韓龍韜

摘要：在社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的形勢背景下，居民對于交通工具的要求在不斷提升。在眾多的出行工具中，汽車成為了重要的出行方式，因此汽車的研發(fā)工作越來越關(guān)鍵和重要。而設(shè)計(jì)評審是汽車工程設(shè)計(jì)工作中重要的工作內(nèi)容，關(guān)系到了汽車的質(zhì)量，因此需要得到相關(guān)人員的關(guān)注和重視。本文就設(shè)計(jì)評審有效性在汽車研發(fā)階段的研究進(jìn)行分析和探討，以供相關(guān)人員參考。

Abstract： In the context of rapid social and economic development， residents' requirements for transportation are constantly increasing.

Among the many travel tools， automobiles have become an important mode of travel. Therefore， the research and development of automobiles is becoming more and more critical and important. The design review is an important work content in the automotive engineering design work， which is related to the quality of the car， so it needs the attention and attention of relevant personnel. This article analyzes and discusses the effectiveness of design review in the research and development stage of automobiles for reference by relevant personnel.

關(guān)鍵詞：設(shè)計(jì)評審;有效性;汽車研發(fā)階段;研究

Key words： design review;effectiveness;automotive development stage;research

中圖分類號：U467.4? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號：1674-957X（2021）15-0192-02

0? 引言

所謂評審設(shè)計(jì)就是為了確保所設(shè)計(jì)出來的方案能夠符合最初的參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)而實(shí)施的審核工作，主要是檢驗(yàn)評審對象質(zhì)量是否合格的一種技術(shù)。因此在汽車研發(fā)階段需要有效地實(shí)施設(shè)計(jì)評審工作，這樣才能確保汽車研發(fā)質(zhì)量。根據(jù)統(tǒng)計(jì)調(diào)查得知，一些產(chǎn)品在研發(fā)階段產(chǎn)品的缺陷大部分是在設(shè)計(jì)階段產(chǎn)生的，因此需要及早發(fā)現(xiàn)問題，此時(shí)所造成的影響和損害也是最小的，而且修復(fù)的成本更加低廉，而往往到后期成本會(huì)逐漸增加。汽車研發(fā)階段合理地設(shè)計(jì)評審能夠有效地彌補(bǔ)研發(fā)方面的缺陷，并且可以減小生產(chǎn)應(yīng)用風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)而確保產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。

1? 關(guān)于汽車研發(fā)階段的設(shè)計(jì)評審

所謂設(shè)計(jì)評審，就是指為了針對所設(shè)計(jì)的作品是否符合最初的參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)而進(jìn)行的審查工作，主要是針對于評審的對象質(zhì)量進(jìn)行合理地控制。因此在汽車研發(fā)工作中積極有效地實(shí)施設(shè)計(jì)評審工作，能夠確保汽車研發(fā)工作正常有序地開展，而且可以保障汽車的質(zhì)量，因此極為關(guān)鍵和重要。設(shè)計(jì)評審是汽車行業(yè)領(lǐng)域的一種管理方式，對于汽車的質(zhì)量產(chǎn)生了積極的作用，并且對我國的汽車行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展提供了有價(jià)值的參考依據(jù)，促進(jìn)了汽車行業(yè)領(lǐng)域的可持續(xù)發(fā)展。所以，汽車研發(fā)人員需要給予積極的關(guān)注和重視，積極提高汽車研發(fā)階段設(shè)計(jì)評審工作的效率和質(zhì)量，從而可以為汽車研發(fā)工作提供有力的保障，并且推動(dòng)汽車研發(fā)工作模式的改革和創(chuàng)新。

2? 汽車研發(fā)階段設(shè)計(jì)評審產(chǎn)生的問題

汽車在研發(fā)過程中設(shè)計(jì)評審工作內(nèi)容較多，牽涉到的方面比較的廣泛，而且工作量也比較繁重，特別是在汽車概念產(chǎn)生以及具體設(shè)計(jì)階段，有著節(jié)奏快、頻率高的特點(diǎn)。而通過研究得知，當(dāng)下汽車研發(fā)設(shè)計(jì)評審工作產(chǎn)生了一些問題，而這些問題影響了正常的質(zhì)量管理工作的開展和實(shí)施，如果不能有效地解決相關(guān)問題，那么設(shè)計(jì)評審工作將會(huì)失去意義和價(jià)值，降低評審工作的有效性[1]。

