摘 要：2020年疫情防控期間，高校以網(wǎng)課的方式保障了“停課不停學(xué)”，本文以2020年上半學(xué)期從2月到6月的以“智課堂”信息化平臺為核心的線上教學(xué)經(jīng)歷為研究對象。對教學(xué)的效果進(jìn)行了分析與反思。分析并總結(jié)理實(shí)一體化課程在線上教學(xué)的效果和常見的問題，最后針對性的提出一些改進(jìn)。

關(guān)鍵詞：線上教學(xué) 網(wǎng)課 理實(shí)一體化

Online Teaching Practice and Thinking of “Car Structure and Disassembly （2）” based on the “Smart Classroom” Information Platform

Li Yong

Abstract：During the epidemic prevention and control period in 2020， colleges and universities have ensured that "classes are not suspended" by means of online classes. This article uses the online information platform of the "Smart Classroom" as the core from February to June in the first half of 2020. Teaching experience is the research object. The article analyzes and reflects on the effect of teaching， and summarizes the online teaching effects and common problems of the integrated course of theory and practice， and finally put forward some targeted improvements.

Key words：online teaching， online class， integration of theory and practice

根據(jù)中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心（CNNIC）于2019年8月30日發(fā)布的第44次《中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計(jì)報(bào)告》顯示，截止2019年6月中國網(wǎng)民規(guī)模已達(dá)8.54億，手機(jī)網(wǎng)民的數(shù)量達(dá)到了8.47億[1]?；ヂ?lián)網(wǎng)和智能手機(jī)的普及，為線上教學(xué)這一有別于傳統(tǒng)教學(xué)模式的新教學(xué)手段提供了基本條件。2019年12月底，在我國發(fā)生了covid-19疫情，在疫情洶洶之際，全國人民在黨的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)入了團(tuán)結(jié)一致、共克時(shí)艱的防疫工作中。為了阻斷疫情向校園蔓延，確保師生生命安全和健康，教育部在2020年1月29日下發(fā)通知，要求2020年春季學(xué)期延期開學(xué)，學(xué)生在家不外出、不聚會、不舉辦和參加集中性活動。并于2月4日引發(fā)《關(guān)于在疫情防控期間做好普通高等學(xué)校在線教學(xué)組織與管理工作的指導(dǎo)意見》，要求采取“政府主導(dǎo)、高校主體、社會參與的方式”，通過在疫情期間展開在線教學(xué)，實(shí)現(xiàn)“停課不停教、停課不停學(xué)”[2]。因此為了保證疫情期間“停課不停學(xué)”，各地高校紛紛展開了線上教學(xué)。而因?yàn)橐咔閬淼猛蝗?，很多學(xué)校教師尚未有過線上教學(xué)的經(jīng)驗(yàn)，因此這次線上教學(xué)也是一挑戰(zhàn)和學(xué)習(xí)的機(jī)會。

本人在2020年上學(xué)期主要負(fù)責(zé)對本校湖南汽車工程職業(yè)學(xué)院車輛運(yùn)用學(xué)院汽車檢測與維修專業(yè)1901/02/03班的《汽車構(gòu)造與拆裝（二）》課程，這門課在在該學(xué)期內(nèi)以“釘釘”軟件的直播功能進(jìn)行了網(wǎng)絡(luò)授課。在這次網(wǎng)絡(luò)授課中，主要使用了已在我校得到廣泛運(yùn)用的“智課堂”信息化平臺。雖然這次網(wǎng)課有疫情這個(gè)偶然因素，但從長遠(yuǎn)來看，當(dāng)代互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展迅速、智能手機(jī)在大學(xué)生群體中大量普及，通過信息化平臺的運(yùn)用，將手機(jī)變成學(xué)習(xí)工具，將是未來教學(xué)的顯著趨勢。這次疫情期間的網(wǎng)課不同于以往的臨時(shí)性、階段性的網(wǎng)課，而是完整的以網(wǎng)課的形式進(jìn)行了一門課程的教學(xué)。因此參考價(jià)值重大。

