亚洲免费av电影一区二区三区,日韩爱爱视频,51精品视频一区二区三区,91视频爱爱,日韩欧美在线播放视频,中文字幕少妇AV,亚洲电影中文字幕,久久久久亚洲av成人网址,久久综合视频网站,国产在线不卡免费播放

        ?

        基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的安全預警系統(tǒng)設(shè)計與研究

        2021-09-13 21:48:11徐陽
        無線互聯(lián)科技 2021年14期
        關(guān)鍵詞:預警系統(tǒng)物聯(lián)網(wǎng)高速公路

        徐陽

        摘 要:高速公路在使用過程中會出現(xiàn)不同程度的破損,通常高速公路養(yǎng)護過程不在中斷交通前提下進行,這樣會導致高速公路行駛路面變窄,在車輛高速通過時容易造成養(yǎng)護人員人身傷亡事故。文章基于公路養(yǎng)護人員的人身安全需求,設(shè)計一種基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的預警保護系統(tǒng),通過對過往車輛的檢測和分析,為養(yǎng)護人員提供安全預警,有效保護公路養(yǎng)護人員的人身財產(chǎn)安全。

        關(guān)鍵詞:高速公路;養(yǎng)護人員;物聯(lián)網(wǎng);預警系統(tǒng)

        0 引言

        隨著我國城市化建設(shè)進程的不斷推進,高速公路成為城市發(fā)展的主動脈,承擔著城市發(fā)展的重要責任。隨著高速公路通行車輛的不斷增加,路面破損等公路損耗也在不斷增加,這種情況的發(fā)生影響了高速公路使用的安全性和穩(wěn)定性,因此需要及時進行路面維修?,F(xiàn)階段的高速公路養(yǎng)護維修都是在不中斷交通的情況下進行,養(yǎng)護維修工作會占用路面空間,使得路面變窄。在車輛高速行駛的高速公路上,狹窄的施工路段存在很多的交通安全隱患,容易造成養(yǎng)護工作人員的人身財產(chǎn)傷亡。

        現(xiàn)階段路面養(yǎng)護維修工作采取的防護手段比較單一且落后,僅僅是采用了圍欄、安全提示標志、警示燈、路面錐桶,并輔以人工警示等。該種手段主要是針對汽車駕駛?cè)藛T的警示,使其盡可能注意養(yǎng)護施工區(qū)域。但這種手段無法體現(xiàn)對養(yǎng)護工作人員的主動防護,一旦出現(xiàn)可視條件差、車輛失控、駕駛?cè)藛T走神等狀況,這些被動手段很難起到對工作人員的保護作用,因此迫切需要一種對公路養(yǎng)護人員的主動預警防護手段[1-4]。

        基于上述原因,本文設(shè)計了一種基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的高速公路養(yǎng)護人員預警保護系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過設(shè)置可以移動預警檢測裝置,建立多級檢測機制。在車輛通過預警檢測裝置時分析車輛運行速度,根據(jù)車輛經(jīng)過多級裝置時的速度狀態(tài)來判斷駕駛員是否處于正常駕駛或者危險駕駛狀態(tài)。一旦判斷車輛處于危險駕駛狀態(tài),則會經(jīng)由最后一級預警裝置向養(yǎng)護人員佩戴的預警肩燈發(fā)送預警信號,從而讓養(yǎng)護人員在危險車輛到來之前盡快撤離工作現(xiàn)場,避免可能發(fā)生的危險事故。通過上述主動預警提示操作,實現(xiàn)交通安全主動防護,保障公路養(yǎng)護人員的路面工作安全、警示過往車輛、減少交通事故的目的。

        2 設(shè)計思路與原理

        2.1 設(shè)計思路

        本系統(tǒng)主要由可移動式預警檢測裝置、引導指示牌和警示肩燈共同組成,工作時系統(tǒng)使用多級可移動式預警檢測裝置構(gòu)建前后多級檢測結(jié)構(gòu),前后級之間使用無線物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進行數(shù)據(jù)傳輸,中間使用引導指示牌起到預警引導作用,后級檢測裝置將最終分析結(jié)果發(fā)送給養(yǎng)護人員佩戴的警示肩燈,實現(xiàn)對養(yǎng)護人員的預警提示。系統(tǒng)組成如圖1所示。

