【摘要】汽車從誕生之日起至今已經(jīng)一百多年了，從汽車誕生開始，圍繞汽車發(fā)生的故事數(shù)不勝數(shù)，并且形成了獨(dú)特的汽車文化。以客觀真實(shí)著稱的紀(jì)錄片，當(dāng)然不會(huì)對汽車這個(gè)富有魅力的特殊題材視而不見。為此，無論是國外還是國內(nèi)，出現(xiàn)了拍攝精美、制作精良的汽車類紀(jì)錄片。《The Cars That Made America》、《Das Auto： The Germans， Their Cars and Us》、《The Cars That Made Us》是國外較為知名的汽車類紀(jì)錄片，國內(nèi)則有《汽車百年》、《與汽車同行》、《“候鳥”汽車工程師》等紀(jì)錄片?！丁昂蝤B”汽車工程師》是2018年6月26日在央視紀(jì)錄頻道播出的一部較為獨(dú)特的紀(jì)錄片，本文嘗試從題材選擇、敘事策略、表現(xiàn)手法等三個(gè)方面，對汽車類紀(jì)錄片的創(chuàng)作進(jìn)行分析。

【關(guān)鍵詞】汽車類紀(jì)錄片;精選人物;獨(dú)特視角;感人細(xì)節(jié)

中圖分類號(hào)：G241? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? DOI：10.12246/j.issn.1673-0348.2021.17.084

1. 冷門題材 精選人物

自從2012年《舌尖上的中國》問世以來，以美食為題材的紀(jì)錄片出現(xiàn)了罕見的繁榮景象，并且長盛不衰。相對于美食類紀(jì)錄片，汽車類紀(jì)錄片在中國并未得到強(qiáng)烈追捧。然而，如果創(chuàng)作者一窩蜂的把鏡頭對準(zhǔn)美食，久而久之，觀眾也會(huì)審美疲勞，進(jìn)而“厭食”。為此，需要紀(jì)錄片人獨(dú)具慧眼，另辟蹊徑，選擇并不為人熟知的題材，精心創(chuàng)作出好作品。

汽車集工業(yè)、創(chuàng)新、藝術(shù)、靈感與一體，它不僅改變了人們的生活方式，更引發(fā)了新一輪的工業(yè)革命。美國，一個(gè)堪稱生活在汽車輪子上的國家。紀(jì)錄片《The Cars That Made America》以影響美國的福特、雪佛蘭、道奇、克萊斯勒等家喻戶曉的世界著名汽車品牌為核心，從美國汽車的起源開始，運(yùn)用故事化的手法，結(jié)合情景再現(xiàn)的手段，講述美國汽車先驅(qū)的傳奇故事;《汽車百年》是以汽車百年發(fā)展軌跡為線索，表現(xiàn)汽車的產(chǎn)生、發(fā)展、進(jìn)化歷史的大型電視紀(jì)錄片，這是第一部以中國人的視角來講述汽車百年歷史的紀(jì)錄片?？v觀國外還是國內(nèi)的汽車類紀(jì)錄片，講述的都是汽車以及和汽車相關(guān)人物的故事。

2018年，我國第一部反映汽車試驗(yàn)工程師的紀(jì)錄片《“候鳥”汽車工程師》在央視紀(jì)錄頻道播出。它選取特殊的群體——汽車試驗(yàn)工程師作為表現(xiàn)內(nèi)容，通過真實(shí)可感的故事，精美獨(dú)特的畫面，講述工程師在極寒、極熱、極高等極限條件下如何進(jìn)行汽車試驗(yàn)，展現(xiàn)了不為常人所見的特殊場景，可以說填補(bǔ)了中國汽車類紀(jì)錄片的空白。

汽車給人們帶來了生活的便利，但很少有人知道，汽車在上市前需要經(jīng)過上千次的試驗(yàn)才能量產(chǎn)。其中，需要在高寒（-20℃至-30℃）、高溫（40—70℃）、高原（海拔4000米至5000米）（簡稱“三高”）等條件下進(jìn)行汽車試驗(yàn)。惡劣的環(huán)境，不僅是對汽車性能的測試，更是對汽車工程師身心的極大考驗(yàn)。在紀(jì)錄片《“候鳥”汽車工程師》中我們看到，年輕的汽車工程師們來自于廣州的一家大型汽車企業(yè)，每一年，他們都要在黑河、吐魯番、青藏高原進(jìn)行近半年的汽車試驗(yàn);特別是在青藏高原，工程師們既要克服高原反應(yīng)，還要穿越可可西里無人區(qū)，最終到達(dá)拉薩，一邊前行一邊進(jìn)行汽車試驗(yàn)。有汽車工程師說，他們行走的方向與候鳥遷徙的路線剛好相反，于是自詡為候鳥。在前期調(diào)研中，導(dǎo)演同汽車試驗(yàn)團(tuán)隊(duì)的上百名工程師進(jìn)行了交流，根據(jù)“性格鮮明、獨(dú)具魅力、崗位不同”的標(biāo)準(zhǔn)，最終選擇了孫建忠、陳涌填、涂成林、林容賓等典型人物作為拍攝對象。