2.1 欠缺完善的評審規(guī)劃

評選工作一般會(huì)忽略規(guī)劃環(huán)節(jié)的工作，而規(guī)劃環(huán)節(jié)的工作主要包括設(shè)計(jì)研發(fā)的初步規(guī)劃、評審前的準(zhǔn)備工作。如果沒有科學(xué)地規(guī)劃評審方法、評審組員、評審步驟等，那么就會(huì)造成評審工作趨向形式化，在具體規(guī)劃的過程中有兩種問題比較明顯：①會(huì)議的評審點(diǎn)設(shè)計(jì)不科學(xué)。會(huì)議評審點(diǎn)設(shè)計(jì)較多會(huì)增加評審工作以及質(zhì)量管理工作等的工作壓力和工作難度，不能確保設(shè)計(jì)評審的效果，同時(shí)也會(huì)為設(shè)計(jì)開發(fā)工作帶來一定的負(fù)面影響，并產(chǎn)生較大的風(fēng)險(xiǎn)，不能保證產(chǎn)品設(shè)計(jì)符合標(biāo)準(zhǔn)要求;②欠缺明確的評審級別以及相關(guān)評審專家的合理分配，這就造成了評審工作目的不清晰，不但會(huì)加大評審工作的負(fù)擔(dān)，而且也浪費(fèi)了不必要的評審資源[2]。

2.2 評審檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)不科學(xué)

為了避免在評審過程中會(huì)遺漏掉一些關(guān)系到產(chǎn)品性能、作用、功能以及穩(wěn)定性的因素，那么設(shè)計(jì)評審過程中需要制定科學(xué)完善的評審檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，以此能夠針對產(chǎn)品進(jìn)行全方位、客觀地審核檢驗(yàn)。而在調(diào)查得知出現(xiàn)：①評審檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)更加注重產(chǎn)品對接、工程藝術(shù)的水平以及裝置可實(shí)用性等方面的檢查，但是卻忽略了產(chǎn)品設(shè)計(jì)質(zhì)量的整體性，造成了評審工作不徹底不到位，因此不能從根本上發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品存在的缺陷和問題;②缺少健全的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)可持續(xù)性機(jī)制。

2.3 評審監(jiān)管力度不夠

在研發(fā)的過程中沒有有效地落實(shí)企業(yè)所設(shè)計(jì)的評審流程規(guī)范，特別是在項(xiàng)目工程進(jìn)度比較快的時(shí)候，一些評審流程的標(biāo)準(zhǔn)沒有被落實(shí)到位，僅僅停留在表面形式上，而且還會(huì)有相關(guān)人員認(rèn)為評審流程標(biāo)準(zhǔn)會(huì)影響正常的工作，對于工作帶來不便這種問題的出現(xiàn)主要是由于評審監(jiān)督力度不夠，欠缺有效的監(jiān)管和督查。

3? 設(shè)計(jì)評審有效性在汽車研發(fā)階段的具體策略

3.1 應(yīng)用評審規(guī)劃方式

①首先需要制定科學(xué)規(guī)范的層級評審機(jī)制。依據(jù)開發(fā)的內(nèi)容以及整體的分布情況，針對評審產(chǎn)品進(jìn)行劃分，包括整體級別、系統(tǒng)級別以及汽車元件級別。而依據(jù)評審產(chǎn)品的重要級別以及影響面等方面針對評審產(chǎn)品實(shí)施科學(xué)規(guī)范地分層，以能夠制定層級評審機(jī)制，從而可以規(guī)范評審組員評審資質(zhì)以及技術(shù)能力[3]。

