許涇川 鄭強順

摘要：西非幾內(nèi)亞蘇阿皮蒂水利樞紐工程是該國規(guī)模最大的基建項目，施工質(zhì)量控制至關(guān)重要。通過對該工程碾壓混凝土施工質(zhì)量控制進行總結(jié)，將中國標準、先進的施工工藝和技術(shù)成功應用于西非高溫多雨氣候環(huán)境的施工中。通過對人員管理、材料控制、機械設(shè)備的規(guī)劃和使用等方面分別采取質(zhì)量控制措施，為大壩不間斷連續(xù)施工創(chuàng)造了有利條件。實踐表明，工程施工實現(xiàn)了年度最大澆筑混凝土173.2萬m3，高峰期日澆筑1.1萬m3和高峰期連續(xù)3個月平均月強度超20萬m3，壩體單月最大上升高度達10.8 m。大壩施工做到了高效、連續(xù)、快速，工程質(zhì)量實現(xiàn)了控制目標。

關(guān)鍵詞： 碾壓混凝土;施工質(zhì)量控制;高溫多雨;蘇阿皮蒂水利樞紐工程;幾內(nèi)亞

中圖法分類號：TV544.921文獻標志碼：ADOI：10.15974/j.cnki.slsdkb.2021.09.006

文章編號：1006 - 0081（2021）09 - 0037 - 05

1 工程概況

蘇阿皮蒂（Souapiti）水電站位于幾內(nèi)亞共和國的西部，距離首都科納克里（Conakry）136 km。該電站位于孔庫雷河（Konkouré）干流中游，水庫總庫容74.89億m3，裝機容量45萬kW，多年平均發(fā)電量20.16億kW·h，工程等別為Ⅰ等，工程規(guī)模為大（1）型。樞紐建筑物主要包括碾壓混凝土重力擋水壩段、溢流壩段、泄流底孔壩段、導流底孔壩段、發(fā)電引水壩段及發(fā)電廠房等工程。攔河大壩為碾壓混凝土重力壩[1]，壩頂高程215.50 m，壩頂長度1 164 m，最大壩高120 m，共布置有52個壩段。

2 工程特點及質(zhì)量控制重難點

2.1 工程規(guī)模大、經(jīng)濟效益顯著、社會影響力大

（1）蘇阿皮蒂水利樞紐工程為Ⅰ等大（1）型工程，是幾內(nèi)亞基建項目中規(guī)模最大的工程，也是該國的“總統(tǒng)工程”，被譽為幾內(nèi)亞的“三峽工程”，建設(shè)期間多國政要人員蒞臨參觀，社會影響力巨大。

（2）蘇阿皮蒂水利樞紐水庫具有多年調(diào)蓄能力，建成后不僅彌補了下游6 km處已建成投產(chǎn)的卡雷塔（Kaleta）水利樞紐工程無調(diào)蓄能力的不足，兩個電站串聯(lián)發(fā)電，一庫兩用，大幅提高了發(fā)電效益，經(jīng)濟效益顯著。蘇阿皮蒂水利樞紐工程建成后可為幾內(nèi)亞經(jīng)濟、社會發(fā)展提供電力支撐，為該國礦業(yè)發(fā)展提供能源保障。

2.2 施工工期緊、強度高

該工程攔河壩為碾壓混凝土大壩，最大壩高120 m，混凝土工程量360萬m3，其中，碾壓混凝土301.3萬m3。主體工程施工工期44個月，分兩期（左岸、右岸）進行施工，期間需歷經(jīng)4個雨季，有效施工時間短、施工工期緊。壩體混凝土澆筑平均上升速度為4.5 m/月，最大上升速度為10.8 m/月。施工過程中混凝土高峰月強度22.79萬m3（常態(tài)混凝土高峰月強度3.44萬m3，碾壓混凝土高峰月強度19.35萬m3），年最高混凝土施工強度170.2萬m3，施工強度高。

