陸建兵

【摘? 要】社會的持續(xù)性進步和經濟水平的提升使得我國的基礎設施建設進程加快，公路橋梁工程項目的 增加擴大了我國的交通運輸體系，巨大的交通運輸量考驗著橋梁的基本功能。做好養(yǎng)護維修工作目的在于及時發(fā)現(xiàn)病害并進行及時解決。論文對公路橋梁中常見的病害進行深度分析，提出解決對策，為工程人員提供參考。

【Abstract】The continuous progress of society and the improvement of economic level accelerate the process of infrastructure construction in China. The increase of highway and bridge engineering projects has expanded the transportation system in China. The huge traffic and transportation volume has tested the basic function of bridges. The purpose of good maintenance is to find and solve the disease in time. This paper deeply analyzes the common diseases of highway bridges， and puts forward the countermeasures to provide reference for engineers.

【關鍵詞】橋梁;養(yǎng)護;病害檢查;防治;交通運輸

【Keywords】bridge; maintenance; disease inspection; prevention and control; transportation

【中圖分類號】U445.7+1? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?【文獻標志碼】A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?【文章編號】1673-1069（2021）10-0188-03

1 引言

橋梁養(yǎng)護是路橋工程建設的重要環(huán)節(jié)，目的在于及時發(fā)現(xiàn)病害問題，做到知然所有然，防患于未然，而使橋梁獲得可靠的耐久性，從日常的養(yǎng)護工作入手，秉持著預防、安全、高效、細致的基本原則，切實做好橋梁病害檢查和防治工作，保障交流的暢通，以便更加高效地服務于地方經濟的發(fā)展。

2 橋梁養(yǎng)護中常見的病害問題

近年來，我國的綜合國力大幅度提升，各方面的建設轟轟烈烈地開展，交通事業(yè)占據(jù)著舉足輕重的地位，實現(xiàn)了跨越式的發(fā)展，一方面，物流運輸行業(yè)穩(wěn)步發(fā)展，帶動了區(qū)域經濟的發(fā)展，另一方面，車輛數(shù)量逐年增多，對橋梁的承載力和耐久性也是個重大考驗，所以做好日常橋梁養(yǎng)護工作，可以預防相關病害危及橋梁運營期的結構安全性，使得防治工作成效成倍提升。

經實踐調研，橋梁常見的病害問題歸納為以下幾個方面：

①裂縫病害問題，從裂縫發(fā)生的部位來看，主要包括橋梁上部承重構件裂縫、下部結構裂縫。上部承重構件主要由板、梁等組成，尤其是梁在跨中、墩頂位置，往往在荷載作用下容易出現(xiàn)結構性裂縫問題，如主梁裂縫，常見的箱梁需重點關注的裂縫如圖1所示。下部結構主要包括橋臺、橋墩與基礎，尤其橋臺，往往在運營期間較容易出現(xiàn)由基礎不均勻沉降造成的結構性裂縫，此裂縫往往自下往上發(fā)展，裂縫形態(tài)呈現(xiàn)出下寬上窄，某橋臺豎向裂縫如圖2所示。

②鋼材或者鐵材料的生銹腐蝕病害問題，受天氣或者雨雪的長期影響發(fā)生了物理化學變化（見圖3），一旦鋼材或者鐵材表面的氧化膜破壞就會發(fā)生生銹腐蝕，導致鋼材的物理性能降低，使得橋梁的主體結構發(fā)生變形。

③支座病害。在橋梁養(yǎng)護階段，支座是構成整個橋梁結構中非常關鍵的組成部分，主要承擔著有效連接上部橋梁結構和下部橋梁結構的作用，尤其是獨柱墩支座的檢查需重點關注。而常見的病害主要包括如下幾種類型：一是支座安裝方向是否正確。二是滑動支座實際位移量是否正常，固定支座錨銷是否完好。常見的病害老化開裂如圖4所示。三是橡膠層開裂，如果支座安裝不當或者支座結構本身的材料存在質量缺陷問題等，那么都可能會造成支座結構開裂問題。

④伸縮縫受損病害問題（見圖5），主要病害類型包括如下幾種：一是跳車問題，伸縮縫是否有異常變形、破損、脫落、漏水、堵塞，是否會造成明顯的跳車。橋頭跳車主要是指橋臺和路基銜接位置出現(xiàn)的位移、錯位情況，在橋梁養(yǎng)護中出現(xiàn)的比較頻繁，主要是因為設計考慮不周全、施工控制因素、建筑材料不符合標準等。二是止水帶受損，伸縮縫部位是橋面排水系統(tǒng)設計中需要重點關注的內容，如果沒有做好相應止水帶設置的安全防護，那么就可能會對其造成損壞，影響其功能的正常發(fā)揮。三是鋪砌塌陷，主要原因是伸縮縫施工不到位或者保護不到位等。四是型鋼斷開或型鋼擠壓。五是排水設施受到破壞等，這些都是養(yǎng)護過程中比較多見的伸縮縫病害，需要及時進行治理。