2. 獨(dú)特視角 巧設(shè)懸念

在創(chuàng)作實(shí)踐過程中，紀(jì)錄片面對的現(xiàn)實(shí)世界豐富多彩、復(fù)雜多變。創(chuàng)作者對題材的選擇，既離不開故事，也離不開視角?！霸谝粋€(gè)故事的講述中，敘事既包括‘事（事實(shí)本身），又包括‘?dāng)ⅲㄖv述事實(shí)的方法與過程）”。在敘事的過程中，如何選擇獨(dú)特的敘事視角，對紀(jì)錄片能否吸引觀眾起著關(guān)鍵作用。

從時(shí)空上看，《“候鳥”汽車工程師》的故事內(nèi)容大概分為冬季的黑河、夏季的吐魯番和青藏高原。在敘事上，作者清晰的理出了兩條敘事線?？臻g線：從北向南（黑河—吐魯番—青藏高原）;時(shí)間線：從冬季到夏季。這兩條線既增強(qiáng)了時(shí)空的對比，也避免了簡單敘事的平鋪直敘。紀(jì)錄片不僅是對現(xiàn)實(shí)世界的真實(shí)記錄，也是創(chuàng)作者以自己的視角對社會(huì)現(xiàn)象或者特殊人群的認(rèn)識(shí)和看法，《“候鳥”汽車工程師》通過旁觀者的視角深入觀察，以情感化的敘事方式，形成了一個(gè)以時(shí)間為紐帶、以空間為鏈條的汽車人的故事。

在敘事上，本片將工程師的故事和汽車試驗(yàn)有機(jī)結(jié)合，表面上是在講述汽車的試驗(yàn)過程，實(shí)質(zhì)上卻是對工程師個(gè)性化的展現(xiàn)。比如在片子開始部分，冰天雪地里，戶外溫度-20℃左右，熊俊西和羅澤敏兩位工程師聯(lián)合進(jìn)行著一項(xiàng)汽車極限條件下的性能試驗(yàn)。熊俊西負(fù)責(zé)駕駛，羅澤敏觀測數(shù)據(jù)。車速時(shí)快時(shí)慢，有時(shí)候甚至?xí)霈F(xiàn)漂移現(xiàn)象。這樣的汽車試驗(yàn)驚險(xiǎn)刺激，同時(shí)也具有一定的危險(xiǎn)性，操作稍有不慎，車輛就會(huì)側(cè)翻。在試驗(yàn)的過程中，兩名工程師的配合默契是試驗(yàn)成功的前提。羅澤敏把這樣的合作，用狙擊手和瞄準(zhǔn)手來比喻，十分形象的告訴觀眾兩名工程師的密切關(guān)系。

“任何一個(gè)敘事作品都面臨著聚焦選擇的問題，即以什么樣的敘事視角來展開故事”。具有故事性的紀(jì)錄片往往更能吸引觀眾，創(chuàng)作者在講述故事的時(shí)候，不僅需要一定的敘事技巧，還需要根據(jù)故事結(jié)構(gòu)和內(nèi)容安排，按照事態(tài)的不斷變化，把故事講述的精彩感人。同時(shí)，也需要?jiǎng)?chuàng)作者巧妙的在片子中間設(shè)置懸念，吸引受眾持續(xù)觀看。

在影片中，作者多次利用設(shè)置懸念的方式進(jìn)行敘事。片子的開場是溫暖如春的廣州，展現(xiàn)的是工程師孫建忠在家中和妻子、兒子道別的情節(jié)，隨后鏡頭一轉(zhuǎn)，馬上是白雪皚皚、雪花飛舞的大興安嶺。而孫建忠的故事，卻是在片子中間才展開講述;在講述工程師張丞的故事的時(shí)候，觀眾先是看到張丞在一輛汽車內(nèi)貼滿了溫度感應(yīng)貼之后就離開了，汽車則放置在太陽下進(jìn)行長時(shí)間暴曬，疑問自然而然產(chǎn)生：這是什么試驗(yàn)?zāi)兀侩S后，作者講述了陳涌填在沙漠進(jìn)行高溫條件下空調(diào)性能試驗(yàn)的故事。陳涌填的故事結(jié)束之后，又把場景轉(zhuǎn)到張丞的故事，此時(shí)，已經(jīng)是五個(gè)小時(shí)之后。暴曬后車內(nèi)的溫度高達(dá)80℃左右，張丞要在密閉的車?yán)镞M(jìn)行將近半個(gè)小時(shí)的試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)束后，工程師張丞渾身濕透、頭暈眼花。此時(shí)，導(dǎo)演并沒有過多的渲染高溫條件對工程師身體帶來的不良影響，而是用一個(gè)張丞走出車輛后拿起一瓶礦泉水一飲而盡的鏡頭，克制而不失理性，形象的刻畫出工程師此時(shí)的身體和心理狀態(tài)。

