張振海

摘 要：在社會經(jīng)濟穩(wěn)定發(fā)展的背景下，使得公路交通工程建設(shè)的數(shù)量不斷提升，而且對整體施工提出較多的要求，主要就是因為公路交通快速發(fā)展可以促進城市化進程及經(jīng)濟建設(shè)效果，發(fā)揮不可替代的效果。其中公路交通中路基施工作為重要環(huán)節(jié)，其與工程建設(shè)質(zhì)量及穩(wěn)定性有著密切的聯(lián)系，同時會影響公路交通工程的使用壽命。所以，為保證施工質(zhì)量，應(yīng)該圍繞路基項目施工制定針對性管理方案，解決施工中所存在的問題，保證公路交通建設(shè)工程的順利進行。

關(guān)鍵詞：路基施工;公路交通;管理;社會經(jīng)濟

中圖分類號：U416.1;U415.1 文獻標識碼：A

0 引言

在新時代下，公路交通工程發(fā)展不斷加快，促使工程建設(shè)數(shù)量大幅度提升。但是，在公路交通工程中進行路基施工過程中，其不僅工期較長，而且需要大量的資金投入，對各項技術(shù)要求較高，同時受多種因素限制，導致問題的出現(xiàn)，嚴重影響路基建設(shè)的進度和質(zhì)量。因此，為了解決路基施工過程中存在的問題，則應(yīng)該事先做好相對較為全面的分析，掌握路基施工所受影響及存在的問題，制定行之有效的對策，促使公路交通建設(shè)項目順利進行，全面保證路基建設(shè)質(zhì)量。

1 公路交通工程路基施工管理工作的意義

公路交通工程的重要性日益提升，公路的覆蓋量建設(shè)已經(jīng)成為衡量國家國力的一項指標，所以提升公路交通工程建設(shè)效果，有助于將我國的綜合國力展現(xiàn)。而且在經(jīng)濟支撐下，公路交通工程建設(shè)有助于保證城市人們的正常出行，促使各個區(qū)域及城市之間聯(lián)系更為密切。但由于公路在長期使用的過程中會有磨損情況，同時受人為及外界因素影響，導致其質(zhì)量不斷下降，進而需要維修與改建。因此，在公路交通工程路基建設(shè)的過程中，通過不斷提升施工建設(shè)質(zhì)量，有助于保證施工建設(shè)的順利進行，延長道路的施工年限，降低維護成本，減少不必要的支撐，最大化發(fā)揮公路交通工程路基施工管理的效果。除此之外，現(xiàn)場施工管理有助于規(guī)范員工施工，減少安全隱患，保證施工建設(shè)高效運行，避免受安全隱患威脅施工人員的人身安全，將管理的價值充分展現(xiàn)。

2 公路交通工程路基施工存在的問題

2.1 整體設(shè)計不合理

公路交通工程建設(shè)工期較長，而且長期在室外進行施工，在施工建設(shè)環(huán)節(jié)嚴重受環(huán)境及氣候因素影響，尤其是針對路基施工，一旦受不平整的情況影響，則會導致公路質(zhì)量無法保證，影響人們安全出行，為后續(xù)的維修帶來一定難度。再加上導致這種問題產(chǎn)生的主要原因就是前期設(shè)計不夠合理，同時公路交通工程承載的壓力相對較大，受外界環(huán)境因素影響較多，所以在設(shè)計中應(yīng)該對工程位置進行全面分析，掌握地質(zhì)與地形情況，并合理的對施工方案進行優(yōu)化，為后續(xù)施工提供更多幫助。但由于部分施工人員對自身的責任不夠重視，而且能力相對較低下，不夠重視現(xiàn)場勘察工作，進而導致設(shè)計方案存在不準確現(xiàn)象，對公路運行產(chǎn)生負面影響。與此同時，公路交通工程路基對路面和工程整體穩(wěn)定性有積極的作用，在設(shè)計工作時需判斷土壤情況，進而通過夯實、碾壓等多種方式提升地基承載能力，而對于實際設(shè)計，由于工作人員對土壤土質(zhì)檢測不夠充分，并沒有對土壤進行優(yōu)化，進而導致在施工建設(shè)時存在問題，較為嚴重的還會引發(fā)安全隱患[1]。