        該系統(tǒng)中,可移動式預警檢測裝置屬于核心部分,其內(nèi)部組成包括雷達測速單元、攝像單元、LED顯示單元、核心控制單元、物聯(lián)網(wǎng)無線傳輸單元和供電單元燈,引導指示牌作為輔助預警裝置起到信息提示作用,預警肩燈作為系統(tǒng)警示末端,起到最終的提示作用。移動式預警監(jiān)測裝置如圖2所示。

        (1)雷達測速單元,采用高精度窄帶波雷達,在工作時雷達會發(fā)射固定頻率的脈沖波,如遇到活動目標時,回波的頻率與發(fā)射頻率出現(xiàn)頻率差即多普勒頻率。根據(jù)多普勒頻率的大小,可以測出目標對雷達的相對運動速度。

        (2)視頻抓拍單元,采用CCD圖像采集器,具有超高的圖像分辨率。當測速雷達檢測到有車輛經(jīng)過時,攝像頭會拍攝1~3張高清照片并在本地存儲,同時攝像單元采用的新型技術(shù)可以使得在同一張照片內(nèi)清晰顯示駕駛者容貌和車輛拍照等信息。

        (3)LED顯示單元,用于顯示施工狀態(tài)提示、經(jīng)過車輛車速等,通過預警檢測裝置上的LED顯示屏,可以顯示施工提示信息、車輛限速信息等。同時,對檢測車輛的即時速度進行顯示,提醒車輛駕駛員對車速在合理范圍內(nèi)進行控制。

        (4)核心處理單元,主要為高速處理器,其主要功能為對即時獲取的速度信息進行處理和分析,判斷過往車輛在當前行駛狀態(tài)下是否會威脅路面養(yǎng)護人員生命安全,控制物聯(lián)網(wǎng)無線傳輸單元發(fā)送預警等級信息。

        (5)物聯(lián)網(wǎng)無線傳輸單元,用于實現(xiàn)預警裝置和肩燈數(shù)據(jù)傳輸,通過無線傳輸單元能夠?qū)⒔?jīng)處理器處理后的數(shù)據(jù)進行傳輸。物聯(lián)網(wǎng)無線通信技術(shù)可以實現(xiàn)低電能消耗、大傳播距離的優(yōu)勢,而且無須單獨設(shè)置基站,減少了使用成本,提高了使用價值。

        (6)引導指示牌,為太陽能雙色頻閃燈,主要起到隔離警戒作用。頻閃燈可以安裝到多種載體上,在高速公路系統(tǒng)中可以安裝到警示錐筒上,在提高錐桶警示效果的同時,還能改善能見度低、夜間等視野不良視野條件下的預警效果。

        (7)預警肩燈,為雙色肩燈,設(shè)置常規(guī)交替閃爍、高速閃爍、爆閃等多種閃爍功能,內(nèi)部集成震動馬達,可以在肩燈閃爍的同時提供震動功能。通過內(nèi)置物聯(lián)網(wǎng)通信模塊,可以接受預警裝置發(fā)送的預警信息,并將其轉(zhuǎn)化為肩燈的不同閃爍和震動類型,對佩戴者進行預警提示。

        2.2 工作原理

        本文以二級預警系統(tǒng)為例作工作原理分析。預警系統(tǒng)經(jīng)過兩級車速分析判斷車輛運行狀態(tài),通過分析結(jié)果決定發(fā)送不同等級的預警狀態(tài)。系統(tǒng)工作時,首先需要在公路施工側(cè)來車方向擺放兩級移動式預警檢測裝置,二級預警裝置之間保持足夠的距離,以保證足夠的緩沖距離和反應(yīng)時間。

        運行過程中,前級預警裝置首先會對來向車輛進行車速檢測,同時抓拍車輛運行照片,并通過LED顯示屏對車輛駕駛員進行施工警示和車速提示,內(nèi)置的高速處理器根據(jù)雷達檢測到的車輛速度信息對車輛運行狀態(tài)進行分析,并將車輛車牌、車速等信息存儲后通過物聯(lián)網(wǎng)無線技術(shù)傳輸給后級預警裝置。后級預警裝置在獲取到前級預警裝置發(fā)送過來的信息后,會對經(jīng)過其檢測區(qū)域的車輛進行車速檢測、拍照,并使用前級系統(tǒng)發(fā)送過來的檢測信息進行信息比照分析,判斷被測車輛通過兩級預警裝置時所處的運行狀態(tài),從而判斷車輛所處的運行狀態(tài)是否危險,是否會影響公路養(yǎng)護人員生命安全。本系統(tǒng)在實際工作中采用圖3的使用模式。

