李英蓮,戴永峰,徐盛舟

(東方通信股份有限公司，浙江 杭州 310053)

0 引言

隨著互聯(lián)網(wǎng)金融的發(fā)展，傳統(tǒng)銀行業(yè)務(wù)開始向智能化、自助式、人性化服務(wù)的方向發(fā)展，開啟了智慧銀行的建設(shè)[1-2]。

為了給客戶帶來個(gè)性化服務(wù)，銀行里的各種智能自助設(shè)備越來越多?，F(xiàn)有的智能自助設(shè)備大多由前端柜臺和后端自助功能模塊組成，功能單一。由設(shè)備種類和數(shù)量的增加所帶來的成本和營業(yè)場地受限問題，成為影響智慧銀行建設(shè)的最大阻礙。

為了解決上述問題，本文設(shè)計(jì)了一款集銀行發(fā)卡、發(fā)盾、票據(jù)打印、回收卡、回收盾、紙張回收、現(xiàn)金取款等多功能于一體的新型銀行自助終端。它與銀行現(xiàn)有的智能自助設(shè)備相比，功能更全，設(shè)備利用率更高。

1 系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)

本文設(shè)計(jì)了一款基于多功能小車的銀行自助終端。它主要由3個(gè)回收區(qū)、4個(gè)自助業(yè)務(wù)功能模塊、3個(gè)過渡模塊、導(dǎo)軌、多功能小車和面向客戶的前端柜臺構(gòu)成。

前端柜臺通過無線網(wǎng)絡(luò)與銀行系統(tǒng)連接，可根據(jù)客戶操作進(jìn)行各種在線信息的處理，如修改密碼、匯款、帳戶信息查詢等。在有介質(zhì)交換時(shí)，就需要后端自助業(yè)務(wù)功能模塊的配合，如辦卡、取款、票據(jù)打印等。

本自助終端將銀行現(xiàn)有各種自助業(yè)務(wù)功能模塊(發(fā)卡模塊、發(fā)盾模塊、打印模塊、現(xiàn)金存取模塊)進(jìn)行集中放置，通過介質(zhì)過渡模塊實(shí)現(xiàn)介質(zhì)從功能模塊到多功能小車的傳送，并利用多功能小車完成銀行卡、U盾、A4/A5紙張和100元/50元面額紙幣等介質(zhì)的接收、暫存、發(fā)放、回收和位置識別，實(shí)現(xiàn)銀行發(fā)卡、發(fā)盾、票據(jù)打印、回收卡、回收盾、紙張回收、現(xiàn)金取款等功能。

設(shè)備總體結(jié)構(gòu)如圖1所示。

圖1 設(shè)備總體結(jié)構(gòu)圖

小車運(yùn)行在可分段組合的導(dǎo)軌上，并將標(biāo)志位和模塊位置二維碼置于與軌道相對應(yīng)的位置。當(dāng)需要進(jìn)行設(shè)備擴(kuò)展時(shí)，只需在原來的基礎(chǔ)上增加導(dǎo)軌和前端柜臺，即可實(shí)現(xiàn)2～10個(gè)多功能智能柜臺的擴(kuò)展。

2 自助終端功能

本文設(shè)計(jì)的銀行自助終端主要利用多功能小車實(shí)現(xiàn)各介質(zhì)的傳輸。根據(jù)不同介質(zhì)大小及介質(zhì)過渡模塊位置，在小車上設(shè)計(jì)了相對應(yīng)的介質(zhì)暫存回收和介質(zhì)暫存區(qū)，且在對應(yīng)的每個(gè)區(qū)域都安裝了紅外傳感器和獨(dú)立的輪組驅(qū)動(dòng)，從而及時(shí)檢測到介質(zhì)的到位信息，并根據(jù)銀行上位機(jī)指令進(jìn)行各介質(zhì)的接收、暫存、發(fā)放、回收和傳送。該自助終端最多支持10個(gè)前端柜臺的擴(kuò)展。當(dāng)小車收到多個(gè)任務(wù)時(shí)，將按接收到的任務(wù)的先后順序進(jìn)行處理，并在執(zhí)行完所有任務(wù)后回到如圖1所示的位置待機(jī)。