1 網(wǎng)課平臺和課程搭建

這次線上教學(xué)的課程是《汽車構(gòu)造與拆裝（二）》，是汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)的課程。主要是通過理論講授和拆裝實(shí)訓(xùn)讓學(xué)生掌握燃油汽車底盤的構(gòu)成和主要系統(tǒng)組成，能說出主要部件的名稱和基本功用及相互聯(lián)系，能掌握維修工具的正確使用，會規(guī)范操作拆裝各個(gè)系統(tǒng)的部件。

學(xué)校搭建的授課平臺由“智課堂”平臺和“釘釘”組成，“智課堂”信息化平臺包括手機(jī)端和PC端，教師將PPT、教學(xué)視頻等教學(xué)資源上傳到“智課堂”平臺，并在課堂上通過該系統(tǒng)隨時(shí)調(diào)用這些教學(xué)資源，還可以通過“智課堂”開展考勤、討論、課堂練習(xí)以及作答數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)等活動。值得一提的是“智課堂”擁有手機(jī)端授課助手，這樣老師無需使用PPT激光筆等工具也可以離開講臺、在教室的任何位置都能進(jìn)行切換PPT、調(diào)用教學(xué)視頻等操作，而學(xué)生也能借助自己的手機(jī)更加清楚的觀看教學(xué)PPT等信息和參與互動。這對于實(shí)訓(xùn)教學(xué)而言意義非凡。“智課堂”圍繞課堂教學(xué)的前、中、后，滿足不同課程教學(xué)模式的應(yīng)用，提供多類型線上學(xué)習(xí)、線下教學(xué)互動及教學(xué)數(shù) 據(jù)分析服務(wù)，讓師生享受更好的教學(xué)體驗(yàn)、提供更好的教學(xué)智慧應(yīng)用[3]。

《汽車構(gòu)造與拆裝（二）》的教學(xué)授課計(jì)劃按照本校制定的課程標(biāo)準(zhǔn)制成，每一次授課的PPT、教學(xué)視頻、課堂習(xí)題、課后作業(yè)都在課前上傳到“智課堂”平臺內(nèi)，學(xué)校信息化處和“智課堂”系統(tǒng)的開發(fā)運(yùn)營團(tuán)隊(duì)共同負(fù)責(zé)平臺的維護(hù)。任課老師、輔導(dǎo)員、各班班長和學(xué)委共同負(fù)責(zé)網(wǎng)課課堂的基本教學(xué)秩序，并隨機(jī)接受教學(xué)督導(dǎo)的監(jiān)督。

2 網(wǎng)上授課的開展過程

依照學(xué)校規(guī)定，2020年2月17日線上教學(xué)正式開啟后，每個(gè)老師都必須提前上傳教學(xué)資源，并在正式上課之前同授課班級進(jìn)行網(wǎng)課的演練，確保線上教學(xué)的順利展開。

網(wǎng)課開始后，三個(gè)班的學(xué)生通過“智課堂”的簽到系統(tǒng)完成考勤，老師在直播中使用“智課堂”系統(tǒng)進(jìn)行PPT的講授，并調(diào)用教學(xué)視頻、圖片。通過授課平臺，教師可以隨時(shí)關(guān)注這堂課上的在線人數(shù)、參與度等信息，并積極進(jìn)行師生互動。除了可以通過連麥、對話框等方式進(jìn)行討論和答疑之外，還可以在“智課堂”的課后答疑環(huán)節(jié)進(jìn)行課堂答疑，并布置課后作業(yè)。

每次教學(xué)結(jié)束后，通過回放這次教學(xué)的視頻，分析這次教學(xué)的效果，還不定期咨詢學(xué)生對網(wǎng)課學(xué)習(xí)的反饋，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，并進(jìn)行相應(yīng)的改善。

3 線上教學(xué)的效果和反思

3.1 網(wǎng)上授課的優(yōu)勢展現(xiàn)

雖然這是第一次開展網(wǎng)課，但是在三個(gè)多月的時(shí)間內(nèi)，還是明顯展示了網(wǎng)課的一些優(yōu)勢，比如三個(gè)班可以合班上課，但又不存在教室內(nèi)合班上課常見的教室太大、人數(shù)眾多帶來的管理難度更大的問題，每個(gè)同學(xué)通過自己的手機(jī)或者電腦都能獲得同樣的聽課效果。在2020年上半年的疫情較為嚴(yán)峻的時(shí)期，網(wǎng)課有效的保證了這一學(xué)期的教學(xué)進(jìn)度沒有被耽誤。而“釘釘”的直播回放功能也保障了學(xué)生即使在當(dāng)堂聽講沒有準(zhǔn)確理解的學(xué)習(xí)內(nèi)容，依然可以通過課后反復(fù)觀看來解決問題。

