王琴

（南京康尼機(jī)電股份有限公司，江蘇 南京210038）

隨著軌道交通的迅猛發(fā)展，對(duì)相應(yīng)產(chǎn)品質(zhì)量的要求也越來越高，產(chǎn)品質(zhì)量對(duì)軌道交通的安全性能起著決定性的作用。軌道交通產(chǎn)品制造的過程中易受一些因素的影響，導(dǎo)致產(chǎn)品存在缺陷，質(zhì)量達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)此，積極引用檢測自動(dòng)化技術(shù)，構(gòu)建檢測系統(tǒng)、實(shí)施監(jiān)測裝置，既能夠?qū)Ξa(chǎn)品制造予以動(dòng)態(tài)檢測，又能夠?qū)Ξa(chǎn)品制造過程予以監(jiān)測，降低人為因素的影響，獲得精準(zhǔn)的、有效的檢測結(jié)果，實(shí)時(shí)發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品制造存在的問題，以便及時(shí)且有效地進(jìn)行處理，優(yōu)化產(chǎn)品制造，提升產(chǎn)品質(zhì)量。

1 檢測技術(shù)的內(nèi)涵、組成和特征

1.1 內(nèi)涵

所謂檢測技術(shù)是指利用物理化學(xué)原理結(jié)合激光無線檢測裝置，選擇合適的位置對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行對(duì)應(yīng)尺寸的測量。它能夠極大程度地提高加工精密度，保證產(chǎn)品的質(zhì)量。

1.2 組成與特征

檢測設(shè)備是由諸多高精密度零件構(gòu)成的，如高精密度的激光探頭、靈敏度較高的信號(hào)檢測器、分辨率較高的顯示器等，這就使得檢測系統(tǒng)涵蓋了信號(hào)自動(dòng)處理系統(tǒng)信號(hào)轉(zhuǎn)換傳輸裝置、系統(tǒng)保護(hù)裝置等，使得整個(gè)檢測系統(tǒng)可以高效運(yùn)作，精準(zhǔn)地檢測加工工件。檢測自動(dòng)化技術(shù)具有精密度高、應(yīng)用方便、檢測規(guī)范等特征。

軌道交通產(chǎn)品中擠出橡膠生產(chǎn)線的檢測自動(dòng)化技術(shù)如圖1所示。通過設(shè)置紅外測距傳感器對(duì)其進(jìn)行橫向與縱向感應(yīng)，并且傳輸感應(yīng)信息到單片機(jī)進(jìn)行處理，由顯示屏顯示出，并與理論截面尺寸公差帶范圍進(jìn)行對(duì)比，超出范圍即報(bào)警停線，工作人員可以及時(shí)處理調(diào)整，解決了現(xiàn)有卡尺檢測技術(shù)不能智能、快速、高效進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測的問題。

圖1 擠出橡膠產(chǎn)品生產(chǎn)線檢測自動(dòng)化技術(shù)

2 軌道交通產(chǎn)品制造中檢測自動(dòng)化技術(shù)的作用與意義

檢測自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用極大程度地提高了自動(dòng)生產(chǎn)加工水平，使加工生產(chǎn)的零件尺寸精準(zhǔn)，能夠滿足實(shí)際應(yīng)用需求。在具體進(jìn)行自動(dòng)生產(chǎn)的過程中檢測自動(dòng)化技術(shù)主要是通過檢測設(shè)備來實(shí)現(xiàn)的，故需根據(jù)軌道交通制造系統(tǒng)的實(shí)際情況，合理地選購檢測設(shè)備，并且根據(jù)安裝流程及相關(guān)要求，有序開展檢測設(shè)備的安裝作業(yè)，合理地調(diào)整檢測設(shè)備的相關(guān)參數(shù)，使檢測設(shè)備能夠有效地應(yīng)用于制造系統(tǒng)中，精密地檢測所加工的零件。要嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范要求以及安裝流程有序地展開安裝作業(yè)，并對(duì)檢測設(shè)備予以合理的調(diào)試。制造系統(tǒng)的生產(chǎn)質(zhì)量是由多方面共同作用的，其中包括了制造機(jī)械本身的精密度以及檢測技術(shù)等。這側(cè)面說明了零件生產(chǎn)制造的過程中檢測的自動(dòng)化技術(shù)的有效應(yīng)用，對(duì)于提高零件生產(chǎn)質(zhì)量有積極的促進(jìn)作用，軌道交通產(chǎn)品制造中應(yīng)當(dāng)正確認(rèn)識(shí)到檢測自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用的重要性，根據(jù)產(chǎn)品制造生產(chǎn)的實(shí)際需求，科學(xué)合理地應(yīng)用檢測自動(dòng)化技術(shù)，盡可能地規(guī)避不良因素對(duì)檢測設(shè)備的影響，以提高檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性和精密度，發(fā)現(xiàn)零件存在的缺陷，以便及時(shí)處理，提高產(chǎn)品生產(chǎn)質(zhì)量，創(chuàng)造更高的經(jīng)濟(jì)效益。

3 軌道交通制造系統(tǒng)中檢測自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用

無論是從理論還是從實(shí)踐的角度來講，軌道交通系統(tǒng)中有效地運(yùn)用檢測自動(dòng)化技術(shù)是必要的，能夠提高產(chǎn)品制造水平，加工生產(chǎn)高質(zhì)量的零件，滿足實(shí)際應(yīng)用需求，為企業(yè)創(chuàng)造較高的經(jīng)濟(jì)效益，推動(dòng)企業(yè)持續(xù)健康地發(fā)展。如何將檢測自動(dòng)化技術(shù)有效地應(yīng)用于制造系統(tǒng)中，將從以下幾個(gè)方面進(jìn)行分析。

