洪東方,駱華松,2,黃建偉
(1.云南師范大學(xué) 地理學(xué)部,云南 昆明 650500;2.中國(guó)西南地緣環(huán)境與邊疆發(fā)展協(xié)同創(chuàng)新中心,云南 昆明 650500;3.河南大學(xué) 環(huán)境與規(guī)劃學(xué)院,河南 開(kāi)封 475000)
地緣經(jīng)濟(jì)關(guān)系是兩個(gè)或兩個(gè)以上地區(qū)在地理、文化、政治、經(jīng)濟(jì)上的相互聯(lián)系及其對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響[1]。區(qū)域間地緣經(jīng)濟(jì)關(guān)系是由自然因素和生產(chǎn)生活的差異引起的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行要素、運(yùn)行特征之間的競(jìng)爭(zhēng)型或互補(bǔ)型關(guān)系[2-3]。競(jìng)爭(zhēng)型關(guān)系說(shuō)明兩地經(jīng)濟(jì)發(fā)展存在相似性,有互斥作用;互補(bǔ)型關(guān)系則說(shuō)明兩地經(jīng)濟(jì)發(fā)展可以互通有無(wú)、合作共贏。目前,測(cè)度區(qū)域間的地緣經(jīng)濟(jì)關(guān)系往往采用歐氏距離分析法。如:徐茜采用歐氏距離分析法對(duì)經(jīng)濟(jì)聯(lián)系與地緣經(jīng)濟(jì)關(guān)系的匹配度進(jìn)行分析[4];劉榮增利用修正的引力模型和歐氏距離模型對(duì)省際經(jīng)濟(jì)聯(lián)系和地緣經(jīng)濟(jì)關(guān)系匹配狀況進(jìn)行分析[5]。這里的“距離”指代的是通過(guò)選取的經(jīng)濟(jì)發(fā)展指標(biāo)來(lái)反映兩地區(qū)之間的差異性,“距離”大小和兩地區(qū)之間的差異性成正比,與地緣經(jīng)濟(jì)關(guān)系成反比。地緣經(jīng)濟(jì)關(guān)系的測(cè)度對(duì)于區(qū)域融入經(jīng)濟(jì)帶的形成與演化具有很強(qiáng)的指導(dǎo)意義。生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶的發(fā)展模式是生產(chǎn)力系統(tǒng)與生態(tài)環(huán)境系統(tǒng)相互制約、相互影響,是建設(shè)可持續(xù)發(fā)展方式的重要舉措。陸大道等[6]、陳明華等[7]、任嘉敏等[8]均認(rèn)為可持續(xù)發(fā)展的生態(tài)經(jīng)濟(jì)是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的重要方式。
信陽(yáng)作為淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶的三大核心樞紐城市之一,在自然資源、生態(tài)基礎(chǔ)、勞務(wù)經(jīng)濟(jì)等方面具有明顯的優(yōu)勢(shì),但受地理位置遠(yuǎn)離本省政治、經(jīng)濟(jì)中心的影響,長(zhǎng)期以來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展落后于周邊地區(qū),形成區(qū)域經(jīng)濟(jì)洼地。陳彥光從地理位置的特殊性方面分析了信陽(yáng)經(jīng)濟(jì)落后的原因[9];韓玉剛等對(duì)推進(jìn)豫皖省際邊緣區(qū)的快速發(fā)展進(jìn)行了探討,并對(duì)邊緣區(qū)核心城市進(jìn)行了測(cè)度[10];丁志偉等從行政區(qū)劃等級(jí)的三維尺度對(duì)信陽(yáng)市經(jīng)濟(jì)空間格局進(jìn)行了研究[11]; 劉明華對(duì)信陽(yáng)市城鎮(zhèn)化與生態(tài)化發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行對(duì)比,提出了“城鎮(zhèn)生態(tài)化”的概念[12]。綜合來(lái)看,與現(xiàn)有研究相比,本文突出地緣經(jīng)濟(jì)視角,對(duì)淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶各市的地緣經(jīng)濟(jì)關(guān)系進(jìn)行對(duì)比分析,為信陽(yáng)市高質(zhì)量融入這一區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略提供一定的理論依據(jù)。
淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶是國(guó)家層面的重點(diǎn)開(kāi)發(fā)區(qū)域,以生態(tài)經(jīng)濟(jì)發(fā)展為特色。