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        全新一代沃爾沃卡車(chē)FH/FM/FMX在敦煌上市
        ——體現(xiàn)更高效、更安全、更舒適

        2021-10-11 09:00:52李浩東
        商用汽車(chē) 2021年6期
        關(guān)鍵詞:臥鋪駕駛室新款

        本刊記者 李浩東 文

        On May 19,2021,the all new generation VOLVO trucks launch ceremony was held in Dunhuang,brought the new Volvo FH、FM and FMX to Chinese market.

        沃爾沃卡車(chē)在敦煌展示的除FH16 外的FH、FM 以及FMX 三個(gè)系列車(chē)型。圖中自左至右依次為:FM、FH、FMX

        在全球首發(fā)1 年多后,我國(guó)重型柴油車(chē)國(guó)Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)全面實(shí)施之前,全新一代沃爾沃卡車(chē)終于在中國(guó)正式上市。2021年5 月19 日,沃爾沃卡車(chē)在甘肅敦煌舉行了全新一代沃爾沃卡車(chē)品鑒會(huì),展示了除沃爾沃FH16 之外的沃爾沃FH、FM、FMX 3 個(gè)系列的車(chē)型。2020 年2月,全新一代沃爾沃卡車(chē)(4 大系列)在瑞典進(jìn)行了全球首發(fā)。

        在敦煌上市發(fā)布會(huì)上,沃爾沃卡車(chē)全球高級(jí)副總裁、沃爾沃卡車(chē)中國(guó)總裁董晨睿表示:“全新一代沃爾沃卡車(chē)的舒適性、安全性、可靠性及高效性全面提升,這將幫助客戶(hù)進(jìn)一步降低運(yùn)營(yíng)管理成本?!苯陙?lái),隨著中國(guó)市場(chǎng)消費(fèi)層次的明顯提升,憑借卓越的可靠性、安全性、時(shí)效性、操控性、舒適性等優(yōu)勢(shì),沃爾沃卡車(chē)在中國(guó)的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)屢創(chuàng)新高,例如:2020 年同比增長(zhǎng)高達(dá)63%,成為沃爾沃卡車(chē)在全球市場(chǎng)增幅最高的地區(qū)。市場(chǎng)的優(yōu)異表現(xiàn),增添了沃爾沃卡車(chē)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的信心,并加快了在中國(guó)推出新產(chǎn)品的步伐。

        敦煌上市發(fā)布活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)共展示了5款車(chē)型,包括2輛沃爾沃FH(半掛牽引車(chē),460/500 PS),2 輛沃爾沃FM(半掛牽引車(chē)(物流/?;?和1 輛FMX(工程底盤(pán))。(關(guān)于幾款新品的相關(guān)信息,2020年2/3、4 期《商用汽車(chē)》雜志曾進(jìn)行過(guò)系列報(bào)道,感興趣的讀者可以自行查閱——筆者注。)

        下面主要對(duì)變化最大,也是上代在國(guó)內(nèi)較受歡迎的全新一代沃爾沃FM 重卡(下簡(jiǎn)稱(chēng):新款FM)予以介紹。

        與上一代FM 車(chē)型相比,新款FM的內(nèi)外變化可以說(shuō)是改頭換面的。而與FH 系列車(chē)型相比,新款FM 在許多方面表現(xiàn)出向FH 靠攏,家族化設(shè)計(jì)更為明顯。除了前格柵以及大燈的明顯差異外,新款的FM 看起來(lái)很像是“小一號(hào)的FH”。

        1.駕駛室造型及外部功能部件變化

        從外觀來(lái)看,新款FM 駕駛室擁有更加挺立的A 柱,這不僅使得車(chē)輛外觀顯得更加硬朗,同時(shí)有效地增加了駕駛室的內(nèi)部空間,帶來(lái)更好的駕駛感受。

        相比上一代,新款FM 的前臉進(jìn)氣格柵,其外部輪廓基本看不出什么變化,但中部網(wǎng)格設(shè)計(jì)卻明顯細(xì)膩、精致了許多,也更加耐看、內(nèi)斂;前臉黑色面板上LOGO 有了一定的放大,同時(shí)取消了面板上的VOLVO 字母標(biāo)識(shí),僅保留了車(chē)系標(biāo)識(shí)FM,減少了品牌標(biāo)識(shí)的重復(fù)(畢竟沃爾沃的LOGO 中,也包含“VOLVO”字母標(biāo)識(shí))。

