關于電動復古車，之前我們做過很多專題，他們大多是在經(jīng)典車的外殼里加入電力驅(qū)動而已。不過現(xiàn)在很多廠商則熱衷于通過現(xiàn)代最新的汽車科技打造復古車，復古只是外觀上向經(jīng)典致敬，并不是生搬硬套。比如本期的蘭博基尼全新Countach，致敬了上個世紀80年代的傳奇超跑Countach。豐田向澳大利亞投放600輛LC7070周年限量版。國內(nèi)方面，前有類似甲殼蟲的歐拉朋克貓，最近WEY品牌在成都車展發(fā)布了一輛復古造型概念車，網(wǎng)友驚呼酷似克萊斯勒的PT漫步者。

一邊是復古，另一邊是電動。仔細看本期內(nèi)容，內(nèi)容基本上都是有關電動車的。兩輛辣車中，蘭博基尼全新Countach采用輕混動力技術(shù)，而阿斯頓·馬丁Valhalla采用全新的插電式混合動力（PHEV）系統(tǒng);汽車運動也幾乎被電動汽車占領，第八屆青海湖電動車挑戰(zhàn)賽7月如期開幕;奧迪的達喀爾賽車RSQe-tron進入緊鑼密鼓的測試階段，奧迪宣布將自2026年起，面向全球推出的全新車型將均為純電動車型。RSQe-tron將是奧迪電動轉(zhuǎn)型的強勢宣言，對此特約撰稿人錢俊對奧迪的達喀爾賽程前景進行了分析。

2022年，各大車企在轉(zhuǎn)型電動化的道路上已紛紛提速。一面是科技，一面是情懷。復古與科技的融合會愈加深入人心，游刃有余。