王鳳云

臨邑縣地處魯北平原重要交通位置，機動車和非道路移動機械數量逐年增加，截至目前，臨邑縣注冊登記的機動車有9.5萬余輛，其中重點管控的重型柴油車4200余輛，移動污染源廢氣排放已成為影響全縣空氣質量的主要來源之一。2020年10月份，德州市生態(tài)環(huán)境局臨邑分局移動源管理科成立以來，科長楊玉成帶領全體人員兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責，為改善空氣質量而奮戰(zhàn)。

聯(lián)合執(zhí)法，嚴查超標車輛

德州市生態(tài)環(huán)境局臨邑分局、縣交通運輸局、縣交警大隊組成聯(lián)合執(zhí)法組，建立常態(tài)化路檢路查工作機制，每月檢測至少200輛，一年有2400余輛檢測任務。重型柴油車檢測，需要3個人協(xié)同配合。一人負責負責車輛信息登記，查閱駕駛證，查找車輛信息銘牌，有的銘牌被油污掩蓋就拿抹布清理干凈；一人負責進入駕駛室踩油門，由于駕駛室離地面有一米半到兩米高，需要爬三至四級臺階，有些車輛車況老舊，爬起來更是困難；一人負責插監(jiān)測管，大部分柴油車排氣口在車頭下方，需要趴下身子鉆到車底下。一個檢測過程中需踩3次油門，每踩一腳油門，排氣管里出來的灰塵和臭氣伴隨著高溫煙氣撲面而來，令人窒息。

每次開展聯(lián)合檢查，都是科室人員全體出動，夏日的太陽火辣辣的，一天下來，楊玉成、張勇和馮建國三名同事的衣服被汗水浸透數遍，胳膊、臉、脖子都起了黑斑。

勤勤懇懇，切實為民辦事

為加強非道路移動機械監(jiān)管，今年3月份臨邑縣開展非道路移動機械污染防治“百日攻堅”專項行動，此項工作主要由臨邑分局移動源管理科牽頭。每天，楊玉成帶領科室人員到鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）對非移動機械進行集中審核。審核前，車主需要自己在手機小程序申報，有的嫌麻煩不愿自己弄，有的說車輛銘牌或發(fā)動機銘牌找不到了無法填報，有的填報的資料錯誤連篇，有的甚至口頭和肢體威脅，但楊玉成他們依然耐心講解，疏導車主情緒，讓車主配合工作。

楊玉成像老師現場輔導學生一樣，將車主集中起來，一遍遍大聲講解怎樣填報車輛信息，怎樣查找發(fā)動機銘牌，怎樣拍攝車輛照片，怎樣對車進行噴碼，一天下來嗓子喊啞了。有的車主年齡大了就是聽不明白，楊玉成就手把手教，實在不行，拿車主的手機幫著注冊。為讓群眾少跑路，減少等待時間，楊玉成他們總是放棄中午和下班休息時間，直到現場車輛全部審核完畢才收工。

耐心解答，24h在線服務

為做好群眾服務，楊玉成每天要接聽很多群眾的咨詢電話，無論是周末節(jié)假日，還是夜間凌晨，他都會第一時間接聽并耐心解答。每次去鄉(xiāng)鎮(zhèn)、工地或企業(yè)開展非道路移動機械審核時，他總是帶上2個充電寶，手機才能勉強維持一天。每天完成現場工作后，他總是習慣回到單位，把一天審核的車輛信息進行核對，并匯總上傳系統(tǒng)，等所有工作完成夜已經很深了。

堅守崗位，生活工作難兩全

一直戰(zhàn)斗在移動源管理工作一線的他，是兩個孩子的爸爸，大女兒今年上大二，小女兒剛剛四歲，他沒有時間陪大女兒聊聊夢想，也沒有時間給小女兒講睡前故事。因為工作緊張繁忙，楊玉成每天大部分時間都在處理工作中度過，平時經常加班加點不說，節(jié)假日里也總是把時間交給了工作，因此很少與家人相處。上班去的早，小女兒還沒睡醒，下班夜深了，小女兒睡著了，白天想孩子的時候最多發(fā)個視頻，匆匆聊幾句趕緊又掛了。

每次接到工作通知后，楊玉成總是不提條件，不講理由，堅決完成任務。部分超標車輛經常借助夜色的掩蓋通行，聯(lián)合執(zhí)法每每在夜間開展，他在克服家庭困難的同時，毅然選擇了繼續(xù)戰(zhàn)斗在工作最前線。自擔任科長以來，幾乎每天出現在現場一線，幾個月下來，瘦了20余斤，黑了2圈，回到家孩子都和他不親近了。

成績斐然，繼續(xù)砥礪前行

自開展“百日攻堅”專項行動以來，楊玉成帶領科室人員對12個鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）共進行了4輪摸排，審核非道路移動機械2600余輛，圓滿完成目標任務。在OBD（車載診斷遠程在線監(jiān)控設備）安裝項目期間，因為時間緊、任務重，移動源管理科全體人員齊上陣。通過“五加二”“白加黑”、24小時輪流值守的工作方式，完成OBD安裝527輛，超額完成國家和省部署任務。這些成績的取得離不開移動源管理科環(huán)保衛(wèi)士的默默付出，任勞任怨。在臨邑分局黨組領導下，他們將繼續(xù)初心不變、砥礪前行，為全縣環(huán)境質量改善做出更大貢獻。

（本文來源于德州市生態(tài)環(huán)境局臨邑分局）