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        鐵路機(jī)務(wù)系統(tǒng)安全管理面臨的新挑戰(zhàn)分析

        2021-10-08 01:41:37孫立新
        錦繡·上旬刊 2021年11期
        關(guān)鍵詞:安全管理

        摘要:在這幾年的發(fā)展中,我國經(jīng)濟(jì)水平得到了一個(gè)顯著的提升,進(jìn)一步推動(dòng)了各個(gè)行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展進(jìn)程,其中鐵路行業(yè)的發(fā)展最為突出,鐵路建設(shè)工程數(shù)量呈一個(gè)逐年遞增的趨勢。也正是隨著建設(shè)數(shù)量的遞增,鐵路安全事故發(fā)生的頻率也越來越高,影響鐵路安全建設(shè)的穩(wěn)定性。在國家大力發(fā)展鐵路建設(shè)工程形勢下,提高鐵路機(jī)務(wù)系統(tǒng)安全管理力度是非常有必要的,在科學(xué)技術(shù)的推動(dòng)下使得傳統(tǒng)的安全管理逐漸過渡到了信息化管理模式,面臨的挑戰(zhàn)也越來越多樣化,要做好各個(gè)方面的協(xié)調(diào)工作,進(jìn)一步強(qiáng)化機(jī)務(wù)系統(tǒng)安全管理力度。

        關(guān)鍵詞:鐵路機(jī)務(wù)系統(tǒng);安全管理;風(fēng)險(xiǎn)管控

        對(duì)于鐵路建設(shè)來說,最為重要的就是安全問題,建設(shè)質(zhì)量也是基于安全的前提下,安全是整體鐵路建設(shè)需要重點(diǎn)注意的問題。鐵路機(jī)務(wù)系統(tǒng)安全管理包含的內(nèi)容比較多,覆蓋了鐵路建設(shè)的各個(gè)環(huán)節(jié),通過安全管理,可以最大程度上保證鐵路運(yùn)行穩(wěn)定性,確保旅客的生命財(cái)產(chǎn)安全。在新時(shí)代發(fā)展要求下,對(duì)鐵路機(jī)務(wù)系統(tǒng)安全管理提出了新的要求和挑戰(zhàn),對(duì)機(jī)務(wù)系統(tǒng)的安全管理的整體要求越來越高,要全面檢查安全管理中的問題,優(yōu)化完善安全管理制度,落實(shí)相關(guān)制度措施,規(guī)范管理制度,提高管理人員的安全思想水平,確保整體安全管理運(yùn)行的有效性。

        一、加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)研判,優(yōu)化完善安全管理體系

        鐵路機(jī)務(wù)系統(tǒng)安全管理是一個(gè)綜合性的過程,要注意的地方比較多,加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)研判能夠進(jìn)一步提高系統(tǒng)安全運(yùn)行系數(shù),風(fēng)險(xiǎn)研判是一個(gè)階段性的過程,要合理協(xié)調(diào)各個(gè)環(huán)節(jié)的對(duì)接關(guān)系。首先就是加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)管理力度,鐵路機(jī)務(wù)系統(tǒng)本身具有一定的復(fù)雜性和綜合性,要正確把握和分析其中的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)管理制度,將安全管理貫穿各個(gè)環(huán)節(jié),特別是行車過程中的安全管控。其次就是部門之間的安全責(zé)任分化,部門要做好協(xié)調(diào)工作,對(duì)于調(diào)車和列車運(yùn)行兩個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行重點(diǎn)防控,對(duì)于存在問題的地方及時(shí)解決,降低風(fēng)險(xiǎn)事故的概率。優(yōu)化完善安全管理體系,做好每個(gè)運(yùn)行節(jié)點(diǎn)的安全防控,定期進(jìn)行安全生產(chǎn)危險(xiǎn)源的檢查工作,對(duì)于檢查的風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)行等級(jí)劃分,做好風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作,對(duì)風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行分析,采取合適的預(yù)防措施,將安全風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)降至最低。

        二、做好現(xiàn)場工作,打好安全基礎(chǔ)

        從管理層面來說,各級(jí)管理人員要保持高度統(tǒng)一性,管理人員相互配合,對(duì)現(xiàn)場安全工作的開展進(jìn)行全面監(jiān)督,認(rèn)真檢查工作開展的安全情況,對(duì)于可能存在的安全隱患要及時(shí)解決,降低事故發(fā)生的可能性?,F(xiàn)場管理工作的開展是一個(gè)綜合性的過程,要做好各個(gè)環(huán)節(jié)的對(duì)接工作,制定科學(xué)合理的檢查方案,對(duì)于關(guān)鍵的區(qū)域地段進(jìn)行重點(diǎn)檢查,采取抽查的方式對(duì)乘務(wù)員的工作狀態(tài)進(jìn)行檢查,看乘務(wù)員是否嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。安全是鐵路運(yùn)行過程中重點(diǎn)要注意的問題,從安全管理的層面入手,采用分段檢查的方式進(jìn)行待乘檢查,看乘務(wù)員狀態(tài)是否良好,確保其工作狀態(tài)精力充沛。作為管理人員,要有一個(gè)正確的安全意識(shí),要狠抓作風(fēng)建設(shè),管理中要確保思想一致化,要推動(dòng)安全管理制度的落實(shí),有高度的責(zé)任心,能夠盡職盡責(zé)做好自己的本職工作,最大程度上保證鐵路機(jī)務(wù)系統(tǒng)安全管理運(yùn)行的穩(wěn)定性。

