1949年5月27日，上海市軍事管制委員會(huì)宣布成立。5月31日，軍管會(huì)重工業(yè)處委派朱兆衍等軍代表接管了中央機(jī)器有限公司上海機(jī)器廠第二分廠（后來(lái)改名為上海自行車廠）。

此前，上海自行車廠生產(chǎn)的自行車是“扳手”牌。經(jīng)過(guò)技術(shù)革新后，為了區(qū)別于之前的“扳手”牌，廠里曾設(shè)計(jì)了新的商標(biāo)，名為“熊球”，后來(lái)采用了“永久”這個(gè)諧音，寓意著產(chǎn)品質(zhì)量要達(dá)到永久。

1949年底，“永久”牌自行車誕生了。1955年，第一工業(yè)機(jī)械部提出由上海、沈陽(yáng)、天津三家自行車廠聯(lián)合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)定型自行車（簡(jiǎn)稱“標(biāo)定車”）。同年底，上海永久率先試制成功了110輛28英寸PA-11型平車，它的誕生是我國(guó)自行車產(chǎn)品由英制規(guī)格向公制規(guī)格全面過(guò)渡的起點(diǎn)。當(dāng)時(shí)，一些職工提出能否同時(shí)設(shè)計(jì)一個(gè)與“永久”自行車相媲美的新商標(biāo)，使之可以突出“永久”產(chǎn)品的特色和勃勃生氣。這一提議得到了廠部領(lǐng)導(dǎo)的重視。

之后，廠里讓邵再生擔(dān)任自行車美工工作。邵再生先后設(shè)計(jì)了多個(gè)永久商標(biāo)圖案，但不甚理想。一個(gè)偶然的機(jī)會(huì)，邵再生從一本雜志上獲得靈感，產(chǎn)生以自行車形狀為構(gòu)圖基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)思路，并向上海美術(shù)設(shè)計(jì)院的專家張雪父請(qǐng)教。張雪父也覺得是個(gè)好點(diǎn)子。二人很快順著這個(gè)思路，反復(fù)推敲了許多構(gòu)圖，最后由張雪父制作了一個(gè)以自行車象形體為圖案的永久商標(biāo)，一直沿用至今。

1958年，這個(gè)將永久兩個(gè)漢字演繹為自行車造型的“永久”牌商標(biāo)出現(xiàn)在了永久系列自行車上。

（半香摘自《永久故事》，東方出版社2021年1月版，《永久故事》編委會(huì)編著）