3.1 檢測系統(tǒng)

根據(jù)產(chǎn)品制造系統(tǒng)實(shí)際情況及零件檢測需求，科學(xué)合理地構(gòu)建檢測系統(tǒng)。運(yùn)行良好的系統(tǒng)能夠?qū)λa(chǎn)的每個(gè)產(chǎn)品進(jìn)行精準(zhǔn)的檢測，及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在有缺陷的產(chǎn)品。檢測系統(tǒng)主要是由信號(hào)傳感器、處理電路及顯示裝置三部分組成的，其中信號(hào)傳感器負(fù)責(zé)收集產(chǎn)品制造系統(tǒng)的相關(guān)數(shù)據(jù)，對(duì)其進(jìn)行檢測之后轉(zhuǎn)化為電信號(hào)，將此傳輸?shù)睫D(zhuǎn)換裝置，并由其展開分析處理，最后在顯示裝置上顯示檢測結(jié)果。需要特別說明的是，現(xiàn)階段制造企業(yè)均是批量生產(chǎn)零部件，零件生產(chǎn)的過程當(dāng)中可能受到這樣或者那樣因素的影響，導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量不佳，在設(shè)置檢測系統(tǒng)的同時(shí)，應(yīng)當(dāng)實(shí)施動(dòng)態(tài)檢測模式，以便對(duì)產(chǎn)品生產(chǎn)制造的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢測，及時(shí)挑出有缺陷的產(chǎn)品，保證出廠的產(chǎn)品質(zhì)量均滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。

超聲波探傷在門板產(chǎn)品線脫空檢測的應(yīng)用如圖2所示。超聲波探傷儀器是一種便攜式工業(yè)無損探傷儀器，它能夠快速便捷、無損傷、精確地進(jìn)行工件內(nèi)部多種缺陷的檢測、定位、評(píng)估和診斷。超聲波探傷是利用超聲能透入金屬材料的深處，并由一截面進(jìn)入另一截面時(shí)，在界面邊緣發(fā)生反射的特點(diǎn)來檢查零件缺陷的一種方法。在軌道交通車門門板生產(chǎn)過程中，利用超探儀實(shí)時(shí)檢測門板脫空狀況，可以降低人為檢測的影響因素，便于及時(shí)調(diào)整，提升產(chǎn)品質(zhì)量。

圖2 超聲波探傷在門板產(chǎn)品線脫空檢測的應(yīng)用

3.2 檢測裝置類型

檢測裝置主要設(shè)置在產(chǎn)品制造系統(tǒng)當(dāng)中，它包括直接測量和間接測量兩種類型。

運(yùn)用直接測量方式的檢測裝置主要是對(duì)被檢測機(jī)械設(shè)備的規(guī)模尺寸進(jìn)行直接測量，所以需要配備特殊的設(shè)備儀器，以保證直接檢測精準(zhǔn)，同時(shí)能夠?qū)ψ詣?dòng)化操作實(shí)時(shí)監(jiān)控，及時(shí)發(fā)現(xiàn)影響設(shè)備制造生產(chǎn)的因素，以便相關(guān)工作人員能夠及時(shí)調(diào)整設(shè)備，盡可能地避免所生產(chǎn)的零件存在缺陷。

間接測量方式的檢測裝置的運(yùn)用主要是對(duì)整個(gè)產(chǎn)品生產(chǎn)加工過程予以有效的控制，其中包括加工環(huán)節(jié)、加工工藝、機(jī)械設(shè)備等，在此基礎(chǔ)上利用調(diào)控好的輔助裝置對(duì)操作過程中的機(jī)械設(shè)備尺寸進(jìn)行檢測。

3.3 基礎(chǔ)性探析檢測技術(shù)應(yīng)用

對(duì)以往產(chǎn)品生產(chǎn)的實(shí)際情況予以分析，生產(chǎn)和檢測是分離開來的，導(dǎo)致產(chǎn)品生產(chǎn)質(zhì)量難以及時(shí)被控制，檢測工作量較大，而產(chǎn)品檢測結(jié)構(gòu)設(shè)置不合理，實(shí)際產(chǎn)品檢測的過程中容易受到某些因素的影響，降低了檢測結(jié)果的有效性。在現(xiàn)代化的今天，檢測自動(dòng)化技術(shù)的廣泛應(yīng)用，能夠極大程度上彌補(bǔ)以往產(chǎn)品生產(chǎn)和產(chǎn)品檢測分離開來的局面，使產(chǎn)品制造與產(chǎn)品檢測同步進(jìn)行，獲得準(zhǔn)確性和精密度較高的檢測結(jié)果。這些年軌道交通產(chǎn)品制造系統(tǒng)不斷改進(jìn)和完善，檢測自動(dòng)化技術(shù)研究更加深入，使得其應(yīng)用價(jià)值大大提高。檢測自動(dòng)化技術(shù)因?yàn)橛杏?jì)算機(jī)信息技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)的支持，使得其在制造系統(tǒng)中能夠采用動(dòng)態(tài)的監(jiān)測方式，對(duì)產(chǎn)品整個(gè)制造過程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測，獲得準(zhǔn)確性和精密度較高的檢測結(jié)果。

4 結(jié)束語

市場競爭越來越激烈，軌道交通系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)正確認(rèn)識(shí)到檢測自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用的重要性，積極引用檢測自動(dòng)化技術(shù)來代替?zhèn)鹘y(tǒng)檢測技術(shù)，將其科學(xué)合理地應(yīng)用，提高產(chǎn)品制造系統(tǒng)的整體水平，生產(chǎn)高質(zhì)量的產(chǎn)品，滿足市場需求。