Ohmigre

開了幾個(gè)月共享單車的會(huì)員，我?guī)缀趺刻於紩?huì)騎自行車。當(dāng)然，我天天騎的目的，肯定不是要把本騎回來那么摳，只是出于一種愛好和需要。

工作日，早上上班剛下地鐵，如果看到附近有共享單車，我會(huì)騎著去公司；下班時(shí)，如果公司樓下還有共享單車，我會(huì)騎著到地鐵口。就這樣，一個(gè)月只要十來塊錢，我就能縮短我的通勤時(shí)間，省下來的時(shí)間就可以去干我喜歡的事。

和步行相比，騎自行車的確輕松得多，畢竟多了個(gè)代步工具，可以省力。踩上它，我就像給自己裝上了“鰭”。我在街道上穿行，就像魚兒在海底遨游。利用它我可以走得更遠(yuǎn)。

我還喜歡騎自行車的一點(diǎn)是：早晚都坐地鐵太沉悶。不知什么時(shí)候，人們被統(tǒng)一驅(qū)趕進(jìn)了地下，每天坐著擠滿了人的地鐵來來往往。

中午陽光正好。騎自行車是對我早晚坐地鐵的一種補(bǔ)償，加上它是一輛共享單車，我沒有保管它的壓力，不需要對它付出多余的情感成本，用完就放在一邊。因此，我可以全心全意踩著車，看著地表高高閃閃的建筑、隨著季節(jié)變化的花草樹木、市中心的噴泉，或者不經(jīng)意路過我卻愛“嗶嗶賴賴”的灑水車。

邊騎我還會(huì)邊給自己“加戲”，將踩踏板的節(jié)奏稍稍調(diào)整，假裝自己踩的是輛小破三輪，又假裝自己是個(gè)大街上的小貨郎，邊踩自己邊小聲念著：“蟑螂藥、螞蟻藥、臭蟲藥、粘鼠膠，臭腳克星……”

主動(dòng)為單調(diào)的生活找點(diǎn)樂子，生命中和我相遇的，就不再像在地鐵里、辦公室里、電梯里只是遇到人頭那么單調(diào)。

我蹬的每一腳，都是使的我自己的力氣，因而我能感覺自己是活著的。

我體驗(yàn)著“御風(fēng)而行”的感覺，并將自己從工作中解放出來。每天中午，我會(huì)像翻牌子一樣選擇一輛阿黃阿藍(lán)或者阿綠。上去蹬第一腳，忘掉上午所有的煩惱；再蹬一腳，“無絲竹之亂耳，無案牘之勞形”。

我仔細(xì)感覺著那種由地面和輪胎之間摩擦而產(chǎn)生的阻力，這能讓人變得專注，甚至能讓人產(chǎn)生一種自由的感覺。

自由的感覺來源于受阻，一定的阻力反而讓我咂摸到了生活中難得的自由。

因?yàn)樽孕熊嚨拇嬖?，相同的時(shí)間內(nèi)我的活動(dòng)疆界得以大大擴(kuò)展。這樣說吧，公司周圍方圓一公里的彎彎拐拐、是哪條路、有什么吃的，基本上都被我摸透了。其中，我光臨最多的除了吃的，就是市圖書館。

中午的兩小時(shí)是自己的，我經(jīng)常趁機(jī)溜去圖書館借書。行程六到七分鐘，比走路要快得多。而路上逗留的時(shí)間短了，可以在圖書館溜達(dá)的時(shí)間就長了。圖書館有8層，目前我借過將近80本書。因?yàn)橛羞€書壓力，所以大部分我都看完了。

因此，通過一輛自行車，我在拓展我能抵達(dá)的物理邊界的同時(shí)，將觸角伸到了人類的精神世界。除了借書，前陣子圖書館還舉辦了拉斐爾的作品展出。中午，我趕在最后一天展出前把展掃了一遍。

現(xiàn)如今，“內(nèi)卷”這個(gè)詞被周圍的人提到很多次，更成了一種風(fēng)氣。對我而言，讀書、看展以及騎自行車是我精神“躺平”的一種方式。