②構(gòu)建評審規(guī)劃模型，合理規(guī)劃評審方式。通過研究得知，很多的質(zhì)量問題存在于設(shè)計(jì)階段以及市場應(yīng)用方面，而應(yīng)用一些先進(jìn)設(shè)計(jì)理念、設(shè)計(jì)方式、新型材料以及新型制造技術(shù)等完成的設(shè)計(jì)與生產(chǎn)工作，或者在產(chǎn)品被應(yīng)用到使用環(huán)境不理想的情況，這樣就會(huì)產(chǎn)生不可預(yù)知的問題。對于這方面的問題評審規(guī)劃模型的構(gòu)建理念是：對于產(chǎn)品的創(chuàng)新水平以及風(fēng)險(xiǎn)程度評審對象，要能夠應(yīng)用全面的設(shè)計(jì)評審方式，而這種方式需要根據(jù)設(shè)計(jì)專家以及汽車工程師針對一些新的零部件檢查存在的問題及早發(fā)現(xiàn)并及時(shí)解決，而且還要能夠從設(shè)計(jì)階段、生產(chǎn)階段以及應(yīng)用階段科學(xué)設(shè)計(jì)評審點(diǎn)，這樣才可以確保質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)而防范產(chǎn)品質(zhì)量問題的出現(xiàn)。而針對創(chuàng)新水平以及風(fēng)險(xiǎn)程度較低的實(shí)體對象，可以實(shí)施簡化的評審方式，簡化的評審方式主要是以專題商議的方式進(jìn)行，而參與評審的組員可以根據(jù)評審的對象合理設(shè)定，因此只需要重視產(chǎn)生變更方面的問題。

為了能夠更好地掌握并明確創(chuàng)新水平以及風(fēng)險(xiǎn)程度的具體情況，那么就需要從創(chuàng)新角度以及風(fēng)險(xiǎn)角度進(jìn)行評價(jià)，針對相關(guān)的因素進(jìn)行整體評分，而通過家庭的方式得出最終的結(jié)果。針對結(jié)果在三級以上的，需要實(shí)施整體性設(shè)計(jì)評審;而針對結(jié)果在三級以下的可以實(shí)施簡化設(shè)計(jì)評審[4]。

研究符合企業(yè)開發(fā)需要的評審規(guī)劃能夠保障評審方式以及評審專家的合理配置，而且可以提高設(shè)計(jì)評審效率和質(zhì)量，優(yōu)化設(shè)計(jì)評審工作模式，進(jìn)而可以產(chǎn)生顯著有效的作用。

3.2 制定評審檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

①引入設(shè)計(jì)失效模式影響及后果分析理念，需要將設(shè)計(jì)失效模式影響以及后果分析理念落實(shí)到設(shè)計(jì)評審工作中，制定評審檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。在實(shí)際的評審過程中，評審組員需要針對產(chǎn)品組成部分所產(chǎn)生的故障問題以及產(chǎn)品的性能等方面的問題進(jìn)行科學(xué)細(xì)致地分析，這樣可以針對不同的故障類型進(jìn)行分類，進(jìn)而可以將防范措施應(yīng)用到設(shè)計(jì)階段、實(shí)驗(yàn)階段以及生產(chǎn)制造階段，從而能夠提高設(shè)計(jì)評審的效果和質(zhì)量。

②制定評審檢驗(yàn)可持續(xù)性流程，并且還要滿足具體的要求。而相關(guān)的措施主要包括：制定檢驗(yàn)實(shí)用性判斷標(biāo)準(zhǔn)以及變更審核標(biāo)準(zhǔn)、定期更新以及具體要求、評審檢驗(yàn)具體要求等。而在制定了評審檢驗(yàn)可持續(xù)流程以后，在結(jié)合了科學(xué)合理的監(jiān)管機(jī)制以后能夠?qū)崿F(xiàn)工作的標(biāo)準(zhǔn)化、合理化、科學(xué)化以及規(guī)范化等。

