Oriental Outlook n° 17 19 ao?t 2021

Faire de la Chine une grande puissance de transport

Faire de la Chine une grande puissance de transport est une stratégie majeure de développement proposée par le Comité central(CC) du Parti communiste chinois (PCC).

En septembre 2019, le CC du PCC et le Conseil des affaires d’état ont publié leProgramme pour la construction d’un pays puissant dans les transports, selon lequel la Chine deviendra pour l’essentiel un pays puissant de transport d’ici 2035, avec un réseau express développé, un réseau d’artères perfectionné et un large réseau de transport de base : d’ici 2050, elle deviendra intégralement un pays puissant de transport à l’avant-garde mondiale, avec la satisfaction du peuple.

Fin 2020, le kilométrage des chemins de fer de la Chine a atteint 146 000 km et le kilométrage total des routes a atteint 5,198 millions de kilomètres ; le volume de transport de passagers s’est élevé à 9,665 milliards de personnes et le trafic passager s’est établi à 1 925,143 milliards de personnes-kilomètres ; les lignes aériennes(sans distances répétitives) ont atteint 8 379 800 kilomètres, soit 735 fois plus que celles du début de la Chine nouvelle ; beaucoup d’indicateurs de transport chinois, tels que le kilométrage des TGV,la longueur des autoroutes ainsi que le nombre et la longueur des lignes de métro, se sont classés au premier rang mondial.

Au moment historique charnière pour la réalisation des objectifs des ? Deux Centenaires ?, la Chine se lance dans une nouvelle voie pour construire un pays socialiste moderne sur tous les plans.

Continuer de promouvoir le développement rural

Minsheng Weekly n° 18, 30 ao?t 2021

Lors du rassemblement commémorant le centenaire de la fondation du Parti communiste chinois (PCC), le secrétaire général du Comité central du PCC Xi Jinping, au nom du Parti et du peuple chinois, a solennellement déclaré :? Grace aux efforts inlassables déployés par tout le Parti et tout notre peuple multiethnique, nous avons réalisé l’objectif du premier centenaire : nous avons édifié intégralement sur la vaste Chine la société de moyenne aisance et mis fin pour la première fois dans son histoire à la pauvreté absolue.Maintenant,avec une ardeur rayonnante, nous allons continuer la marche qui doit nous conduire à la réalisation de l’objectif du deuxième centenaire : édifier un grand pays socialiste moderne dans tous les domaines.?

Le développement rural détermine le niveau de la construction intégrale de la société de moyenne aisance et la qualité de la modernisation socialiste.Le développement des industries joue un r?le très important, particulièrement dans les quatorze anciennes zones extrêmement pauvres contigu?s.

De nombreux villages ont développé un grand nombre d’industries qui ont aidé leurs habitants à trouver des emplois à proximité de leur domicile, augmenter leur revenu et améliorer leur niveau de vie.

La Bourse de Beijing est en place

Caijing n° 18, 6 septembre 2021

Une grande réforme structurelle prend place sur le marché des capitaux chinois.Elle consiste à résoudre les difficultés de financement des PME.

Le 2 septembre 2021, dans son discours prononcé lors du Sommet mondial du commerce des services du Salon international du commerce des services de Chine (CIFTIS) 2021, qui s’est tenu à Beijing, le président chinois Xi Jinping a déclaré que la Chine continuerait de soutenir le développement innovant des petites et moyennes entreprises, d’approfondir la réforme du nouveau troisième marché et de lancer la Bourse de Beijing, pour construire un grand p?le au service des petites et moyennes entreprises innovantes.

Le lancement d’une nouvelle bourse signifie que le marché des capitaux dans la partie continentale de la Chine formera une configuration de coexistence de trois bourses : la Bourse de Shanghai, la Bourse de Shenzhen et la Bourse de Beijing.

Le 5 septembre, la Bourse de Beijing a officiellement publié les règles de trois activités importantes liées à la cotation, à la négociation et à la gestion des membres.Il s’agit de la plus grande réforme du marché des capitaux chinois depuis la création du nouveau troisième marché en 2013.Selon certains experts, le lancement de la Bourse de Beijing clarifiera le positionnement et le statut juridique du nouveau troisième marché.Celui-ci est finalement devenu une véritable bourse nationale.

