衡永才

摘 要：橋梁是我國道路交通中重要的基礎(chǔ)設(shè)施，隨著道路運輸?shù)某掷m(xù)發(fā)展，橋梁維修需求也不斷增加，采取有效的加固處理技術(shù)顯得尤為重要。本文以植筋技術(shù)為研究對象，重點對其在橋梁維修加固中的應用優(yōu)勢與要點進行了研究，以期有效提升橋梁維修加固施工的質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：橋梁工程;維修加固;植筋技術(shù);應用要點

在交通事業(yè)蓬勃發(fā)展的今天，道路交通量不斷增加，超載問題頻繁出現(xiàn)，使得許多在服役的路橋結(jié)構(gòu)出現(xiàn)了破壞問題。如果不及時進行加固維修，那么就非常容易破壞橋梁結(jié)構(gòu)，進而會影響路橋通車的安全性。而植筋技術(shù)是一種有效的加固技術(shù)，本身的工藝比較簡單，成本也相對較低，不會對原有結(jié)構(gòu)造成過大破壞，值得推廣使用。

1 植筋技術(shù)在橋梁維修加固中的應用優(yōu)勢

植筋技術(shù)本身屬于一種全新的面向于鋼筋砼結(jié)構(gòu)的加固技術(shù)，可以有效地連接、補強及錨固混凝土結(jié)構(gòu)或砌體結(jié)構(gòu)。該種技術(shù)主要是在現(xiàn)有砼結(jié)構(gòu)上面設(shè)置適宜數(shù)量和深度的鉆孔，之后向其中注入專門的錨固膠，以此來將植入的鋼筋和原混凝土結(jié)構(gòu)進行牢固結(jié)合，這樣可以提升整體結(jié)構(gòu)的強度與穩(wěn)定性。通過在橋梁維修加固實踐中創(chuàng)新應用植筋技術(shù)，可以充分發(fā)揮植筋技術(shù)本身的施工優(yōu)勢，最大程度提升砼結(jié)構(gòu)加固補強的效果。比如，基于錨固構(gòu)成的鋼筋和砼結(jié)構(gòu)可以共同承受外力，并且該種復合結(jié)構(gòu)不會過大損壞原砼結(jié)構(gòu)，整體的施工操作比較簡便，造價也比較低廉，這樣可以有效地提升橋梁結(jié)構(gòu)加固補強的效果。此外，植筋技術(shù)本身具有很強的適用性，基本上任何一種砼結(jié)構(gòu)都可以用植筋技術(shù)進行加固，可以對橋梁中任何位置的砼結(jié)構(gòu)進行加固處理，兼有橋梁構(gòu)件加固、拓寬、補強以及連接等多方面的功用，這樣必然可以顯著提升橋梁維修加固的綜合效益。

2 植筋技術(shù)在橋梁維修加固中的應用要點

2.1 放樣定位的要點

鑒于植筋技術(shù)本身應用中需要參考橋梁維修加固的具體區(qū)域，所以在施工之前必須要做好施工測量放樣及定位工作。在放樣定位期間，要對設(shè)計文件與施工圖紙進行認真閱讀，并且需要對比原有橋梁結(jié)構(gòu)進行分析。然后依據(jù)設(shè)計圖紙在原有橋梁結(jié)構(gòu)上面準確地測量反映出加固的鉆孔位置和型號。對照原有橋梁施工圖紙來對其中鋼筋、預應力筋等的具體位置進行了解，在原有橋梁結(jié)構(gòu)中的鋼筋和鉆孔作業(yè)存在沖突情況下對植筋鉆孔位置進行適當調(diào)整，保證不會對原有橋梁結(jié)構(gòu)本身的鋼筋結(jié)構(gòu)造成損傷。要對加固的邊緣橋梁構(gòu)件部位處設(shè)定的鉆孔位置進行科學設(shè)計，一般要保證加固構(gòu)件和鉆孔孔壁之間的距離不小于500 mm，否則在構(gòu)件上面進行鉆孔期間非常容易造成混凝土開裂問題或者對構(gòu)件造成損傷。如果調(diào)整后鉆孔的孔位距離設(shè)計位置之間具有比較大的偏差，那么就需要將相應情況及時反饋給設(shè)計單位。此外，在開展放線定位操作當中，在不對原有橋梁構(gòu)件中鋼筋造成損傷的基礎(chǔ)上科學設(shè)計鉆孔位置，使其可以很好地滿足設(shè)計與施工作業(yè)的基本要求。

2.2 鉆孔施工的要點

在鉆孔位置處利用電錘進行成孔作業(yè)，盡量避免采用水鉆等一些切削成孔設(shè)備。橋梁結(jié)構(gòu)表面要同鉆孔之間保持垂直狀態(tài)，并且鉆孔的直徑適宜比植入的鋼筋筋直徑大于4 mm～6 mm左右。鉆孔要避開原有橋梁結(jié)構(gòu)當中設(shè)置的鋼筋和預應力筋，并且鉆孔的鉆進深度不可小于設(shè)計深度。如果沒有明確的設(shè)計規(guī)定，那么鉆孔的有效深度一般不可比植入鋼筋的錨固長度少20 mm。而錨固長度一般適宜控制在10～15倍的植入鋼筋直徑。此外，在開展鉆孔施工作業(yè)中，要確保鉆孔位置與孔徑設(shè)置的準確性，鉆孔鉆進的有效深度也要符合設(shè)計要求和規(guī)定，保證可以為后續(xù)的植入筋插入做好鋪墊。

