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        變截面葉片分級輪對氣流分級機(jī)分級性能的影響

        2021-09-17 07:11:38俞建峰
        包裝與食品機(jī)械 2021年4期
        關(guān)鍵詞:分級機(jī)切向速度徑向速度

        于 昂,俞建峰

        (1.無錫職業(yè)技術(shù)學(xué)院 機(jī)械技術(shù)學(xué)院,江蘇無錫 214121;2.江南大學(xué) 機(jī)械工程學(xué)院,江蘇無錫 214122)

        0 引言

        微納米食品相比傳統(tǒng)食品的附加值和功效更高,具有更為廣泛的應(yīng)用前景和經(jīng)濟(jì)價值[1-2]。食品顆粒通過精細(xì)分級后獲得微納米食品,具有特有的熱學(xué)性能、表面原子高活性和尺寸效應(yīng)[3],能有效提高產(chǎn)品的溶解性、吸附性、分散性和生物利用率[4-5]。例如,納米級大米淀粉由于比表面積增大,在表面效應(yīng)和小尺寸效應(yīng)作用下可以有效提高吸濕性能[6],增加與腸胃道的接觸面積便于人體吸收,不僅提高食品的營養(yǎng)價值,而且可以有效改善食品的口感、香味和色澤[7-9]。食品顆粒超微粉碎后,存在顆粒粒徑大、粒徑分布范圍寬等問題,從而影響微納米食品的品質(zhì)。因此需要對超微粉碎后的食品進(jìn)行精細(xì)分級,以獲得粒徑小、粒徑分布范圍窄的產(chǎn)品。

        氣流分級機(jī)是一種有效的干法分級設(shè)備,被廣泛應(yīng)用于礦物加工、化學(xué)工業(yè)、醫(yī)藥合成、半導(dǎo)體材料和微納米食品等眾多領(lǐng)域[10-13]。目前分級輪通常采用直葉片進(jìn)行顆粒分級,由于微納米食品顆粒比重質(zhì)碳酸鈣、滑石粉、石灰粉等無機(jī)礦物小,食品粘度較大、易發(fā)生團(tuán)聚,采用寬度一樣的分級輪葉片無法滿足微米級食品顆粒的分級要求[14]。因此亟需對氣流分級機(jī)的分級輪葉片進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計,改善分級腔內(nèi)的氣流速度和流場分布,達(dá)到提高氣流分級機(jī)的分級效率、減小產(chǎn)品粒徑和粒徑分布范圍的目的。

        1 模型及計算方法

        1.1 幾何模型及網(wǎng)格模型

        在Solidworks中對氣流分級機(jī)進(jìn)行建模,為了方便在ICEM中進(jìn)行結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格劃分,將分級單元拆分為出料區(qū)、分級區(qū)和進(jìn)料區(qū)。其中出料區(qū)內(nèi)徑為206 mm,高66.6 mm,出料口直徑和長度分別為40 mm和49 mm,安裝位置距進(jìn)料區(qū)上平面28 mm。

        為了研究分級輪外側(cè)、葉片間和內(nèi)側(cè)的氣流流場分布規(guī)律,將分級區(qū)分為三個部分。一是分級輪外側(cè)區(qū),最大外徑為206 mm,最小外徑為179 mm,高度為50.4 mm;二是分級輪葉片區(qū)域,上部外徑和內(nèi)徑分別為152 mm和132 mm,下部外徑和內(nèi)徑分別為100 mm和80 mm,高度為50.4 mm;三是分級輪內(nèi)側(cè),上直徑、下直徑和高度分別為132 mm、80 mm和50.4 mm。分級區(qū)的結(jié)構(gòu)如圖1所示。

        圖1 分級區(qū)的結(jié)構(gòu)Fig.1 Structural diagram of the classification area

        進(jìn)料區(qū)的結(jié)構(gòu)尺寸:上部直徑為179 mm,下部直徑為70 mm,高度為100 mm,出風(fēng)口直徑為40 mm,安裝位置位于距進(jìn)料區(qū)上平面46.6 mm,進(jìn)料口面到中心面的距離為100 mm。