這一區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施有利于推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè),促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)健康發(fā)展;有利于打造我國(guó)新的出海水道,全面融入“一帶一路”建設(shè),打造中東部地區(qū)開(kāi)放發(fā)展新的戰(zhàn)略支點(diǎn),完善我國(guó)對(duì)外開(kāi)放新格局;有利于推進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換,培育我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新支撐帶;有利于優(yōu)化城鎮(zhèn)格局,發(fā)揮優(yōu)勢(shì)推動(dòng)中部地區(qū)崛起和東部地區(qū)優(yōu)化發(fā)展,推動(dòng)形成區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展新局面[13]?;春由鷳B(tài)經(jīng)濟(jì)帶區(qū)位條件優(yōu)越,涵蓋淮河干流、一級(jí)支流和沂沭泗水系,京滬、京九、京廣、隴海鐵路和長(zhǎng)深、沈海高速穿境而過(guò),是東中部協(xié)調(diào)發(fā)展最具潛力的地區(qū)之一。具體范圍包括江蘇、安徽、河南、湖北4省共計(jì)25個(gè)地級(jí)市和4個(gè)縣(市),生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶規(guī)劃面積24.3萬(wàn)平方公里,區(qū)域內(nèi)人口近1.46億,占全國(guó)人口總數(shù)的10.50%。通過(guò)規(guī)劃實(shí)施,淮河將建成僅次于長(zhǎng)江、珠江的中國(guó)第三條黃金水道,生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶以淮安、蚌埠、信陽(yáng)3個(gè)區(qū)域核心城市為龍頭帶動(dòng)沿線10多個(gè)城市的發(fā)展,進(jìn)而形成“一帶三核四軸多點(diǎn)”的空間格局,發(fā)揮淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶的多點(diǎn)聯(lián)動(dòng)作用,輻射吸引周邊地區(qū)的發(fā)展,建成繼長(zhǎng)三角、珠三角、環(huán)渤海后的第四個(gè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極?;春釉谛抨?yáng)過(guò)境長(zhǎng)達(dá)363.5公里,沿線有著良好的生態(tài)經(jīng)濟(jì)和自然環(huán)境基礎(chǔ),信陽(yáng)市在深度融入國(guó)家戰(zhàn)略中充分發(fā)揮水資源優(yōu)勢(shì),堅(jiān)持“四區(qū)一屏障一樞紐”的戰(zhàn)略定位,淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶的批復(fù)為信陽(yáng)在政策制定、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、體制機(jī)制創(chuàng)新等方面獲得國(guó)家層面的支持,為實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展目標(biāo)帶來(lái)戰(zhàn)略新機(jī)遇?;春由鷳B(tài)經(jīng)濟(jì)帶地理位置示意圖如圖1所示。
本文以淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶沿線25個(gè)地級(jí)市為單位作為研究對(duì)象,選取社會(huì)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)中的地區(qū)生產(chǎn)總值、全社會(huì)固定資產(chǎn)投資總額、在崗職工工資總額、萬(wàn)元生產(chǎn)總值能耗、公路交通貨物運(yùn)輸總量為指標(biāo),數(shù)據(jù)來(lái)源為《江蘇統(tǒng)計(jì)年鑒2019》《山東統(tǒng)計(jì)年鑒2019》《安徽統(tǒng)計(jì)年鑒2019》《河南統(tǒng)計(jì)年鑒2019》。
在特定的地理環(huán)境下,兩個(gè)或兩個(gè)以上的城市在長(zhǎng)期交往中形成依存關(guān)系,這種關(guān)系包括競(jìng)爭(zhēng)型和互補(bǔ)型兩種[14]。根據(jù)淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶沿線城市的地緣經(jīng)濟(jì)關(guān)系,可以把競(jìng)爭(zhēng)型關(guān)系分為一般競(jìng)爭(zhēng)型和強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)型,把互補(bǔ)型關(guān)系分為一般互補(bǔ)型和強(qiáng)互補(bǔ)型。評(píng)價(jià)區(qū)域之間的地緣經(jīng)濟(jì)關(guān)系旨在測(cè)量區(qū)域之間的經(jīng)濟(jì)距離,本文通過(guò)衡量多維空間各點(diǎn)之間空間距離的歐式距離法來(lái)測(cè)定淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶沿線城市的地緣經(jīng)濟(jì)關(guān)系。由于經(jīng)濟(jì)距離受選取經(jīng)濟(jì)指標(biāo)差異的影響,需要進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化處理,歐氏距離的取值區(qū)間也擴(kuò)大到負(fù)值,計(jì)算公式如式(1):
