彭名龍

摘 要：在開展公路建設(shè)施工時，應(yīng)結(jié)合公路施工現(xiàn)場軟土地基分布趨勢以及具體施工要求規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)合理的處理模式，同時強(qiáng)化各項技術(shù)在公路施工現(xiàn)場軟土地基綜合處理中的作用效果，提高軟土地基承載能力和固結(jié)效果，嚴(yán)防公路施工時出現(xiàn)地基壓縮問題，保障公路施工質(zhì)量和綜合建設(shè)效果。同時還應(yīng)對公路施工中軟土地基處理技術(shù)的應(yīng)用展開研究，并將各項處理技術(shù)在公路施工以及軟土地基優(yōu)化調(diào)整中的應(yīng)用價值表現(xiàn)出來。

關(guān)鍵詞：公路施工;軟土地基處理技術(shù);排水固結(jié)技術(shù)

0 引言

應(yīng)用在公路施工現(xiàn)場軟土地基處理中的技術(shù)比較多，這就應(yīng)保證參與公路施工的工作人員對各項軟土地基處理技術(shù)有所了解，以此強(qiáng)化相關(guān)技術(shù)現(xiàn)實(shí)作用效果，加強(qiáng)公路施工現(xiàn)場軟土地基處理力度，避免軟土地基對公路施工質(zhì)量和安全產(chǎn)生不利影響。與此同時，還應(yīng)按照各項基礎(chǔ)要求應(yīng)用各項技術(shù)，嚴(yán)格控制各項軟土地基處理技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用過程中出現(xiàn)問題，并在標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)支持下提高公路施工現(xiàn)場軟土地基加固處理水平。

1 公路軟土地基的特征

多數(shù)公路施工現(xiàn)場存在軟土地基，而公路施工現(xiàn)場軟土地基還具備明顯特點(diǎn)，通常為以下幾點(diǎn)：第一，與常規(guī)地基相比，軟土地基承載能力較為低下，這就造成公路施工現(xiàn)場承載能力下降，在開展相應(yīng)施工時也會出現(xiàn)問題，公路施工質(zhì)量和安全效果難以得到有效保障。第二，軟土地基含水量比較高，這就會造成軟土地基結(jié)構(gòu)較為癱軟，在開展公路施工時難以對軟土地基進(jìn)行塑造處理，公路施工受到阻礙，公路施工過程中出現(xiàn)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)塌陷的可能性大大提升。第三，軟土地基壓縮系數(shù)往往比較高，在軟土地基受到外力干擾時很有可能會出現(xiàn)變形問題，長此以往，就會導(dǎo)致公路在使用過程中出現(xiàn)地基沉降和路面裂縫等問題，這對于當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸行業(yè)發(fā)展水平也會產(chǎn)生極大影響。

2 公路施工中軟土地基處理技術(shù)的應(yīng)用

2.1 軟土換填技術(shù)

如果公路施工現(xiàn)場軟土地基深度在3 m以內(nèi)，就可以采用軟土換填技術(shù)對該類地基展開有效處理，將地基中軟土替換成質(zhì)地堅硬的填料，比如砂礫、煤渣和碎石等填料，借此提高軟土地基承載效果和綜合質(zhì)量，避免公路施工過程中出現(xiàn)地基沉陷和綜合質(zhì)量下降等問題，這對于保障相關(guān)施工效果和質(zhì)量安全有重要作用。應(yīng)用軟土換填技術(shù)進(jìn)行軟土地基處理時，還應(yīng)保證各類機(jī)械設(shè)備在其中應(yīng)用力度，通過標(biāo)準(zhǔn)機(jī)械設(shè)備可以降低公路施工現(xiàn)場軟土地基處理難度和軟土換填技術(shù)應(yīng)用過程中出現(xiàn)各類問題的可能性。同時還應(yīng)強(qiáng)化分層填筑與碾壓施工之間配合力度，保證換填處理后的軟土地基壓實(shí)程度達(dá)到相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。發(fā)揮軟土換填技術(shù)現(xiàn)實(shí)作用，使得公路施工現(xiàn)場軟土地基加固處理水平有所提升。

2.2 排水固結(jié)技術(shù)