2.3 鉆孔清理的要點

在鉆孔完畢后要及時對鉆孔的直徑與深度進行檢查，并應用植筋進行試插，待滿足施工作業(yè)要求和規(guī)定后可以及時開展清孔操作，具體就是利用壓縮空氣吹出配合毛刷刷出鉆孔當中的積灰，力求按照“兩吹三刷”的方式進行清孔，嚴禁直接利用水進行鉆孔沖洗。在洗刷完鉆孔之后，使用脫脂棉絲蘸上丙酮溶液來對鉆孔內(nèi)壁進行涂刷，保證鉆孔孔洞保持清潔性和干燥性。如果無法立刻開展植筋作業(yè)，那么要首先借助棉絲球來封堵上清潔處理后的孔洞，避免異物或者灰塵等進入鉆孔中。如果存在廢孔，那么也要對鉆孔進行清理之后借助環(huán)氧砂漿或植筋膠來進行填實補強處理。需注意清孔過程中要保證鉆孔的孔壁及內(nèi)部保持干燥性和清潔性，否則會對后續(xù)結(jié)構(gòu)膠和孔壁之間的粘結(jié)性帶來不利影響。

2.4 鋼筋加工的要點

在鉆孔施工完畢之后即可開展植筋插入作業(yè)，但是在此之前首先合理加工植筋，保證鋼筋長度符合設(shè)計要求，并且在植入端以及除銹范圍部位處做好標記。然后借助角磨機、除銹劑以及鋼絲刷等將存在銹跡的鋼筋進行打磨處理，并借助棉絲蘸上丙酮溶液對打磨部位進行擦拭。在通風、避塵的環(huán)境下進行存儲，確保其表面的干凈性和清潔性，這樣更好地提升植筋和植入結(jié)構(gòu)膠之間的粘合作用，同時通過對植筋進行除銹處理之后更有利于提升其耐久性能。

2.5 注膠施工的要點

在開展注膠施工期間，要優(yōu)選符合施工技術(shù)標準和要求的錨固用膠液，并在注膠作業(yè)之前對膠液本身的保質(zhì)期進行校核，待準確無誤后方可將其加入到注膠槍中進行充分混合，期間要棄用槍嘴部位處沒有混合充分的膠液。在保證鉆孔清潔性和干燥性后，可以將槍嘴深入到鉆孔底部位置處按照自內(nèi)向外的順序開展注膠操作，在注膠達到鉆孔孔洞2/3位置處時要停止注膠操作，并將槍嘴緩慢退出。此外，在注膠操作開展之前，要注意選擇天氣良好的情況下進行，盡可能地要避免在陰雨天氣下施工;注膠人員要配備齊全防護服裝與用具，如手套、安全帽與護目鏡等等。在每班注膠作業(yè)中，都要對實際的用膠量進行計算，減少其浪費，同時還要集中回收和處理棄用的膠液以及剩余的膠液，避免對環(huán)境造成污染和破壞。

2.6 植筋施工的要點

在注膠作業(yè)完畢后即可將處理完畢的植筋植入到鉆孔當中。在植筋過程中，將經(jīng)過除銹處理的鋼筋端部插入到鉆孔底部，一般慢慢地插入一邊按照同一方向進行旋轉(zhuǎn)，直至插入到鉆孔的最底部位置為止，保證插入深度不小于鋼筋錨固長度。如果鉆孔中沒有出現(xiàn)溢出膠體情況，那么就表明鉆孔中的注膠量不足或者鉆孔中存在空氣，這時候需要重新將鋼筋拔出再次進行注膠作業(yè)，直至植筋完畢后鉆孔口位置處存在少量膠液溢出為止。在植筋施工完畢后，要仔細地復查植筋的數(shù)量以及型號等，確保植筋施工作業(yè)的質(zhì)量。

2.7 養(yǎng)護施工的要點

針對已經(jīng)埋植好的鋼筋要及時進行養(yǎng)護和防護，避免植筋在錨固膠固化的過程中受到振動或碰撞，直至最終錨固膠固化徹底位置。如果沒有明確規(guī)定養(yǎng)護時間，一般養(yǎng)護的時間不可比錨固膠固化時間更小，一般每日的平均溫度不低于25℃的情況下固化時間可以控制在12 h，每日的平均溫度不高于25℃的情況下固化時間可以控制在24 h。特別需要注意的是在養(yǎng)護階段不可對植入的錨固筋造成搖動，否則都會對最終的植筋施工質(zhì)量帶來不利影響。

3 小結(jié)

總之，植筋技術(shù)是一種有效的橋梁結(jié)構(gòu)維修加固技術(shù)，對提升整體橋梁結(jié)構(gòu)穩(wěn)固性有很大幫助。但是在將植筋技術(shù)應用于橋梁結(jié)構(gòu)維修加固實踐期間，要注意在做好放樣定位施工工作的基礎(chǔ)上，嚴把鉆孔的開挖、清理、注膠、植筋和養(yǎng)護幾個關(guān)鍵施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量關(guān)，這樣才能全面提升植筋施工質(zhì)量。

參考文獻：

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