潘良

摘 要：我國城市軌道交通事業(yè)的高速發(fā)展，地鐵線路建設(shè)越來越多，隨之也出現(xiàn)了線路延伸及場段延期開通的情況。本文主要對延伸段信號系統(tǒng)涉及到既有線路的相關(guān)施工及調(diào)試工作進(jìn)行了簡單的思考，為城市軌道交通的建設(shè)者提供參考。

關(guān)鍵詞：城市軌道交通;延伸段;信號系統(tǒng);既有線路;施工調(diào)試

0 引言

隨著城市軌道交通事業(yè)的迅猛發(fā)展，地鐵建設(shè)的需求越來越大，越來越多的線路采用了延伸或分期建設(shè)。并且隨著TOD（Transit Oriented Development）綜合開發(fā)理念的大力推行，出現(xiàn)了地鐵場段基地結(jié)合TOD開發(fā)無法實(shí)現(xiàn)與正線同步開通的情況。如何保證在既有線路正常運(yùn)營的前提下，更安全、高效地完成延伸段信號系統(tǒng)的施工及調(diào)試工作，對整個信號專業(yè)提出了更高的要求。

1 總體概況

信號系統(tǒng)作為行車控制的重要組成部分，保證整個信號系統(tǒng)的安全可靠，是線路正常運(yùn)營的前提。而延伸段的施工調(diào)試工作往往會涉及到對既有線路設(shè)備的改造、配線的改動、軟件數(shù)據(jù)配置的變換等操作，以及進(jìn)入到既有線路的施工實(shí)施及動車調(diào)試活動，與既有線路的接口作業(yè)活動多，對既有線路作業(yè)影響大。因此整個延伸段的工作首要遵循的原則就是不影響既有線路的正常運(yùn)營。圍繞著此基本目的，對相關(guān)的施工及調(diào)試活動進(jìn)行開展和管理。

2 施工實(shí)施

所有的施工作業(yè)均需遵守各項(xiàng)規(guī)章制度要求，特別是延伸段任務(wù)實(shí)施時(shí)需進(jìn)入到既有線路范圍，更是應(yīng)遵守既有運(yùn)營線路的相關(guān)工作要求，在獲得工作許可后方能開展相關(guān)的調(diào)研勘察及設(shè)備安裝調(diào)試等工作。實(shí)施時(shí)需配備足夠的安全防護(hù)人員及應(yīng)急搶險(xiǎn)物資，并且全程要重點(diǎn)關(guān)注對既有設(shè)備的影響，施工結(jié)束時(shí)需保證工完場清，確保設(shè)備恢復(fù)到運(yùn)營狀態(tài)。針對在既有線路進(jìn)行設(shè)備新增、設(shè)備改造、配線改動等工作，應(yīng)提前整理好實(shí)施方案和措施并且通過專項(xiàng)會議的論證，方案中應(yīng)列清增設(shè)或改造設(shè)備的清單，明確好工作任務(wù)。現(xiàn)場實(shí)施時(shí)應(yīng)兼顧考慮作業(yè)時(shí)間、作業(yè)內(nèi)容及影響范圍，有計(jì)劃的將工作進(jìn)行分步分項(xiàng)實(shí)施，作業(yè)前提前明確好相關(guān)施工步驟及書面確認(rèn)文件，對實(shí)體設(shè)備做好標(biāo)識標(biāo)記，配備專職操作人員對專項(xiàng)工作進(jìn)行施工，另由監(jiān)理和運(yùn)營維護(hù)人員進(jìn)行實(shí)施作業(yè)的確認(rèn)，保證操作做到有實(shí)施、有確認(rèn)，盡可能的減少實(shí)施操作帶來的作業(yè)隱患和影響，整個實(shí)施作業(yè)過程應(yīng)做到有章可循，留痕留底。對于調(diào)試期間的臨時(shí)設(shè)施設(shè)備和線纜，在正式拆除前應(yīng)做好標(biāo)簽標(biāo)識區(qū)分和安全防護(hù)固定。

3 調(diào)試實(shí)施

在信號系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試工作時(shí)，為了保證整個調(diào)試活動的安全可靠，應(yīng)盡量減少軟件和數(shù)據(jù)配置的更換工作。既有線路在正常載客運(yùn)營時(shí)需保證與延伸段斷開網(wǎng)絡(luò)連接，兩者保持接口獨(dú)立，互不影響，避免延伸段的故障影響到既有線路。根據(jù)上述特點(diǎn)，考慮將信號系統(tǒng)的調(diào)試工作分為獨(dú)立調(diào)試與割接貫通調(diào)試兩部分。