2.3 施工期旱季高溫、雨季多雨且持續(xù)時間長

蘇阿皮蒂水利樞紐工程所在地氣候條件為熱帶草原氣候，只有雨季和旱季。工程區(qū)孔庫雷河流域雨量充沛，年均降雨量為2 000 mm，每年5～10月為雨季，降雨量約占全年的90%。降雨會造成碾壓混凝土含水量的增大，降低層面強度，加劇混凝土的不均勻性，同時造成層面灰漿流失而形成松散軟弱層面，處理不當會成為質(zhì)量隱患。降雨天氣使倉面復雜程度增大，特別是突發(fā)性降雨使混凝土施工難以連續(xù)進行，機械效率降低，對施工影響較大。

該區(qū)域每年11月至次年4月為旱季，干旱少雨、日照時間長，蒸發(fā)量大，平均氣溫27℃，極端最高氣溫約44℃，發(fā)生在2～4月。旱季晝夜溫差大，白天氣溫高，高溫環(huán)境易造成混凝土溫度過高，出現(xiàn)裂縫、冷縫、混凝土不密實等質(zhì)量問題，是碾壓混凝土施工質(zhì)量控制的重點。

2.4 設(shè)備物質(zhì)缺乏、可用勞動力不足

工程所在國經(jīng)濟落后、物資匱乏，主體工程材料、設(shè)備構(gòu)配件采購困難，設(shè)備租賃市場不發(fā)達，當?shù)匚镔Y材料的供應能力不足，尤其是碾壓混凝土摻和料需要進口，這些因素都嚴重制約工程建設(shè)進展。當?shù)毓蛦T文化水平普遍不高、勞動技能較為缺乏。同時，因為語言的差異性，中方員工與當?shù)毓蛦T溝通存在障礙，各項管理指令不能及時得到貫徹落實。

3 高溫時段碾壓混凝土施工質(zhì)量控制措施

3.1 技術(shù)控制措施

（1）采用可振可碾低VC值碾壓混凝土。可振可碾低VC值碾壓混凝土拌和物的優(yōu)勢包括：①可振可碾簡化了施工工序，變態(tài)混凝土可及時振搗，不受漿液限制;②全面液化泛漿有利于層間結(jié)合;③增強了混凝土黏聚性，解決了骨料分離架空的問題;④避免了加漿量不均勻的問題，混凝土水化熱均衡;⑤ 降低設(shè)備磨損，提高了設(shè)備完好率[2]。

施工中碾壓混凝土VC值控制在0～5 s內(nèi)，采用無振碾壓2遍、振動碾壓到6遍即可滿足設(shè)計及規(guī)范要求，碾壓混凝土液化效果明顯，碾壓混凝土表面泛漿充分，存在一層5 mm左右絨漿，碾壓混凝土熱升層層間結(jié)合質(zhì)量好，混凝土易密性好[3]。變態(tài)混凝土區(qū)域，混凝土拌和物攤鋪后直接振搗密實，混凝土均質(zhì)性好，避免了加漿不均勻、振搗效果判斷不準等現(xiàn)象。

（2）石粉作為碾壓混凝土摻和料的應用技術(shù)。施工前期，高強度碾壓混凝土對摻合料的需求量大，而所在國無此類材料供應，均需從中國或其他國家采購。鑒于此，在項目規(guī)劃期，開展了石粉代替部分粉煤灰作為摻合料的研究試驗工作，重點研究了摻加石粉對混凝土的力學、熱學、耐久性、變形性能以及混凝土可施工性能等方面的影響[4-5]。先后兩次進行了石粉作為碾壓混凝土摻合料的現(xiàn)場生產(chǎn)性工藝試驗，系統(tǒng)論證了石粉作為碾壓混凝土摻合料的可行性和適宜性，制定了人工砂生產(chǎn)控制指標，利用人工砂中石粉替代部分粉煤灰生產(chǎn)C9015碾壓混凝土。

