摘要：儲(chǔ)氣庫(kù)注氣壓縮機(jī)長(zhǎng)周期運(yùn)行，存在安全隱患，開展壓縮機(jī)完整性管理，是加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理的需要。本文重點(diǎn)對(duì)壓縮機(jī)組運(yùn)行和維護(hù)管理要點(diǎn)進(jìn)行分析，包括啟動(dòng)前安全檢查、壓縮機(jī)組的操作管理、執(zhí)行操作規(guī)程、控制運(yùn)行參數(shù)、嚴(yán)防機(jī)組漏油、壓縮機(jī)組維護(hù)保養(yǎng)、故障管理 、狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷及振動(dòng)與噪聲控制等，可為同行提供借鑒經(jīng)驗(yàn)。

主題詞：儲(chǔ)氣庫(kù)? 注氣壓縮機(jī)? 完整性管理? 要點(diǎn)分析

1.前言

天然氣具有易燃易爆特性，壓縮機(jī)長(zhǎng)周期運(yùn)行，存在安全隱患，開展壓縮機(jī)組完整性管理是加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理的需要。通過找出機(jī)組管理中的薄弱環(huán)節(jié)，制定合理的技術(shù)對(duì)策，保證其安全運(yùn)行。以壓縮機(jī)啟用前后為界線，完整性管理可分為前期管理和后期管理，后期管理是完整性管理的核心內(nèi)容，運(yùn)行與維護(hù)保養(yǎng)管理重中之重。

2.壓縮機(jī)組運(yùn)行管理重點(diǎn)

2.1啟動(dòng)前安全檢查

新建工程機(jī)組、大修改造機(jī)組和長(zhǎng)期停用機(jī)組，在啟機(jī)前均應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的檢查，首先是介質(zhì)置換，打開作業(yè)前采用氮?dú)庵脫Q天然氣，空載運(yùn)行前先用氮?dú)庵脫Q空氣，再用天然氣置換氮?dú)?其次是要分系統(tǒng)、分部位進(jìn)行啟用前安全檢查，包括工藝系統(tǒng)、緊固情況、冷卻系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、供配電系統(tǒng)、儀表控制系統(tǒng)、儀表風(fēng)系統(tǒng)等;三是離心壓縮機(jī)啟動(dòng)前要分系統(tǒng)進(jìn)行狀態(tài)確定，包括工藝管線及輔助系統(tǒng)、燃?xì)庀到y(tǒng)、變頻調(diào)速系統(tǒng)和壓縮機(jī)系統(tǒng)等。

2.2壓縮機(jī)組的操作管理

壓縮機(jī)組的操作是完整性管理的核心，是能否保證機(jī)組安穩(wěn)運(yùn)行的關(guān)鍵，具體要點(diǎn)有四方面：一是投入使用前，根據(jù)說明書及實(shí)際情況，制定相關(guān)制度;二是要嚴(yán)格按照設(shè)備操作使用，防止機(jī)組超溫、超壓、超速、超負(fù)荷、超振動(dòng)、超液位運(yùn)行;三是壓縮機(jī)組操作人員，必需培訓(xùn)考核合格取得特種設(shè)備操作證后，才能上崗;四是壓縮機(jī)組使用實(shí)行定人、定機(jī)、定操作規(guī)程的制度;五是操作人員要認(rèn)真執(zhí)行巡回檢查制度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)處理問題。

2.3嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程

操作規(guī)程源于廠家的產(chǎn)品使用說明書，再結(jié)合用戶需求的擴(kuò)充，轉(zhuǎn)化、分解為各種操作卡，指導(dǎo)正常生產(chǎn)操作，為處理異常情況提供依據(jù)。若不執(zhí)行操作規(guī)程，將會(huì)出現(xiàn)安全事故，如2008年鐵山增壓站不執(zhí)行冬季啟車規(guī)定造成ZTY470十字頭燒損、2006年黃葛增壓站ZTY265機(jī)組啟車飛輪解體亡人事故等。

2.4嚴(yán)格控制運(yùn)行參數(shù)

根據(jù)壓縮機(jī)實(shí)際運(yùn)行情況，制定控制參數(shù)，當(dāng)參數(shù)有異常時(shí)，能及時(shí)報(bào)警提示操作者，防患于未然，到一定限值能自動(dòng)保護(hù)停機(jī)，避免造成嚴(yán)重后果，典型案例如2012年增壓西站ZTY630曲軸箱燒損事件、沙坪場(chǎng)增壓站RTY1490機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁頂缸等，均于運(yùn)行參數(shù)控制不合理所致。

2.5嚴(yán)防機(jī)組漏油

按漏油程度可以分為滲油、滴油、流油三類。對(duì)于固定連接的部位，每半小時(shí)滴一滴油者為滲油;對(duì)活動(dòng)連接的部位，每5min滴一滴油者為滲油;滴油是指每2～3min滴一滴油流油是指每1min滴五滴以上者為流油。

