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        高速公路機(jī)電工程供配電施工技術(shù)

        2021-09-17 06:50:05李季
        電子樂園·上旬刊 2021年2期
        關(guān)鍵詞:施工技術(shù)

        李季

        摘要:機(jī)電工程供配電系統(tǒng)作為支撐高速公路運(yùn)營(yíng)管理的動(dòng)力源泉,其設(shè)計(jì)合理性、技術(shù)先進(jìn)性、質(zhì)量可靠性都至關(guān)重要。要求相關(guān)工程設(shè)計(jì)人員對(duì)工程實(shí)際情況進(jìn)行全面考察,基于現(xiàn)代技術(shù)理念進(jìn)行科學(xué)化設(shè)計(jì),并在施工勘察、材料管理、施工管理等方面做到專業(yè)、可靠,才能保質(zhì)保速地順利完成建設(shè)任務(wù),為高速公路的安全、高效運(yùn)營(yíng)提供不可或缺的支持與保障。文章對(duì)高速公路機(jī)電工程供配電施工技術(shù)進(jìn)行分析,并且提出了幾點(diǎn)相關(guān)性淺見。

        關(guān)鍵詞:高速公路項(xiàng)目;供配電施工;施工技術(shù)

        1高速公路機(jī)電工程供配電系統(tǒng)的概念以及技術(shù)要點(diǎn)

        機(jī)電工程是高速公路中不可缺少的重點(diǎn)內(nèi)容,如果機(jī)電工程出現(xiàn)問題或者存在缺失,高速公路的使用和管理都會(huì)受到嚴(yán)重的影響。機(jī)電工程屬于一個(gè)分項(xiàng)工程,如果對(duì)其內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)的劃分,主要包含3個(gè)方面,分別為通信系統(tǒng)、收費(fèi)系統(tǒng)以及監(jiān)控系統(tǒng),這3個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行需要大量的設(shè)備才能實(shí)現(xiàn),比如監(jiān)控系統(tǒng)需要各種信息設(shè)備以及監(jiān)控設(shè)備,這些設(shè)備的使用,需要足夠的電力供應(yīng),所以,供配電系統(tǒng)的重要性得到了凸顯。在高速公路運(yùn)行的過程中,供配電系統(tǒng)負(fù)責(zé)了各個(gè)路段的照明,同時(shí),還承擔(dān)著各種機(jī)電設(shè)備電力供應(yīng)的任務(wù),在高速公路后期的維護(hù)環(huán)境,供配電系統(tǒng)也發(fā)揮出了非常重要的作用,可以說但凡需要用到電力資源的各項(xiàng)工作以及各種設(shè)備,都離不開供配電系統(tǒng)。通過供配電系統(tǒng)的施工,可以保證各種機(jī)電設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行,高速公路的各種功能可以得到完整的發(fā)揮。在供配電系統(tǒng)的施工過程中,必須要深入地了解實(shí)際的情況,對(duì)機(jī)電工程規(guī)模進(jìn)行分析,然后對(duì)機(jī)電工程中的各種設(shè)備以及技術(shù)進(jìn)行評(píng)定,通過對(duì)這些內(nèi)容的了解,制定出一個(gè)合理的供配電施工方案,在供配電施工的過程中,必須要保證人員的安全性、施工的經(jīng)濟(jì)性以及施工技術(shù)的先進(jìn)性,打造合格的供配電系統(tǒng),提供穩(wěn)定的電力供應(yīng),保證高速公路可以處于正常運(yùn)行的狀態(tài)。

        2高速公路機(jī)電工程供配電施工系統(tǒng)重難點(diǎn)分析

        2.1圖紙會(huì)審控制重點(diǎn)

        圖紙會(huì)審中,重點(diǎn)是電氣平面圖和系統(tǒng)圖的統(tǒng)一協(xié)調(diào),對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)備的控制等,從施工角度出發(fā),對(duì)施工存在較大難度的內(nèi)容和設(shè)計(jì)進(jìn)行商討交流,如穿線管道和管內(nèi)導(dǎo)線如何搭配,配電箱的尺寸等都需要經(jīng)過認(rèn)真商討確定。

        2.2接地裝置安裝重點(diǎn)

        為確保接地電阻滿足工程供配電設(shè)計(jì)的要求,需要對(duì)接地線搭接的長(zhǎng)度和焊接質(zhì)量進(jìn)行控制,對(duì)焊接處的機(jī)械強(qiáng)度、電氣連接進(jìn)行合理控制,還要考慮預(yù)留意外接地電阻是否滿足要求,考慮配電房?jī)?nèi)變壓器、弱電機(jī)房等設(shè)備正常運(yùn)行需求。

        2.3設(shè)備接線控制重點(diǎn)

        要確保調(diào)試及后期設(shè)備的可靠運(yùn)行,重點(diǎn)要做好機(jī)電工程供配電系統(tǒng)設(shè)備接線的保護(hù)接地,注意設(shè)備接線盒內(nèi)裸露出的不同相線與導(dǎo)線對(duì)地間的距離。

        2.4外電引入控制重點(diǎn)

        高速公路正常使用中,供配電系統(tǒng)所用的電源一般是就近取電,在市電引入中,重點(diǎn)需要監(jiān)測(cè)電源相序,調(diào)整確保與發(fā)電機(jī)組相序的一致性,同時(shí),變壓器變比調(diào)整也是重點(diǎn)工作,避免低壓端電壓輸出太高或太低影響設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。

