楊泳

摘 要：道路交通管理學科教學研究目的，旨在認識道路交通管理學科教學規(guī)律。圍繞“課程教學目的”進行“教學內(nèi)容改革”，依據(jù)“教學內(nèi)容”進行“教學方法改革”，按照“教學方法”進行“考核方式改革”，研究具有中國特色的道路交通管理學科教學體系。

關鍵詞：道路交通;管理學科;教學研究

1 諸論

經(jīng)濟發(fā)展，交通先行，交通是經(jīng)濟發(fā)展動脈。

我國社會的主要矛盾已經(jīng)轉化為“人民日益增長的美好生活需要和不平衡不充分的發(fā)展之間的矛盾”。隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，道路交通的主要矛盾是“交通需求與道路供給之間的不平衡”。道路建設趕不上交通發(fā)展，道路"交通擁擠——建造新路——車輛增加——再度擁擠"的惡性循環(huán)，是一個世界各國亟待破解的時代難題。

道路交通管理學科體系，淵源道路交通高速發(fā)展態(tài)勢需要，主要研究“人、汽車、道路、環(huán)境”的四個組成部分之間的沖突。交通環(huán)境是作用于道路交通參與者的所有外界影響與力量的總和，制約著道路交通環(huán)境的因素眾多，歸納到一點就是“人、車、路”三要素的不協(xié)調(diào)。協(xié)調(diào)“人、車、路”矛盾要素，走出一條具有中國特色的道路交通發(fā)展之路，是我國道路交通管理研究的重大課題。

2 道路交通管理學科教學目的

道路交通管理學科教學目的是“培養(yǎng)高素質(zhì)的合格交通管理應用性人才”。

道路交通管理是應用性交叉學科.以道路交通管理理論與公安交通管理實踐為基礎，以公安交通管理警務活動為主要內(nèi)容，以交通管理法律規(guī)范為依據(jù)，構建道路交通管理學科課程體系，主要培養(yǎng)熟練掌握現(xiàn)代道路管理科學基礎理論的高素質(zhì)交通管理應用型專門人才。

道路交通管理作為一項系統(tǒng)工程，因其“人、車、路、環(huán)境”四個物質(zhì)構成要素具備了自然屬性，因道路管理、交通管理等管理諸要素具備了社會屬性，正是這一“自然”與“社會”的雙重屬性，使得道路交通管理成為一個開放的、動態(tài)的復合大系統(tǒng);而要使這個道路交通管理系統(tǒng)高效地實現(xiàn)正常運轉，就必須依賴系統(tǒng)管理者科學有效地調(diào)節(jié)與控制。道路交通科學管理，是指在掌握道路交通管理規(guī)律的基礎上，采用先進科學管理理論以及現(xiàn)代科學技術手段，去處理和協(xié)調(diào)道路交通中“人、車、路、環(huán)境”因素間的相互關系，以提高管理效益，實現(xiàn)道路交通安全、暢通;而這一管理目標的實現(xiàn)，需要一大批具有較高科技素質(zhì)的交通警察來研究、策劃與實施。因此，在強化現(xiàn)有道路硬件設施建設的同時，更重要的是高素質(zhì)的交通管理隊伍建設。

交通警察素質(zhì)，指的是交通警察能夠勝任道路交通管理工作的思想、品德、文化、心理素質(zhì)和公安業(yè)務技能及身體狀況的總稱。培育具備交通警察素質(zhì)合格的交通管理應用性專業(yè)人才，亦就成為道路交通管理學科課程教學目的。

3 道路交通管理學科教學內(nèi)容改革

道路交通管理學科圍繞“教學目的”進行“教學內(nèi)容改革”，課程內(nèi)容突出公安交通管理人才培養(yǎng)的應用實踐特性，融入“立德樹人教學理念”。

道路交通科學管理，需要具有較高科技素質(zhì)的交通警察。道路交通管理學課程，為適應公安專業(yè)學生能力拓展開設。道路交通管理學科內(nèi)容結構，涵蓋公安學、法學、管理學及通信、計算機、電子等工程技術理論與實踐技術，涉及社會學科、人文學科、自然學科等眾多交叉學科知識。道路交通管理學科課程內(nèi)容特色，具有較強的公安業(yè)務性：“道路交通管理概述、道路交通管理設施、車輛與駕駛人管理、道路交通秩序管理、道路交通組織與控制、道路交通事故處理與預防、道路交通安全宣傳教育”，都是交通警察日常的主要業(yè)務工作。

道路交通管理學科教學內(nèi)容改革，在課程設計上重點突出基礎性知識，輔以能力訓練，要突破以往存在的教學內(nèi)容滯后于公安實戰(zhàn)，要借助多媒體課件和網(wǎng)絡信息資源，優(yōu)化教學手段實現(xiàn)教學內(nèi)容緊跟社會發(fā)展形勢、貼近公安實戰(zhàn)。“理論與實踐相結合，實踐是認識的來源”，源自于馬克思主義哲學的實踐觀。通過交通警察戰(zhàn)術訓練，提高交通警察綜合素質(zhì)，實現(xiàn)理論講授和實訓教學貼近公安實戰(zhàn)。結合道路交通管理需求特點，建立課程“道路交通管理工作全真模擬”案例庫，旨在探索案例教學方法的基本規(guī)律，更好地服務于道路交通管理的理論教學。

