張俊秋
摘 要:伴隨著我國的社會高速的發(fā)展和經濟持續(xù)的增長,促進和帶動著各行各業(yè)獲得了長足的發(fā)展,尤其是在新形勢的大背景之下,眾多的企業(yè)為了能夠與高速發(fā)展時代下,市場所提出來的相關要求、標準相符合、相一致,在其發(fā)展的過程當中都在想盡辦法降低生產的成本,尤其是修船行業(yè)。因此,本篇文章主要對于修船企業(yè)維修成本與浪費控制進行認真的分析,研究了修理船舶材料浪費問題,并提出了減少修理現場材料浪費的方法,希望能夠在有效的避免船舶維修當中資金浪費等問題上面起到一些參考與幫助的作用。
關鍵詞:修船企業(yè);維修成本;浪費控制
中圖分類號:U672.7 文獻標識碼:A
0 引言
當人們來到了21世紀,各行各業(yè)都呈現出了蓬勃的發(fā)展態(tài)勢,與此同時,同行業(yè)之間的競爭也呈現出了白熱化的趨勢,船舶運輸行業(yè)也不會例外,現階段眾多的企業(yè)在其發(fā)展的過程當中都有可能運用水上運輸的方法,以此來加快貨物運輸的速度,不僅如此,將船舶加入到旅游行業(yè)當中,更是促進了旅游行業(yè)獲得更好的發(fā)展,由此可以看出,船舶安全的重要性和意義。但是船舶經過長時間的使用,極有可能會受到自然環(huán)境和使用消耗的影響,所以在使用的過程當中會出現危險,基于此,本文下面主要對于修船企業(yè)維修成本與浪費控制進行進一步的分析和研究。
1 船舶維修的重要性分析
當人們在使用船舶的過程當中,都希望在運輸過程當中具有安全性,不會出現任何的危險與問題,但是船舶在長時間的使用當中,因為主要是在水中航行,其機械性能就會出現損耗問題,導致安全性和有效性下降,因此,必須定時、定期、有計劃的對于船舶進行維修和維護,這時非常的重要且關鍵一項工作。
通過對于維修船舶性能的因素進行細致的分析和研究,發(fā)現主要包括:運輸能力、機械能力、舒適性等各方面,近幾年來船舶在使用過程當中出現的安全事故,基本上都是因為在日常的工作當中,相關工作人員忽視了維修維、護的重要性所導致的,造成船舶在使用的過程當中出現了危險,為了保證船舶能夠在運輸的過程中將自己的作用全部的發(fā)揮出來,保證貨物和人員的安全,需要定時、定期、有計劃的對于船舶進行維修與維護,進一步的提升船舶的使用性能,延長其使用的壽命,保證其在使用的過程當中不會發(fā)生任何的危險。
2 修理船舶的材料浪費問題
當船舶出現了問題,幾乎都會由船舶企業(yè)內部所創(chuàng)辦的修理廠或者是有著修理能力的工廠進行專業(yè)的維修,船舶運輸行業(yè)的不斷發(fā)展,讓修船企業(yè)應運而生。通過對于船舶修理廠進行細致的分析和研究,發(fā)現其中具有工作人員復雜、資源管理困難等特點,在船舶修理廠當中,會出現許多不同的船舶,例如:國際船只,還有些國內客輪,如果船舶維修工作人員的維修水平非常高的話,在維修的過程當中,也極有可能會涉及到維修軍用戰(zhàn)艦等工作,由此可以看出,維修工作的重要性,在這樣復雜的情況之下,船舶修理企業(yè)內部會招聘許多的工作人員,例如:國外技術人員、臨時雇傭人員、企業(yè)內部的工作人員、輔助修理人員等等,眾多的工作眾多極有可能會造成相關物品的浪費,而不同人員的工作水平、工作方式也會有很大的不同與差異,所以在實際維修的過程當中,也會有浪費問題的出現。
2.1 船舶修理材料出現浪費問題的主要原因
通過對于我們國家船舶企業(yè)對于工作人員的薪酬分配方法進行細致的分析和研究,發(fā)現主要是根據員工工作的時間、任職的主要情況、工作的經驗等各方面作為主要的考慮標準,卻未真正的考慮生產材料的運用情況和工作人員的工作效率等各方面,這樣的情況影響著工作人員工作的積極性與熱情。再加上工作人員的成本管理意識非常的薄弱,對于工廠材料運用并未十分的珍惜和節(jié)約,在正常情況之下,運用的材料幾乎都是運用過一次就會被處理掉,這其中也有很多可以循環(huán)多次運用的材料,但是工作人員卻因為怕麻煩、貪圖便捷等原因,將可以多次運用的材料全部當作一次性材料進行運用,這樣的情況在各個企業(yè)當中都可以隨處見到,這樣錯誤的行為也造成了企業(yè)生產成本的增加。雖然說有些企業(yè)的日常發(fā)展的過程當中,非常關注降低生產成本這一問題,也提倡材料要進行多次的使用和回收,但是因為并未對于工作人員進行思想教育,提高工作人員節(jié)約意識,所以有些工人人員無法站在企業(yè)發(fā)展的角度去思考這一問題,故而出現了浪費情況。
2.2 管理力度偏弱,并未制定管理制度