由于軟土地基含水量比較高，這就可以采取排水固結(jié)技術(shù)對公路施工現(xiàn)場軟土地基展開有效處理，降低軟土地基中水分含量，確保軟土地基承載能力和公路施工現(xiàn)場地基穩(wěn)定性和安全效果有所提升。而在對軟土地基進(jìn)行排水固結(jié)處理時，應(yīng)保證軟土地基打孔位置的合理性，并在適當(dāng)孔隙中插入豎向排水管，之后逐級加載重量，繼而將軟土地基中的水分排出，使得軟土地基綜合處理效果可以滿足公路施工要求。當(dāng)然應(yīng)用排水固結(jié)技術(shù)進(jìn)行公路施工現(xiàn)場軟土地基處理，還能增強(qiáng)軟土地基抗剪強(qiáng)度，使得地基承載效果和穩(wěn)定性達(dá)到相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)防公路施工時因外力作用干擾而出現(xiàn)路基沉降問題，確保公路工程施工質(zhì)量和安全效果有所提升。應(yīng)用在軟土地基加固處理中的排水系統(tǒng)主要分為豎向排水系統(tǒng)和水平排水系統(tǒng)這兩種，這就應(yīng)結(jié)合公路施工現(xiàn)場真實(shí)情況和軟土地基規(guī)模形態(tài)選擇合理排水系統(tǒng)，以此強(qiáng)化排水固結(jié)技術(shù)在軟土地基處理中的現(xiàn)實(shí)作用。

2.3 碎石填充技術(shù)

碎石填充技術(shù)作為軟土地基處理中常見技術(shù)，該項技術(shù)的原理表現(xiàn)在利用管樁產(chǎn)生的水平振動向軟土地基鉆孔內(nèi)填充碎石和砂礫等堅硬材料，從而保障碎石樁在公路施工現(xiàn)場軟土地基充填和加固中的作用效果，并借助碎石樁和堅硬材料形成復(fù)合地基，逐步提高公路施工現(xiàn)場地基承載能力和綜合質(zhì)量。而且應(yīng)用碎石樁以及基礎(chǔ)材料對軟土地基進(jìn)行填充處理，還能降低公路施工現(xiàn)場軟土地基處理難度，避免軟土地基在綜合處理時因基礎(chǔ)技術(shù)不合理而出現(xiàn)問題。為避免碎石填充技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用過程中出現(xiàn)問題，還應(yīng)強(qiáng)化各類標(biāo)準(zhǔn)

儀器設(shè)備在公路施工現(xiàn)場軟土地基處理中的應(yīng)用，借助合理設(shè)備降低公路施工中軟土地基處理難度，發(fā)揮碎石填充技術(shù)在軟土地基綜合處理中的作用效果，滿足公路施工要求。而對于軟土地基處理中不合理地方來說，應(yīng)及時調(diào)整相關(guān)技術(shù)缺陷和施工問題，嚴(yán)防公路施工現(xiàn)場軟土地基綜合處理問題持續(xù)惡化。

2.4 強(qiáng)夯處理技術(shù)

所謂強(qiáng)夯處理技術(shù)就是應(yīng)用強(qiáng)夯設(shè)備（見圖1）公路施工現(xiàn)場軟土地基進(jìn)

行重?fù)艏庸烫幚?，盡量強(qiáng)化軟土地基固結(jié)效果，確保公路施工現(xiàn)場軟土地基范圍內(nèi)承載能力和綜合質(zhì)量效果有所提升。為保證強(qiáng)夯處理技術(shù)在軟土地基處理中的作用全面表現(xiàn)出來，在進(jìn)行軟土地基處理之前，應(yīng)對公路施工現(xiàn)場軟土地基空間范圍進(jìn)行有效檢測，確定強(qiáng)夯設(shè)備安放位置，確保強(qiáng)夯設(shè)備重錘可以直接擊中軟土地基部位，發(fā)揮強(qiáng)夯處理技術(shù)作用效果，滿足公路工程建設(shè)施工要求。一般來說，應(yīng)用強(qiáng)夯處理技術(shù)可以降低公路施工現(xiàn)場軟土地基壓縮系數(shù)，同時保證軟土地基范圍內(nèi)土粒更加緊密，確保公路施工現(xiàn)場地基強(qiáng)度符合公路工程實(shí)際建設(shè)要求。同時該技術(shù)的應(yīng)用還能減少軟土地基處理成本，從而保障軟土地基處理的經(jīng)濟(jì)價值。

3 結(jié)語

為保障公路施工質(zhì)量和安全效果，在開展公路施工之前必須在合理技術(shù)支持下對現(xiàn)場軟土地基展開有效處理，保證公路施工現(xiàn)場地基承載部能力和堅固性，嚴(yán)防公路主體結(jié)構(gòu)在施工和后期使用時出現(xiàn)沉陷和質(zhì)量下降等問題。同時還應(yīng)保證公路施工中各項軟土地基處理技術(shù)的合理性，擴(kuò)展各項軟土地基處理技術(shù)應(yīng)用范圍。在強(qiáng)化軟土地基處理效果的同時，使得公路工程施工質(zhì)量得到有力保障。

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