⑤橋面病害，橋面質量關系行車安全與穩(wěn)定，由于需要長期承受行車荷載，是最為容易出現(xiàn)的病害問題。根據(jù)病害類型的不同，可以將橋面病害劃分為裂縫（縱、橫裂縫或者龜裂）、起皮、表面坑洼（坑槽）、鋼筋裸露、車轍等。造成這些橋面病害的主要原因是橋面通行車輛伴有超重行駛的情況，容易損傷橋面，使其出現(xiàn)麻面或啃邊問題，嚴重時還可能會破壞橋梁內部結構，如使橋梁內部結構出現(xiàn)鋼筋裸露或變形等問題，這類問題也是養(yǎng)護中檢查的重點。

3 橋梁養(yǎng)護中病害的原因

橋梁發(fā)生病害原因不盡相同，詳細分類為主觀、客觀多個方面。相關的養(yǎng)護技術人員必須從實際的工作積累經驗，經過試驗研究和深度分析找到產生問題的根本原因，從而找到最佳的解決方案保障道路交通的安全暢通，為經濟發(fā)展提供助推力。橋梁病害問題產生的原因：第一，橋梁設計不夠完善導致施工出現(xiàn)問題，設計作為基礎對整個橋梁施工質量產生了重大的影響，必須保證合理和安全性，精確計算承載力和交通運輸力并體現(xiàn)在設計中，避免對橋梁的整體結構產生不良影響;第二，橋梁施工技術不成熟，施工質量不符合國家標準，實際的橋梁建設施工中必須加強對建筑材料進入施工現(xiàn)場的監(jiān)督管理，要求監(jiān)理部門對施工技術不合理、施工人員素質低下的情況進行嚴格管理;第三，橋梁的承載力有一定的范圍，一旦超載問題嚴重將加大發(fā)生病害的概率，每一座橋梁在施工完成后必須對承載力進行明確規(guī)定，避免出現(xiàn)大規(guī)模的超載問題，加重橋梁的負擔，如果橋梁內部結構被嚴重破壞，則難以進行維修和彌補。

4 橋梁養(yǎng)護中的病害檢查和防治對策

4.1 落實橋梁病害檢查工作，做到養(yǎng)護及時有效

橋梁養(yǎng)護應當被視為公路橋梁項目的后續(xù)環(huán)節(jié)并得以高度重視，結合橋梁的實際應用，為橋梁建立健全病害檢查制度，從提升負責人和養(yǎng)護工作人員的深刻認知做起，進行科學指導，保證橋梁病害檢查工作落實到位，提升養(yǎng)護成效，確保橋梁運營期的安全?？茖W有效的檢查制度需要從日常養(yǎng)護工作的點滴做起，安全專業(yè)的養(yǎng)護和管理人員參與病害檢查和防治工作，加大日常的巡檢頻率，工作做細，同時結合每年定期檢查和特殊性檢查保證橋梁養(yǎng)護的實效性。無論是日常養(yǎng)護、結構檢查還是防護欄檢修、橋梁路面的補修都需要及時處理，否則會給橋梁運營期的安全帶來隱患，所以務必切實做好養(yǎng)護檢查和防治工作。

加大檢查力度和工作強度可以及時發(fā)現(xiàn)橋梁的病害問題，并進行有效維修和加固，確保了橋梁的穩(wěn)固安全性，逐步轉變橋梁的養(yǎng)護理念需要從構建檢查制度入手，整合包括橋梁設計信息、養(yǎng)護記錄和病害問題的信息檔案，提升了養(yǎng)護工作的有效性。公路橋梁養(yǎng)護工作內容眾多，出現(xiàn)的問題更是五花八門，每一次養(yǎng)護檢查都需要詳細記錄在案，從而形成綜合性的數(shù)據(jù)庫檔案，在開展病害檢查和防治工作時要求進行問題的反饋和防治處理的對比，實現(xiàn)整體養(yǎng)護工作的系統(tǒng)化、準確化，延長橋梁的使用壽命，重視橋梁養(yǎng)護檢查必須創(chuàng)新理念，引入現(xiàn)代化的管理方法，朝著機械化、信息化和現(xiàn)代化的方向迅速發(fā)展和進步。

