摘要：如何對新入職管制員進行高質(zhì)量崗位培訓(xùn)，搭建科學(xué)合理的培訓(xùn)體系是強化關(guān)鍵隊伍資質(zhì)建設(shè)，為空管行業(yè)穩(wěn)定高速發(fā)展提供強有力人才支持的關(guān)鍵。本文通過對廣州區(qū)域管制中心管制學(xué)員崗位培訓(xùn)體系的研究分析，提出了符合空管培訓(xùn)實際的統(tǒng)一培訓(xùn)崗位培訓(xùn)體系。

關(guān)鍵詞：管制學(xué)員;崗位培訓(xùn);培訓(xùn)體系

一、前言

新學(xué)員剛剛走上工作崗位，經(jīng)歷了社會角色的轉(zhuǎn)換，開始了與新集體的融合，這一時期是新學(xué)員打造基礎(chǔ)的關(guān)鍵時期。對見習(xí)管制員的培養(yǎng)，廣州區(qū)域管制中心以往基本采用崗位教員“師傅帶徒弟”傳統(tǒng)方式，經(jīng)驗主義較多，部分教員無論從代培資料的準(zhǔn)備上，還是自身業(yè)務(wù)更新方面都不充分。合理教學(xué)應(yīng)把教學(xué)過程中教學(xué)條件、操作程序、評價方式及教學(xué)目標(biāo)有機結(jié)合，根據(jù)學(xué)員情況制定相應(yīng)培訓(xùn)計劃，并循序漸進展開統(tǒng)一培訓(xùn)。

二、現(xiàn)行培訓(xùn)體系分析

現(xiàn)行培訓(xùn)體系以傳統(tǒng)培訓(xùn)模式為主，培訓(xùn)方式以課程面授為主，輔以技術(shù)問答、技術(shù)比賽、以師帶徒等方式。這樣培訓(xùn)方式每期學(xué)員數(shù)量受限，針對不同學(xué)員類型，授課地點和授課時間不固定，耗費大量時間精力，培訓(xùn)效果得不到保障，也無法滿足員工個性化培訓(xùn)需求。 同時培訓(xùn)管理人員多為兼職，職責(zé)并不明確。缺少相應(yīng)培訓(xùn)激勵和考核機制，培訓(xùn)任務(wù)完成沒完成一個樣，只要參加了培訓(xùn)，員工學(xué)好和學(xué)差一個樣。同時培訓(xùn)過程中伴有盲目培訓(xùn)、任性開發(fā)、培訓(xùn)資源分配不合理等現(xiàn)象。

三、統(tǒng)一培訓(xùn)體系構(gòu)建

為提升培訓(xùn)效能，滿足現(xiàn)場見習(xí)需求，使培訓(xùn)更加契合新學(xué)員思想技術(shù)狀況，需要統(tǒng)一各個科室學(xué)員崗位培訓(xùn)教學(xué)及考核標(biāo)準(zhǔn)，探討構(gòu)建新的統(tǒng)一培訓(xùn)體系。

（一）培訓(xùn)目標(biāo)

崗位培訓(xùn)應(yīng)以加深學(xué)員對理論知識的理解，培養(yǎng)學(xué)員管制技能為最終目的。培訓(xùn)目標(biāo)如下表：

（二）培訓(xùn)思路

1、明目標(biāo)，分階段

培訓(xùn)工作將分階段進行，培訓(xùn)之初即明確各個階段培訓(xùn)目標(biāo)和任務(wù)。一名學(xué)員由新員工到成熟管制員，需要長期地學(xué)習(xí)和訓(xùn)練。為保證長時間內(nèi)培訓(xùn)能漸次有序開展，循序漸進完成，培訓(xùn)小組在培訓(xùn)前要系統(tǒng)性制定培訓(xùn)計劃，劃分培訓(xùn)階段，明確培訓(xùn)目標(biāo)，細(xì)化培訓(xùn)重點。采用“攀爬”教學(xué)，逐漸提升難度。

崗前培訓(xùn)分為初階、進階兩個階段。崗前培訓(xùn)完成后，學(xué)員進入見習(xí)階段。見習(xí)過程分為見習(xí)初期、中期、末期三個階段。每一階段又根據(jù)學(xué)員的能力水平細(xì)分為初級、中級、高級三個階段，稱為“三階九段”。

2、分項目、強考核

針對培訓(xùn)過程中每一個階段的培訓(xùn)目標(biāo)，各科室制定相應(yīng)的培訓(xùn)項目，將各個階段培訓(xùn)工作落到具體的項目上。

對于每個培訓(xùn)項目應(yīng)制定相應(yīng)培訓(xùn)計劃，并做好記錄。每個項目培訓(xùn)完成后，對每個學(xué)員進行能力評估，保證每個學(xué)員在完成相應(yīng)培訓(xùn)項目后，達(dá)到培訓(xùn)目標(biāo)。將學(xué)員培訓(xùn)過程分為“三階九段”，對每個階段以培訓(xùn)內(nèi)容、形式、考核三個方面進行培訓(xùn)目標(biāo)細(xì)化，學(xué)員完成每個階段培訓(xùn)后，組織升階段考核，考核通過后晉升下一階段。

