孫曉斐

摘要：“經(jīng)濟(jì)發(fā)展，交通第一”，交通是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，為了促進(jìn)公路交通的發(fā)展，我們應(yīng)該抓住當(dāng)前基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的良好機(jī)遇，充分利用現(xiàn)行的一系列優(yōu)惠政策，從大局出發(fā)，通過支持經(jīng)濟(jì)提前增長，充分發(fā)揮交通部門的優(yōu)勢。在此基礎(chǔ)上，闡述了循環(huán)經(jīng)濟(jì)下公路運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展的意義，并提出了一些建議，以期促進(jìn)我國交通運(yùn)輸業(yè)的可持續(xù)健康發(fā)展。

關(guān)鍵詞：循環(huán)經(jīng)濟(jì);公路交通;可持續(xù)發(fā)展;對(duì)策

1循環(huán)經(jīng)濟(jì)下公路交通運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展的重要意義

作為一種生態(tài)化經(jīng)濟(jì)模式，循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式的最大特點(diǎn)為通過生態(tài)學(xué)規(guī)律來對(duì)人們的各項(xiàng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)進(jìn)行科學(xué)、正確的指導(dǎo)，從而替代以往傳統(tǒng)的機(jī)械論規(guī)律。在國民經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展的今天，公路交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，公路項(xiàng)目建設(shè)施工將會(huì)對(duì)我國資源、社會(huì)發(fā)展、生態(tài)環(huán)境等方面造成極大負(fù)面影響。自“交通強(qiáng)國”政策的出臺(tái)，國家進(jìn)一步加大了公路交通運(yùn)輸事業(yè)的投資力度，想要實(shí)現(xiàn)公路事業(yè)可持續(xù)發(fā)展，我們必須要將循環(huán)經(jīng)濟(jì)理念融入公路運(yùn)輸事業(yè)戰(zhàn)略，不斷加快公路交通循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的步伐，這樣才能保證我國公路交通運(yùn)輸事業(yè)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度的一致性。循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式下，要求我國公路交通運(yùn)輸發(fā)展必須與自然、生態(tài)環(huán)境等發(fā)展和諧統(tǒng)一，走可持續(xù)發(fā)展的道路。比如在公路規(guī)劃設(shè)計(jì)階段，必須充分考慮周圍的生態(tài)環(huán)境因素，如水文、地質(zhì)地貌、周邊建筑物、居住人群等，要遵循因地制宜的原則，實(shí)現(xiàn)公路與環(huán)境的和諧統(tǒng)一，形成一個(gè)完整的整體。在道路運(yùn)營階段，要最大限度降低對(duì)原生態(tài)環(huán)境的破壞，做好公路沿線的景觀綠化工作，增加綠化覆蓋率，減少汽車尾氣污染。此外，還要注重與交通運(yùn)輸系統(tǒng)和綜合交通體系的銜接，保證公路、鐵路、航空等不同運(yùn)輸方式的零距離換乘，提升整個(gè)交通運(yùn)輸體系的協(xié)作能力，實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸事業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

2循環(huán)經(jīng)濟(jì)下公路交通運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展的對(duì)策

2.1加強(qiáng)政府政策引導(dǎo)和扶持力度

循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式下，加快公路交通運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展的步伐，首先要從國家層面出發(fā)，在政策上搭建循環(huán)經(jīng)濟(jì)公路運(yùn)輸模式發(fā)展平臺(tái)。站在政府視角，要求以體制建設(shè)為中心，編制發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)公路運(yùn)輸?shù)娜中砸?guī)劃，從總體上正確指導(dǎo)循環(huán)經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸模式發(fā)展建設(shè)。要求以城市規(guī)劃為重點(diǎn)，在保證公共交通先行的發(fā)展宗旨下，還要將土地利用整體規(guī)劃充分結(jié)合交通運(yùn)輸?shù)缆芬?guī)劃，通過土地資源的重新整合利用，加快推進(jìn)公路運(yùn)輸資源再利用、循環(huán)利用，要重視公路建設(shè)與生態(tài)環(huán)境的和諧統(tǒng)一。

2.2加大公路交通循環(huán)經(jīng)濟(jì)科技研發(fā)力度

循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式下，想要推進(jìn)公路交通運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展，還需要技術(shù)的加持，尤其是新技術(shù)的研發(fā)，可以推進(jìn)交通運(yùn)輸系統(tǒng)逐步向節(jié)能環(huán)保型轉(zhuǎn)變。

