黎叔

本屆賽事是今年政府工作報告中提出碳達峰、碳中和目標后的首個電動汽車比賽，由青海省人民政府、科學(xué)技術(shù)部、工業(yè)和信息化部、中國電動汽車百人會聯(lián)合主辦;中國汽車技術(shù)研究中心、中國汽車工程研究院、國網(wǎng)電動汽車服務(wù)有限公司共同協(xié)辦;中國郵政集團有限公司、中國誠通控股集團有限公司、青海環(huán)青海湖（國際）電動汽車賽事有限公司聯(lián)合承辦。

參賽車型匯聚國內(nèi)外主流產(chǎn)品：長安奔奔E-Star國民版、奇瑞小螞蟻、北京EU5PLUS、全新榮威Ei5、R汽車ER6、比亞迪漢EV;SUV組別有：哪吒UPro、奇瑞大螞蟻、R汽車MARVELR、蔚來EC6、極狐阿爾法T、東風(fēng)嵐圖FREE、高合HiPhiX、紅旗E-HS9和寶馬iX3。

此外，紅旗HS7作為貴賓指定用車，北京現(xiàn)代第五代途勝L作為官方指定明星用車，極狐阿爾法T作為官方指定嘉賓接待用車，北京X7、北京X7PHEV作為官方指定媒體工作用車，一汽豐田榮放PHEV作為官方指定攝影用車，青藏牧場作為官方指定乳品、西屋頸椎按摩枕、蟻路導(dǎo)航儀作為官方指定用品，也積極參與到本屆賽事中。

本屆賽事為期4天，總里程1145公里，共設(shè)14個賽段，全面考驗賽事14項專業(yè)評測內(nèi)容，其中包括：快充能力、續(xù)航能力、節(jié)電能力、涉水能力、加速性能、制動性能、操控性能、智能科技挑戰(zhàn)及5項主觀評測內(nèi)容為：科技、舒適、內(nèi)飾、外觀、空間。最終，全場最高獎項“金羚獎”由上汽集團斬獲，全場積分前三名是：紅旗E-HS9、比亞迪漢EV和東風(fēng)嵐圖FREE。

CEVR過去八年經(jīng)歷了三個關(guān)鍵時期。首先是第一年創(chuàng)辦時，打造了全球首個最高海拔的純電動汽車賽事。第二個關(guān)鍵時期是2015年，科技部、工信部和電動汽車百人會聯(lián)合加盟，成立了國內(nèi)最權(quán)威的賽事技術(shù)評審委員會。2017年是第三個關(guān)鍵時期，賽事受到了部委主管領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，開創(chuàng)了部委領(lǐng)導(dǎo)視察參賽車隊的先河。

CEVR和往屆一樣還吸引眾多文體界明星參與。參與本屆賽事的文體明星有：著名導(dǎo)演張紀中，歌手孫楠，演員于毅、黃俊鵬、何琢言，男高音歌唱家莫華倫，女高音歌唱家王慶爽;以及前唐朝樂隊主音吉他手陳磊，體操奧運冠軍邢傲偉，體操世界冠軍莫慧蘭、畢文靜、奎媛媛，蹦床世界冠軍羅丹，跆拳道世界冠軍張娜，中國百米10秒第一人張培萌，女子拳擊IBF、IBO雙料世界冠軍蔡宗菊，雙節(jié)棍世界冠軍謝德勝和藝術(shù)體操世界冠軍鮑語晴。

本屆CEVR將用戶真實駕駛場景融入新的評測機制，采用“續(xù)航+節(jié)電”合并、分段規(guī)定不同時速、燈光及車內(nèi)空調(diào)溫度的綜合評測方案，同時附加科技、舒適、外觀、內(nèi)飾、空間等主觀“動態(tài)+靜態(tài)”的雙指標評測機制。首次開設(shè)智能及安全科技類挑戰(zhàn)項目，項目包括：并線輔助（盲區(qū)監(jiān)測）、車道偏離預(yù)警、碰撞預(yù)警、自動泊車及AI智能人車交互等。

第四次參賽的著名演員黃俊鵬表示：“前幾年參加比賽時，車輛的續(xù)航里程還是300公里左右，去年是500多公里，今年有些車型就已經(jīng)達到700公里。續(xù)航里程的增加讓消費者大大減少了因電量不足而產(chǎn)生的焦慮?！?/p>

7月25日晚，由中國郵政集團有限公司、中國郵政儲蓄銀行冠名的第22屆中國·青海綠色發(fā)展經(jīng)濟投資貿(mào)易洽談會暨第八屆賽事賽頒獎盛典將在西寧市青海大劇院盛大舉行。如今，CEVR已成為中國新能源汽車集中巡演和綜合展示平臺，也將持續(xù)引領(lǐng)中國新能源汽車賽事的未來。