關(guān)秋韻

“大船尾接小船頭，北調(diào)南腔語不休。照水夜來燈萬點，滿江紅作亂星浮。”清朝黃體元的《邕江雜詠》以文字再現(xiàn)了古時邕城商賈往來的繁榮景象。

到了現(xiàn)代，人們則更喜歡用數(shù)據(jù)記錄它的發(fā)展新貌：目前，南寧市已進(jìn)入中國經(jīng)濟(jì)50強(qiáng)城市行列，提前一年實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值、居民人均可支配收入比2010年翻一番的目標(biāo);中國（廣西）自由貿(mào)易試驗區(qū)南寧片區(qū)揭牌一年多來，累計新增企業(yè)7388家;面向東盟的金融開放門戶南寧核心區(qū)集聚功能逐步顯現(xiàn)，中銀香港東南亞業(yè)務(wù)營運(yùn)中心、太平東盟保險服務(wù)中心等多個重點平臺紛紛落地……

而今征程已至新起點，在這片中國—東盟開放合作的前沿?zé)嵬辽?，建設(shè)發(fā)展的光影之間，人們所期待的一個個“南寧故事”正在這里上演。

“南寧故事”記載建設(shè)成果

關(guān)于南寧建設(shè)發(fā)展的故事新篇可以從2016年說起，這一年南寧市主動對接、成功“牽手”北京中關(guān)村，揭牌運(yùn)營了南寧·中關(guān)村創(chuàng)新示范基地。此后，南寧不遺余力推動基地拓展內(nèi)涵和外延，南寧·中關(guān)村由最初的“一基地”發(fā)展成為如今的“一基地、一園區(qū)、一中心、一飛地”，目前基地內(nèi)已入駐創(chuàng)新主體459家，年均營收超110億元。

而這座中關(guān)村的發(fā)展歷程便是南寧書寫新時代產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級故事中的縮影。

據(jù)悉，截至2021年初，南寧打造了國家級創(chuàng)新平臺32家，高新技術(shù)企業(yè)保有量占廣西41.1%，電子信息、先進(jìn)裝備制造、生物醫(yī)藥三大重點產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占全市比重達(dá)38.8%。一批“企業(yè)先鋒”也紛紛加入到助力城市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的隊伍中，以恒大、合眾、天際等整車帶動零部件生產(chǎn)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈加快形成，以瑞聲科技為龍頭的智能終端產(chǎn)業(yè)鏈初具成效，南南鋁高端鋁合金材料也成功應(yīng)用到航空航天、軌道交通、汽車輕量化等領(lǐng)域并達(dá)到國際先進(jìn)水平。

可以說，南寧市運(yùn)用科技創(chuàng)新支撐產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的路徑與方法，成功實現(xiàn)了從最初“一根火柴一塊肥皂”到現(xiàn)在“南寧地鐵南寧造、南寧汽車南寧造、南寧產(chǎn)品上航天”的產(chǎn)業(yè)騰飛。

在實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時，如何守住自身的生態(tài)優(yōu)勢，也是南寧必須回答的問題。既要綠水青山，也要金山銀山，南寧書就新時代綠色發(fā)展、生態(tài)宜居的新故事。

邕江是流經(jīng)南寧主城區(qū)的珠江水系上游河段，也是南寧的母親河。2019年以來，為守護(hù)一江清水向東流，南寧深入實施邕江綜合整治和開發(fā)利用，打造了148公里沿岸公園綠帶，讓“百里秀美新邕江”得以全面展現(xiàn)。此外，黑臭水體的治理成效也可圈可點，南寧以“全流域治理”理念綜合治理那考河，輻射放大那考河生態(tài)綜合整治效應(yīng)，使其重點流域地表水水質(zhì)優(yōu)良比例達(dá)到100%。

同時，“南寧藍(lán)”依舊保持常態(tài)，2020年邕城空氣質(zhì)量優(yōu)良率達(dá)97.5%，綜合指數(shù)穩(wěn)居中國省會城市前列;為打造“一方凈土”，南寧也不曾放慢腳步——率先建立了污染地塊土壤環(huán)境聯(lián)合監(jiān)管工作機(jī)制，實施“城市雙修”、石漠化治理、礦山地質(zhì)環(huán)境恢復(fù)治理等生態(tài)修復(fù)工程，通過植被的“綠”保護(hù)土壤的“凈”。

若遠(yuǎn)道而來者踏入此時的邕城，看得見的是山水之美、高樓聳立，看不見的是邕城人的海納百川、從善如流。一座首府城市如此宜居，乃人間理想;眾多投資與產(chǎn)業(yè)青睞這片土地，是實至名歸。

