徐慶豐

摘要：隨著數(shù)控車床自動化不斷加深，故障發(fā)生的概率也越來越多，故障的種類也越來越多，嚴重威脅了數(shù)控車床的正常使用?；诖?，本文介紹了常見的數(shù)控車床故障診斷方法，例如直觀法、替換法、自診斷功能法等方法，旨在保障數(shù)控車床的更好運行。

關(guān)鍵詞：數(shù)控技術(shù);機械;裝置

前言

因數(shù)控車床具有自動化、智能化、高效化等特點，目前數(shù)控車床已經(jīng)成為工業(yè)生產(chǎn)必不可少的機械設(shè)備，但是因為其自動化程度高，需要的電子元件和線路也就繁多，這些零部件發(fā)生故障就會危及整個數(shù)控車床的正常運行。對數(shù)控車床故障進行診斷前，應(yīng)該確定診斷方法。當(dāng)選擇診斷方法后，就要判斷數(shù)控車床發(fā)生的故障屬于確定性故障還是隨機性故障，確定性故障無非硬件損壞，就要檢查各個硬件設(shè)施是否完好，然后將損壞的硬件設(shè)施更換掉即可。如果是隨機性故障，就要對各個線路、電子元件、系統(tǒng)數(shù)據(jù)進行綜合檢查，排除各類故障。有時候數(shù)控車床發(fā)生故障根源不在于數(shù)控車床本身，還可能和工作環(huán)境、操作方法等因素有關(guān)，這就需要先將工作環(huán)境和操作方法更換，再處理數(shù)控車床故障?？偠灾谠\斷數(shù)控車床故障之前，要確定使用方法，然后再進行確診。

1.常用數(shù)控車床故障診斷方法

1.1 直觀法

該方法主要通過維修人員的各種感覺例如視覺、觸覺、聽覺和嗅覺等來感知數(shù)控車床存在的故障類型，通過視覺觀察數(shù)控車床零部件的完整性判斷零部件是否完整，通過觸摸數(shù)控車床發(fā)動機的熱度來判斷發(fā)動機運行是否正常;通過聽傳動系統(tǒng)的聲音判斷傳動系統(tǒng)是否阻塞等等。直觀法對于確定性故障的診斷具有高效、準(zhǔn)確的診斷效果，但是對于隨機性故障的診斷容易出錯，且效率低下。

1.2 替換法

利用備用模塊或電路板替換有故障疑點的模塊或電路板，觀察故障轉(zhuǎn)移的情況，這是常用而簡便的故障檢測法。

1.3 自診斷功能法

由于數(shù)控車床故障頻發(fā)，人們?yōu)榱颂岣吖收显\斷效率，在數(shù)控車床上安裝CNC系統(tǒng)來進行故障自診斷，通過實時監(jiān)控數(shù)控車床工作狀態(tài)來加強對數(shù)控車床故障的診斷，當(dāng)數(shù)控車床發(fā)生故障，系統(tǒng)就會發(fā)出警報信息，根據(jù)警報信息類型維修人員就可以查出故障原因。

1.4 參數(shù)檢查法

參數(shù)檢查法主要針對隨機性故障，因為隨機性故障有一部分是因為系統(tǒng)參數(shù)發(fā)生改變而導(dǎo)致的故障，一般會檢查數(shù)控車床的存儲器和RAM，這些存儲裝置都會存儲參數(shù)信息，大部分的參數(shù)信息改變都在這些存儲裝置內(nèi)發(fā)生，因此檢查存儲裝置的參數(shù)信息是處理數(shù)控車床故障的重要環(huán)節(jié)。

1.5 功能程序測試法

功能程序測試法就是在數(shù)控車床系統(tǒng)內(nèi)安裝一個診斷故障的程序，這些程序能夠檢查數(shù)控車床是否按照正常的流程和程序進行工作，如果在某個環(huán)節(jié)出現(xiàn)故障，該程序就會將該環(huán)節(jié)的信息報告給維修人員，幫助維修人員診斷和處理這些故障。

