張映鴻 李勇

摘要：電力系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí)，三相處于對(duì)稱平衡狀態(tài)，變電站作為電力網(wǎng)絡(luò)的重要節(jié)點(diǎn)，當(dāng)站內(nèi)高壓設(shè)備發(fā)生非全相運(yùn)行時(shí)，對(duì)變電站以及電力系統(tǒng)都會(huì)產(chǎn)生影響。文章從某變電站設(shè)備非全相運(yùn)行典型案例出發(fā)，分析了變電設(shè)備非全相運(yùn)行對(duì)一、二次設(shè)備的影響，并結(jié)合實(shí)際提出防范措施。

關(guān)鍵詞：變電站，非全相運(yùn)行

1、引言

電力系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí)，三相對(duì)稱，變壓器中性點(diǎn)電位為零。電力系統(tǒng)發(fā)生非全相運(yùn)行情況時(shí)，變壓器中性點(diǎn)會(huì)產(chǎn)生過(guò)電壓，如果線路參數(shù)和變壓器勵(lì)磁電感匹配時(shí)，將會(huì)造成鐵磁諧振，此時(shí)變壓器中性點(diǎn)過(guò)電壓將更高[1]。變電站實(shí)際運(yùn)行中，對(duì)非全相問(wèn)題關(guān)注不多，文章結(jié)合實(shí)例，主要討論了變壓器非全相運(yùn)行時(shí)的影響，以及結(jié)合工作實(shí)際提出防范措施。

2、主變高壓側(cè)隔離開(kāi)關(guān)非全相案例

220kV某變電站220kV設(shè)備為成套GIS設(shè)備，隔離開(kāi)關(guān)本體與操作機(jī)構(gòu)箱分體布置，操作機(jī)構(gòu)箱通過(guò)拉桿操作隔離開(kāi)關(guān)。某日變電運(yùn)維工作人員對(duì)該站#1主變進(jìn)行復(fù)電操作，工作人員合上#1主變高壓側(cè)1母隔離開(kāi)關(guān)后，進(jìn)行位置檢查。

進(jìn)行隔離開(kāi)關(guān)位置檢查時(shí)，#1主變高壓側(cè)匯控柜電氣指示及機(jī)構(gòu)箱機(jī)械位置指示均顯示#1主變高壓側(cè)1母隔離開(kāi)關(guān)在合位，兩套220kV母線保護(hù)裝置、#1主變保護(hù)裝置及高壓側(cè)斷路器操作箱均顯示#1主變高壓側(cè)間隔切至Ⅰ母運(yùn)行。考慮到該站GIS設(shè)備的隔離開(kāi)關(guān)本體和操作機(jī)構(gòu)是分體的，隔離開(kāi)關(guān)通過(guò)連桿操作，運(yùn)維人員決定對(duì)隔離開(kāi)關(guān)的連桿拐臂進(jìn)行再次檢查，確定隔離開(kāi)關(guān)是否操作到位。發(fā)現(xiàn)#1主變高壓側(cè)1母隔離開(kāi)關(guān)實(shí)際A、B、相合閘到位，C相未合閘到位。

3、事件原因分析

現(xiàn)場(chǎng)檢查后發(fā)現(xiàn)#1主變高壓側(cè)1母隔離開(kāi)關(guān)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)C相連桿（本體拐臂）與主傳動(dòng)連桿連接銷子脫落（如圖1所示），導(dǎo)致#1主變高壓側(cè)1母隔離開(kāi)關(guān)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)雖已完成合閘過(guò)程，但隔離開(kāi)關(guān)C相并未合上，#1主變高壓側(cè)1母隔離開(kāi)關(guān)非全相運(yùn)行。

GIS設(shè)備在平常的斷路器的操作過(guò)程中會(huì)發(fā)生振動(dòng)，久而久之導(dǎo)致#1主變高壓側(cè)1母隔離開(kāi)關(guān)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)主連桿與C相本體拐臂連接處銷子松動(dòng)。當(dāng)操作隔離開(kāi)關(guān)時(shí)，機(jī)構(gòu)箱電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)主連桿，連桿拉動(dòng)隔離開(kāi)關(guān)本體拐臂進(jìn)行合閘，C相拐臂處連接銷子受力脫落，未完成合閘操作。

4、主變非全相運(yùn)行影響分析

4.1、對(duì)一次設(shè)備影響分析

#1主變高壓側(cè)1母隔離開(kāi)關(guān)非全相運(yùn)行進(jìn)行合、拉#1主變高壓側(cè)斷路器時(shí)，類似合、拉空載變壓器時(shí)斷路器非全相合、分閘，將產(chǎn)生操作過(guò)電壓，即使在主變中性點(diǎn)直接接地的情況下過(guò)電壓也可達(dá)數(shù)倍相電壓，影響設(shè)備安全及絕緣。