開放的故事正在“熱播”

打牢了自身發(fā)展基礎(chǔ)，一個個新時代高水平、全方位開放的南寧故事也正在“熱播”中。從2004年中國—東盟博覽會永久落戶南寧，到2020年中國國家主席習(xí)近平在第17屆中國—東盟博覽會開幕式上作重要致辭，在中國面向東盟開放的各個重要歷史節(jié)點，都留下了南寧不斷深化對外開放的足跡。

一方面，面向東盟的金融開放門戶核心區(qū)加快發(fā)展，截至2021年6月28日，中國—東盟金融城累計入駐金融機(jī)構(gòu)（企業(yè)）222家，一批重大金融開放平臺相繼落地，一個極具“國際范”的現(xiàn)代金融集聚區(qū)已輪廓初現(xiàn);廣西自貿(mào)試驗區(qū)南寧片區(qū)金融創(chuàng)新指數(shù)在同批19個片區(qū)中排名第2，2021年片區(qū)內(nèi)新設(shè)立企業(yè)達(dá)1.13萬家，占廣西三個片區(qū)同期增量的72%。

另一方面，聯(lián)通東盟的交通樞紐建設(shè)再提速，南寧著力打造的吳圩國際機(jī)場綜合交通樞紐項目是廣西第一個集民航、城際鐵路、公路、城市軌道交通為一體的綜合交通樞紐，計劃于2022年12月與南寧至崇左高鐵同步建成投入使用。南寧機(jī)場綜合交通樞紐建設(shè)公司總經(jīng)理廉向東表示，項目建成后，將為南寧，乃至整個廣西打造面向東盟交通樞紐提供重要支撐。

面向東盟開放合作 南寧如何搶抓新發(fā)展機(jī)遇

隨著中國—東盟關(guān)系不斷深化、《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》（RCEP）的正式簽署，南寧在中國構(gòu)建對外發(fā)展格局中的地位更加凸顯。展望未來，南寧面向東盟開放合作的步伐如何走得更穩(wěn)？廣西南寧五象新區(qū)管委會副主任、南寧市發(fā)展改革委主任丁偉就從交通樞紐、產(chǎn)業(yè)建設(shè)、經(jīng)濟(jì)體制等方面回答了這一發(fā)展之問。

丁偉表示，南寧將繼續(xù)打好“東盟牌”，服務(wù)推動中國—東盟博覽會和商務(wù)與投資峰會升級發(fā)展，服務(wù)區(qū)域從“10+1”向RCEP和“一帶一路”沿線國家地區(qū)拓展，大力發(fā)展以面向東盟為市場導(dǎo)向的外貿(mào)新業(yè)態(tài)新模式，持續(xù)提升“南寧渠道”在開放合作中的作用。

交通樞紐方面，積極強(qiáng)化西部陸海新通道牽引，打造連接中國與東盟時間最短、服務(wù)最好、效益最優(yōu)的國際貿(mào)易大通道。一方面加快形成“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”現(xiàn)代物流大格局，另一方面重點培育平陸運(yùn)河產(chǎn)業(yè)集群，加快發(fā)展先進(jìn)裝備制造、新材料、現(xiàn)代物流等產(chǎn)業(yè)。

產(chǎn)業(yè)建設(shè)方面，積極參與東盟國家、大灣區(qū)、西部陸海新通道沿線區(qū)域的產(chǎn)業(yè)分工，構(gòu)建以“大灣區(qū)—南寧—東盟”和“歐盟—川渝—南寧—東盟”為主的跨境產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈價值鏈，打造雙循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈重要鉚接點。

經(jīng)濟(jì)體制方面，打造國際、國內(nèi)一流營商環(huán)境，建立與國際接軌的投融資、貿(mào)易、仲裁等營商規(guī)則體系，創(chuàng)新外商投資管理體制，深入推進(jìn)外資管理體制改革，在更多領(lǐng)域允許外資控股或獨資經(jīng)營。

當(dāng)前的南寧，正朝著目標(biāo)不斷邁出堅實步伐，相信不久的將來，一座面向東盟開放合作的區(qū)域性國際大都市、“一帶一路”有機(jī)銜接的重要門戶樞紐城市、北部灣城市群與粵港澳大灣區(qū)融合發(fā)展的核心城市將會出落在你我的眼前：屆時，這里的天將更藍(lán)、水將更清、城市將更繁華，人民的生活也將更富足。

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