利用水泥早期強度和粉煤灰二次水化后產(chǎn)生的強度與石粉微細顆粒填充效應，使混凝土密實程度提高，改善了混凝土施工及硬化后的各項性能指標?，F(xiàn)場實際應用后，對C9015碾壓混凝土抽檢4 480組抗壓強度、27組抗凍及抗?jié)B結(jié)果顯示，全部滿足設(shè)計指標要求。對壩體C9015碾壓混凝土相應部位取芯，芯樣強度、抗?jié)B指標滿足設(shè)計及規(guī)范要求，芯樣表面光滑、中骨料分布均勻、砂漿飽滿程度好，取芯孔壓水透水率檢測均小于1.0 Lu。

（3）斜層平推法+汽車直接入倉技術(shù)。壩體碾壓混凝土采用斜層平推法進行分層填筑施工，以滿足旱季高溫、雨季多雨氣候條件下的碾壓混凝土質(zhì)量控制[6]?；炷寥雮}利用左、右岸有利地形條件，開挖期間兩岸分層預留混凝土施工通道各3條，碾壓混凝土澆筑期間壩后填筑入倉道路，達到了自卸汽車直接入倉條件，自卸汽車經(jīng)清洗潔凈后直接入倉卸料，提高了碾壓混凝土入倉強度，減少了混凝土倒運等中間環(huán)節(jié)。同時，可根據(jù)氣候環(huán)境變化情況及時調(diào)整碾壓混凝土攤鋪面積，混凝土施工質(zhì)量得到有效提高。

該工程碾壓混凝土初凝時間設(shè)計為8 h，層間間歇時間現(xiàn)場按4 h控制，經(jīng)碾壓混凝土工藝試驗確定碾壓參數(shù)為：壓實厚度30 cm，碾壓遍數(shù)為8遍（2遍靜壓+6遍振動碾壓），倉面攤鋪面積根據(jù)混凝土入倉強度確定。在河床段120.0 m高程以下部位采用自下游向上游斜層碾壓澆筑，120.0 m高程以上左岸一期采用自右向左斜層碾壓，右岸二期采用自左向右斜層碾壓。冷升層分層高度為3.0～3.6 m，最大合倉倉號為右岸二期28～45號壩段（157.86～161.46 m）層，倉號上下游長度為39 m，左右長448 m，單倉混凝土澆筑總量為5.99萬m3，采用斜層平推法澆筑，開倉首層攤鋪長度一般為5～8 m， 后續(xù)按照1∶10～1∶15的坡度逐層延伸，即每上升一個澆筑層，混凝土及時延伸3.0～4.5 m，倉面最大鋪設(shè)長度為38 m，斜層澆筑熱升層面積為1 482 m2，自卸汽車直接入倉卸料，最小入倉強度為111.15 m3/h，實際澆筑平均入倉強度為212.13 m3/h[7]。壩段分縫部位采用改造切縫機進行切縫（縫內(nèi)填塞雙層彩條布，寬度40 cm，切入深度為層厚的2/3）。

（4）常態(tài)混凝土與碾壓混凝土同步施工技術(shù)。在溢流壩段碾壓混凝土施工中，溢流消能臺階混凝土設(shè)計為厚0.6 m的C30W8F50抗沖耐磨混凝土，與壩體碾壓混凝土連接過渡區(qū)域設(shè)計為厚1.0 m的C9025W8F50二級配常態(tài)混凝土，現(xiàn)場采取了常態(tài)混凝土與碾壓混凝土同步的施工方案，減少了溢流面與壩體的施工縫面，加快了施工進度，保證了不同性能混凝土間的良好結(jié)合。

（5）全斷面三級配碾壓混凝土混凝土施工技術(shù)。優(yōu)化設(shè)計圖紙，對壩體SMK185以上8 m寬斷面碾壓混凝土施工采用全斷面三級配混凝土，簡化了碾壓混凝土的分區(qū)作業(yè)程序，提高了入倉強度，避免了人為因素帶來的質(zhì)量隱患。

