021-10-18 03:23:04高啟學(xué)
        氣象水文海洋儀器 2021年3期
        關(guān)鍵詞:陣面干擾源相控陣

        高啟學(xué)

        (安徽四創(chuàng)電子股份有限公司,合肥230088)

        0 引言

        隨著雷達技術(shù)的快速發(fā)展,有源相控陣?yán)走_已經(jīng)成為重點研究對象[1]。目前,有源相控陣?yán)走_陣面逐漸向大型化方向發(fā)展,內(nèi)部有源設(shè)備眾多,結(jié)構(gòu)設(shè)計復(fù)雜[2]。在有限的空間內(nèi),大型相控陣?yán)走_陣面集成了成百上千只射頻收發(fā)組件(T/R),具有射頻功率大、諧波豐富以及多種頻率交錯重疊等特點,其內(nèi)部電磁環(huán)境十分惡劣。因此,對于雷達陣面通信設(shè)備來說,在設(shè)計時必須嚴(yán)格考慮電磁兼容問題,從源頭對電磁兼容性進行分析和預(yù)測,降低和減少電磁干擾對通信設(shè)備造成的影響,從而保障通信設(shè)備自身能夠穩(wěn)定可靠工作,同時也不會對周圍的其他設(shè)備造成干擾。

        1 電磁兼容設(shè)計

        電磁兼容性(Electro Magnetic Compatibility)是指電子和電氣裝置、設(shè)備、系統(tǒng)等在電磁環(huán)境中,能按照預(yù)先的設(shè)計要求運行,對其運行環(huán)境中的電磁干擾具有一定的抗干擾性[3]。電磁兼容性設(shè)計的根本目標(biāo)是有效降低、減少和消除設(shè)備內(nèi)外部各種電磁干擾,保證設(shè)備能夠在預(yù)定的電磁環(huán)境下實現(xiàn)可靠、穩(wěn)定工作。

        電磁干擾的形成必須同時具備3個因素:干擾源、敏感設(shè)備和耦合通道。干擾源泛指能夠產(chǎn)生電磁干擾的人造設(shè)備以及大自然輻射源等;敏感設(shè)備是指對電磁干擾發(fā)生響應(yīng)的設(shè)備;耦合通道指把電磁能量從干擾源耦合或傳遞到敏感設(shè)備上的有線或無線媒介。影響設(shè)備電磁兼容性的因素可以用式(1)表示[4]:

        N(ω)=G(ω)×C(ω)÷I(ω)

        (1)

        式中,N(ω)代表電磁干擾對設(shè)備造成的影響程度;G(ω)代表電磁干擾的強弱;C(ω)代表電磁干擾耦合函數(shù);I(ω)代表設(shè)備抗干擾能力,即敏感度閾值。由公式(1)可以得出,設(shè)備受干擾程度的大小主要受到G(ω)、C(ω)和I(ω)的影響。因此,電磁兼容的設(shè)計可以采取3方面措施:減少干擾源;切斷耦合通道;增加設(shè)備抗干擾能力,使其敏感度下降。在設(shè)備設(shè)計中,3種方式要根據(jù)實際情況組合使用,以實現(xiàn)電磁干擾最大程度的降低。

        雷達陣面通信設(shè)備面臨的是高頻、大功率密度的使用環(huán)境,其電磁兼容性設(shè)計需要遵循電磁干擾三要素原則,對三要素進行識別。依據(jù)電磁兼容性分析三要素,建立此3個要素的物理和數(shù)學(xué)模型是系統(tǒng)間電磁兼容性預(yù)測分析的基礎(chǔ)[5]。其中,干擾源主要指射頻收發(fā)組件(T/R);敏感設(shè)備是通信設(shè)備;耦合通道主要是射頻干擾源到通信設(shè)備之間的物理通道。