2.2 施工水平不足

公路交通工程項目完成設(shè)計后，應(yīng)該對施工操作進行規(guī)劃，而且施工水平與工程建設(shè)質(zhì)量及效果有著密切的聯(lián)系，若施工期間存在施工人員綜合素質(zhì)不足以及沒有按照工作流程與設(shè)計方案進行的情況，不僅會出現(xiàn)失誤等問題，同時會對工程造成相對較為惡劣的影響。再加上路基作為公路交通工程的首要步驟，也是基礎(chǔ)的重要環(huán)節(jié)，一旦設(shè)計不夠規(guī)范，則會導致施工效果無法保證，甚至會影響設(shè)計方案的順利進行，難以發(fā)揮設(shè)計優(yōu)勢，進而導致材料運用過于匱乏，影響路基的穩(wěn)定性及牢固程度。除此之外，路基施工不僅需要加強對質(zhì)量控制的認識，同時應(yīng)該分析工程后期施工受外界的影響，尤其是針對雪雨持續(xù)時間較長的區(qū)域，應(yīng)對公路的排水功能進行分析，從多角度進行分析，排除容易受到的影響，全面保證工程建設(shè)質(zhì)量，延長公路的施工壽命。

2.3 施工管理體系不夠完善

目前，部分施工企業(yè)仍然延續(xù)傳統(tǒng)的管理體系，而且在公路交通工程路基施工的過程中，由于管理體系較為產(chǎn)生，無法跟進經(jīng)濟發(fā)展速度，更加無法控制現(xiàn)場施工效率，甚至難以保證建設(shè)質(zhì)量。同時還會有部分施工隊伍為了追求施工速度，盲目的進行施工，不夠重視管理，進而導致多種管理問題的產(chǎn)生，甚至會存在安全隱患，產(chǎn)生相對較為嚴重的影響及限制。在經(jīng)濟高速發(fā)展的背景下，對公路交通工程建設(shè)要求不斷增多，為全面保證項目建設(shè)順利進行，需要不斷對管理方案進行優(yōu)化。但部分施工面積較大，施工工期較長，部分建設(shè)企業(yè)為取得短期效益，不夠重視管理方案的更新，甚至在施工建設(shè)時沒有展開管理工作，并沒有分析不同地形地質(zhì)施工要求，嚴重影響施工建設(shè)效果。

所以說，目前公路交通工程路基建設(shè)仍然受多種因素影響，導致施工建設(shè)質(zhì)量無法保證，更加無法延長公路交通工程施工年限，需要加強認識，并做好相對較為全面的優(yōu)化，制定符合路基建設(shè)的要求，并通過規(guī)范化管理防范的運用，適當?shù)膶⒐芾砑夹g(shù)貫穿到現(xiàn)場施工各個環(huán)節(jié)，更加順利的展開管理，保證公路交通工程路基建設(shè)順利進行，減少影響問題的出現(xiàn)[2]。

3 公路交通工程路基施工管理方法

3.1 完善路基施工管理體系

公路交通工程路基施工前期，應(yīng)該建立以項目為基礎(chǔ)的質(zhì)量、安全管理體系，并明確管理職責及制度，通過施工報告的規(guī)定保證工程建設(shè)的順利進行，避免受多種因素影響及限制而無法保證施工效果。其中，對于施工許可證、工程保險及施工人員人身意外險應(yīng)在項目建設(shè)前期處理完善，項目管理人員需要根據(jù)工程規(guī)模及施工特點制定專項施工方案，嚴格遵循管理原則，加強對日常管理工作的認識。除此之外，施工企業(yè)應(yīng)組織工程項目負責人、施工管理及技術(shù)人員，引導工程建設(shè)責任，并對設(shè)計圖紙及工程情況掌握充分，做好技術(shù)交底工作，為后續(xù)管理工作的順利進行提供幫助，發(fā)揮管理體系建立的效果。

3.2 加強對原材料管理的認識

在公路交通工程規(guī)模不斷增大的情況下，路基施工也在不斷擴大，為全面保證施工順利進行，不僅需要注重管理體系的規(guī)劃，同時應(yīng)該在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上做好相對較為全面的分析，掌握施工現(xiàn)狀，針對所需要的施工原材料數(shù)量，制定針對性管理方式，充分保證公路工程路基施工質(zhì)量，實現(xiàn)對原材料嚴格把控，尤其是針對原材料的生產(chǎn)時間及生產(chǎn)廠家等各項指標，合理的進行全面檢查。與此同時，對于施工材料儲存來講，仍然需要加強認識，并針對不同材料制定針對性儲存方案，保證材料順利儲存的同時，促使施工建設(shè)工作順利進行。再加上路基施工涉及材料的二次運用，為保證原材料質(zhì)量，必須要實現(xiàn)對原材料進行質(zhì)量檢查，并確保工程材料符合路基建設(shè)標準，針對存在問題的材料，應(yīng)立即進行更換，并將其撤離施工現(xiàn)場，避免質(zhì)量不達標材料的運用而嚴重影響公路交通工程建設(shè)。