        直葉片分級輪的葉片參數(shù):長、寬和厚度分別為50 mm、8 mm和2 mm,葉片的自身傾斜角度為28.2°,葉片采用30°安裝角度進(jìn)行安裝,最小內(nèi)徑為40 mm,最大外徑為75 mm。為對分級輪葉片的縱截面形狀進(jìn)行研究,將直葉片分級輪改進(jìn)為變截面葉片分級輪。保持葉片長度和厚度不變,對距離頂部10 mm區(qū)域葉片的寬度進(jìn)行改進(jìn),寬8 mm的葉片增至16 mm。在保持安裝角度和最小分級輪內(nèi)徑等結(jié)構(gòu)參數(shù)不變的前提下,改進(jìn)后分級輪外徑增大為83 mm。改進(jìn)前后的分級輪結(jié)構(gòu)及網(wǎng)格模型如圖2所示。

        圖2 分級輪結(jié)構(gòu)及網(wǎng)格模型Fig.2 Structural diagram and grid model of the rotor cages

        對氣流分級機(jī)的流體區(qū)域進(jìn)行三維建模,結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格采用ICEM軟件進(jìn)行劃分,中部進(jìn)風(fēng)時氣流分級機(jī)的網(wǎng)格模型如圖3所示。為了保證計算精度,網(wǎng)格需要無關(guān)性檢查,防止網(wǎng)格過少而影響計算精度。因此對不同網(wǎng)格數(shù)量和節(jié)點(diǎn)數(shù)量的氣流分級機(jī)模型進(jìn)行模擬計算,模型的進(jìn)風(fēng)速度最大為10 m/s,隨著網(wǎng)格數(shù)量和節(jié)點(diǎn)數(shù)量的增加,最終模擬計算結(jié)果的誤差小于0.007%。CFD仿真模擬的模型網(wǎng)格數(shù)量為191 982個,節(jié)點(diǎn)數(shù)量為165 472個,在此數(shù)量下的模型既有利于減少計算時間,又保證計算結(jié)果的準(zhǔn)確性。

        圖3 中部進(jìn)風(fēng)時氣流分級機(jī)的網(wǎng)格模型Fig.3 Structural diagram and grid model of the air classifier by central air inlet

        1.2 理論模型及計算方法

        (1)連續(xù)性控制方程。RNG k-ε模型的控制方程如式(1)和式(2)所示[15]。

        式中 Gb——浮力時的湍動能,J;

        Gk——層流時的湍動能,J;

        C——常量;

        Sε——湍動應(yīng)力,Pa;

        Sk——粘性應(yīng)力,Pa;

        αk——k 方程 Prandtl數(shù);

        αε——ε方程的湍流 Prandtl數(shù)。

        (2)離散相控制方程。離散相控制方程是流體力學(xué)仿真模擬正確計算的重要方程。在顆粒分級的離散相模擬時,假定顆粒之間的質(zhì)量變化和熱量流失不存在[16],通過隨機(jī)軌道模型Discreate Random Walk(DRW)對粒子的運(yùn)動軌跡進(jìn)行追蹤。湍流狀態(tài)下粒子的運(yùn)動軌跡用DRW計算非常有效,通過隨機(jī)的方法分析瞬時速度對粒子運(yùn)動的影響,并且將粒子與一連串湍流旋渦之間的相互作用計算在內(nèi)[17-19]。顆粒穿過湍流旋渦的時間(tcross)如式(3)所示。

        式中 Lε——湍流的長度尺度,m;

        u——流體流動速度,m/s;

        up——顆粒流動速度,m/s。

        1.3 顆粒分級效率計算公式

        顆粒分級效率是評價氣流分級機(jī)分級性能的重要指標(biāo)。顆粒分級效率也稱為不同粒徑顆粒的分級效率,表達(dá)式如式(4)所示。

        式中 G(dj)——顆粒直徑為 dj的分離級效率,%;

        nescape——顆粒直徑為dj的逃脫顆粒總數(shù);

        ntracked——顆粒直徑為dj的發(fā)射顆粒總數(shù)。

        2 模擬結(jié)果與分析

        2.1 葉片間氣流速度矢量分析

        分析氣流在葉片不同寬度間的流動狀態(tài),在進(jìn)風(fēng)速度為6 m/s,分級輪轉(zhuǎn)速為2 000 r/min時,葉片間氣流流線圖如圖4所示。