        三、強(qiáng)化日常培訓(xùn),提升綜合素質(zhì)

        安全管理是一個(gè)持續(xù)性的過程,對(duì)于鐵路機(jī)務(wù)系統(tǒng)安全管理運(yùn)行,很多都是基于人的角度開展的,所以最為重要的還是做好人員的安全管工作,采用培訓(xùn)的方式提高職員的綜合素養(yǎng),提高他們的安全意識(shí)。落實(shí)對(duì)員工的安全培訓(xùn),安全培訓(xùn)的開展主要是基于員工的角度出發(fā),在員工正式上崗之前,需要做好對(duì)員工的培訓(xùn)工作,等培訓(xùn)完成需經(jīng)過系統(tǒng)性的考核,考核達(dá)標(biāo)才能正式上崗,并不只是在前期才對(duì)員工進(jìn)行安全培訓(xùn),要將安全培訓(xùn)貫穿于整個(gè)工作過程中,也就是說,安全培訓(xùn)工作的開展是一個(gè)持續(xù)性的過程,要持續(xù)性的開展安全教育培訓(xùn)工作,才能將安全思想烙印在員工思想中,員工在工作過程中,才會(huì)意識(shí)到安全管理的重要性,會(huì)下意識(shí)的去注意安全問題,極大程度上降低人為安全事故的概率。通過典型案例進(jìn)行教育分析,將以往發(fā)生的安全事故作為案例,采用層級(jí)分析的方式對(duì)問題進(jìn)行解析,這些事故可以作為反面教材警示乘務(wù)員,讓他們在日常工作中能夠遵守相關(guān)規(guī)章制度,增強(qiáng)自己的責(zé)任意識(shí)和安全意識(shí)。

        四、健全獎(jiǎng)懲機(jī)制,落實(shí)責(zé)任主體

        很多行車安全事故的發(fā)生很大程度上都是因?yàn)槿藶橐蛩卦斐傻?,環(huán)境因素也有,但占比比較低,相關(guān)人員行車不規(guī)范就會(huì)出現(xiàn)安全問題,對(duì)于這種情況,需要保證安全管理制度落實(shí)到位,最為關(guān)鍵的是推行獎(jiǎng)懲機(jī)制,這是安全管理制度落實(shí)的重點(diǎn),要想確保獎(jiǎng)懲機(jī)制的順利實(shí)施,要做好各個(gè)環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)工作,構(gòu)建一個(gè)相對(duì)公平透明的考核機(jī)制,考核機(jī)制內(nèi)容對(duì)責(zé)任主體進(jìn)行了劃分,明確了責(zé)任主體,避免問題出現(xiàn)后責(zé)任分化不到位的情況,凡事講究公平公正,杜絕好人主義。還有就是健全激勵(lì)機(jī)制,很多工作的開展都是以人為主體,通過激勵(lì)機(jī)制可以很好的讓乘務(wù)人員做好自己的工作,提高工作積極性,對(duì)于做得好的乘務(wù)員,給予一定的物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)和精神獎(jiǎng)勵(lì),讓他們感受到認(rèn)同感和價(jià)值感,創(chuàng)建一個(gè)良好的工作氛圍。

        結(jié)語

        鐵路機(jī)務(wù)系統(tǒng)安全管理包含的內(nèi)容比較多,對(duì)于管理中存在的問題要及時(shí)解決,降低事故發(fā)生的概率,健全風(fēng)險(xiǎn)管控制度,通過一系列的管理手段加強(qiáng)安全生產(chǎn)過程控制,保證鐵路機(jī)務(wù)系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性,鐵路建設(shè)對(duì)于我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著重要的作用,隨著鐵路建設(shè)的持續(xù)發(fā)展,鐵路安全問題也愈加突出,從目前的情況來看,鐵路機(jī)務(wù)系統(tǒng)安全管理還有很長一段路要走,要做好各個(gè)環(huán)節(jié)的安全管控工作,提高乘務(wù)員的安全意識(shí),推動(dòng)鐵路行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

        參考文獻(xiàn):

        [1]楊赫,劉彥禮.鐵路機(jī)務(wù)系統(tǒng)安全管理面臨的新挑戰(zhàn)分析[J].西南交通大學(xué),2018,149(2):28~31.

        [2]劉光輝,劉守田,劉贊.機(jī)務(wù)運(yùn)用部門現(xiàn)場安全控制研究[J].城市建設(shè)理論研究,2018,25(12):52-53.

        [3]劉馨澤,呂如坤,張永民.思想工作者要注重提升綜合素質(zhì)的提議[J].西南交通大學(xué),2018(15):41-42.

        作者簡介:

        孫立新(1990.03.15)男;漢族;甘肅省武威市涼州區(qū),學(xué)位:學(xué)士學(xué)位,職位:指導(dǎo)司機(jī),職稱:助理工程師,研究方向:鐵路機(jī)務(wù)

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