        首先考慮耦合通道。相控陣?yán)走_陣面T/R單元數(shù)量眾多,解決這些單元高速大容量數(shù)據(jù)的傳輸通常有兩種方法:LVDS方法和光纖傳輸方法[6]。光纖傳輸方法具有傳輸容量大,傳輸損耗遠遠低于金屬波導(dǎo)和同軸射頻電纜的特點,而且光纖為介質(zhì)材料,無電磁輻射,因此采用光纖傳輸方式不僅大大降低了重量和成本,而且顯著提高了抗電磁干擾(EMI)能力[7]。

        某相控陣?yán)走_陣面通信設(shè)備基本原理如圖1所示。雷達陣面集成20個數(shù)字陣列模塊(DAM),每個DAM包含16套射頻T/R單元。這些DAM一方面與雷達天線相連,進行射頻信號的收發(fā);另一方面利用通信設(shè)備將接收到的I/Q信號經(jīng)光電轉(zhuǎn)換后從天線傳輸至電子方艙進行下一步處理。DAM輸出中心波長為850 nm的光信號,限于光滑環(huán)技術(shù)以及成本,通信設(shè)備設(shè)計中采用光密集波分復(fù)用(DWDM)技術(shù):將雷達陣面波長為850 nm的光信號分別送入波長轉(zhuǎn)換器(OTU),波長轉(zhuǎn)換后的80路光信號進行光波分復(fù)用(OMU)。復(fù)接后的光信號送入光纖放大器進行光功率放大及光色散補償,通過光纖滑環(huán)傳輸?shù)诫娮臃脚?。電子方艙對接收到的合路光信號進行光解復(fù)用(ODU)處理,依次恢復(fù)出80路光信號,再送入光波長轉(zhuǎn)換器,轉(zhuǎn)換成80路850 nm光信號送出。

        圖1 某相控陣?yán)走_陣面通信設(shè)備基本原理

        其次是電磁干擾源。對于雷達射頻干擾源來說,可靠接地、信號濾波和設(shè)備屏蔽是比較常見有效的抗干擾措施。接地方面,通信設(shè)備和雷達陣面內(nèi)各電子設(shè)備、分系統(tǒng)通過銅編織軟電纜與接地裝置可靠連接,保證車體、陣面、電子設(shè)備、分系統(tǒng)和大地等電勢,提供泄流回路,實現(xiàn)工作接地和安全保護接地功能,從而提升電磁兼容能力。濾波方面,主要通過電源濾波和高頻信號濾波方式,消除傳導(dǎo)干擾和輻射干擾。通信設(shè)備由陣面統(tǒng)一提供直流電源,通過自身增加濾波電路,防止電源受到干擾;在高頻濾波方面主要采取屏蔽措施:設(shè)備外殼采用金屬材料進行屏蔽,構(gòu)成一體化屏蔽體。對于降低電磁敏感度,則從電路PBC設(shè)計、元器件選擇、功能模塊等逐級入手,如印制板合理布置旁路、退耦、整形等電容;核心功能模塊加裝屏蔽罩;優(yōu)選具有較好屏蔽指標(biāo)的信號電纜和連接器;電源和信號線合理走線,避免交叉、混繞在一起。

        金屬屏蔽機箱屏蔽效率(SE)可以參考公式(2):

        SE=A+R+B

        (2)

        式中,A為吸收損耗;R為反射損耗;B為校正因子。A、R、B的單位均為dB。

        吸收損耗A的計算公式為:

        (3)

        式中,f為頻率(MHz);σ為導(dǎo)電率;μ為導(dǎo)磁率;t為厚度。

        反射損耗R的計算公式為:

        R電=321.8-(20lgr)-(30lgf)-[10lg(μ÷σ)]

        (4)

        R磁=14.6+(20lgr)+(10lgf)+[10lg(μ÷σ)]

        (5)

        式中,r為干擾源和機箱之間的距離。

        校正因子B的計算公式為:

        B=20lg[-exp(-2t÷σ)]

        (6)

        機箱縫隙和通風(fēng)孔都會對電磁屏蔽指標(biāo)造成影響。如果縫隙的直線尺寸小于1/10波長,則機箱屏蔽效果和縫隙的傳輸損耗有關(guān)[8],傳輸損耗經(jīng)驗公式如下:

        A=20lgeπt/g=27.3t/g

        (7)

        式中,g為縫隙長度;t為機箱金屬板材厚度或縫隙的深度。由式(7)可以得出,通過減小縫隙長度、增加板材厚度和縫隙深度的方法,能夠提高機箱屏蔽能力。

        通風(fēng)孔結(jié)構(gòu)尺寸與需要屏蔽的電磁波頻率有直接關(guān)系。對于給定頻率的電磁波計算出波長,當(dāng)孔徑長度為半波長的整數(shù)倍時,電磁泄漏最大。工程實踐表明,圓形孔屏蔽效果較方形孔好,多孔屏蔽效能近似估算公式如下:

        (8)

        式中,λ是波長;L是孔徑長度;N是孔數(shù)。對于高頻信號,還需要考慮其一次和二次諧波,較簡單有效的解決辦法是增加孔的深度,減小孔間距,增加孔的數(shù)量。

        值得注意的是,電磁屏蔽和散熱往往處于互相矛盾狀態(tài),因為電子器件的可靠性與其溫度緊密相關(guān)。據(jù)統(tǒng)計半導(dǎo)體器件的溫度每升高10 ℃,其可靠性就會降低50%[9],所以在電磁兼容設(shè)計過程中,還要特別關(guān)注設(shè)備的熱設(shè)計。相控陣?yán)走_陣面冷卻方式涉及到自然冷卻、強迫風(fēng)冷和液體冷卻3種方式[10],文章中通信設(shè)備采用自然冷卻方式,同時利用陣面風(fēng)道進行風(fēng)冷散熱。

        2 實際驗證

        雷達陣面通信設(shè)備設(shè)計完成后,按照國軍標(biāo)GJB 151B-2013相關(guān)條款在實驗室環(huán)境下進行測試,測試結(jié)果表明各項指標(biāo)均滿足設(shè)計要求。通信設(shè)備加裝雷達陣面后,進行整機狀態(tài)下的指標(biāo)測試,在雷達發(fā)射機不開機情況下,通信設(shè)備工作正常;但在發(fā)射機全開、寬頻段的狀態(tài)下,通信設(shè)備偶爾會出現(xiàn)中斷現(xiàn)象。經(jīng)仔細排查供電、信號、電纜等因素并確認(rèn)無誤后,最終將故障定位為通信分機局部受到了外部電磁干擾。原因在于通信分機結(jié)構(gòu)設(shè)計中,為了進行有效散熱,在機箱局部位置開有一定數(shù)量的通風(fēng)小孔,盡管開孔符合計算指標(biāo)要求,但陣面內(nèi)某頻率射頻信號帶外抑制能力欠佳,泄露出的電磁信號從這些通風(fēng)小孔進入,影響了通信設(shè)備的正常工作。為此,通過對電磁泄漏模塊黏貼吸波材料,在機箱通風(fēng)處加裝對應(yīng)截止頻率的波導(dǎo)通風(fēng)窗等方式,提升了屏蔽效能,解決了電磁干擾問題,保證了設(shè)備的正常工作。

        3 結(jié)束語

        相控陣?yán)走_陣面通信設(shè)備電磁兼容性設(shè)計是一項復(fù)雜的任務(wù),需要根據(jù)雷達運行特點設(shè)計電磁兼容方案,分析雷達天線方向圖、射頻發(fā)射頻率、功率和天線前后比,大致計算出雷達陣面后向主波和諧波的電磁干擾強度和方向圖,并結(jié)合通信設(shè)備自身特點和結(jié)構(gòu)安裝位置,綜合考慮電磁兼容性和散熱性。從通信設(shè)備研制和使用過程可以看出,設(shè)計階段的分析和計算十分重要,同時針對后期設(shè)備在使用中出現(xiàn)的電磁兼容問題,分析實際環(huán)境,找出具體原因,并采取合理有效的補救措施,確保設(shè)備穩(wěn)定可靠運行。

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