3.2 學(xué)生對網(wǎng)課學(xué)習(xí)的接受程度較高

這次開展網(wǎng)課的班級，此前從未上過網(wǎng)課，課前的調(diào)查得知，學(xué)生中的很多人對網(wǎng)課的看法很大程度甚至照搬了“斗魚”等直播網(wǎng)站的印象，但是多數(shù)學(xué)生都展現(xiàn)出了對網(wǎng)課學(xué)習(xí)的強(qiáng)烈興趣和認(rèn)可，從在線人數(shù)來看，三個(gè)班171人平均到課人數(shù)達(dá)到了167人，說明即使是網(wǎng)課都一樣能有非常高的到課率，甚至在教學(xué)期間通過師生互動還能了解到，一些家長也和自己的孩子一起參與了聽課。

3.3 理實(shí)一體化類課程在網(wǎng)上授課中的不足

《汽車構(gòu)造與拆裝（二）》是理實(shí)一體化課程，不僅有理論講授，也有實(shí)操環(huán)節(jié)，但在線上教學(xué)中，實(shí)物展示或許還可以用視頻替代，但是視頻播放相比看得見摸得著的實(shí)物展示效果是大打折扣的，更不用提教學(xué)視頻的素材搜集問題，比如，汽車底盤制動系統(tǒng)的教學(xué)，經(jīng)過備課時(shí)的長期搜尋，最終也只找到一個(gè)清晰度較低的視頻來展示制動輪缸的結(jié)構(gòu)和工作原理。而學(xué)生實(shí)操環(huán)節(jié)更是無法開展，在最初的計(jì)劃中，是將課程中的實(shí)操環(huán)節(jié)延后、恢復(fù)在校教學(xué)后再補(bǔ)上，然而因?yàn)榉酪叩男枰?，最終導(dǎo)致2020年上學(xué)期的課程全部以網(wǎng)課的形式開展，因此《汽車構(gòu)造與拆裝（二）》這門課實(shí)際上成為了理論課，從已經(jīng)恢復(fù)正常教學(xué)的2020年下學(xué)期的教學(xué)反饋來看，由于缺乏實(shí)操環(huán)節(jié)，車運(yùn)學(xué)院19級學(xué)生對汽車底盤方面的知識的掌握程度是要遜于他們的前輩的，還需要再補(bǔ)強(qiáng)。

還有一些則是網(wǎng)課常見的缺陷，例如在網(wǎng)課中，教師和學(xué)生處于不同的空間內(nèi)，教師很難做到及時(shí)洞察學(xué)生對學(xué)習(xí)內(nèi)容的掌握與理解程度。再例如，雖然考勤顯示每次網(wǎng)課開始的時(shí)候?qū)W生們保持了很高的到課率，但到了兩個(gè)課時(shí)結(jié)束之際的課堂習(xí)題環(huán)節(jié)時(shí)，往往只有大約三分之二的同學(xué)及時(shí)完成了作答，這顯示出：當(dāng)一部分學(xué)生脫離的教室的環(huán)境和氣氛時(shí)，很難保持對課堂的專注。再次佐證了“缺乏學(xué)習(xí)氛圍”是大學(xué)生網(wǎng)課學(xué)習(xí)面臨的最集中、最突出的問題[4]。

4 改進(jìn)網(wǎng)課教學(xué)和學(xué)習(xí)效果的建議

2020年因?yàn)橐咔閷?dǎo)致的網(wǎng)上授課只是偶然性事件，在全國早已恢復(fù)正常校內(nèi)教學(xué)的今天，倡導(dǎo)線上教學(xué)與線下教學(xué)相結(jié)合的新型教學(xué)模式，有助于學(xué)校優(yōu)化教學(xué)資源的合理分配、有效提高學(xué)生的學(xué)習(xí)效率?；谶@次網(wǎng)課的實(shí)踐，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提出改進(jìn)方案，促進(jìn)網(wǎng)絡(luò)課程教學(xué)方式的規(guī)范化、制度化、體系化。