（6）同步形成入倉道路技術(shù)。入倉道路的設(shè)置是碾壓混凝土施工中自卸汽車直接入倉必不可少的重要環(huán)節(jié)。在蘇阿皮蒂水電站的施工中，摒棄了傳統(tǒng)的封倉條鋪墊、跨越模板提前澆筑入倉道路等方法，通過現(xiàn)場不斷的摸索試驗，現(xiàn)場采用岸坡壩段提前澆筑入倉道路、中間壩段與壩體混凝土同步澆筑入倉道路、跨進水口壩段采用貝雷橋同步提升形成入倉道路、預留溢流缺口臺階狀入倉道路、跨廊道入倉道路等多種方式，簡化了施工工序，減少了冷升層層間結(jié)合面，縮短了施工周期，降低了質(zhì)量風險。

（7）實行倉面設(shè)計和技術(shù)交底制度。澆筑前，對澆筑倉面進行合理規(guī)劃設(shè)計，明確碾壓混凝土分層、分區(qū)標號，澆筑方式、投入設(shè)備及工器具數(shù)量，倉面沖洗和排水方向以及施工中需注意的事項等，并現(xiàn)場進行交底。

3.2 質(zhì)量管理控制措施

（1）多重管理構(gòu)架嚴把質(zhì)量關(guān)。項目施工質(zhì)量在接受總包商管理團隊和幾內(nèi)亞業(yè)主管理團隊（含法國咨詢工程師）監(jiān)督和管理的基礎(chǔ)上，項目內(nèi)部建立和完善了項目部的質(zhì)量管理體系，成立質(zhì)量管理委員會，設(shè)置管理機構(gòu)和試驗檢測檢驗機構(gòu)，接受公司和公司專家組的領(lǐng)導。

（2）實行責任追蹤落實制度。施工倉面設(shè)置責任標識牌，對施工各工序質(zhì)量責任人及聯(lián)合方式進行明確標識，發(fā)現(xiàn)問題督促相關(guān)責任人落實處理，出現(xiàn)質(zhì)量問題，將根據(jù)質(zhì)量管理條例和實施細則追究相關(guān)責任人質(zhì)量責任。

（3）驗收前檢查倉面內(nèi)混凝土分區(qū)、分層標識情況，與倉面設(shè)計對照檢查人員配備、施工機械/設(shè)備、工器具、防雨降溫措施及澆筑前的各項準備工作落實情況。

（4）施工過程中嚴格執(zhí)行“三檢制”制度，對施工各工序?qū)訉影殃P(guān)，杜絕不合格品進入下一工序。

（5）關(guān)鍵工序、重要部位實行聯(lián)合檢查、驗收制度，從多方位、多角度進行質(zhì)量控制。

（6）專職質(zhì)量管理人員全程跟蹤施工全過程，發(fā)現(xiàn)問題及時跟蹤落實。

（7）針對施工中存在的薄弱環(huán)節(jié)，對施工作業(yè)人員進行教育培訓工作，提高人員勞動技能和質(zhì)量意識。

（8）對施工中的質(zhì)量問題進行分析、總結(jié)，制定措施，及時開展專項整治活動，將正確的管理理念和操作方式根植于施工作業(yè)人員意識中，直至該問題得到有效解決并形成常態(tài)化施工。

3.3 現(xiàn)場施工質(zhì)量控制措施

（1）實施網(wǎng)絡(luò)化管理，對混凝土生產(chǎn)線從混凝土原材料儲存、拌制、運輸?shù)饺雮}澆筑等流程各環(huán)節(jié)采用多種控制手段，由質(zhì)控人員進行24 h全程監(jiān)控，保障混凝土施工連續(xù)性。

（2）碾壓混凝土澆筑各工序配備專業(yè)施工人員，保證作業(yè)流程順暢、受控。

（3）混凝土運輸車輛設(shè)置遮陽棚，施工中對運輸車輛實施管控，卸料前車廂內(nèi)（或罐體內(nèi)）用冷水沖洗降溫，并將積水傾卸干凈;出樓前專人檢查遮陽棚防護是否到位;現(xiàn)場專人跟蹤運輸車輛待料情況，控制混凝土升溫。

