劉超然
當前,全球海運業(yè)呈現(xiàn)著兩極狀態(tài),海外多國疫情嚴峻,人工不足,港口集裝箱堆積如山;而亞洲各大港口運輸繁忙,時常受集裝箱供不應求的困擾,供需失衡使得集裝箱價格飛漲,一些海運航線上漲近10倍,仍然是“一箱難求”。國內(nèi)港口集裝箱不足,外貿(mào)企業(yè)“一箱難求”一段時間以來,在國內(nèi)很多港口,集裝箱登記處周圍總是排滿了等待的人群。據(jù)統(tǒng)計,2020上半年20英尺的小箱價格為1600美元,現(xiàn)在最高漲到了3600美元,而熱門的0英尺箱價格已漲到5950美元,價格全部翻倍,并創(chuàng)歷史新高。
2020上半年,隨著國內(nèi)疫情得到控制,海外疫情爆發(fā),國內(nèi)制造業(yè)復工以后,面臨最大的挑戰(zhàn)是海外的物流運輸。根據(jù)上海航運交易所公布的中國出口集裝箱運價指數(shù)顯示,當前出口集裝箱運價指數(shù)達1658.58點,交同期上漲5.2%,數(shù)周連續(xù)上漲。這一指數(shù)反映了中國外貿(mào)出口形勢,2020年5月的平均值僅為837.74,而2019全年的綜合指數(shù)823.53。
海運價格暴漲的原因是集裝箱的供需失衡。而且,這種集裝箱供應短缺現(xiàn)象已經(jīng)有一段時間了,只是在疫情催化下更加嚴峻。
出口海運價格走高的趨勢,在家電行業(yè)顯得尤為突出。2020年由于新冠疫情,家電行業(yè)與其他行業(yè)相比,在出口貿(mào)易方面的整體表現(xiàn)不降反增,因此對集裝箱海運出口的需求也不斷增長。美的、海爾、海信、TCL、格蘭仕、長虹、康佳等國際業(yè)務的表現(xiàn)整體超出預期,美的在2020年的海外銷售收入1210.81億元,同比增長3.6%,相比國內(nèi)銷售收入1.1%的增長率高出了2.5個百分點;海爾2020年海外銷售收入1013.52億,首度超千億,同比增長8.6%,相比國內(nèi)銷售收入1.02%的增長率高出了7個百分點,而1%左右的國內(nèi)營收增長率也大致符合2020年空調(diào)市場1.8%增長率。
可以推測,家電行業(yè)2021年拓展海外市場,將成為縱向突破行業(yè)天花板的關鍵,而擺在各大家電企業(yè)面前最大的考驗就是海運物流,集裝箱市場短缺如何補齊,或?qū)⒊蔀楦鞔髲S商決勝的關鍵因素。
根據(jù)市場規(guī)律來看,由于中國家電出口貿(mào)易的需求不斷增長,以集裝箱業(yè)務為主營的航運企業(yè)從中獲得高利潤。正常情況下相關企業(yè)會擴大規(guī)模,增加集裝箱的數(shù)量,來緩解當前國內(nèi)出口運力緊張的問題。
但事實上并非如此,最大的原因在于,若這些航運公司集中擴大集裝箱規(guī)模,加強運力,需要公司投入大量人力和財力,而當前的供需失衡有較大的不確定性,后續(xù)一旦市場恢復平穩(wěn),過剩的運力會增加公司運營負擔,因此面對這樣的不確定性,航運企業(yè)在增加集裝箱數(shù)量上并沒有很大的動力。
據(jù)統(tǒng)計,全球前10大班輪公司在第三季度全部實現(xiàn)盈利,利潤總額達34.12億美元,同比增長320%以上。其中,HMM在2020年二季度成功扭虧為盈,結束了連續(xù)21個季度的虧損;相比之下,馬士基的凈利潤達10.43億美元,位居第一;長榮海運的利潤增幅最大,同比增長近60倍??梢酝茰y,當前的形式對于頭部班輪公司在疫情之下是極大的利好,令這些原本并不景氣的公司出現(xiàn)了前所未有的逆增長趨勢。
疫情“內(nèi)松外困”的局面仍在持續(xù),疊加2021年中國家電產(chǎn)業(yè)出口量持續(xù)增長,海外的供應鏈正重新回到中國。數(shù)據(jù)顯示,2020年的發(fā)貨量同比增長20%左右,這種增長也將在2021年持續(xù)。
2007年,美的集團布局國外市場,第一家海外生產(chǎn)基地在越南建成投產(chǎn)。隨后公司通過收并購的形式,收購了埃及Miraco和拉丁美洲的開利拉美以拓展空調(diào)的海外市場,同時獲得海外市場的成熟營銷體系。2016年,公司確立了全球化經(jīng)營的新戰(zhàn)略,連續(xù)收購了德國庫卡、意大利Clivet和日本東芝家電,全球化的同時實現(xiàn)多元化布局。
從數(shù)據(jù)可見,美的當前國外利潤占比呈現(xiàn)不斷增長的趨勢,而國內(nèi)業(yè)務增幅減緩,2021-2022年國內(nèi)利潤或?qū)⑴c海外業(yè)務五五開。美的正逐漸接近對自己的定位——一家全球運營的公司,業(yè)務與客戶已遍及全球的家電生產(chǎn)制造企業(yè)。
公司在2017年通過并購進行橫向發(fā)展后,合并報表收入快速增長,每年都可以做到10%左右的年增幅。尤其在2020年疫情的黑天鵝事件下,美的集團仍然可以維持正增長。
分析得出,美的集團的利潤增長情況較為穩(wěn)定,近幾年的歸母凈利潤增長水平維持在15%左右,在2020年疫情期間,美的集團的歸母凈利潤增長12%,對比格力電器的負增長,主要得益于公司多維度發(fā)展的結果。
由于格力與美的在會計上對收入的確認原則有所區(qū)別,因此對毛利率不進行對比。從公司盈利能力來看,對比三家家電頭部企業(yè),格力電器的凈利潤率一直是最高的,長期保持在12%以上,這與其產(chǎn)品線較為單一有關,而美的凈利率保持在9%以上,并且持續(xù)增長;海爾的凈利率是最低的,在5%-6%左右。
對比ROE,格力和海爾的ROE呈現(xiàn)逐年下降的趨勢,而美的ROE較為穩(wěn)定,維持在25%左右;在2019年之前,格力一直壓制著其他兩家公司,但在2019年后,美的ROE已經(jīng)超過了格力ROE,成為盈利最強的公司。
美的在過去的幾年里,砍掉了低毛利產(chǎn)品,處置了閑置資產(chǎn)、土地。在這個升級的過程中,也繁衍出很多新業(yè)務。比如數(shù)據(jù)管理:美的的訂單、生產(chǎn)數(shù)據(jù)、供應商都可以通過數(shù)據(jù)觀察到;根據(jù)這些數(shù)據(jù)供應原材料與半成品,減少庫存壓力。將數(shù)據(jù)打通后,以銷定產(chǎn),例如,旗下小天鵝可以做到無庫存生產(chǎn)銷售。
面對國內(nèi)家電尤其白色家電的天花板見頂?shù)默F(xiàn)實,國外的需求增長為各大廠商帶來了新的預期,大膽推測,在當前家電板塊中,企業(yè)高效率的供應鏈將成為新的動態(tài)護城河。