        圖4 葉片間氣流流線圖Fig.4 Diagram of airflow streamline between the blades

        從圖4中可以發(fā)現(xiàn),采用兩種不同分級輪葉片,氣流都可以順利通過分級輪葉片間的間隙。說明微納米食品的粗細(xì)分級后,細(xì)顆粒也能順利進(jìn)入分級腔內(nèi)。因此采用變截面葉片,葉片間流場通暢,排除粗細(xì)顆粒無法進(jìn)入分級輪內(nèi)引起的產(chǎn)品中值粒徑減小的可能性。

        2.2 分級腔內(nèi)氣流速度分析

        2.2.1 分級輪葉片間氣流徑向速度分析

        分級后的細(xì)顆粒需要通過分級輪葉片之間的間隙才可以進(jìn)入分級輪內(nèi)被收集,分級輪葉片間氣流的徑向速度流場對顆粒能否快速地進(jìn)入分級輪內(nèi)起著重要作用,因此需要對分級輪葉片間氣流徑向速度進(jìn)行分析。

        在進(jìn)風(fēng)速度為6 m/s,分級輪轉(zhuǎn)速為2 000 r/min時,葉片間氣流徑向速度圖如圖5所示??梢园l(fā)現(xiàn)氣流從分級輪外側(cè)到分級輪內(nèi)側(cè)的徑向速度逐漸減小,在相同區(qū)域內(nèi)分級輪葉片間沒有產(chǎn)生反向旋渦。改進(jìn)前后分級輪葉片間的徑向速度分布都較均勻,因此葉片增寬不會影響細(xì)顆粒進(jìn)入分級輪內(nèi)部。比較圖5(a)和圖5(b)發(fā)現(xiàn),采用變截面葉片徑向速度最小值為2 m/s,采用直葉片時徑向速度最小值為3 m/s,而兩者最大徑向速度均為-6 m/s,因此采用變截面葉片分級輪時葉片間的徑向速度差值減小,有助于減小葉片間的徑向速度分布,使粗細(xì)顆粒分級更加穩(wěn)定。

        圖5 葉片間氣流徑向速度圖Fig.5 Radial velocity diagram of airflow between the blades

        2.2.2 分級輪內(nèi)側(cè)氣流軸向速度分析

        分級輪內(nèi)側(cè)的軸向速度決定了顆粒在分級輪內(nèi)側(cè)的運(yùn)動軌跡。顆粒經(jīng)過葉片間隙進(jìn)入分級輪后會受到上升氣流的軸向力作用,分級輪內(nèi)側(cè)的軸向速度分布和大小決定了細(xì)顆粒能否順利快速通過分級輪內(nèi)部。因此對不同操作參數(shù)下分級輪內(nèi)側(cè)的軸向速度進(jìn)行研究,分級輪內(nèi)側(cè)軸向速度分布如圖6所示。

        圖6 分級輪內(nèi)側(cè)氣流軸向速度分布Fig.6 Axial velocity diagram of airflow inside the classifying wheel

        采用變截面葉片時分級輪內(nèi)側(cè)的軸向速度分布更加均勻,最大軸向速度更小。這是由于采用變截面葉片時,氣流經(jīng)過的葉片距離更長,消耗的動能更多,使分級輪內(nèi)側(cè)氣流最大軸向速度明顯下降。因此采用變截面葉片能有效減少細(xì)顆粒進(jìn)入分級輪內(nèi)后發(fā)生碰撞,使細(xì)顆粒能順利通過并被收集。

        2.2.3 分級輪附近氣流切向速度分析

        切向速度對粗細(xì)顆粒的有效分級起著關(guān)鍵作用,因此需要對分級輪附近的切向速度分布進(jìn)行研究。分析圖7可以發(fā)現(xiàn),切向速度隨著離圓心距離的增大呈現(xiàn)先增大后減小的趨勢,這是由于在相同分級輪轉(zhuǎn)速下,靠近分級輪外側(cè)的氣流切向速度最大,遠(yuǎn)離分級輪外側(cè)逐漸減小。在分級輪內(nèi)側(cè)(r<0.045 m)相同高度,兩種分級輪的切向速度曲線幾乎重合,因此葉片的局部增寬對分級輪內(nèi)側(cè)切向速度的影響較小。在分級輪外側(cè)(r>0.063 m)相同高度,切向速度大小發(fā)生了較大變化,采用變截面葉片時分級輪外側(cè)的切向速度明顯較大。這是由于變截面葉片較寬,在相同轉(zhuǎn)速時切向速度更大,顆粒會受到更大的離心力作用,能有效提高氣流分級機(jī)的分級精度。