在逐漸健全完善評審檢驗(yàn)體系以后，需要從一些實(shí)際案例中完善評審檢查標(biāo)準(zhǔn)，這樣能夠持續(xù)地為企業(yè)的設(shè)計(jì)研發(fā)提供參考依據(jù)，并且能夠逐漸完善評審檢驗(yàn)體系，以實(shí)現(xiàn)檢驗(yàn)體系的整體性以及合理性，這也是提高設(shè)計(jì)評審質(zhì)量的前提條件和必要基礎(chǔ)[5]。

3.3 完善評審監(jiān)管方式

在具體的設(shè)計(jì)評審過程中，為了提高評審的有效性，那么就需要完善評審監(jiān)督方式以及監(jiān)管體系。這種監(jiān)督方式更加注重項(xiàng)目研發(fā)階段的工作，這樣就需要依據(jù)科學(xué)的標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)專業(yè)規(guī)范，以此實(shí)施評審工作，而具體的工作需要得到質(zhì)監(jiān)技術(shù)人員的指導(dǎo)以及監(jiān)督，這樣在開發(fā)的過程中質(zhì)監(jiān)技術(shù)人員需要明確研發(fā)階段存在的風(fēng)險(xiǎn)問題，進(jìn)而商定如何規(guī)避防范并有效解決問題。因此可以應(yīng)用成熟度模型集成管理模式以及項(xiàng)目管理專業(yè)人才資格認(rèn)證體系，具體表現(xiàn)為以下方面：

首先，健全并完善具體的設(shè)計(jì)評審工作體系和模式。這種方式更加注重在開發(fā)應(yīng)用過程中，需要科學(xué)地落實(shí)相關(guān)的流程標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)的模板以及表單，合理地使用檢查表實(shí)施設(shè)計(jì)評審工作。而全過程需要加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督管理工作力度，要給予正確的指導(dǎo)，強(qiáng)化監(jiān)控審計(jì)。在具體的開發(fā)過程中質(zhì)量監(jiān)督管理需要進(jìn)行階段審計(jì)工作以及分析工作，要明確體現(xiàn)出存在的風(fēng)險(xiǎn)因素;其次，需要實(shí)施專項(xiàng)質(zhì)量評審工作。這就需要依據(jù)企業(yè)制定的相關(guān)設(shè)計(jì)評審管理制度，科學(xué)地針對產(chǎn)品生產(chǎn)過程中的評選活動(dòng)進(jìn)行專項(xiàng)質(zhì)量評審工作，如果在評審過程中發(fā)現(xiàn)了一些問題，那么需要有效實(shí)施整改措施，以確保設(shè)計(jì)評審工作效率和質(zhì)量的提高;最后，需要促進(jìn)研發(fā)文化的建設(shè)。這就需要針對企業(yè)中管理層和基層實(shí)施培訓(xùn)，逐漸健全并完善質(zhì)量管理體系的可持續(xù)發(fā)展體系，這樣開發(fā)設(shè)計(jì)工作人員逐漸接受并認(rèn)可設(shè)計(jì)評審工作流程，并以此作為提升設(shè)計(jì)研發(fā)工作效率和質(zhì)量的有效方式以及重要途徑，從而可以逐漸融合到具體的汽車研發(fā)工作中去。

因此通過以上應(yīng)用較為先進(jìn)的管理模式以及認(rèn)證體系，實(shí)現(xiàn)了對于汽車研發(fā)工作的評審工作，積極完善了評審監(jiān)管體系。這需要技術(shù)人員對于相關(guān)專業(yè)知識以及具體工作流程給予積極的關(guān)注和重視，并且熟練掌握具體的工作方式方法，保障汽車研發(fā)工作正常有序地開展和實(shí)施。

4? 結(jié)語

總而言之，通過分析研究得知合理的規(guī)劃、科學(xué)的評審檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)以及嚴(yán)格完善的監(jiān)管體系是確保設(shè)計(jì)評審有效性的前提條件，也是重要因素，可以有力保障評審工作正常順利地開展和實(shí)施。因此需要得到相關(guān)人員的關(guān)注和重視，要能夠針對設(shè)計(jì)評審方面的工作進(jìn)行分析和研究，并落實(shí)有效的設(shè)計(jì)評審體系和方式方法，這樣才能確保汽車相關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。

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