        新款FM 的側(cè)窗底線采用了前低后高走向,而上一代車(chē)型采用基本是水平走向,從而使得側(cè)窗底線的前半部分的高度有了一定的降低,使得駕駛員的視野更加開(kāi)闊;此外新的中部鏤空式后視鏡在降低風(fēng)阻的同時(shí),也減小了遮擋范圍。在副駕駛座一側(cè)的后視鏡下部,還集成了一顆廣角攝像頭,用于檢測(cè)視野盲區(qū),畫(huà)面可顯示在中控臺(tái)的側(cè)顯示屏上。

        老款FM(左)與新款FM(右)外形對(duì)比,變化還是挺明顯的

        新款FM 前面板及格柵顯得更加精致、細(xì)膩

        駕駛座一側(cè)的新型中部鏤空式后視鏡

        副駕駛座一側(cè)的轉(zhuǎn)向監(jiān)控?cái)z像頭

        新的V 型大燈

        新的大燈也是FM 新款車(chē)型的亮點(diǎn)之一,采用了更加簡(jiǎn)潔的V 型設(shè)計(jì),可選LED 及鹵素,更為經(jīng)久耐用;同時(shí)側(cè)轉(zhuǎn)向燈也從原來(lái)的側(cè)前方移至了車(chē)門(mén)上,在提升美觀度的同時(shí)適當(dāng)降低了風(fēng)阻系數(shù)。

        新款FM 駕駛室兩側(cè)的腰線從前大燈處一直延續(xù)到后部側(cè)導(dǎo)流罩處,給車(chē)型增加了更多的動(dòng)感;同時(shí)門(mén)把手以及功率標(biāo)識(shí)也作了調(diào)整,整體更加和諧一致。駕駛室前擾流板等空氣動(dòng)力學(xué)套件設(shè)計(jì)也進(jìn)行了升級(jí),進(jìn)一步降低了行駛空氣阻力,改善了燃油經(jīng)濟(jì)性。

        駕駛室兩側(cè)側(cè)貫穿至導(dǎo)流板的腰線使車(chē)輛更具動(dòng)感

        2.駕駛室內(nèi)飾及功能部件變化

        新款FM 駕駛室內(nèi)飾及配置也發(fā)生了明顯變化。儀表盤(pán)配備了全新設(shè)計(jì)的12 寸LED 動(dòng)態(tài)數(shù)字儀表,提供了4 種顯示主題,可以根據(jù)需求及工況顯示更多行車(chē)信息,且易于讀取。

        12 寸LED 動(dòng)態(tài)數(shù)字儀表

        轉(zhuǎn)向盤(pán)的造型與老款基本一致,但增加了真皮材質(zhì)選項(xiàng)。轉(zhuǎn)向盤(pán)上的操控按鍵進(jìn)行了調(diào)整,增加了與液晶儀表和多媒體屏的互動(dòng)功能。

        中控臺(tái)區(qū)域,得益于新的多功能中控屏的引入,電話面板以及CD 機(jī)得以取消,按鍵的布局得到了優(yōu)化,更加清新和具有現(xiàn)代感。

        新款FM 駕駛室正副駕駛座均配備了可調(diào)節(jié)的多功能氣囊座椅,座椅包裹性更強(qiáng);并有真皮及電加熱及通風(fēng)功能可選。新型換擋桿與主駕座椅集成在一起,更加符合使用習(xí)慣。

        休息區(qū)域,新款FM 優(yōu)化了臥鋪高度,同時(shí)雙層臥鋪也更加符合國(guó)內(nèi)用戶(hù)的使用習(xí)慣。上下臥鋪寬度分別為700 mm 和600 mm,臥鋪舒適度也非常高;臥鋪區(qū)域還有儲(chǔ)物槽以及閱讀燈等人性化配置。