4.1 改進(jìn)線上教學(xué)平臺

“智課堂”和“釘釘”的組合，在這次網(wǎng)絡(luò)教學(xué)中發(fā)揮了重大作用，但也出現(xiàn)了不少問題，比如PPT在“智課堂”內(nèi)無法播放gif格式動態(tài)圖、教學(xué)視頻播放不能同步到手機(jī)端等等，這些問題需要持續(xù)的改進(jìn)，以更加適應(yīng)網(wǎng)課教學(xué)的需要。此外還必須提升“智課堂”系統(tǒng)的可靠性、提升服務(wù)的品質(zhì)，盡可能避免因?yàn)樵诰€人數(shù)多導(dǎo)致系統(tǒng)出現(xiàn)高延遲甚至系統(tǒng)崩潰等現(xiàn)象。

4.2 改進(jìn)線上教學(xué)資源

這次疫情期間的網(wǎng)課教學(xué)有一定的應(yīng)急色彩，因此線上教學(xué)的資源，大部分都是原先為校內(nèi)教學(xué)而準(zhǔn)備的，而在網(wǎng)課教學(xué)常態(tài)化之后，我們有必要準(zhǔn)備更加豐富和更加適應(yīng)網(wǎng)課的教學(xué)資源，比如制作全新的、更加符合當(dāng)下汽車行業(yè)技術(shù)發(fā)展水平的專業(yè)知識圖片和視頻以取代原先老舊的、清晰度較低的、專業(yè)性早已過時(shí)的第三方素材。提高教學(xué)內(nèi)容的時(shí)效性和專業(yè)性、降低任課老師備課的難度。

4.3 改進(jìn)線上教學(xué)手段，適應(yīng)理實(shí)一體化教學(xué)

針對理實(shí)一體化教學(xué)中的實(shí)訓(xùn)實(shí)操環(huán)節(jié)無法在網(wǎng)課中有效運(yùn)用，解決這類問題的方法，一是開發(fā)汽車實(shí)操類的手機(jī)軟件，比如我校開發(fā)并初步投入使用的手機(jī)APP軟件VRcar，通過它可以像手機(jī)游戲一樣進(jìn)行模擬的汽車技術(shù)類專業(yè)的各項(xiàng)實(shí)操訓(xùn)練;二是通過三腳架、頭戴式攝像機(jī)的運(yùn)用，更加詳細(xì)、專業(yè)的演示實(shí)操的環(huán)節(jié)，不過需要指出的是，這類手段并不能完全取代動手實(shí)踐，最終的還是要走到線上教學(xué)與線下教學(xué)相結(jié)合的路子上來，形成理論部分開展網(wǎng)課教學(xué)，實(shí)操部分進(jìn)入實(shí)訓(xùn)教學(xué)基地的新路線。

5 結(jié)語

互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代網(wǎng)課作為一種新的教學(xué)模式，既受到了廣泛的關(guān)注，目前也存在很多不成熟問題，這次基于“智課堂”信息化教學(xué)平臺的網(wǎng)課教學(xué)，讓我們深度參與了網(wǎng)課的實(shí)踐、獲得了價(jià)值不菲的網(wǎng)課教學(xué)經(jīng)驗(yàn)。相信在未來，網(wǎng)課教學(xué)將愈發(fā)成熟，最終成為當(dāng)代職業(yè)教育不可或缺的中堅(jiān)。

參考文獻(xiàn)：

[1]中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心.第44次《中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計(jì)報(bào)告》 [EB/OL]. （2019-08-30）.

[2]教育部.疫情防控期間做好高校在線教學(xué)組織與管理工作[EB/OL].（2020-02-05）.

[3]秦詠梅.基于“智課堂”的《發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)檢修》微課堂教學(xué)設(shè)計(jì)[J].內(nèi)燃機(jī)配件，2019（04）：254-255.

[4]胡寶胤，劉潤民.大學(xué)生疫情防控期居家網(wǎng)絡(luò)課程學(xué)習(xí)行為調(diào)查[J].晉城職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)，2020（07）：12-15.

作者簡介

李勇：（1991.07—），男，漢族，湖南長沙人，本科學(xué)士，助教。研究方向：汽車發(fā)動機(jī)及底盤技術(shù)。