4.2 針對橋梁檢查相關問題，創(chuàng)新病害防治技術

橋梁檢查涉及方方面面，包括外觀和內部結構2個主要部分，外觀檢查結果圍繞上部承重構件、橋墩、耳墻、伸縮縫結構等，典型的病害問題主要是出現(xiàn)裂縫和結構破壞影響了橋梁結構的耐久性。另外一個檢查重點就是支座會出現(xiàn)橡膠材料的老化變質、鼓包或者鋼板結構外漏。往往是設計環(huán)節(jié)缺乏對自然氣候的全面考慮，再加上橋梁超載問題導致支座頻繁出現(xiàn)病害問題。橋梁下部結構的病害問題包括墩臺的裂縫和位移，混凝土構件的縫隙寬度為0.2mm以內，會因為溫度變化和壓力變化出現(xiàn)結構的變形，更嚴重的會導致落梁風險。橋面主要鋪設的材料是瀝青，在長時期的行車后會出現(xiàn)磨損、凸起、坑槽病害問題，必須從增設排水系統(tǒng)做起進行防治處理。

橋梁檢查工作必須遵循基本的程序進行規(guī)范化的病害檢查分析，針對獲得的信息進行防治方案設計和評估，驗證施工的可行性，使得養(yǎng)護工作效率全面提升。在橋梁外部檢查時必須關注上部的承重構件和一般構件的狀態(tài)、橋梁主體結構和橋墩的完整程度以及伸縮裝置的功能是否正常。橋梁底板出現(xiàn)縱向的裂縫，原因可能是泊松橫向效應或者施工出現(xiàn)差錯導致了混凝土的開裂，需要對橋梁防治方案進行重新考核評估，保證施工的安全性。橋梁檢查目的在于防患于未然延長使用壽命，構建系統(tǒng)完善的橋梁養(yǎng)護工作資料檔案，使得整個工作有連續(xù)性，可以對病害進行有效防治，推動我國交通運輸?shù)捻樌l(fā)展。

4.3 遵循基本病害檢查流程，進行及時維修加固

橋梁養(yǎng)護中的檢查重在預防可能存在的安全隱患，加強預防性的病害檢查需要構建統(tǒng)一、高效的檢查流程，要求檢查人員嚴格按照工作流程完成日常的病害檢查工作，一旦發(fā)現(xiàn)問題及時上報，制定維修加固方案并快速實施，只有防治病害問題擴大化才可以保證橋梁的安全性，延長橋梁使用壽命。加強橋梁維修養(yǎng)護為行車提供了安全便捷的條件，維修和加固時需要對典型的病害問題進行分析和制定施工方案，目的在于提升養(yǎng)護工作的到位情況，真正做好橋梁病害問題的防治工作。

護欄和排水設施的病害檢查和維修是最基本的工作，作為易損耗品，橋梁的欄桿會經常性地發(fā)生缺損、破壞問題（見圖6），一旦發(fā)生交通事故或者超寬度的運載會對欄桿造成破壞，嚴重的會導致混凝土保護層脫落，影響正常的交通運輸。

橋梁養(yǎng)護工作目的在于保持欄桿處于一個正常的狀態(tài)，及時清潔、保養(yǎng)、維修補齊缺口可以起到最基本的防護作用，如果是鋼筋混凝土剝落需要用環(huán)氧樹脂作為粘結材料進行裂縫縫補;橋梁橋面發(fā)生局部破壞或者大規(guī)模的破壞時，首先需要將表面的水泥混凝土敲掉進行清理，涂刷同一材料的水泥砂漿至4～5cm，維修和加固處理的目的是實現(xiàn)橋梁的正常功能不會造成大面積的橋梁封閉情況。

5 結語

總而言之，道路交通運輸在國家與社會的發(fā)展過程中發(fā)揮了重要作用，橋梁安全、穩(wěn)固發(fā)展保證了交通的暢通，重視橋梁的養(yǎng)護工作必須結合實際情況加大檢查力度，做好病害的全面檢查，及時發(fā)現(xiàn)可能存在的病害危險采取維修或者加固的手段迅速解決，建成一支專業(yè)的橋梁養(yǎng)護工作隊伍，轉變養(yǎng)護理念，改進防治技術手段，確保行車安全性，把相關損害程度最小化。

【參考文獻】

【1】農顯.橋梁養(yǎng)護常見病害及養(yǎng)護管理措施[J].技術與市場，2018（7）：210+212.

【2】李小虎.道路橋梁養(yǎng)護中的常見病害分析[J].四川水泥，2021（1）：226-227.

【3】李超.橋梁工程預防性養(yǎng)護探析[J].交通世界，2019（29）：134-135.

【4】蘭潔.橋梁檢測在養(yǎng)護中的重要作用分析[J].黑龍江交通科技，2017（6）：162-163.