        2.3 預警提示模式

        預警肩燈作為整個預警系統(tǒng)的末端起到最終的警示作用,其通過獲取后級預警裝置傳輸?shù)念A警信息,以肩燈的閃爍和震動狀態(tài)作為警示效果,為使用者提供不同的危險等級提示。

        (1)預警一級:車輛超速通過兩級預警裝置,危險度極高,肩燈爆閃,高速震動;

        (2)預警二級:車輛超速通過前級預警裝置,未超速通過后級預警裝置,危險度中,肩燈高速閃爍,輕度震動;

        (3)預警三級:車輛未超速通過兩級預警裝置,危險度低,肩燈緩速閃爍,無震動。

        根據(jù)預警肩燈的不同提示狀態(tài),公路養(yǎng)護人員可以預先對來向車輛的車速狀態(tài)進行預估,通過瞭望、躲避、撤離等手段來應(yīng)對可能發(fā)生的交通危險,從而盡可能避免人身財產(chǎn)受到損害。

        2.4 系統(tǒng)功能實現(xiàn)

        本系統(tǒng)的最終目的是希望能夠在養(yǎng)護人員在施工地點工作時,對過往車輛信息的行駛狀態(tài)及時了解,從而提高主動防護能力。同時希望能夠通過預警裝置LED顯示屏上現(xiàn)實的車牌、速度等信息,對駕駛員進行信息警示。

        根據(jù)上述設(shè)計需求,本系統(tǒng)實現(xiàn)了以下功能:(1)對車輛的感應(yīng)和速度檢測功能;(2)對于數(shù)據(jù)的高速處理功能;(3)LED屏幕能夠明顯顯示出施工狀況和車輛運行速度;? ? (4)無線傳輸網(wǎng)絡(luò)通信良好,在實現(xiàn)多級信息互傳基礎(chǔ)上更能夠?qū)崿F(xiàn)信息上傳;(5)良好的信息反饋機制,實現(xiàn)主動安全預警。

        基于上述設(shè)計,本系統(tǒng)可以實現(xiàn)對養(yǎng)護人員人身安全的主動防護功能,大大提升了公路養(yǎng)護人員的作業(yè)安全性。

        3 社會效益分析

        本方案的實施,可以給高速公路施工維護的工人提供有效的安全預警信息,提高工人主動安全防護的能力,減少施工工人安全事故,提高施工安全性。主要體現(xiàn)在以下幾個方面。

        (1)提高主動安全防護性。通過主動的預警系統(tǒng)設(shè)計,大大增加了公路養(yǎng)護人員的主動防護手段,減少了對汽車駕駛員的依賴,可在雙重防護機制下,將安全防護主動權(quán)緊緊握在公路養(yǎng)護人員自己手里。

        (2)降低事故發(fā)生率。通過本系統(tǒng)的雙向提示機制,既能夠讓車輛駕駛員及時了解道路養(yǎng)護狀況,又能對公路養(yǎng)護人員進行直觀、有效的預警提示,從駕駛員和養(yǎng)護人員雙重角度增加了安全保障的“保護鎖”。

        (3)推動公路安全人性化發(fā)展。本交通預警系統(tǒng)的應(yīng)用,能改變傳統(tǒng)公路養(yǎng)護人員被動的安全防護模式,大幅提升相關(guān)人員的主動安全防護效果,給予公路養(yǎng)護人員更好的人身安全保障。

        (4)提供事故依據(jù)。本系統(tǒng)在進行預警的同時,還可以提供相關(guān)數(shù)據(jù)信息。一旦預警機制沒有最終起到作用,造成人員傷亡的慘劇,本系統(tǒng)內(nèi)存儲的車輛速度信息和抓拍功能可以為后期事故追責的證據(jù),為交警部門、保險部門等提供責任認定、經(jīng)濟理賠等的判斷依據(jù)。