1.6 測量法

測量法類似于對比法，是利用萬用表、鉗形電流表、相序表、示波器、頻譜分析儀等儀器，對故障疑點進行電流、電壓和波形測量，與正常值進行比較，分析故障所在位置。

除了以上診斷方法外，在數(shù)控車床診斷流程上還要按照全面檢查和認真分析兩步走的形式進行診斷。

2.車床全面檢查

首先，初步確定故障類型。根據(jù)故障現(xiàn)場的信息和資料來判斷故障類型，一般采用直觀法通過眼睛觀察、手觸摸、耳朵聽和鼻子聞的方法來確定故障類型。通過直觀法來判斷數(shù)控車床的故障類型，需要維修人員具有較高的工作經(jīng)驗，能夠用直觀法高效判斷出故障原因。

其次，通過工具來判斷故障類型。如果直觀法判斷不出故障類型，就需要通過一些工具和儀器來幫助維修人員診斷，例如通過在數(shù)控車床系統(tǒng)中加入自動診斷程序來幫助判斷數(shù)控車床的故障類型，或者利用測量法用萬用表、示波器等儀器對故障點進行各類數(shù)據(jù)的測量，來判斷故障類型。

再次，對報警信息進行處理。報警信息一般有兩種，一種是系統(tǒng)故障報警信息。當(dāng)數(shù)控車床系統(tǒng)發(fā)生故障后，會在顯示屏上顯示故障信息，維修人員根據(jù)故障信息可以診斷故障類型并進行修理。這種報警形式比較單一，針對性較強，能夠幫助維修人員快速處理故障。第二種是數(shù)控車床操作信息處理。有的時候數(shù)控車床發(fā)生故障，顯示屏不會顯示故障信息，但是可以通過PLC控制系統(tǒng)中的參數(shù)和操作信息來分析出故障類型，查找出故障發(fā)生位置并對其進行處理。

最后，對誤報信息進行處理。數(shù)控車床的自動診斷系統(tǒng)和診斷程序并非100%的診斷正確率，也會出現(xiàn)誤報情況，誤報分為沒有故障而報警和有故障而報錯故障信息兩種情況，對于第一種情況，維修人員只需重啟數(shù)控車床或者關(guān)閉報警按鈕即可。對于第二種誤報則需要利用其它診斷方法再次診斷故障信息，找到準(zhǔn)確的故障類型和位置。

3.分析車床顯示的故障

認真分析車床顯示的故障主要是針對自動診斷系統(tǒng)和診斷程序呈現(xiàn)的故障信息的，因為所呈現(xiàn)的故障信息并非直接表明故障類型、原因和位置，需要維修人員進行深入分析，才能查找到故障類型和位置。這就需要維修人員綜合考慮數(shù)控車床的運行狀態(tài)，全面排查各類故障影響因素，尤其要著重檢查CNC系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)和存儲裝置等，這樣才能有的放矢的做好診斷工作。

結(jié)論

為了高效處理數(shù)控車床故障，人們總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，發(fā)明了一些自動診斷系統(tǒng)和程序，一旦發(fā)生故障就能高效找出故障所在并及時處理。為了提高處理故障的工作效率，維修人員要對數(shù)控車床的構(gòu)造、工作原理有足夠了解，會使用一些診斷、維修工具儀器等，這樣才能更加高效地處理數(shù)控車床故障。數(shù)控車床技術(shù)不斷進步的同時，數(shù)控車床維修技術(shù)也不斷進步，如今的經(jīng)驗+統(tǒng)計+物理分析法，都使得數(shù)控車床維修更加科學(xué)。隨著計算機技術(shù)不斷進步，可以全面精準(zhǔn)的實現(xiàn)對數(shù)控車床運行狀態(tài)的自動監(jiān)測和報警，這樣更方便維修人員進行維修。

參考文獻

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