（4）倉面采用噴霧降溫措施，營造混凝土澆筑倉面小氣候環(huán)境，降低高溫對混凝土的影響。

（5）入倉前車輛清洗潔凈;倉面卸料前將二次污染物清理干凈;砂漿鋪設(shè)前施工縫面充分灑水濕潤。

（6）砂漿鋪設(shè)均勻，鋪設(shè)面積與混凝土入倉強度相匹配，鋪設(shè)砂漿及時用混凝土拌和物覆蓋保護，避免行駛車輛對倉面造成大面積的二次污染。

（7）倉內(nèi)采用條帶管理，卸入倉內(nèi)混凝土及時按照工藝試驗確定的施工參數(shù)進行攤鋪、碾壓，并及時覆蓋隔熱保溫被。

（8）倉內(nèi)防滲區(qū)止水周邊、變態(tài)與碾壓搭接、層間搭接等部位由專業(yè)人員進行巡視、檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

4 雨季碾壓混凝土質(zhì)量控制措施

基于旱季高溫碾壓混凝土施工質(zhì)量控制措施，在雨季增加了以下措施。

4.1 技術(shù)控制措施

（1）倉面設(shè)計中，對倉面排水制定明確且切實可行的方案。

（2）采用雨季配合比，提高膠凝材料用量，降低雨水對混凝土強度的影響。

（3）增加砂石骨料含水檢測頻次，及時根據(jù)骨料含水變化情況調(diào)整施工配合比用水量。

（4）降雨前及時縮減碾壓混凝土澆筑倉面攤鋪面積，降低雨水對施工質(zhì)量的影響。

4.2 施工質(zhì)量控制措施

（1）觀察天氣變化情況，根據(jù)天氣變化制定應對措施。

（2）合理布置系統(tǒng)排水，以保證水流順暢，不積水。防止四周水倒流進入倉面。主要包括：①收倉面以向上游2%的坡度（上低下高）進行設(shè)置，便于倉面沖洗污水和雨水的排放。②在各壩段選擇適宜部位設(shè)置排水槽，以便于倉面清洗污水、雨水等的排放（排水槽不得設(shè)置在結(jié)構(gòu)縫兩側(cè)或附近）。③倉面按斜層平推法逐層施工，斜層坡度為1：10～1∶15，坡頂與收倉面銜接部位及時設(shè)置臨時擋水坎，避免雨水或外來水進入澆筑區(qū)域。

（3）澆筑倉面應有足夠的防雨設(shè)施（應準備不少于混凝土鋪筑面積）、清排水設(shè)施。

（4）拌和樓設(shè)置專人對運輸車輛防雨棚進行檢查，確?；炷琳趽醴雷o嚴密。

（5）嚴格控制碾壓混凝土VC值，小雨時段將VC值調(diào)整至上限，斜層坡度按1∶10控制，以振動碾正常行駛為原則;中雨及以上時段停止碾壓鋪筑，已碾壓的倉面應采取防雨保護措施。

（6）新入倉的混凝土及時攤鋪碾壓并做好所澆混凝土面的保護，非澆筑面及初凝前的混凝土面均用防雨布覆蓋。

（7）在小雨中進行澆筑時，應及時對已完成振搗混凝土面進行覆蓋保護，加強倉面積水排除工作。

（8）在澆筑過程中，如遇大、暴雨，立即停止?jié)仓?，并遮蓋混凝土表面。

（9）雨后必須先行排除倉內(nèi)積水，受雨水沖刷部位應立即處理。如停止?jié)仓幕炷辽形闯^允許間歇時間或還能重塑時，應二次碾壓（振搗）或加鋪設(shè)砂漿繼續(xù)澆筑，否則應按施工縫處理。

5 碾壓混凝土溫度控制

蘇阿皮蒂碾壓混凝土大壩溫度控制委托清華大學進行溫控計算，在控制好混凝土澆筑溫度的前提下，壩體不再布置冷卻水管，因此保證混凝土澆筑溫度至關(guān)重要。

（1）原材料溫控。砂石加工系統(tǒng)中粗骨料在破碎篩分后，設(shè)置了4.0 m×2.5 m沖洗篩，利用卡雷塔電站庫水沖洗，庫水溫度在24℃～28℃左右，料堆堆高在15 m以上，自然脫水。經(jīng)現(xiàn)場檢測，旱季高溫時段粗骨料溫度基本在26℃±2℃，雨季溫度在24℃±2℃;細骨料料場搭設(shè)了遮陽、防雨棚。拌和系統(tǒng)中均設(shè)置有遮陽棚的粗、細骨料料倉。

