何輝

8月22日起，三峽大壩旅游區(qū)恢復(fù)開放。

這標(biāo)志著，在經(jīng)受住“德爾塔”變異毒株考驗后，三峽大壩旅游再次回歸正軌；也標(biāo)志著以“兩壩一峽”旅游為重要業(yè)務(wù)的湖北三峽旅游集團股份有限公司（下稱“三峽旅游”002627.SZ），踏上了新的發(fā)展征程。

8月2日，三峽旅游剛剛完成更名手續(xù)，由之前的宜昌交運正式更名為三峽旅游，旨在切換發(fā)展賽道、向旅游業(yè)全面轉(zhuǎn)型，為更多消費者提供旅游產(chǎn)品供給及服務(wù)。而這，也是三峽旅游在新時代履行“造福民生，奉獻社會”企業(yè)責(zé)任的具體體現(xiàn)。

企業(yè)發(fā)展的高度，不僅體現(xiàn)在企業(yè)實力與規(guī)模上，還體現(xiàn)在對社會責(zé)任的踐行上。作為國有控股上市公司，三峽旅游創(chuàng)造性地把推動企業(yè)成長與履行社會責(zé)任結(jié)合起來，走出了一條“在更好履行社會責(zé)任中助力企業(yè)更高質(zhì)量發(fā)展”的新路，成為業(yè)內(nèi)榜樣。

在日前舉辦的“2021年度（第三屆）湖北最佳上市公司評選”活動中，三峽旅游獲評“湖北最具社會責(zé)任上市公司”，成為輿論關(guān)注的焦點。

三峽旅游在履行社會責(zé)任方面有哪些創(chuàng)新？又是如何通過履行社會責(zé)任助力企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展？近日，支點財經(jīng)記者走進三峽旅游，全方位觀察采訪解讀這家公司。

民生事業(yè)的頂梁柱

三峽旅游的前身宜昌交運，成立于1998年8月，是中國道路客運一級企業(yè)，2011年11月在深圳證券交易所上市，是湖北省道路運輸行業(yè)首家上市公司。

三峽旅游的核心業(yè)務(wù)主要有兩大板塊，一是綜合交通服務(wù)業(yè)務(wù)，二是旅游綜合服務(wù)業(yè)務(wù)。其中，綜合交通服務(wù)業(yè)務(wù)涵蓋旅客出行服務(wù)、乘用車4S服務(wù)、車輛延伸服務(wù)，道路客運、長江水上高速客運及汽車客運站、港口站務(wù)服務(wù)等，是三峽旅游承擔(dān)國企職能的重要載體。

三峽旅游的客運服務(wù)歷史悠久，前身可追溯至1935年的宜昌汽車站。新中國成立后，公司雖幾經(jīng)更名、業(yè)務(wù)不斷拓展，但始終堅守客運主業(yè)，始終堅守服務(wù)本色。

目前，三峽旅游的客運服務(wù)主要包括道路班線客運、汽車客運站站務(wù)服務(wù)、出租車客運等。

道路班線客運，是指在獲得交通主管部門核定的客運線路經(jīng)營權(quán)后，營運客車按照固定的線路、時間、站點、班次，為社會公眾提供服務(wù)、具有商業(yè)性質(zhì)的道路客運活動，包括直達班線客運和普通班線客運。截至2021年6月，三峽旅游的道路班線客運車輛805臺（其中公車經(jīng)營524臺，責(zé)任經(jīng)營車輛281臺）。在宜昌和荊州區(qū)域開行10條城際公交，實現(xiàn)了市域城際公交網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建，年降低出行成本1億元。在道路班線客運基礎(chǔ)上，公司還根據(jù)實際客流運營加班車客運，不斷滿足旅客出行需求。