S=
(1)
其中S表示兩點(diǎn)之間的經(jīng)濟(jì)距離,S越大,兩城市之間的差異性越大,互補(bǔ)性越強(qiáng);S越小,兩城市之間的差異性越小,競(jìng)爭(zhēng)性越強(qiáng)。
進(jìn)行地緣經(jīng)濟(jì)關(guān)系測(cè)度時(shí)需要選擇衡量競(jìng)爭(zhēng)型與互補(bǔ)型的指標(biāo),區(qū)域間競(jìng)爭(zhēng)與互補(bǔ)的地緣經(jīng)濟(jì)關(guān)系可以通過(guò)資源與產(chǎn)品的流動(dòng)來(lái)表示,如資金、貨運(yùn)量、勞動(dòng)力等要素[14]。在生態(tài)經(jīng)濟(jì)條件下,綠色發(fā)展是生態(tài)文明建設(shè)和可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ),在推進(jìn)生產(chǎn)中進(jìn)行節(jié)能降耗和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)才能實(shí)現(xiàn)要素的優(yōu)化配置,從而驅(qū)動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展[15]。根據(jù)淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶地緣關(guān)系評(píng)價(jià)需要和數(shù)據(jù)的可獲得性,本研究選取五個(gè)綜合性指標(biāo)來(lái)測(cè)度淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶沿線地市的地緣經(jīng)濟(jì)關(guān)系。其中:
A=某地區(qū)全社會(huì)固定資產(chǎn)投資額/該地區(qū)年度生產(chǎn)總值
B=某地區(qū)當(dāng)年公路交通貨物運(yùn)輸總量
C=某地區(qū)在崗職工工資總額/該地區(qū)年度生產(chǎn)總值
D=某地區(qū)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)綜合能源消費(fèi)量/該地區(qū)年度生產(chǎn)總值
E=(某地區(qū)第三產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)值+第二產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)值)/該地區(qū)年度生產(chǎn)總值
A值的大小反映資金余缺情況和投資效率的高低,A值越大說(shuō)明該地區(qū)資金余缺度越大,資金相對(duì)充裕,流入外地的可能性越大;反之,當(dāng)?shù)刭Y金相對(duì)匱乏,需要外地資金投資本地加快發(fā)展。B值反映某地區(qū)資源、產(chǎn)品外向流動(dòng)程度,由于淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶沿線城市公路貨運(yùn)量在貨物運(yùn)輸總量中占比較大,所以選取公路貨運(yùn)量具有代表意義,B值越大說(shuō)明該地區(qū)對(duì)外經(jīng)濟(jì)聯(lián)系越緊密,交通運(yùn)輸能力越強(qiáng);反之則較弱。C值綜合反映某地區(qū)勞動(dòng)效率的高低,數(shù)值越大說(shuō)明這一地區(qū)勞動(dòng)效率越高,對(duì)周邊地區(qū)的勞動(dòng)力有吸引作用;反之說(shuō)明勞動(dòng)效率低,會(huì)造成勞動(dòng)力向外流失[16]。D值為萬(wàn)元生產(chǎn)總值能耗,反映每生產(chǎn)萬(wàn)元生產(chǎn)總值所消耗的能源消費(fèi)量,數(shù)值越大說(shuō)明這一地區(qū)能源利用水平和效率越低,經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)能源依賴程度越高;數(shù)值越小說(shuō)明這一地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展更加科學(xué)、可持續(xù)。E值把產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)作為因變量,數(shù)值越大說(shuō)明二、三產(chǎn)業(yè)對(duì)生產(chǎn)總值的貢獻(xiàn)越大,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)越優(yōu)化;反之,說(shuō)明這一地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)較慢,傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)比重較大。
由于各個(gè)指標(biāo)值具有不同的代表性,單位維度不同,會(huì)影響到對(duì)地緣經(jīng)濟(jì)關(guān)系的綜合測(cè)度,通過(guò)對(duì)四個(gè)綜合性指標(biāo)原始數(shù)據(jù)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化處理,轉(zhuǎn)化為無(wú)量綱化數(shù)據(jù)進(jìn)行地區(qū)間指標(biāo)的比較,計(jì)算公式如式(2):
(2)