3.3 路基不均勻沉降控制

在公路交通工程施工建設(shè)的過程中，需要根據(jù)實際情況做好路基不均勻沉降處理，在進行填筑前按照《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》對基底進行處理檢查，并對各個環(huán)節(jié)進行合理的處理，加強對填土路基壓實技術(shù)的運用?？蛇x擇具有代表性的路段作為試驗路段，通過對試驗路段填筑，確定出合理的壓實工藝和檢測指標，確定填料最佳含水量、分層厚度、碾壓遍數(shù)、施工機械組織等施工參數(shù)，為施工提供科學依據(jù)，提升路基建設(shè)的質(zhì)量，為后續(xù)的路基施工提供技術(shù)參數(shù)和科學依據(jù)。除此之外，在路基施工過程中還會遇到軟土路基及路橋過渡段，為實現(xiàn)有效處理并避免不均勻沉降問題的出現(xiàn)，則應(yīng)該保證路基施工質(zhì)量，并在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上對各項施工進行優(yōu)化，提高對不均勻沉降控制的認識，為后續(xù)施工建設(shè)奠定基礎(chǔ)[3]。

3.4 科學合理分配施工工作

路基施工過程中涉及內(nèi)容較多，而且具有復雜性特點，為實現(xiàn)對成本的有效控制，并根據(jù)建設(shè)情況順利施工，則應(yīng)該科學合理的安排施工建設(shè)，并針對不同施工人數(shù)進行規(guī)劃，合理的對施工進度進行控制，保證各項工程建設(shè)的順利進行，提高施工建設(shè)質(zhì)量，并有效對施工成本進行控制。與此同時，針對施工難度較高的任務(wù)，需要進行分段施工，有針對性的細化施工，保證分配的細致化，實現(xiàn)更加有效對施工質(zhì)量進行控制，確保路基施工建設(shè)符合工程施工標準。

3.5 提升施工人員素質(zhì)

由于目前公路交通工程管理人員的道德缺失問題嚴重，無法保證施工管理的順利進行，難以發(fā)揮多種管理對策的效果。因此，應(yīng)該加強對職業(yè)道德教育的重視，需具備良好的道德品質(zhì)和經(jīng)營管理道德品質(zhì)，而且工程管理人員應(yīng)該重視自身的責任，具備使命感與責任感，切實可行的展開管理工作。除此之外，為保證施工建設(shè)效果，還應(yīng)該定期的對施工人員進行考核，強化施工人員的學習理念，提高施工人員的積極性，構(gòu)建一支綜合素質(zhì)及能力較高施工隊伍，為公路交通工程建設(shè)奠定基礎(chǔ)[4]。

4 結(jié)束語

總而言之，路基施工作為公路交通工程建設(shè)的重要組成，工程的穩(wěn)定性及安全性決定了公路的質(zhì)量及使用壽命。但是，在實際進行路基施工的過程中，由于受多種因素影響，導致整體施工效果無法保證，為后續(xù)養(yǎng)護與修補帶來難題，甚至會增加工程建設(shè)成本。因此，為有效將多種問題解決，則應(yīng)該加強對工程質(zhì)量的認識，并針對不可控因素進行分析，完善管理機制，并將技術(shù)貫穿到管理的各個方案，推動交通工程建設(shè)的順利進行。

參考文獻：

[1]黃萬俊.公路交通工程建設(shè)中的路基施工及其管理方法研究[J].低碳世界，2021（1）：187-188.

[2]李凱.試論公路交通工程建設(shè)中的路基施工及其管理方法[J].中小企業(yè)管理與科技，2019（12）：5-6.

[3]吳朝鋮.試論公路交通工程建設(shè)中的路基施工及其管理方法[J].黑龍江交通科技，2020（5）：213+215.

[4]袁明.公路交通工程建設(shè)中的路基施工及其管理建議[J].四川水泥，2018（7）：200.