1）強(qiáng)化交通運(yùn)輸智能化技術(shù)發(fā)展，提高公路交通運(yùn)行效率。

為了保障人們出行安全，優(yōu)化出行方式和路徑，實(shí)現(xiàn)低碳交通，大量先進(jìn)的信息化技術(shù)被用于公路交通運(yùn)輸體系，比如實(shí)時(shí)道路狀態(tài)播報(bào)系統(tǒng)、出行信息智能分析平臺(tái)、ETC系統(tǒng)、公交智能、道路導(dǎo)航系統(tǒng)等。通過出行信息智能化技術(shù)的應(yīng)用，可以更好地引導(dǎo)人們有序出行，引領(lǐng)大家選擇更環(huán)保、更低碳的運(yùn)輸方式。

2）積極利用低碳技術(shù)進(jìn)行新能源裝置的推廣與應(yīng)用。

當(dāng)前，全球能源危機(jī)和環(huán)保問題日益嚴(yán)峻，作為石油資源消耗的大戶，汽車內(nèi)燃機(jī)效率低下，此外，作為公路交通運(yùn)輸?shù)闹黧w，汽車在行駛過程中，不斷排出一氧化碳、二氧化碳、碳?xì)浠衔锏却罅坑泻怏w，汽車尾氣在直接危害人體健康的同時(shí)，還會(huì)對(duì)人類生活的環(huán)境產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響，尤其是二氧化碳是導(dǎo)致溫室效應(yīng)的罪魁禍?zhǔn)?。汽車是公路上行駛的主要交通工具，公路工程建設(shè)是為了縮短運(yùn)輸距離，加快客貨運(yùn)轉(zhuǎn)的速率，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，新能源汽車的出現(xiàn)，有效緩解了能源和環(huán)保問題。要積極利用低碳技術(shù)對(duì)汽車進(jìn)行改造、研發(fā)，將每一種運(yùn)輸工具潛在的巨大能量發(fā)揮出來，實(shí)現(xiàn)由高碳到低碳再到零碳的過程，滿足循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求。

3）加大新型科學(xué)技術(shù)資金投入。

為了推動(dòng)各項(xiàng)新型科技成果有效轉(zhuǎn)化，必須加大科研投入，尤其是交通運(yùn)輸循環(huán)低碳科技方面的研發(fā)投入，積極利用稅收政策的優(yōu)勢作用，鼓勵(lì)和支持企業(yè)加大科研投入，為新技術(shù)、新設(shè)備的研發(fā)推廣提供強(qiáng)大的資金支持。

2.3積極推動(dòng)長期環(huán)保交通運(yùn)輸發(fā)展戰(zhàn)略

當(dāng)前，公路建設(shè)和環(huán)境之間的不協(xié)調(diào)性是阻礙公路交通運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展最突出的問題。尤其是在循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式下，如何實(shí)現(xiàn)公路建設(shè)和環(huán)境和諧統(tǒng)一是亟待解決的一大難題。為了達(dá)到這一目標(biāo)，我國提出了很多法規(guī)政策，要求高度重視公路交通可持續(xù)發(fā)展工作，認(rèn)真貫徹落實(shí)可持續(xù)發(fā)展理念，大力支持公路交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展，大幅提升公路交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)規(guī)模，全面增強(qiáng)公路運(yùn)輸服務(wù)保障水平，加快構(gòu)建高效、便捷、綠色、經(jīng)濟(jì)的公路交通運(yùn)輸體系，將環(huán)保與公路事業(yè)發(fā)展緊密聯(lián)系在一起，全面、系統(tǒng)、協(xié)同推進(jìn)公路交通運(yùn)輸事業(yè)改革，轉(zhuǎn)變現(xiàn)有經(jīng)濟(jì)管理模式，走循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展道路，節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境，積極推動(dòng)長期環(huán)保交通運(yùn)輸發(fā)展戰(zhàn)略。

結(jié)語

交通運(yùn)輸業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的基礎(chǔ)，也是世界上最大的能源資源消耗產(chǎn)業(yè)。隨著公路建設(shè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，資源、能源、環(huán)境等一系列問題頻繁出現(xiàn)，預(yù)警工作也日益頻繁。特別是在社會(huì)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的背景下，如何應(yīng)對(duì)能源短缺現(xiàn)象，生物可分解添加物已成為擺在人們面前的一個(gè)重大問題。公路運(yùn)輸企業(yè)要走可持續(xù)發(fā)展之路，就必須適應(yīng)循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式，進(jìn)一步促進(jìn)運(yùn)輸企業(yè)的發(fā)展。

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