多功能小車結(jié)構(gòu)如圖2所示。

圖2 多功能小車結(jié)構(gòu)圖

銀行自助終端功能實(shí)現(xiàn)流程如圖3所示。小車運(yùn)行流程如圖4所示。

圖3 銀行自助終端功能實(shí)現(xiàn)流程圖

圖4 小車運(yùn)行流程

2.1 發(fā)卡、發(fā)盾及回收卡、盾功能

①發(fā)卡、發(fā)盾功能。標(biāo)志位是通過安裝在小車底部的紅外傳感器對導(dǎo)軌上的位置標(biāo)志位進(jìn)行檢測的。在到達(dá)目標(biāo)位置后，通過小車底部條碼掃描模塊對導(dǎo)軌上模塊位置二維碼進(jìn)行掃描，獲取對應(yīng)模塊信息，確認(rèn)小車運(yùn)行到目標(biāo)位置。小車在運(yùn)行過程中，采用S曲線加減速控制方法[3-12]進(jìn)行速度控制，以確保小車的快速運(yùn)行。小車到達(dá)目標(biāo)位置后，開始接收卡、盾，并放入小車的卡、盾暫存區(qū)，然后送到客戶端。

②回收卡、回收盾功能。當(dāng)客戶忘取或超時(shí)未取卡、盾時(shí)，銀行上位機(jī)向小車發(fā)送卡、盾回收指令。小車將介質(zhì)按圖3所示流程運(yùn)送到回收區(qū)，打開小車上的卡、盾暫存回收門，執(zhí)行回收操作。

2.2 票據(jù)打印、現(xiàn)金取款和紙張回收功能

①票據(jù)打印、現(xiàn)金取款功能。小車在到達(dá)目標(biāo)位置后，打開壓紙輪接收介質(zhì)，再將壓紙輪回收以壓住介質(zhì)，防止行進(jìn)中介質(zhì)遺失。

②現(xiàn)金或紙張回收功能。當(dāng)客戶忘取或超時(shí)未取現(xiàn)金或紙張時(shí)，銀行上位機(jī)將向小車發(fā)送紙張或現(xiàn)金回收指令。小車按圖4所示的運(yùn)行流程行進(jìn)到單據(jù)回收區(qū)或現(xiàn)金存取模塊，打開小車上的壓紙輪并驅(qū)動(dòng)小車上的走紙皮帶輪和輔助走紙輪將單據(jù)或現(xiàn)金發(fā)放到單據(jù)回收區(qū)或現(xiàn)金存取模塊，進(jìn)行回收處理。

3 功能測試

為驗(yàn)證以上功能，測試了銀行自助終端在最多連接10個(gè)前端柜臺時(shí)的性能。銀行自助終端功能測試結(jié)果如表1所示。

表1 銀行自助終端功能測試結(jié)果

為了減少客戶等待時(shí)間，功能模塊會集中放置在設(shè)備中間位置，前端柜臺采用左右兩邊依次擴(kuò)展的方式?；厥湛ā⒒厥斩?、紙張或現(xiàn)金回收功能的完成時(shí)間只與傳輸距離有關(guān)，相鄰柜臺的時(shí)間差為1.87 s，在9號、10號柜臺僅用8 s，因此不列在表內(nèi)。

測試結(jié)果表明，該銀行自助終端可支持10個(gè)前端柜臺的銀行發(fā)卡、發(fā)盾、票據(jù)打印、回收卡、回收盾、紙張回收、現(xiàn)金取款等功能，且完成一個(gè)功能最多不超過17 s，滿足銀行對自助終端的要求。

4 結(jié)論

本文從系統(tǒng)設(shè)計(jì)和功能實(shí)現(xiàn)兩個(gè)方面介紹了一款基于多功能小車的銀行自助終端，并通過功能測試進(jìn)行了驗(yàn)證。驗(yàn)證結(jié)果表明，該設(shè)計(jì)符合銀行對自助終端的設(shè)計(jì)要求。目前，該自助終端已申請發(fā)明專利。該設(shè)備因功能多、可擴(kuò)展、成本低，將廣泛用于線下的智慧銀行建設(shè)。