（2）原材料運輸溫控。粗、細骨料均采用地弄取料，輸送皮帶輸送至拌和系統(tǒng)料倉，輸送皮帶機輸送機上搭有遮雨、遮陽棚，避免骨料受雨淋和陽光照射，避開11：00～18：00高溫時段往拌和系統(tǒng)骨料堆存料倉運料，減少骨料在輸送過程中的溫度回升。

（3）拌和系統(tǒng)溫控。安裝有2座生產(chǎn)能力為17℃低溫混凝土產(chǎn)量320 m3/h的制冷廠，各安裝1臺W-LG20ⅢA250微機控制螺桿式制冷壓縮機組、2臺W-LG20ⅢTA280微機控制螺桿式制冷壓縮機組和2臺W-LG25ⅢA500微機控制螺桿式制冷壓縮機組。采用兩次風冷方式，一次風冷將骨料從26℃降至12℃，蒸發(fā)溫度-10℃，制冷量2 725 kW;考慮到傳送過程的溫升影響，二次風冷將骨料從12℃降至10.0℃以下，蒸發(fā)溫度-15℃，制冷量1 400 kW。施工過程中嚴格控制一次、二次風冷時間、進出風口溫度。

（4）采用2℃～4℃冷水拌制混凝土，混凝土生產(chǎn)出機口溫度控制在17℃以下，共計抽檢15 607次，其中1號樓混凝土共檢測5 943次，總合格率91.9%;2號樓混凝土共檢測3 871次，總合格率92.2%;高線3號樓混凝土共檢測3 952次，總合格率90.2%;4號樓混凝土共檢測1 841次，總合格率90.6%。

（5）混凝土運輸。采取運輸車輛搭設(shè)遮陽棚、車廂側(cè)壁加設(shè)隔熱層。全面采用自卸汽車直接入倉，減少了碾壓混凝土倒運環(huán)節(jié)，降低了運輸過程中的溫度回升。

（6）混凝土澆筑。從現(xiàn)場檢測的溫度成果看，20：00至次日08：00環(huán)境溫度基本上為25℃±2℃，08：00～20：00氣溫較高，需要實施倉面噴霧。從倉面環(huán)境溫度檢測結(jié)果看，不論是雨季還是旱季，從10：00～20：00時段澆筑氣溫均較高，在倉面混凝土施工時需要持久噴霧，混凝土碾壓振搗完必須及時覆蓋保溫被保溫，20：00至次日10：00時段均無需噴霧及覆蓋。施工現(xiàn)場安排專人對入倉混凝土及環(huán)境進行溫度檢測，發(fā)現(xiàn)超標情況及時查找原因進行調(diào)整和改進。

（7）壩體溫度檢測成果。設(shè)計要求碾壓混凝土溫度最高為44℃，在27號和36號典型壩段共布置有103支溫度計，從監(jiān)測單位監(jiān)測數(shù)據(jù)查看，溫度均小于25℃，最高溫度為44.8℃，混凝土溫升最高溫度90%以上均能滿足設(shè)計要求，超溫位置除36壩段T36-22 壩下0+017.50為內(nèi)部混凝土溫度，其余均在上下游表面。在溫度計埋設(shè)初期及后期，與環(huán)境溫度或太陽直射蓄熱有一定的關(guān)系，施工期混凝土溫控處于完全受控狀態(tài)。