表1 淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶沿線地級(jí)市數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化值
得到A′、B′、C′、D′、E′的標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)值后,通過(guò)公式(3)計(jì)算信陽(yáng)市與淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶其他24個(gè)地級(jí)市間的歐氏距離ED。
(3)
由于自然地理位置的遠(yuǎn)近對(duì)區(qū)域之間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系有一定的影響,在一定程度上會(huì)增強(qiáng)或削弱地區(qū)間地緣經(jīng)濟(jì)關(guān)系的競(jìng)爭(zhēng)性或互補(bǔ)性,因此需要對(duì)公式(2)標(biāo)準(zhǔn)化處理后的ED′進(jìn)行加權(quán)處理,地理位置的距離用W表示,信陽(yáng)市與淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶其他地市的地理位置權(quán)重如表2所示。
表2 信陽(yáng)市與淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶其他地市的地理位置權(quán)重
用標(biāo)準(zhǔn)化值ED′乘權(quán)數(shù),即可得到加權(quán)處理后的歐氏距離值EDW′,其結(jié)果如表3所示。
表3 信陽(yáng)市與淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶其他地市歐氏距離值調(diào)整
根據(jù)加權(quán)處理后的歐氏距離值EDW′將信陽(yáng)市與淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶其他地市的地緣經(jīng)濟(jì)距離細(xì)分為四種類(lèi)型:強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)型、一般競(jìng)爭(zhēng)型、一般互補(bǔ)型和強(qiáng)互補(bǔ)型,詳見(jiàn)表4。
表4 地緣經(jīng)濟(jì)距離類(lèi)型劃分
由表4可以直觀地看出:信陽(yáng)市與其他地級(jí)市之間的地緣經(jīng)濟(jì)關(guān)系表現(xiàn),總的來(lái)說(shuō)競(jìng)爭(zhēng)型城市數(shù)量大于互補(bǔ)型,其中,駐馬店市的競(jìng)爭(zhēng)程度最大,阜陽(yáng)市的互補(bǔ)程度最高。利用ARGIS軟件對(duì)這一競(jìng)爭(zhēng)性進(jìn)行可視化表達(dá),如圖2所示。
圖2 地緣經(jīng)濟(jì)關(guān)系分類(lèi)
與信陽(yáng)市互為強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)型地緣經(jīng)濟(jì)關(guān)系的城市有駐馬店、漯河、周口、淮南、商丘、濟(jì)寧6市,其中信陽(yáng)市與駐馬店市在資本轉(zhuǎn)換效率和資源與產(chǎn)品輸出上都表現(xiàn)出互補(bǔ)性,只是空間距離較近,受歐氏距離調(diào)整的影響,競(jìng)爭(zhēng)性最大。與漯河、淮南在資金余缺和產(chǎn)品資源對(duì)外輸出方面有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)性,未來(lái)開(kāi)展經(jīng)濟(jì)合作盡量避免這一領(lǐng)域。與周口市在勞動(dòng)效率上形成強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。與商丘在資本轉(zhuǎn)換和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)優(yōu)化方面存在競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系,但在對(duì)外經(jīng)濟(jì)聯(lián)系和勞動(dòng)效率上都存在互補(bǔ)性,說(shuō)明信陽(yáng)市與商丘市在產(chǎn)品輸出和勞務(wù)輸出方面合作更容易成功。信陽(yáng)與濟(jì)寧形成強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系,主要集中在資本轉(zhuǎn)換,資源、產(chǎn)品對(duì)外輸出,生產(chǎn)總值能耗三個(gè)方面。