某變正常運(yùn)行方式下#1、#2主變中性點(diǎn)直接接地運(yùn)行，#3主變不接地運(yùn)行。#1主變停電檢修期間，運(yùn)行方式調(diào)整為#2、#3主變中性點(diǎn)直接接地，待#1主變復(fù)電正常后將拉開(kāi)#3主變中性點(diǎn)隔離開(kāi)關(guān)恢復(fù)站內(nèi)主變中性點(diǎn)正常運(yùn)行方式。如果#1主變高壓側(cè)一直處于非全相運(yùn)行狀態(tài)，系統(tǒng)會(huì)出現(xiàn)零序分量，中性點(diǎn)電位漂移，負(fù)荷越大不對(duì)稱現(xiàn)象越嚴(yán)重，拉開(kāi)#3主變高壓側(cè)中性點(diǎn)隔離開(kāi)關(guān)時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)拉弧現(xiàn)象，危及設(shè)備或人身安全。

非全相運(yùn)行狀態(tài)下，若三相電量不對(duì)稱性愈加顯著，同一系統(tǒng)中性點(diǎn)非接地運(yùn)行的主變中性點(diǎn)可能出現(xiàn)過(guò)電壓，此時(shí)若系統(tǒng)發(fā)生鐵磁諧振，中性點(diǎn)過(guò)電壓會(huì)很嚴(yán)重，造成主變中性點(diǎn)間隙保護(hù)動(dòng)作，甚至影響主變中性點(diǎn)絕緣[2]。

4.2、對(duì)二次系統(tǒng)影響分析

（1）#1主變高壓側(cè)斷路器非全相保護(hù)

某變#1主變高壓側(cè)斷路器非全相保護(hù)由主變非電量保護(hù)集成，#1主變高壓側(cè)斷路器非全相保護(hù)啟動(dòng)判據(jù)取#1主變高壓側(cè)斷路器的輔助觸點(diǎn)，同時(shí)經(jīng)零序電流閉鎖。雖然合上#1主變高壓側(cè)斷路器后#1主變高壓側(cè)缺相運(yùn)行，#1主變高壓側(cè)斷路器三相電流不平衡，但#1主變高壓側(cè)斷路器三相確實(shí)在合位，并未滿足#1主變高壓側(cè)斷路器非全相啟動(dòng)的條件，故#1主變高壓側(cè)斷路器非全相保護(hù)未動(dòng)作是正確的。

（2）#1主變高壓側(cè)斷路器間隔二次回路切換

某變220kV母線保護(hù)、#1主變保護(hù)等保護(hù)裝置二次回路切換時(shí)，是以#1主變#1主變高壓側(cè)斷路器間隔母線側(cè)隔離開(kāi)關(guān)的輔助動(dòng)合（常開(kāi)）觸點(diǎn)接入保護(hù)裝置作為判據(jù)的。#1主變高壓側(cè)1母隔離開(kāi)關(guān)C相未合上，但其操作機(jī)構(gòu)已完成合閘過(guò)程，其機(jī)構(gòu)箱位置指示在合位，隔離開(kāi)關(guān)輔助動(dòng)合觸點(diǎn)閉合，故220kV母線保護(hù)裝置及#1主變保護(hù)裝置均顯示#1主變高壓側(cè)斷路器間隔二次回路切換至Ⅰ母運(yùn)行。

（3）#1主變220kV側(cè)零序后備保護(hù)（高后備）

由于#1主變高壓側(cè)1母隔離開(kāi)關(guān)缺相運(yùn)行，站內(nèi)220kV系統(tǒng)出現(xiàn)非全相，系統(tǒng)三相不對(duì)稱，存在有零序分量（電壓&電流），此時(shí)站內(nèi)三臺(tái)主變中性點(diǎn)均直接接地，系統(tǒng)零序阻抗比正常運(yùn)行方式小，可能引起#1主變 220 kV 側(cè)零序后備后保護(hù)（高后備）動(dòng)作。由于#1主變負(fù)荷低，系統(tǒng)零序電流小未達(dá)動(dòng)作值，故#1主變220kV零序后備保護(hù)不動(dòng)作。

（4）#1主變差動(dòng)保護(hù)及220kV母差保護(hù)

#1主變高壓側(cè)1母隔離開(kāi)關(guān)缺相運(yùn)行時(shí)，三相不對(duì)稱，高壓側(cè)非全相相電流基本為零，正常相為負(fù)荷電流，差動(dòng)各相電流差為零，#1主變差動(dòng)保護(hù)不會(huì)動(dòng)作。#1主變高壓側(cè)斷路器斷路器運(yùn)行于220kVⅠ母，220kVⅠ母各支路電流差為零，故母差保護(hù)不會(huì)動(dòng)作。