        下臥鋪

        FM 新款駕駛室內(nèi)儀表臺(tái)及中控臺(tái)總體布置

        多功能轉(zhuǎn)向盤(pán)及按鍵布置

        與主駕座椅集成在一起的新型換擋桿

        儀表臺(tái)及中控臺(tái)布局進(jìn)一步優(yōu)化

        駕駛員多功能氣囊座椅

        上臥鋪

        配置最小速比(2.47)驅(qū)動(dòng)橋

        配備米其林節(jié)油型輪胎

        3.底盤(pán)系統(tǒng)的變化

        眾所周知,油耗在車(chē)輛全生命周期使用成本中的占比最大,降低油耗可以為客戶(hù)帶來(lái)較多的效益。

        新款FM 搭載擁有I-Save節(jié)油系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī),包括D13K 420/460/500 型發(fā)動(dòng)機(jī),轉(zhuǎn)矩在860、900、980 r/min 時(shí)分別達(dá)到2 100、2 300、2 500 Nm。油門(mén)特性曲線進(jìn)一步升級(jí),更為線性,轉(zhuǎn)速控制也更為智能,帶來(lái)駕駛更加平順節(jié)油。

        新款FM 系列標(biāo)配I-Shift 自動(dòng)智能換擋系統(tǒng),配置Economy 經(jīng)濟(jì)型軟件包;帶有I-Roll 的I-Cruise 智能滑行功能,可調(diào)節(jié)車(chē)速以降低油耗,并可在轉(zhuǎn)向盤(pán)上一鍵操作。

        新款FM 可配置最小速比橋(2.47),結(jié)合大轉(zhuǎn)矩發(fā)動(dòng)機(jī)可帶來(lái)高效的經(jīng)濟(jì)車(chē)速與極佳的燃油經(jīng)濟(jì)性。

        懸架發(fā)面,前板簧懸架+后空氣懸架(8/9 氣囊,帶減振器及穩(wěn)定桿)仍然是新FM 的標(biāo)配。

        此外,半掛牽引車(chē)車(chē)型配置米其林317/70 R22.5A 級(jí)節(jié)油型輪胎,年節(jié)油超過(guò)1 萬(wàn)元。

        5.安全性繼續(xù)得到較好保證

        安全性一直是沃爾沃非常重視的方面。新款FM 駕駛室的關(guān)鍵部位采用了超高強(qiáng)度HSS 鋼材,并歷經(jīng)50 多年碰撞數(shù)據(jù)迭代進(jìn)化;產(chǎn)自世界領(lǐng)先的涂裝工廠,可確保車(chē)身防腐性能及壽命;內(nèi)飾材料嚴(yán)格環(huán)保,只有極低的醛類(lèi)揮發(fā)物及異味;駕駛員直接視野加大了10%。輔助駕駛功能組件,提高了駕駛的安全性,例如:全系標(biāo)配原裝ADAS(智能安全輔助駕駛系統(tǒng)),同步全球標(biāo)準(zhǔn),極大地降低了駕駛員事故風(fēng)險(xiǎn);全系標(biāo)配VEB+(發(fā)動(dòng)機(jī)輔助制動(dòng)),最大制動(dòng)功率375 kW;裝備VDS(沃爾沃動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng))也將保證行車(chē)安全;此外,還可選裝遠(yuǎn)程遙控控制模塊,以從駕駛室外操控駕駛卡車(chē)。

        輔助駕駛功能組件

        總之,沃爾沃全新一代卡車(chē)被賦予新的要求和使命,以可靠的品質(zhì)、出色的燃油經(jīng)濟(jì)性、較高的出勤率和最佳的運(yùn)輸解決方案,以及新業(yè)務(wù)模式,助力客戶(hù)和運(yùn)輸企業(yè)實(shí)現(xiàn)高品質(zhì)運(yùn)營(yíng)和可持續(xù)發(fā)展。而隨著未來(lái)沃爾沃卡車(chē)在中國(guó)的國(guó)產(chǎn)化,沃爾沃卡車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)力還會(huì)進(jìn)一步增強(qiáng)。

        表1 FM500 6×4 半掛牽引車(chē)主要配置及參數(shù)

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