        圖7 分級輪附近的切向速度分布曲線Fig.7 Tangential velocity profile of airflow near the classifying wheel

        2.3 模擬試驗

        從評價分級的主要參數(shù)——顆粒分級效率、分級精度和切割粒徑入手,比較采用直葉片分級輪和變截面葉片分級輪的分級性能差異。不同操作參數(shù)下氣流分級機(jī)對淀粉顆粒分級效率如圖8所示。

        圖8 氣流分級機(jī)的顆粒分級效率Fig.8 Particle classification efficiency of the air classifier

        從圖8中可以發(fā)現(xiàn),隨著顆粒粒徑的增大,顆粒分級效率增大。這是由于顆粒粒徑越大,在相同分級輪轉(zhuǎn)速受到的離心力越大,粗顆粒越容易被甩出,有利于粗細(xì)顆粒的分級。比較采用直葉片和變截面葉片的顆粒分級效率,發(fā)現(xiàn)采用變截面葉片分級輪的顆粒分級效率較大,得到的產(chǎn)品顆粒的粒徑分布更窄,與氣流流場分析的結(jié)果相吻合。

        在不同工況下,對直葉片分級輪和變截面葉片分級輪的氣流分級機(jī)切割粒徑(d50)和分級精度(K)進(jìn)行計算,如表1所示。研究發(fā)現(xiàn)采用變截面分級輪葉片切割粒徑d50更小,這與分級輪內(nèi)側(cè)軸向速度分析、分級輪外側(cè)切向速度分析的結(jié)果相同,證明采用變截面葉片有助于減小氣流分級機(jī)產(chǎn)品的粒徑。

        表1 氣流分級機(jī)的切割粒徑和分級精度Tab.1 Cutting size and classification efficiency of the air classifiers

        為了更為清晰觀察顆粒在分級腔內(nèi)的運(yùn)動情況,對微納米食品顆粒在分級腔內(nèi)的運(yùn)動軌跡進(jìn)行研究。研究兩種葉片的分級輪在進(jìn)風(fēng)速度為10 m/s,分級輪轉(zhuǎn)速為 4 000 r/min,20 μm 顆粒在分級腔內(nèi)的運(yùn)動軌跡的差異。如圖9所示。

        圖9 分級腔內(nèi)微納米食品顆粒的運(yùn)動軌跡圖Fig.9 Streamline diagram of micro-nano food particles in classifying chamber

        對圖9進(jìn)行分析,發(fā)現(xiàn)當(dāng)一個20 μm食品顆粒進(jìn)入分級腔內(nèi),采用直葉片分級輪,顆??焖偻ㄟ^分級輪并從出料口離開;而采用變截面葉片分級輪,顆粒無法進(jìn)入分級輪內(nèi)部,進(jìn)入分級輪內(nèi)部的顆粒也會在變截面葉片上方運(yùn)動,最終在離心力作用下被甩出分級輪外。因此采用變截面葉片分級輪能甩出粒徑更小的食品顆粒,有利于減小產(chǎn)品的切割粒徑。

        3 結(jié)論

        分析不同葉片分級輪附近的氣流軸向速度、徑向速度和切向速度的變化規(guī)律,并計算氣流分級機(jī)在不同操作參數(shù)下的顆粒分級效率、d50和分級精度。研究分級輪葉片截面形狀對氣流分級機(jī)分級性能的影響,結(jié)論如下:

        (1)采用變截面葉片的分級輪能減小葉片間的徑向速度和分級輪內(nèi)側(cè)的軸向速度。有利于細(xì)顆粒順利通過葉片間流道從而被快速收集,有利于提高氣流分級機(jī)的分級效率。

        (2)采用變截面葉片的分級輪能提高分級輪外側(cè)的切向速度。使顆粒所受的離心力增大,使更細(xì)小的顆粒被甩出分級輪外,使粗細(xì)顆粒更好地精準(zhǔn)分級,獲得粒徑更小的微納米食品顆粒。

        (3)通過模擬試驗發(fā)現(xiàn)采用變截面葉片的分級輪能有效降低產(chǎn)品的切割粒徑,獲得粒徑更小、粒徑分布更窄的微納米食品顆粒。

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