地勢險要、氣流紊亂、跑道短促……機(jī)場的這些缺陷都會對飛機(jī)的起降構(gòu)成威脅。因此，世界上多個機(jī)場都各有各的危險，而最危險的，當(dāng)屬幾乎所有媒體都報道過的，位于尼泊爾東北部喜馬拉雅山深處盧卡拉鎮(zhèn)的盧卡拉機(jī)場。

盧卡拉機(jī)場修建于1964年，號稱喜馬拉雅山的門戶，迄今到訪這座機(jī)場的乘客主要是到喜馬拉雅山脈徒步的游客。這座機(jī)場集齊了所有的冒險元素。

首先，周邊地勢復(fù)雜險要。盧卡拉機(jī)場的飛機(jī)基本都是從尼泊爾首都加德滿都飛來的，飛行時長僅有半小時，距離雖不遠(yuǎn)但海拔高度從1400米驟然升高至2800多米。而且，周邊高山林立，近7000米的高山就有兩座。其次，氣流紊亂，天氣多變。更危險的是，盧卡拉機(jī)場沒法給飛機(jī)提供雷達(dá)和導(dǎo)航服務(wù)，只能給飛行員提供機(jī)場天氣情況通報。飛行員必須在六七千米的群山中憑借經(jīng)驗和雙眼找到某個山坡上的一座小小的機(jī)場，然后自己調(diào)整好飛機(jī)姿態(tài)降落。盧卡拉機(jī)場事故頻發(fā)，近20年發(fā)生過7起較大的飛行事故。

盧卡拉機(jī)場所有危險因素中最危險的是機(jī)場的跑道。跑道只有一條，長度僅有527米。更絕的是，跑道的兩端，一邊是陡立的峭壁，另一邊則是600多米深的懸崖。這就決定了飛機(jī)不管是降落還是起飛，飛行員都只有一次機(jī)會。

（摘自《環(huán)球時報》9.3）