連云港、鹽城、宿遷、淮安、平頂山、滁州、棗莊、揚(yáng)州、淮北、泰州10地市與信陽(yáng)形成一般競(jìng)爭(zhēng)型關(guān)系,也是地緣經(jīng)濟(jì)關(guān)系中最多的一種類(lèi)型。其中,淮安與信陽(yáng)在對(duì)外經(jīng)濟(jì)聯(lián)系和生產(chǎn)能耗上形成強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系,但在勞動(dòng)效率和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)上表現(xiàn)出互補(bǔ)型關(guān)系,因此兩地的地緣經(jīng)濟(jì)關(guān)系為一般競(jìng)爭(zhēng)型。鹽城、揚(yáng)州、棗莊三市在對(duì)外經(jīng)濟(jì)聯(lián)系和產(chǎn)值能耗上與信陽(yáng)形成競(jìng)爭(zhēng),未來(lái)進(jìn)行合作時(shí)要盡量避開(kāi)這些領(lǐng)域。宿遷、連云港、泰州、平頂山在勞動(dòng)效率上與信陽(yáng)存在競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系但競(jìng)爭(zhēng)程度較小,合作改善空間大。信陽(yáng)市與一般競(jìng)爭(zhēng)型地緣經(jīng)濟(jì)關(guān)系的10市在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)方面均存在互補(bǔ)關(guān)系,反映出信陽(yáng)市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)布局不合理,傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)比重較大,應(yīng)該加大供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展的力度,為融入淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶奠定健康的發(fā)展基礎(chǔ)。
六安、徐州、蚌埠、宿州與信陽(yáng)形成一般互補(bǔ)型地緣經(jīng)濟(jì)關(guān)系,六安、宿州在對(duì)外經(jīng)濟(jì)聯(lián)系和生產(chǎn)能耗上與信陽(yáng)形成互補(bǔ)關(guān)系,但在勞動(dòng)效率方面存在競(jìng)爭(zhēng),從而使得地緣關(guān)系表現(xiàn)為一般互補(bǔ)型。其中,宿州在資金上有明顯的優(yōu)勢(shì),指標(biāo)值位居各地市首位,資金相對(duì)充裕,流入外地的可能性大。信陽(yáng)要加大對(duì)這一地區(qū)的招商引資力度,為承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和資本流入營(yíng)造良好的發(fā)展環(huán)境。徐州、蚌埠兩市在對(duì)外經(jīng)濟(jì)聯(lián)系、勞動(dòng)效率、生產(chǎn)能耗和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)方面均與信陽(yáng)形成互補(bǔ)關(guān)系,在資本轉(zhuǎn)化方面存在競(jìng)爭(zhēng),未來(lái)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)合作時(shí)信陽(yáng)市要揚(yáng)長(zhǎng)避短,充分發(fā)揮自身的地緣優(yōu)勢(shì)。
菏澤、亳州、臨沂、阜陽(yáng)4市與信陽(yáng)市形成強(qiáng)互補(bǔ)型地緣經(jīng)濟(jì)關(guān)系。對(duì)于這類(lèi)地區(qū),信陽(yáng)要加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)合作,充分發(fā)揮地緣優(yōu)勢(shì),打造淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶內(nèi)陸高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)。阜陽(yáng)、亳州在對(duì)外經(jīng)濟(jì)聯(lián)系和生產(chǎn)能耗上與信陽(yáng)形成強(qiáng)互補(bǔ)關(guān)系,其中,阜陽(yáng)這兩項(xiàng)指標(biāo)值居整個(gè)淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶各地市首位,與信陽(yáng)合作發(fā)展前景廣闊,未來(lái)應(yīng)加強(qiáng)這一領(lǐng)域的交流協(xié)作。臨沂、菏澤兩市在資本轉(zhuǎn)換效率、對(duì)外經(jīng)濟(jì)聯(lián)系、生產(chǎn)能耗、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化四個(gè)方面與信陽(yáng)市互補(bǔ)性強(qiáng),在勞動(dòng)效率方面存在弱競(jìng)爭(zhēng),未來(lái)開(kāi)展合作時(shí)要穩(wěn)定并提高這一良性關(guān)系。
通過(guò)選取四個(gè)綜合性指標(biāo)對(duì)信陽(yáng)市與淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶沿線其他地市的地緣經(jīng)濟(jì)關(guān)系進(jìn)行測(cè)度,結(jié)果表明競(jìng)爭(zhēng)型城市數(shù)量大于互補(bǔ)型。其一,閾值小于-0.5的有駐馬店、漯河、周口、淮南、商丘、濟(jì)寧這6個(gè)地市,與信陽(yáng)形成強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)型地緣經(jīng)濟(jì)關(guān)系。其二,閾值在-0.5到0之間的有連云港、鹽城、宿遷、淮安、平頂山、滁州、棗莊、揚(yáng)州、淮北、泰州這10個(gè)地市,與信陽(yáng)形成一般競(jìng)爭(zhēng)型地緣經(jīng)濟(jì)關(guān)系。其三,閾值介于0到0.5之間的有4個(gè)地市,分別為六安、徐州、蚌埠、宿州,與信陽(yáng)形成一般互補(bǔ)型地緣經(jīng)濟(jì)關(guān)系。其四,閾值大于0.5的有菏澤、亳州、臨沂、阜陽(yáng)4個(gè)地市,與信陽(yáng)互為強(qiáng)互補(bǔ)型地緣經(jīng)濟(jì)關(guān)系。