客運站經(jīng)營是三峽旅游客運經(jīng)營業(yè)務(wù)的重要組成部分，是開展道路、水路客運業(yè)務(wù)的支點和依托。客運站務(wù)經(jīng)營除為公司所屬的營運車輛提供站務(wù)服務(wù)外，同時面向具有道路運輸經(jīng)營權(quán)的其他企業(yè)營運車輛，提供客運代理、安檢、清潔清洗、停車、進站等服務(wù)，為廣大市民乘坐公共交通提供便利。至2021年6月，三峽旅游所屬三級以上客運站11座，其中一級站2座、二級站3座。

出租車客運業(yè)務(wù)，是指在獲得交通主管部門的出租車運輸經(jīng)營許可權(quán)后，依法經(jīng)營的出租車業(yè)務(wù)。三峽旅游開展的出租車業(yè)務(wù)，采取承包經(jīng)營為主、公車經(jīng)營為輔的經(jīng)營模式。至2021年6月，三峽旅游出租車運營業(yè)務(wù)中承包經(jīng)營車輛547臺、公車經(jīng)營15臺。

無論是道路班線客運、客運站站務(wù)服務(wù)還是出租車客運，均具有民生屬性，為千萬城鄉(xiāng)居民的出行提供便利。一直以來，三峽旅游秉承“交匯融通、運動永恒”的核心價值觀，積極履行國企社會責(zé)任，充分彰顯國企擔(dān)當(dāng)，為廣大乘客提供“安全、優(yōu)質(zhì)、舒適、便捷”的出行服務(wù)，創(chuàng)造了客運產(chǎn)業(yè)逆勢增長的行業(yè)標(biāo)桿。自2005年起，三峽旅游連續(xù)17年入圍“中國道路運輸百強誠信企業(yè)”，2021年排名第10位。

急難險重的定心丸

作為黨和國家最可信賴的依靠力量，在黨和人民需要的關(guān)鍵時刻，國有企業(yè)必須沖得上，頂?shù)米?，打得贏。

2020年初疫情暴發(fā)，三峽旅游在非常時期擔(dān)起非常之責(zé)，關(guān)鍵時刻發(fā)揮關(guān)鍵之力，在疫情防控阻擊戰(zhàn)中逆行出征，為宜昌乃至湖北奪取疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展“雙勝利”貢獻了力量。

“世上沒有從天而降的英雄，只有挺身而出的凡人。只要我們風(fēng)雨同舟、并肩戰(zhàn)斗，就能構(gòu)筑起疫情防控的堅固防線?！被叵肫鹨荒昵暗目挂邎鼍?，三峽旅游物流發(fā)展事業(yè)部黨總支副書記、總經(jīng)理嚴(yán)東新仍感慨萬千。

2020年1月24日，宜昌城市公共交通全面停運。時任三峽旅游旅游發(fā)展事業(yè)部副總經(jīng)理（分管車輛保障）的嚴(yán)東新，一直奮戰(zhàn)在抗疫一線。

2月10日晚10點多，嚴(yán)東新突然接到通知立即趕到市政府開會。到了會場才知道，次日即2月11日，福建首批對口援鄂醫(yī)療隊158人將抵達宜昌，醫(yī)療隊在宜期間所有的出行保障工作由三峽旅游負(fù)責(zé)。

“盡管病毒肆虐，但作為國有企業(yè)，越是困難時候就越要沖鋒在前?！苯拥饺蝿?wù)后，嚴(yán)東新當(dāng)即與公司領(lǐng)導(dǎo)商討對接方案，并連夜帶著幾名老司機到對口的宜昌市三醫(yī)院熟悉環(huán)境，“必須要提前確定好停車、掉頭、上下車等最佳方案，絕不能在交通保障上掉鏈子?！?/p>

第二天，由嚴(yán)東新負(fù)責(zé)的通勤保障組成員，順利將福建首批援鄂醫(yī)療隊員及物資行李接到指定酒店。也就是從那天起，嚴(yán)東新與同事們一起作別家人，在福建援鄂醫(yī)療隊駐地大門口的露天工作點堅守了49天，為醫(yī)療隊員們提供即時預(yù)約、出門即走的“秒接單、零等待”服務(wù)，直至援鄂醫(yī)療隊離開宜昌。