6 碾壓混凝土實體質(zhì)量評價

蘇阿皮蒂水利樞紐工程碾壓混凝土大壩施工共劃分396個單元工程，全部評定為合格（國際工程無優(yōu)良等級）。施工過程中，為驗證大壩混凝土實體質(zhì)量，由法國咨詢工程師及總包商質(zhì)量工程師現(xiàn)場隨機指定混凝土芯樣采集位置，共取芯47處，取芯孔總長631 m，獲取芯樣總長581.76 m，芯樣獲取率為96.7%。芯樣整體表面光滑、致密，骨料分布均勻，局部芯樣表面稍有氣孔;取芯孔壓水檢驗透水率（小于1 Lu）合格率95.8%;芯樣表觀密度平均值為2 644 kg/m3，最小值為2 610 kg/m3，均符合質(zhì)量標準要求;芯樣抗壓強度及抗?jié)B強度均大于設(shè)計要求。蓄水后監(jiān)測總滲漏量最大為0.097 m3/s，小于設(shè)計要求0.13 m3/s。

7 質(zhì)量管理經(jīng)驗總結(jié)

（1）以科技進步帶動生產(chǎn)力發(fā)展，不斷優(yōu)化施工方案、改進施工工藝，積極采用新技術(shù)、新工藝，為施工質(zhì)量提供技術(shù)支持和保障，推動施工質(zhì)量提升。

（2）統(tǒng)籌規(guī)劃，統(tǒng)一管理，形成均衡匹配的系統(tǒng)流水作業(yè)線，各專業(yè)緊密配合、各工序?qū)Ｈ素撠?，責任監(jiān)督落實到位。

（3）加強過程控制，有重點地針對碾壓混凝土層間結(jié)合問題從雨前、雨后結(jié)合面的處理，高溫季節(jié)凝結(jié)混凝土層間、接茬等關(guān)鍵部位處理上等問題采取強有力的控制措施。

（4）重點關(guān)注防滲區(qū)和止水范圍施工質(zhì)量，按設(shè)計要求逐層鋪設(shè)砂漿，止水范圍振搗和保護等。

（5）加強施工管理人員的質(zhì)量意識教育，增強質(zhì)量意識。

（6）加強當?shù)毓蛦T技能培訓，員工技能達到專業(yè)化、程序化要求。

8 結(jié) 語

幾內(nèi)亞蘇阿皮蒂水利樞紐工程自2017年4月碾壓混凝土澆筑以來，在西非高溫多雨氣候環(huán)境下，為了保證大壩碾壓混凝土實體質(zhì)量，主要從工藝技術(shù)上進行改進和創(chuàng)新，并推廣應用了可振可碾碾壓混凝土施工技術(shù)、輝綠巖砂中石粉替代部分粉煤灰施工技術(shù)、碾壓混凝土溫度控制等科研成果。通過一系列現(xiàn)場質(zhì)量管控措施，保證了高強度碾壓混凝土在高溫或多雨氣候條件下的施工質(zhì)量。施工期間大壩連續(xù)、快速、優(yōu)質(zhì)施工，按期實現(xiàn)了大壩水庫蓄水目標，實體質(zhì)量得到了驗證，可為后續(xù)大規(guī)模碾壓混凝土在高溫、多雨氣候條件下質(zhì)量控制提供借鑒。

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（編輯：李 慧）

Construction quality control of roller compacted concrete under high temperature and rainy climate in West Africa

XU Jingchuan，ZHENG Qiangshun

（SinoHydro Bureau 3 Co.，Ltd.，? Xian? 710024， China）

Abstract： Souapiti Hydroelectric Power Station is the largest infrastructure in Guinea， so the construction quality control is important. This article summarizes the construction quality control of the project， and the application of Chinese standards， advanced construction techniques and technologies to the environment of high temperature and rainy climate in West Africa. Through quality control measures in personnel management， material control， and the planning and use of mechanical equipment， favorable conditions have been provided for the uninterrupted and continuous construction of the dam. The annual maximum concrete pouring reached 1.73 million m3， the peak daily pouring reached 11，000 m3， and the average monthly intensity is over 200，000 m3 in 3 consecutive months during the peak period. The maximum rising height in a single month is 10.8 m， so the efficient， continuous and rapid construction of the dam was realized. The project has achieved the goal of quality control.

Key words： RCC; construction quality control; high temperature and rainy climate;Souapiti Hydroelectric Power Station; Guinea