一是要強(qiáng)化互補(bǔ)型地緣經(jīng)濟(jì)關(guān)系?;パa(bǔ)型關(guān)系有利于區(qū)域之間開(kāi)展合作,并在區(qū)際分工中表現(xiàn)為垂直分工關(guān)系。在24個(gè)地級(jí)市中,有8個(gè)與信陽(yáng)形成互補(bǔ)關(guān)系,這些城市同信陽(yáng)相比,一部分優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域突出,一部分具有較強(qiáng)劣勢(shì),在區(qū)域合作前景上與信陽(yáng)有較強(qiáng)的互補(bǔ)性。信陽(yáng)市要充分發(fā)揮其生態(tài)資源、勞務(wù)經(jīng)濟(jì)等優(yōu)勢(shì),積極承接?xùn)|部地區(qū)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和經(jīng)濟(jì)輻射,并引進(jìn)資金、先進(jìn)技術(shù)、人才,廣泛開(kāi)展經(jīng)濟(jì)協(xié)作。以建設(shè)淮河新區(qū)為基點(diǎn),參與到淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶的建設(shè)中去,高質(zhì)量融入?yún)^(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化中。
二是要處理好競(jìng)爭(zhēng)型地緣經(jīng)濟(jì)關(guān)系?;楦?jìng)爭(zhēng)型的城市與信陽(yáng)市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平差異較小、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)相近,受地理位置相近的影響,形成競(jìng)爭(zhēng)之勢(shì)。這一類(lèi)型的城市在區(qū)際分工中表現(xiàn)為水平分工為主,對(duì)于這一類(lèi)型地區(qū),信陽(yáng)市要避其鋒芒,不要在資源開(kāi)發(fā)與基本建設(shè)上與其競(jìng)爭(zhēng)。要利用淮河上游臨港經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢(shì),在貨物運(yùn)輸、船舶制造、生態(tài)旅游方面加快發(fā)展。面對(duì)東部經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和高端裝備制造業(yè)的快速發(fā)展,信陽(yáng)市要做好錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng),積極做好產(chǎn)業(yè)協(xié)作以免被邊緣化,不斷優(yōu)化升級(jí)自身的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),減少傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的比重。對(duì)于周邊地區(qū)的競(jìng)爭(zhēng)型城市,信陽(yáng)市要加強(qiáng)交流,培育特色產(chǎn)業(yè),在良性競(jìng)爭(zhēng)中提高自身的經(jīng)濟(jì)效益和區(qū)域影響力。
三是要加強(qiáng)地緣經(jīng)濟(jì)合作,發(fā)揮生態(tài)經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)。當(dāng)前,信陽(yáng)市在淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶的地緣經(jīng)濟(jì)關(guān)系中機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。作為淮河流域三大核心城市之一,信陽(yáng)市應(yīng)加強(qiáng)與其他地市的區(qū)域聯(lián)系,不斷改善現(xiàn)有的地緣經(jīng)濟(jì)關(guān)系,拓寬經(jīng)濟(jì)合作空間,各取所長(zhǎng)、互補(bǔ)發(fā)展,提升城市的整體競(jìng)爭(zhēng)力和影響力。不斷發(fā)掘生態(tài)資源優(yōu)勢(shì),打造特色鮮明的區(qū)域經(jīng)濟(jì)體系,進(jìn)而推動(dòng)淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶內(nèi)陸經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)新高地的目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。
洛陽(yáng)師范學(xué)院學(xué)報(bào)2021年9期