《 日本經(jīng)濟(jì)新聞》9月17日

6G專利競爭愈演愈烈，中國領(lǐng)先

圍繞6G，美國、日本和中國在專利領(lǐng)域展開了激烈競爭。近期一項(xiàng)關(guān)于6G的調(diào)查，針對通信技術(shù)、基站技術(shù)、人工智能等9個領(lǐng)域，對美國、歐洲、中國、韓國通過國際申請的已注冊和正在申請的約2萬件專利進(jìn)行分析。結(jié)果發(fā)現(xiàn)，中企專利數(shù)量占全部的40%，處于領(lǐng)先位置，美企占35%居第二位，日企占近10%居第三位。

從具體領(lǐng)域比較，中國在基站和人造衛(wèi)星等基礎(chǔ)設(shè)施方面實(shí)力較強(qiáng)，美國則強(qiáng)在軟件系統(tǒng)。在基礎(chǔ)性無線互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)上，排名前20名的企業(yè)中，有11家中國企業(yè)。在基站技術(shù)方面，高通、愛立信、華為名列前茅;在人工智能、虛擬現(xiàn)實(shí)等軟件技術(shù)方面，微軟、英特爾位于前列。日本企業(yè)中，擅長天線控制和信號輻射技術(shù)的日本電信電話公司、索尼、松下、三菱電機(jī)進(jìn)入基站技術(shù)的前20名。

6G有可能實(shí)現(xiàn)10倍于5G的高速通信。據(jù)國際組織介紹，有關(guān)以哪項(xiàng)技術(shù)為標(biāo)準(zhǔn)的討論，預(yù)計將從2024年開始。而掌握越多的相關(guān)專利，則在規(guī)則制定方面越可能占據(jù)優(yōu)勢。

為避免3G以后世界通信規(guī)格仍出現(xiàn)幾項(xiàng)技術(shù)并存的狀況，國際組織一直進(jìn)行協(xié)調(diào)，希望建立覆蓋整個業(yè)界的規(guī)格和標(biāo)準(zhǔn)。而今年4月，日美首腦會談提出兩國將在6G領(lǐng)域開展合作。為討論在2024年提出6G全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)問題，日美與中國的“攻防戰(zhàn)”將趨于激烈。

越南疫情推動制造業(yè)重回中國?

美國石英財經(jīng)網(wǎng)9月16日

近年來，由于更廉價的勞動力等因素，許多美企紛紛將生產(chǎn)活動從中國遷往越南。越南、柬埔寨、印度尼西亞、緬甸和馬來西亞一直是開設(shè)新廠的熱門目的地。如今，在越南各地的工廠因新冠肺炎疫情關(guān)閉后，一些企業(yè)正在將工廠搬回中國。鞋靴及配飾行業(yè)的設(shè)計師品牌公司?（Designer?Brands）CEO羅林斯說：“想想大家為離開中國花了多少精力，而現(xiàn)在能買到商品的一個地方恰恰就是中國——這真的很瘋狂，大家像坐過山車?！?h3>10年虧20億美元，福特將關(guān)閉印度工廠?

美國《華爾街日報》9月11日

許多汽車制造商發(fā)現(xiàn)，很難在印度的乘用車市場占據(jù)一席之地。近日，汽車企業(yè)福特表示，將關(guān)閉位于印度西部古吉拉特邦薩南德和南部城市金奈的制造業(yè)務(wù)，這些業(yè)務(wù)過去10年累計虧損逾20億美元。該公司給出的理由是新車型的需求不及預(yù)期。福特CEO吉姆·法利表示，這是一個艱難的決定，但對該公司保持盈利并專注于增長來說是必要的。該公司稱，這一關(guān)閉業(yè)務(wù)的舉措將裁減4000個工作崗位。

老齡化越快，機(jī)器人越多?

路透社9月17日

勞動力老齡化與采用機(jī)器人之間存在很強(qiáng)的聯(lián)系。在勞動力老齡化速度最快的地方，機(jī)器人也正以最快的速度接手工作。比如，韓國和德國勞動力老齡化較迅速，這兩個國家也在世界上最快采用機(jī)器人的國家之列。經(jīng)濟(jì)學(xué)家阿杰姆奧盧說，美國在軟件和AI等一系列領(lǐng)域上擁有技術(shù)優(yōu)勢，但在機(jī)器人領(lǐng)域，德國、日本和韓國擁有優(yōu)勢。世界前15家機(jī)器人公司中，7家公司總部設(shè)在日本，7家總部設(shè)在德國。

（本文刊發(fā)于《中國經(jīng)濟(jì)周刊》2021年第18期）