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        “初戀”的最好詮釋

        2021-09-23 21:13:34楊宇辰
        汽車與駕駛維修(汽車版) 2021年9期
        關(guān)鍵詞:車長(zhǎng)哈弗配色

        楊宇辰

        哈弗初戀,它的名字十分個(gè)性,當(dāng)然這也是長(zhǎng)城集團(tuán)這兩年的策略之一,為的是更好的做用戶的運(yùn)營,吸引新一代消費(fèi)者。而且從它的產(chǎn)品力看來,這個(gè)名字起的也非常貼切。

        作為“初戀”,外觀一定是最驚艷的部分,淚眼式大燈應(yīng)該是我第一眼發(fā)現(xiàn)的亮點(diǎn),同樣把日行燈做成類似樣式的,我能想到的也就是凱迪拉克。當(dāng)然兩者之間并沒有什么聯(lián)系。其余部分都是常見的哈弗家族設(shè)計(jì)語言,在這臺(tái)車上也很協(xié)調(diào),今天這臺(tái)是天空藍(lán)的配色,不過我個(gè)人更喜歡鉛筆灰的配色,車身上還有類似撞色的元素,很好看。

        車側(cè)線條和之前的哈弗H6 比較相似,不過這臺(tái)車是基于最新的檸檬平臺(tái),2 700 mm 的軸距和4 472 mm 的車長(zhǎng)讓它看起來比較運(yùn)動(dòng),這個(gè)比例放在幾年之前可以夠上小跑車的級(jí)別。

        不過,這也并不是說它像跑車,這么做也是為了空間考慮。

        車尾則是哈弗家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格,尾燈前后呼應(yīng),放在一起看很順眼。同時(shí)下保險(xiǎn)杠沒有特地做出假排氣,雖然不排除成本原因,但這樣反而更好看。

        內(nèi)飾則是比較符合大眾口味的設(shè)計(jì),沒有復(fù)雜的線條,但看起來有點(diǎn)像濃妝艷抹的小姑娘一樣,深淺顏色的搭配比較出彩,不過方向盤上香檳金可能并不是所有人都能接受。中控區(qū)域延伸的平臺(tái)做得很有質(zhì)感,當(dāng)然很多車型也用了類似的設(shè)計(jì),比如帝豪S,好處就是非常直觀的立體感,做出的紋理質(zhì)感也更容易顯出高級(jí)感。

        中控屏幕為12.3 英寸,系統(tǒng)就不再多說了,依舊是熟悉的設(shè)計(jì)風(fēng)格,不過并不是目前最新版本的系統(tǒng),語音控制、導(dǎo)航、娛樂功能都集成在里邊。功能雖然多,但這臺(tái)哈弗初戀同樣沒有什么實(shí)體按鍵,雖然看起來更現(xiàn)代化,但像是駕駛模式,自動(dòng)啟停這種常用功能也需要在車機(jī)內(nèi)調(diào)節(jié)。

        旋鈕換擋手感不錯(cuò),不過擋顯亮度還需要提高一點(diǎn),儲(chǔ)物空間表現(xiàn)還中規(guī)中矩,實(shí)用性上表現(xiàn)不錯(cuò),不過杯架受制于空間限制,只能做成一大一小的形式,好在扶手箱深度不錯(cuò),挽回了不少分?jǐn)?shù)。座椅舒適性也符合同級(jí)標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)還可以選裝座椅通風(fēng)。

        后排對(duì)于180 cm 的體驗(yàn)者毫無壓力,對(duì)于車長(zhǎng)只有4.4 m的哈弗初戀來說已經(jīng)不錯(cuò),同時(shí)后排也有出風(fēng)口和充電口,在這多說一句,這臺(tái)10 萬元級(jí)別的SUV 都有后排的充電口,反觀很多20 萬元的合資車上都沒有。

        這臺(tái)頂配的初戀搭載全套主動(dòng)安全系統(tǒng),包括各個(gè)場(chǎng)景的主動(dòng)制動(dòng)、倒車制動(dòng),以及智能避讓功能,避免大車突然并線導(dǎo)致的事故。雖然我們沒有實(shí)測(cè),但這樣的配置等級(jí)已經(jīng)非常良心了。不過有甜蜜就有酸澀,這套動(dòng)力總成就表現(xiàn)的差強(qiáng)人意了。

        從動(dòng)力參數(shù)來說也是如此,110 kW,220 N·m,搭配自主研發(fā)的7 擋濕式雙離合變速器,放在當(dāng)今是有些弱,好在初段表現(xiàn)還是比較有沖勁的,但在60 km/h 以上的再加速就明顯出現(xiàn)了動(dòng)力下滑。

        變速器的匹配相比之前我們測(cè)試過的新一代發(fā)動(dòng)機(jī)車型也是略有不足的,雖然平順性表現(xiàn)還好,但變速器在突然大動(dòng)力請(qǐng)求時(shí)降擋較慢,并不適合快節(jié)奏駕駛。不過,考慮到頂配車型的售價(jià),也確實(shí)可以理解了。

        油耗方面,我們用北京的早晚高峰、二環(huán)路、四環(huán)路以及高速路段的全套測(cè)試,總里程120 km,一共消耗92 號(hào)汽油10.6 L,最終計(jì)算的真實(shí)油耗為8.8 L/100 km。同樣,這個(gè)數(shù)據(jù)也不算低,畢竟它的車長(zhǎng)只有4.4 m,車重1.4 噸。

        回到最初的問題,初戀這個(gè)名字確實(shí)定位準(zhǔn)確,而且官方也把它定為年輕人的第一臺(tái)車,就像初戀一樣,有顏值,也有內(nèi)涵,但卻在不經(jīng)意間展現(xiàn)出或多或少的缺憾。

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