3、多總結(jié)、勤復(fù)盤

培訓(xùn)工作是一個長久的工作，時間跨度大，對學(xué)員知識融會貫通和前后銜接能力要求高。根據(jù)艾賓浩斯遺忘曲線，培訓(xùn)工作一方面在于指導(dǎo)學(xué)員對知識進行分類歸納，形成模塊化記憶，強化知識吸收與理解;另一方面在于引導(dǎo)學(xué)員養(yǎng)成復(fù)盤總結(jié)習(xí)慣，定期進行回顧總結(jié)，形成知識復(fù)現(xiàn)，避免遺忘。

針對不同見習(xí)階段，總結(jié)復(fù)盤應(yīng)該有所側(cè)重，要幫助學(xué)員梳理各部分知識，細(xì)分出不同知識單元，搭建知識架構(gòu)，各單元間突出差異性，單元內(nèi)區(qū)分相似性以達(dá)到更好培訓(xùn)效果。

（三）核心能力培養(yǎng)

學(xué)員進入單位前在學(xué)校已對管制理念、基礎(chǔ)知識、指揮調(diào)配等內(nèi)容初步學(xué)習(xí)，對于管制行業(yè)培養(yǎng)有基礎(chǔ)認(rèn)知。進入單位切身接觸后，學(xué)員除了學(xué)習(xí)新知識以外，無意識中也是對學(xué)員“養(yǎng)意識、提素養(yǎng)、重德行”的培育過程。意識主導(dǎo)行動，行動依附能力，能力產(chǎn)生效應(yīng)。管制員核心能力定義、學(xué)員核心能力培養(yǎng)舉足輕重。根據(jù)培訓(xùn)經(jīng)驗制定“三元、兩想、一應(yīng)急”的核心能力培養(yǎng)思路。“三元”能力即“仔細(xì)看、認(rèn)真聽、正確說”基礎(chǔ)管制能力?！皟上搿敝割A(yù)案能力和思考問題能力?！耙粦?yīng)急”指應(yīng)對特情處置沖突解脫能力。

（四）培訓(xùn)內(nèi)容

1、理論培訓(xùn)

根據(jù)《空中交通管制崗位培訓(xùn)大綱》和《中南地區(qū)見習(xí)管制員崗前培訓(xùn)及執(zhí)照考核規(guī)范性要求》，學(xué)員理論培訓(xùn)需包含：崗前理論、通報席理論、管制席理論、助理管制席理論、設(shè)備培訓(xùn)。

2、模擬機培訓(xùn)

模擬機培訓(xùn)包括自動化設(shè)備、管制運行環(huán)境、標(biāo)準(zhǔn)陸空通話、通話技巧、雷達(dá)識別、崗位運行程序、管制協(xié)議、間隔標(biāo)準(zhǔn)、沖突探測、間隔調(diào)配、雷達(dá)引導(dǎo)、空中等待、沖突解脫等管制技能和對區(qū)域典型雷雨繞飛模式、軍航活動及航空器特情處置。

崗前模擬機培訓(xùn)分為初階和進階兩個培訓(xùn)階段。培訓(xùn)時長3-5個月。崗位資格培訓(xùn)執(zhí)行“三階九段”制，細(xì)分為見習(xí)初期、見習(xí)中期、見習(xí)末期。此階段培訓(xùn)時間較長，原則上在24至36個月。穩(wěn)固管制基礎(chǔ)知識和能力，綜合提升管制指揮能力，培養(yǎng)敏銳的沖突意識，以適應(yīng)不同崗位扇區(qū)所需的指揮能力要求。

四、結(jié)束語

在空管系統(tǒng)全力深化改革、確保運行安全、提升服務(wù)品質(zhì)之際，完善培訓(xùn)體系，提高培訓(xùn)質(zhì)量是當(dāng)務(wù)之急?？茖W(xué)的培訓(xùn)體系將為空管系統(tǒng)的人才隊伍建設(shè)、持續(xù)健康發(fā)展、服務(wù)品質(zhì)提高，起到固本培基的重要作用。希望本文對于廣州區(qū)域管制中心學(xué)員崗位培訓(xùn)體系建設(shè)有所啟發(fā)，培訓(xùn)模式創(chuàng)新思路有所幫助，做大做實管制培訓(xùn)工作，為行業(yè)發(fā)展培育理論扎實、技能精湛、勇于擔(dān)當(dāng)?shù)墓苤迫瞬抨犖?，推動空管行業(yè)實現(xiàn)健康、持續(xù)發(fā)展。

作者簡介：石先玉，供職于中南空管局培訓(xùn)中心，高級工程師，空中交通管理專業(yè)，