在講述人物故事過程中，為了避免刻板的平鋪直敘，較好的策略就是將幾個(gè)完整的故事重新進(jìn)行精心編排設(shè)計(jì)。把A-B-C-D，轉(zhuǎn)化成A1-B1-A2-B2-C1-D1-C2-D2，同時(shí)，利用埋伏懸念、解釋懸念的手段，把故事形成戲劇性情節(jié)，從而激發(fā)觀眾強(qiáng)烈的收看心理。

3. 個(gè)性展現(xiàn) 細(xì)節(jié)放大

一部紀(jì)錄片是否吸引觀眾取決于很多因素：故事、矛盾、畫面、音樂、字幕等等。其中，選擇的人物是否具有鮮明的個(gè)性是一部紀(jì)錄片好看的基礎(chǔ)?！镀胶狻分械乃髂线_(dá)杰，《搖搖晃晃的人間》中的余秀華，《美國工廠》中的曹德旺，每一部優(yōu)秀的紀(jì)錄片，都有一個(gè)或多個(gè)性格鮮明、言語不凡的主人公讓觀眾久久難忘?！凹o(jì)錄片應(yīng)該突破現(xiàn)象表象的外在記錄，而去細(xì)致地觀察社會(huì)生活和人生外在與內(nèi)在之間的奇妙關(guān)系，并捕捉到與內(nèi)在性情相應(yīng)的外在行為舉止的蛛絲馬跡，這樣的紀(jì)錄片才具有社會(huì)學(xué)和人學(xué)的意味”。

《“候鳥”汽車工程師》講述的是群像，片中的人物多達(dá)十多個(gè)。對于一部45分鐘的紀(jì)錄片作品，要想包容下如此多的人物故事，一定要在人物個(gè)性上進(jìn)行錘煉。同時(shí)，也要體現(xiàn)出汽車試驗(yàn)工程師這個(gè)特殊群體的共性。在片中，我們可以看到“追求卓越，科學(xué)探索，不怕困難”是他們的共性，同時(shí)，我們也看到每個(gè)人物不同的個(gè)性特征。孫建忠的積極樂觀，涂成林的沉著冷靜，林容賓的熱情誠懇，陳涌填的機(jī)智敏捷，吳廣新的時(shí)髦冷酷，張丞的內(nèi)斂沉著，張志楷的堅(jiān)忍剛強(qiáng)等。圍繞人物的個(gè)性特征去講述故事，每個(gè)人都是具有與眾不同的一面，從而避免了人物面孔的雷同。細(xì)節(jié)決定成敗，這句話用于紀(jì)錄片也恰如其分;細(xì)節(jié)是一個(gè)紀(jì)錄片的靈魂，沒有了細(xì)節(jié)，紀(jì)錄片也就失去了生命。

《“候鳥”汽車工程師》在塑造人物性格上，充分利用細(xì)節(jié)手段，通過動(dòng)作、表情、語言等細(xì)節(jié)，揭示人物的內(nèi)心世界。午夜時(shí)分，試驗(yàn)場的溫度在-20℃左右。工程師陳涌填要在汽車上進(jìn)行空調(diào)性能試驗(yàn)，他進(jìn)入汽車?yán)锩嫦胍蜷_電腦進(jìn)行數(shù)據(jù)操作，卻發(fā)現(xiàn)電腦因溫度太低而無法打開。由于太冷，他不由自主的搓搓手，并且用嘴對著手呵呵暖氣。這些細(xì)節(jié)不僅展現(xiàn)了當(dāng)時(shí)的環(huán)境，并且表現(xiàn)了人物的內(nèi)心世界。

張志楷是一位剛剛當(dāng)上父親的年輕工程師，小孩剛剛滿月，并且患上了肺炎。但汽車試驗(yàn)不能耽擱，他只好告別家人離開廣州前往千里之外的黑河試驗(yàn)場。近兩個(gè)月的試驗(yàn)期，他十分牽掛家里的孩子，每隔幾天就用手機(jī)和老婆視頻通話，看看襁褓中的孩子。每次聽到孩子的哭聲，他的臉上總能顯露出復(fù)雜的表情。這樣的面部細(xì)節(jié)呈現(xiàn)，同張志楷在試驗(yàn)中全神貫注的表情形成了鮮明的對比，產(chǎn)生了意想不到的效果。

4. 結(jié)語

綜上所述，隨著汽車在中國的不斷增多，特別是電動(dòng)汽車的興起，汽車類紀(jì)錄片作為一種較為特殊的紀(jì)錄片類型，也會(huì)逐漸受到人們的喜歡。美國電影《速度與激情》從2001年至今連續(xù)推出近十部作品，每部都好評如潮，足見人們對汽車的熱愛。對于紀(jì)錄片創(chuàng)作者來說，把鏡頭聚焦汽車或者和汽車相關(guān)的人物，只要善于觀察，精心拍攝，發(fā)現(xiàn)典型人物的感人細(xì)節(jié)，也能夠創(chuàng)作出好看的紀(jì)錄片。

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作者簡介：唐紀(jì)奎，河南鶴壁人，碩士研究生，三級導(dǎo)演，研究方向：紀(jì)錄片創(chuàng)作。