        4 結(jié)語

        我國的高速公路總里程已經(jīng)超過15萬km,已經(jīng)成為國家經(jīng)濟發(fā)展主動脈,高速公路成為名副其實的“黃金路”。正是在這種情況下,高速公路的維護更顯重要,維護好高速公路,才能讓經(jīng)濟動脈不栓塞。有效保護公路養(yǎng)護人員,是讓高速公路更好地為社會服務(wù)、為經(jīng)濟服務(wù)的前提。本設(shè)計通過增加主動檢測預警機制,盡可能地提升公路養(yǎng)護維護人員的人身安全性,并且結(jié)合LED、頻閃燈等裝置,能在能見度低和夜間條件下保障施工人員的人身安全。結(jié)合“智慧交通”建設(shè)項目的蓬勃發(fā)展,人身安全的主動預警技術(shù)研究還會不斷深入,本設(shè)計可以為相關(guān)研究提供一定的參考。

        [參考文獻]

        [1]鄭榮莉.高速公路二次交通事故預警及信息發(fā)布研究[D].西安:長安大學,2010.

        [2]武雄,孟博.公路工程施工安全管理分析[J].遼寧省交通高等??茖W校學報,2013(4):124-126.

        [3]呂富艷.加強高速公路臨時占道施工封閉措施[J].遼寧省交通高等??茖W校學報,2017(3):11-12.

        [4]焦明東.智能預警系統(tǒng)在公路彎道中的應(yīng)用研究[J].內(nèi)蒙古公路與運輸,2019(6):48-52.

        (編輯 傅金睿)

        猜你喜歡
        預警系統(tǒng)物聯(lián)網(wǎng)高速公路
        民用飛機機載跑道入侵預警系統(tǒng)仿真驗證
        一種基于CNN遷移學習的井下煙、火智能感知預警系統(tǒng)
        河南科學(2020年3期)2020-06-02 08:30:14
        基于ZigBee與GPRS的輸電桿塔傾斜監(jiān)測預警系統(tǒng)
        電子制作(2019年11期)2019-07-04 00:34:36
        橋、隧安全防范聲光預警系統(tǒng)
        基于物聯(lián)網(wǎng)的煤礦智能倉儲與物流運輸管理系統(tǒng)設(shè)計與應(yīng)用
        基于高職院校物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用人才培養(yǎng)的思考分析
        中國或成“物聯(lián)網(wǎng)”領(lǐng)軍者
        高速公路與PPP
        高速公路上的狗
        小說月刊(2014年4期)2014-04-23 08:52:20
        GPS在高速公路中的應(yīng)用
        河南科技(2014年18期)2014-02-27 14:15:06
        国产一区二区三区视频在线观看 | 少妇真人直播免费视频| 亚洲av日韩av天堂一区二区三区 | 亚洲天堂色婷婷一区二区 | 国产成人色污在线观看| 日本av天堂一区二区三区| 久久青青草原精品国产app| 国产成人+亚洲欧洲+综合| 亚洲一区不卡在线导航| 国产高清一区二区三区三州| 东京热久久综合久久88| 无码aⅴ在线观看| 久久久久无码精品国| 国产精品日韩av一区二区| 熟女少妇内射日韩亚洲| 尤物99国产成人精品视频| 一区二区三区国产精品| 日本av亚洲中文字幕| 曰本大码熟中文字幕| 无码国产精品一区二区免费97| 丰满人妻被猛烈进入中文字幕护士| 午夜秒播久久精品麻豆| 国产成人乱色伦区| 亚洲欧美日韩高清一区二区三区 | 国产三级精品和三级男人| 中文字幕乱码熟妇五十中出| 精品人妻少妇一区二区不卡 | 国产诱惑人的视频在线观看| 亚洲av无码乱码国产一区二区| 久久99精品国产99久久| 久青青草视频手机在线免费观看| 一区二区亚洲精品在线| 99久久精品日本一区二区免费| 69av在线视频| 青青草视频在线观看精品在线| 亚洲av成人网| 国产尤物AV尤物在线看| 福利视频自拍偷拍视频| 日韩在线 | 中文| 亚洲精品无码久久久久sm| 如何看色黄视频中文字幕|