漏油的防治途徑主要有六方面，一是應(yīng)用密封技術(shù)來堵住泄漏通道;二是設(shè)計(jì)時(shí)要設(shè)回油槽、回油孔等，使結(jié)合面處不積存油;三是采用構(gòu)內(nèi)外壓差均衡措施來防治漏油;四是將通道做成犬牙交錯(cuò)的各式溝槽，加大液流的阻力;五是有的部位漏油難以避免，可增設(shè)接油盤、接油杯;六是加強(qiáng)漏油的管理，制定防治漏油的計(jì)劃。

3.壓縮機(jī)組維護(hù)管理重點(diǎn)

3.1壓縮機(jī)組維護(hù)保養(yǎng)

按照“養(yǎng)修并重，預(yù)防為主”原則，對(duì)壓縮機(jī)組進(jìn)行維護(hù)管理，保證機(jī)組處于良好的技術(shù)狀態(tài)，減少故障停機(jī)時(shí)間，延長(zhǎng)使用壽命，降低運(yùn)行和維修成本。維護(hù)即“看、聽、摸、記”的檢查及處理，其側(cè)重于日常的檢查、修理，保養(yǎng)側(cè)重于日常的加油潤(rùn)滑和清潔，按“清潔、潤(rùn)滑、調(diào)整、緊固、防腐”十字作業(yè)進(jìn)行。

3.2壓縮機(jī)故障管理

故障管理主要思路是要對(duì)系統(tǒng)全部設(shè)備的故障基本狀況、主要問題、發(fā)展趨勢(shì)等全面了解，找出管理中的薄弱環(huán)節(jié)，采取針對(duì)性措施，預(yù)防或減少同類故障發(fā)生。故障分析方法主要有典型故障分析法、MTBF分析法和單一故障分析法，典型故障分析采用統(tǒng)計(jì)分析法，MTBF分析法是采用動(dòng)態(tài)曲線方程來評(píng)價(jià)不同時(shí)期機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)，單一故障分析法主要采用分步分析方法和PM法。

壓縮機(jī)故障類型分為主機(jī)故障和輔機(jī)故障，主機(jī)故障包括電機(jī)故障、轉(zhuǎn)子組件和定子組件腐蝕等，輔機(jī)故障包括高壓變頻器故障、安全閥及各種管路附件故障等。要按照精準(zhǔn)預(yù)防的思路開展離心壓縮機(jī)的故障預(yù)防工作，現(xiàn)場(chǎng)巡檢中要”望聞問切“，能夠發(fā)現(xiàn)問題苗頭，加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)，注重積累，提升故障辨識(shí)能力，采用必要的監(jiān)測(cè)檢測(cè)手段，由人防到技防。

3.3狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷

設(shè)備維修方式主要有事后（被動(dòng)）維修、預(yù)防（主動(dòng)）維修和狀態(tài)維修三種，目前國(guó)內(nèi)外油田基本上依靠狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障診斷來實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備的動(dòng)態(tài)管理。常用狀態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù)有便攜式振動(dòng)檢測(cè)儀、在線狀態(tài)監(jiān)測(cè)專家系統(tǒng)等。在線狀態(tài)監(jiān)測(cè)內(nèi)容包括壓縮機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的監(jiān)視與識(shí)別、壓縮機(jī)運(yùn)行參數(shù)調(diào)整意見和維修方案的制定等。

3.4振動(dòng)與噪聲控制

壓縮機(jī)組是重要生產(chǎn)設(shè)備，振動(dòng)與噪聲治理相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)使用較多，主要有ISO2372振動(dòng)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)、GB12348-2008工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)、等，以ISO2372振動(dòng)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)為例，Class I適合15KW以下的小型設(shè)備，振動(dòng)范圍在0.71mm/s良好，振動(dòng)范圍在0.71～1.8mm/s為可接受，振動(dòng)范圍在1.8～4.5mm/s為注意，振動(dòng)范圍在4.5mm以上為不可接受。隨著分級(jí)提高，適應(yīng)設(shè)備等級(jí)越高，比如Class II適合中型設(shè)備、Class III適合大型設(shè)備。

4.結(jié)論

（1）開展壓縮機(jī)完整性管理，是加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理的需要。

（2）壓縮機(jī)組運(yùn)行管理主要包括啟動(dòng)前安全檢查、壓縮機(jī)組的操作管理、執(zhí)行操作規(guī)程、控制運(yùn)行參數(shù)、嚴(yán)防機(jī)組漏油等。

（3）壓縮機(jī)組維護(hù)管理重點(diǎn)主要有壓縮機(jī)組維護(hù)保養(yǎng)、故障管理 、狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷和振動(dòng)與噪聲控制等。

（4）本文在注氣壓縮機(jī)完整性管理方面取得認(rèn)識(shí)，可為同行提供借鑒經(jīng)驗(yàn)。

參考文獻(xiàn)：

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作者簡(jiǎn)介：滕思晗，女1990年出生于遼寧營(yíng)口 漢族，2012年畢業(yè)于遼寧石油化工大學(xué)，現(xiàn)于中國(guó)石油遼河油田儲(chǔ)氣庫(kù)公司從事地面工程建設(shè)工作。