3.1 獨(dú)立調(diào)試

在延伸段信號系統(tǒng)獨(dú)立調(diào)試時(shí)，無需與既有線路的網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行聯(lián)通，同時(shí)建議將延伸段與既有線路做到實(shí)際的物理分隔。此時(shí)延伸段的骨干網(wǎng)絡(luò)應(yīng)獨(dú)立成環(huán)配置，設(shè)置臨時(shí)的控制中心功能設(shè)備實(shí)現(xiàn)對延伸段的獨(dú)立控制操作，根據(jù)線路配置按需設(shè)置獨(dú)立的軌旁控制器來實(shí)現(xiàn)版本、時(shí)間校驗(yàn)及臨時(shí)限速等功能的管理。獨(dú)立使用軟件和數(shù)據(jù)配置完成延伸段信號系統(tǒng)相關(guān)的設(shè)備調(diào)試及動車調(diào)試任務(wù)。

3.2 割接貫通調(diào)試

割接貫通調(diào)試前，應(yīng)提前論證通過信號系統(tǒng)的割接調(diào)試方案，方案中應(yīng)至少包含割接工作的計(jì)劃安排、工作內(nèi)容、人員分工、調(diào)試任務(wù)、預(yù)期調(diào)試結(jié)果和應(yīng)急處置措施，重點(diǎn)關(guān)注骨干網(wǎng)絡(luò)的割接及軟件數(shù)據(jù)配置的更換與恢復(fù)。調(diào)試時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照工作安排，將延伸段部分的臨時(shí)控制中心設(shè)備和臨時(shí)設(shè)立的軌旁控制器從骨干網(wǎng)中斷開，進(jìn)行延伸段骨干網(wǎng)絡(luò)的接入，實(shí)現(xiàn)延伸段與既有線路的網(wǎng)絡(luò)部分的連接。骨干網(wǎng)絡(luò)接入時(shí)配線的臨時(shí)改接工作，與施工實(shí)施時(shí)保持一致的要求，應(yīng)列出詳細(xì)操作清單并且由專職操作人員實(shí)施專項(xiàng)的工作，且另由專人進(jìn)行施工確認(rèn)。在完成相關(guān)設(shè)備的軟件數(shù)據(jù)配置的更換工作后開展涉及到既有線路接口部分的網(wǎng)路、設(shè)備單體及（子）系統(tǒng)級的調(diào)試任務(wù)，包括全部線路的動車調(diào)試及系統(tǒng)調(diào)試活動。

當(dāng)完成并通過所有調(diào)試項(xiàng)目后，需將臨時(shí)的設(shè)備設(shè)施及配線拆除，正式將延伸段信號系統(tǒng)接入既有線路。并且完成既有線路與延伸段的信號系統(tǒng)整體軟件和數(shù)據(jù)配置的升級工作，實(shí)現(xiàn)線路的統(tǒng)一配置。

4 結(jié)語

目前地鐵建設(shè)往往都會遇到征拆、管線遷改、土建建設(shè)等前置工作拖沓的情況，在整體建設(shè)周期不變的前提下信號專業(yè)的實(shí)際工作周期不斷被壓縮，并且延伸線路的工作還必須保證既有線路的運(yùn)營安全，多項(xiàng)調(diào)試任務(wù)只能在運(yùn)營結(jié)束后的天窗點(diǎn)進(jìn)行，這更是加大了信號系統(tǒng)的作業(yè)難度。如何克服作業(yè)時(shí)間緊，安全要求高等專業(yè)特點(diǎn)，成了信號系統(tǒng)工作的重點(diǎn)和難點(diǎn)。結(jié)合本文的描述，延伸段信號系統(tǒng)施工及調(diào)試工作時(shí)應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注延伸段信號系統(tǒng)實(shí)施時(shí)的風(fēng)險(xiǎn)，因此參建各方應(yīng)提策劃好實(shí)施方案，降低對既有線路的影響因素，在有限的作業(yè)時(shí)間內(nèi)完成各項(xiàng)施工及調(diào)試任務(wù)，可以提前策劃對設(shè)備配線改造倒接、軟件數(shù)據(jù)配置的更換與恢復(fù)工作，根據(jù)工作的開展進(jìn)度提前實(shí)際操作演練，讓實(shí)施者熟悉操作流程，熟知各自的工作任務(wù)和要求。盡量減少系統(tǒng)軟件數(shù)據(jù)配置的更換次數(shù)，評估全線軟件數(shù)據(jù)配置提前升級的可能性，且在系統(tǒng)軟件數(shù)據(jù)配置更換前做好原始軟件數(shù)據(jù)配置的備份工作，如果軟件數(shù)據(jù)配置在變更過程中發(fā)生問題，啟用備份的軟件數(shù)據(jù)進(jìn)行回退。在涉及到割接工作時(shí)，保證整個工作的可靠性也是關(guān)注重點(diǎn)之一，如遇突發(fā)情況，應(yīng)立即組織排故處理，評估影響程度，如有必要可以終止當(dāng)日的調(diào)試活動保證既有線路的正常運(yùn)營。把控好延伸段信號系統(tǒng)各階段的施工及調(diào)試工作的重點(diǎn)，更利于各項(xiàng)工作的開展，保障整個信號系統(tǒng)工作順利完成。