通過對于我國各個船舶修理企業(yè)內部的工作情況進行細致的分析和研究,發(fā)現其中有著許多的工人,而且工人的工種有著很大的不同,特別是在零件方面,缺乏專業(yè)的管理工作人員,所以當工人需要某些零件時,都會自己去尋找,但是因為工作時間的原因,工作人員在尋找零件的過程當中,總會發(fā)生錯拿或者是亂放等問題,有時還會將零件隨意放置,這樣的情況和問題,極有可能會造成修船企業(yè)發(fā)展當中存在著極大的安全隱患,例如:修船企業(yè)所面臨的工作量非常的龐大,時間又非常的緊迫,工作人員在這樣的情況之下,就極有可能會出現錯拿零件或者是造成了零件的損壞等問題。再加上缺乏了專業(yè)工作人員的管理,當零件出現損壞或者是錯拿問題之后,也并未對個人進行追責,因此,修船企業(yè)內部結構非常的復雜,工作人員非常多,管理方法落后,對于企業(yè)健康、有序的發(fā)展會產生極大的影響和制約。
3 修船企業(yè)修理現場減少的浪費的方法與策略
各個企業(yè)在發(fā)展的過程當中,想要節(jié)約成本,就需要在工作人員的雇傭和原材料的購買兩方面作為入手點,船舶修理廠的成本費用控制更應該如此,修船企業(yè)想要的競爭如此激烈的大潮當中脫穎而出并占據一席之地,就需要在修理現場的材料使用方面進行革新,幫助企業(yè)獲得更多的效益。
3.1 制定出健全、完善的企業(yè)管理方法與機制
通過對于國外船舶修理企業(yè)的成功案例進行細致的分析和研究,發(fā)現國外的船舶修理企業(yè)幾乎都會通過對于自身企業(yè)發(fā)展的情況、特點進行仔細的分析和研究,之后制定出一套健全、完善、與之相對應的管理方法與機制,例如:在美國,修船企業(yè)對于材料的回收和重復再利用非常關注與重視,并嚴格的要求每一位工作人員,在取拿零件的過程當中,必須要登記,留下自己的姓名和拿取零件的數量以及零件名稱,并且雇用了專門的清掃工作人員,當修理人員完成自己的工作時,清掃人員則會第一時間進行全面的清潔工作,還會將剩余的零件快速的整理出來,將其整齊的擺放,對于那些特殊的零件則會進行專門的處理,以此來節(jié)約企業(yè)生產支出的成本。
再例如:在日本,為了想要進一步的提升零件的使用效率,修船企業(yè)制定了將回收零件與工作人員的薪資相掛鉤的方法,如果在修理的現場回收許多的可運用的零件,那么修理工作人員的薪資就會降低,但是為了防止工作人員損壞大量零件問題,公司在零件使用的方面也制定了一些人性化的規(guī)定,真正的實現了人性化的管理。
3.2 加速改革與創(chuàng)新打造出無形資產
我們國家的修船企業(yè)與國外一些發(fā)達國家的修船企業(yè)的發(fā)展情況相比較,還存在著一定的距離,主要是因為國外的船舶修理企業(yè)比我們國家的船舶修理企業(yè)發(fā)展的時間要長,所以有著豐富的工作經驗和管理經驗。國外的船舶修理企業(yè)幾乎都會將自己關注的重點和工作的重心放在施工現場管理方面,與此同時,也運用了許多其他的方法,例如:不斷的對于修船企業(yè)內部的修理技術進行革新,運用超高的修理技術來提高修船企業(yè)的競爭力,并獲得了大眾的一致認可和好評。通過站在企業(yè)健康、有序發(fā)展的長遠角度來看待這一問題,加速改革創(chuàng)新,將眾多的工業(yè)技術引進到修船企業(yè)內部當中去,能夠為企業(yè)獲得更多的效益打下良好的基礎。
4 修船企業(yè)加大成本管理的方法
4.1 運用成本歸口管理責任制度
在修船企業(yè)進行原材料采購的過程當中,需要由專業(yè)的工作人員去到有資質的廠家來進行原材料的采購,并且企業(yè)還要對于供貨商的資質進行專業(yè)的審查,讓各個供貨商進行公平、公開、公正的競爭。在采購的過程當中,還需要確保船舶維修企業(yè)與供應商之間的關系,供貨商一定要有序的供應貨源,幫助修船企業(yè)可以很好的安排工期,促進船舶維修企業(yè)更好的發(fā)展。
4.2 實行單純總管制度,凸顯現場成本管理的力度
通過對于單純總管工作當中的主要內容進行細致的分析和研究,發(fā)現其就是對于修理現場展開科學、全面的管理工作,確保修船過程當中各個項目和內容都能夠有序的進行與發(fā)展,防止修船當中出現二次維修等問題,還需要增加檢修的支出。并在具體工作的過程當中,對于材料的運用情況、技術工作人員的工作能力等各位方面進行科學、合理的安排,保證修船工作中不會受到任何的影響和阻礙。
5 結束語
綜上所述,時代在不斷的發(fā)展,科學技術以從未停止過更新的腳步,在新時代的大背景之下,修船企業(yè)更需要緊緊跟隨時代發(fā)展的腳步,不斷的進行更新與優(yōu)化,加大對于企業(yè)維修成本的重視和對浪費情況的管理與控制,通過站在企業(yè)生產環(huán)節(jié)的角度來看待這一問題,控制維修的成本和避免浪費,可以有效地幫助修船企業(yè)獲得更好的發(fā)展,也能夠保證船舶在使用的過程當中可以安全的運行,快速的幫助貨品的運輸和行人的出行。
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