5、防范措施

（1）建議在GIS隔離開(kāi)關(guān)拐臂處設(shè)置位置指示。由于某變及同類型GIS設(shè)備高、間隔緊密，即使能觀察到隔離開(kāi)關(guān)機(jī)構(gòu)箱機(jī)械位置指示，也難看清全部三相拐臂的位置狀態(tài)。因此，建議在某變及同類型GIS設(shè)備隔離開(kāi)關(guān)三相拐臂分、合限位螺栓處分別設(shè)置明顯的分、合閘指示牌（圖2所示），指示牌可用圓形金屬制作并螺母固定于限位螺栓上，指示牌正面調(diào)整至最易觀察角度，以便運(yùn)維人員觀察隔離開(kāi)關(guān)各相拐臂的位置。

（2）平時(shí)加強(qiáng)設(shè)備巡視、維護(hù)及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患。運(yùn)維人員在巡視和維護(hù)過(guò)程中，確保GIS隔離開(kāi)關(guān)操作機(jī)構(gòu)巡視、維護(hù)到位。如能在巡視或維護(hù)時(shí)發(fā)現(xiàn)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)銷子松動(dòng)或其他影響操作的隱患，則可以及時(shí)報(bào)缺并聯(lián)系檢修人員處理，防止因操作機(jī)構(gòu)問(wèn)題導(dǎo)致隔離開(kāi)關(guān)非全相分、合閘，保障操作人員及設(shè)備的安全。GIS設(shè)備有檢修作業(yè)時(shí)，應(yīng)嚴(yán)把驗(yàn)收關(guān)。

（3）建議在GIS設(shè)備上設(shè)置運(yùn)維檢修平臺(tái)。某變及同類型 GIS設(shè)備各間隔距離近，且間隔之間無(wú)運(yùn)維人員巡視觀察通道，每個(gè)間隔隔離開(kāi)關(guān)及接地隔離開(kāi)關(guān)的操作機(jī)構(gòu)多，站在地面觀察隔離開(kāi)關(guān)位置時(shí)存在諸多不便。建議今后變電站新建的GIS設(shè)備，應(yīng)每隔幾個(gè)間隔在合適位置設(shè)置樓梯和平臺(tái)，以便運(yùn)維人員巡視、操作使用。

（4）開(kāi)展專題運(yùn)維分析。要求運(yùn)維人員操作GIS設(shè)備隔離開(kāi)關(guān)后檢查其位置時(shí)，除檢查電氣位置指示、機(jī)構(gòu)箱機(jī)械位置指示外，還應(yīng)重點(diǎn)檢查隔離開(kāi)關(guān)每相拐臂的位置，確認(rèn)每相都操作到位。發(fā)現(xiàn)有GIS隔離開(kāi)關(guān)非全相分、合閘的情況，及時(shí)處理。主變空載運(yùn)行時(shí)高壓側(cè)電流幾乎為零，不易觀察三相電流不平衡情況，因此合主變高壓側(cè)斷路器沖擊送電時(shí)，應(yīng)仔細(xì)觀察三相勵(lì)磁涌流值及其衰減情況，如三相涌流不平衡度過(guò)大應(yīng)引起注意，核查主變是否缺相運(yùn)行。

（5）拉開(kāi)大電流接地系統(tǒng)主變壓器中性點(diǎn)接地刀閘前，應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查，在保證變壓器全相運(yùn)行的情況下拉開(kāi)中性點(diǎn)接地刀閘。

6、結(jié)語(yǔ)

文章結(jié)合變電運(yùn)維工作實(shí)例分析了變壓器非全相運(yùn)行發(fā)生的影響，并根據(jù)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)提出，在GIS設(shè)備隔離開(kāi)關(guān)本體拐臂處分相增加位置指示，開(kāi)展專題分析進(jìn)行宣貫引起運(yùn)維人員重視，加強(qiáng)GIS設(shè)備相應(yīng)內(nèi)容巡視，在GIS設(shè)備上設(shè)置運(yùn)維檢修平臺(tái)等舉措，具有變電站運(yùn)維工作指導(dǎo)意義。

參考文獻(xiàn)

[1]曹亞旭，邵鵬，景中炤，等.變壓器中性點(diǎn)運(yùn)行方式分析，電力系統(tǒng)保護(hù)與控制，2010，38（5）：115-118.

[2]婁 攀，變壓器非全相運(yùn)行對(duì)電力系統(tǒng)的影響，科技資訊，2011 NO.22：144