La Coopération trilatérale Chine-Japon-République de Corée en route vers une nouvelle décennie

China Report n° 8, 1er ao?t 2021

Depuis le lancement officiel de la Coopération trilatérale Chine-Japon-République de Corée en 1999, la coopération étroite entre ces trois pays a joué un r?le important dans la lutte contre la crise financière de l’Asie de l’Est.

Depuis 20 ans, le volume commercial des trois pays a été multiplié par près de six.Fin 2020, la Chine, le Japon et la République de Corée ont signé le Partenariat économique régional global (RCEP), ce qui a permis à ces trois pays de concrétiser pour la première fois un véritable libre-échange, avant la zone de libre-échange Chine-Japon-République de Corée.

En 2019, à l’occasion du 20eanniversaire de la création de la Coopération trilatérale Chine-Japon-République de Corée, le 8eSommet Chine-Japon-République de Corée a vu la publication des Perspectives sur la coopération Chine-Japon-République de Corée dans les dix prochaines années.Ce document donne une direction pour la coopération trilatérale en matière de renforcement de la confiance mutuelle stratégique, de maintien de la paix et de la sécurité durables, d’amélioration du mécanisme de coopération trilatérale, de renforcement de la communication et de la coordination régionales et mondiales, de promotion de l’innovation scientifique et technologique et de renforcement de la coopération pragmatique.

Les nouveaux défis du delta du Yangtsé

Nanfengchuang n° 16, 28 juillet 2021

Depuis presque trois ans, l’intégration du delta du Yangtsé a rapidement progressé.Le flux des facteurs de production dans la région est plus facile et la coopération régionale a débouché sur des résultats remarquables.Cette région regorge d’excellents facteurs dans de nombreux domaines, ce qui promouvra un développement de haute qualité de l’économie régionale.

En 2020, le volume économique total du delta du Yangtsé a atteint 24 470 milliards de yuans, représentant environ 24 % de celui de la Chine.Dans cette région, le Jiangsu a réalisé le PIB le plus élevé (10 270 milliards de yuans), suivi du Zhejiang (6 460 milliards), de Shanghai (3 870 milliards) et de l’Anhui (3 860 milliards).

à la mi-2021, le nombre, le volume des fonds collectés et la capitalisation boursière des entreprises du delta du Yangtsé qui sont entrées sur le marché boursier des start-up technologiques représentaient, ensemble,presque 50 % de la part nationale.

Cependant, vu l’approfondissement de la réforme visant à soumettre l’économie chinoise aux règles du marché, le delta du Yangtsé fait face à beaucoup de nouveaux défis en matière de développement global et d’intégration régionale.

L’esprit sportif de Shanghai

Xinmin Weekly N° 30 16 ao?t 2021

Une ville sportive de renommée mondiale s’accompagne d’un grand esprit sportif.Depuis l’introduction des sports modernes, Shanghai est devenu un lieu de rassemblement, de développement et d’innovation pour l’esprit sportif.Cet esprit,qui garde toute sa fra?cheur après avoir traversé bien des époques, amène Shanghai à devenir une ville sportive de renommée mondiale.

Lors des 32eJeux olympiques d’été organisés à Tokyo, 46 sportifs et 15 entra?neurs de Shanghai ont été sélectionnés dans la délégation olympique chinoise, le nombre de sportifs sélectionnés étant le plus élevé par rapport aux JO précédents organisés à l’étranger.Après 17 jours de compétition, six sportifs de Shanghai ont remporté la médaille d’or dans cinq sports.C’est le meilleur résultat pour des sportifs de cette ville.

Ces dernières années, Shanghai a attaché de l’importance à la formation des arbitres et des officiels techniques internationaux.Guo Bei, Huai Peixin,Zhang Liang, Qian Zhenhua, Ji Rongkang et Ma Junting sont des représentants techniques et des arbitres du tir à l’arc, de l’équitation, du water-polo,du pentathlon moderne, de la natation et du karaté de cette édition des JO.

Ces dernières années, le ? Modèle de Shanghai ?,qui consiste à former des talents de réserve pour les sports de compétition, a continué d’innover et de se développer.Ce modèle a progressivement établi un système de formation avec un développement coordonné de trois modes : la formation par les écoles de sport traditionnelles, la formation d’intégration sportive et éducative et la formation par les forces sociales.