        3高速公路機(jī)電工程供配電系統(tǒng)施工技術(shù)分析

        通過上文的分析可以得知供配電系統(tǒng)在機(jī)電工程中的重要性,在實(shí)際的供配電施工過程中,必須要使用相應(yīng)的技術(shù),同時(shí),還需要遵循一定的原則,只有這樣才能達(dá)到提升供配電系統(tǒng)施工效果的目的??梢詮囊韵聨讉€(gè)方面來開展相關(guān)工作。

        3.1前期勘察

        在供配電系統(tǒng)施工之前,必須要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的勘察工作,這項(xiàng)工作非常重要,勘察工作的效果會(huì)直接地影響到整體的供配電系統(tǒng)施工效果。第一,工程的各個(gè)參與方要聯(lián)合的對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境進(jìn)行勘察,包括施工方、設(shè)計(jì)方、監(jiān)理方等,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況的勘察結(jié)果,對(duì)設(shè)計(jì)單位制定的設(shè)計(jì)方案進(jìn)行審核,開展相關(guān)的會(huì)議,對(duì)施工方案中的各項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行論證,要重點(diǎn)的分析各種施工技術(shù)應(yīng)用的合理性以及可行性,為后續(xù)的供配電系統(tǒng)施工打下一個(gè)良好的基礎(chǔ)。第二,要在現(xiàn)場(chǎng)勘查的過程中,找到各種可能會(huì)影響供配電系統(tǒng)施工的因素,把這些因素在施工之前進(jìn)行排除,避免各種不利的因素對(duì)供配電系統(tǒng)施工造成影響,根據(jù)這些因素,及時(shí)地調(diào)整設(shè)計(jì)方案和施工方案,保證供配電系統(tǒng)施工可以順利地進(jìn)行,為高速公路中的各種設(shè)備提供穩(wěn)定的電力供應(yīng)。

        3.2加強(qiáng)材料和設(shè)備的管理

        在供配電系統(tǒng)施工的過程中,需要使用大量的材料設(shè)備,這些材料和設(shè)備如果出現(xiàn)問題,就會(huì)直接地影響到供配電系統(tǒng)施工的效果,給機(jī)電工程的運(yùn)行帶來嚴(yán)重的影響。施工方要加強(qiáng)對(duì)各種材料和設(shè)備的檢查,保證這些設(shè)備和材料可以滿足實(shí)際的施工需求,避免因?yàn)椴牧虾驮O(shè)備的問題引發(fā)的電力供應(yīng)問題。要重點(diǎn)關(guān)注高壓電柜、變壓器和電纜等,對(duì)這些供電設(shè)備和材料進(jìn)行深入的檢查,保證其外觀和性能都不存在問題。在保證設(shè)備和材料質(zhì)量的前提下,才能正式的進(jìn)入到施工階段。

        3.3施工管理

        在供配電系統(tǒng)施工過程中,管理人員要注重細(xì)節(jié)方面的內(nèi)容,嚴(yán)格的對(duì)各種工作進(jìn)行監(jiān)督,保證各種施工技術(shù)可以得到有效的落實(shí)。在電纜橫穿道路的邊溝時(shí),需要做好相應(yīng)的防護(hù)措施,正常情況下,要在溝底鋪設(shè)鋼管,然后把電纜沿著鋼管進(jìn)行鋪設(shè),這樣可以有效的保護(hù)電纜。在隧道的內(nèi)部鋪設(shè)電纜的時(shí)候,需要使用支架來進(jìn)行敷設(shè)。在供配電系統(tǒng)施工的過程中,要重點(diǎn)的關(guān)注隧道內(nèi)部應(yīng)急照明供電回路的施工,為了提升電力供應(yīng)的穩(wěn)定性和安全性,在這項(xiàng)施工環(huán)節(jié),需要使用阻燃電纜,避免發(fā)生火災(zāi)。隧道內(nèi)部的施工是供配電系統(tǒng)施工中的重點(diǎn),由于隧道內(nèi)部的環(huán)境比較復(fù)雜,在實(shí)際的施工過程中,必須要保證施工的安全性以及供配電系統(tǒng)運(yùn)行的安全性。在第二段母線上要配置轉(zhuǎn)換開關(guān),通過這個(gè)開關(guān)的應(yīng)用,可以在外界電源發(fā)生中斷的情況下,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的電路轉(zhuǎn)換,供配電系統(tǒng)中的備用發(fā)電器會(huì)投入使用,自行的發(fā)電,保證機(jī)電工程中各種設(shè)備可以處于正常運(yùn)行的狀態(tài)。

        4結(jié)束語(yǔ)

        綜上所述,在高速公路運(yùn)行的過程中,供配電系統(tǒng)在其中發(fā)揮出了非常重要的作用,為各種機(jī)電設(shè)備提供了充足的電力資源,從而保證高速公路的正常使用。在供配電系統(tǒng)施工的過程中,必須要保證各種施工技術(shù)的有效落實(shí),打造合格的供配電系統(tǒng)施工,為我國(guó)交通事業(yè)的發(fā)展做出積極的貢獻(xiàn)。

        參考文獻(xiàn)

        [1]宋連陽(yáng).淺談高速公路機(jī)電工程電氣設(shè)備安裝與質(zhì)量管理[J].居業(yè),2018(05):159,161.

        [2]劉金志.淺談高速公路機(jī)電工程供配電系統(tǒng)施工質(zhì)量控制[J].建材與裝飾,2017(15):256-257.

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