道路交通科學管理，需要具有較高思想素質(zhì)的交通警察。在“人、車、路、環(huán)境”四個構成要素中，最核心的要素是“人”。人的素質(zhì)決定人的能級的差異性。交通警察素質(zhì)是政治思想、職業(yè)道德、法律素質(zhì)、科技素質(zhì)、身體素質(zhì)、心理素質(zhì)等多方面素養(yǎng)構成的一個完整統(tǒng)一的體系，其中各素質(zhì)之間互相影響、互相滲透，決定著交通警察素質(zhì)的高低。交通警察核心價值觀內(nèi)涵“忠誠可靠、服務人民、公正執(zhí)法、清正廉潔、勇于奉獻”，對交通警察思想道德和行為方式起著主導作用，永葆忠于黨、忠于祖國、忠于人民、忠于法律的政治本色和價值取向。

道路交通管理學科教學內(nèi)容改革，結合課程特色設計相應的思政內(nèi)容，融入“立德樹人教學理念”。交通警察職業(yè)道德，是指交通警察在職業(yè)活動中應當遵循具有自身職業(yè)特點的行為規(guī)范和必備的品德素質(zhì)。道路交通管理學科課程思政案例，辯證地結合“自律”自覺遵守和“他律”紀律約束來規(guī)范交通警察行為，以達到讓學生知道“應該怎么做？不該做什么？”的教學成效，做一個“無愧于使命、無愧于人民、無愧于時代”合格的交通警察。

4 道路交通管理學科教學方法改革

道路交通管理學科依據(jù)課程“教學內(nèi)容”進行“教學方法改革”，構建“線上線下同步銜接、課堂教學與網(wǎng)絡教學、理論教學與實踐訓練”融為一體的課程教學形式。

道路交通管理專業(yè)學科，列入警察院校教學改革課程。課程教學改革的主要任務“一切為了學生”，旨在打破以教師為中心的傳統(tǒng)教學模式，將課堂還給學生，積極開展以“以問題為中心”和“以項目為中心”的“研究性學習”教學改革，借助多媒體課件和網(wǎng)絡信息資源，優(yōu)化教學手段培養(yǎng)學生的創(chuàng)新精神和實踐能力，從而達到有效提高學生專業(yè)綜合素養(yǎng)目標。

（1）“課堂教學與網(wǎng)絡教學”線上線下同步的教學方法改革，旨在大力推進網(wǎng)絡信息化教學大背景下，做到課程知識理論精講、線上線下同步銜接、課堂教學與網(wǎng)絡教學融為一體，充分利用現(xiàn)代信息技術，增加教學手段展示教學內(nèi)容的技術含量。

在道路交通管理學科教學方法改革實施過程中，師生安全使用公安網(wǎng)，充分利用現(xiàn)有的多媒體教學課件和教學資源共享等有利條件，及時掌握發(fā)展中的公安業(yè)務知識，是確保課程教學內(nèi)容緊跟社會發(fā)展形勢、貼近公安實戰(zhàn)的重要環(huán)節(jié)。研究適應現(xiàn)代網(wǎng)絡信息化的課堂教學形式，編制線上線下教學課時合理比例的教改方案，利用現(xiàn)代網(wǎng)絡教學手段，改革構建課堂教學和網(wǎng)絡遠程教學均可實施的教學形式，確保線上線下同步銜接、課堂教學與網(wǎng)絡教學融為一體的課程改革成效，以適應道路交通管理學科網(wǎng)絡遠程教學的需要。

（2）“理論教學與實踐訓練”教訓結合的教學方法改革，以訓導教，以案說法，以法釋案，以考代訓。道路交通管理學科課程，具有較強的公安業(yè)務實踐特性，研究如何確保課程教學內(nèi)容與公安實戰(zhàn)同步，進一步完善課程教學內(nèi)容緊跟社會發(fā)展形勢、貼近公安實戰(zhàn)的課程教學手段，以及形成具有學科特色的課程教學方法，研發(fā)新的課程改革培養(yǎng)教學大綱。

道路交通管理學科課程改革，是學習方式和教學方式的轉變，更新“教”與“學”的觀念，轉變“教”與“學”的方式，由“授人以魚”轉到“授人以漁”，由傳統(tǒng)課堂教學以教師為中心的主體地位，轉變?yōu)檎n堂教學活動中的組織者、設計者、指導者與參與者，引導學生們積極、主動地學習。運用師生互動的教學方式，教師的主導性與學生的主動性相結合，理論教學與實際操作相結合，提高運用理論知識指導實踐的能力，在實踐訓練中加深對理論教學知識更深的理解和把握。

5 道路交通管理學科考核方法改革

道路交通管理學科按照“教學方法”進行“考核方式改革”，充分發(fā)揮評價的教育功能，將主要在評價的功能和評價的方式上有所突破，不再僅僅以分數(shù)作為唯一的考試手段，建立全方面、多角度，定性與定量相結合多元化的教學評價體系。教學評價與考試的目的，主要是為了發(fā)現(xiàn)學生的進步與存在的不足，在此基礎上促進學生發(fā)展和改進教學。

（1）按照“課堂教學與網(wǎng)絡教學”線上線下同步的教學方法，改革道路交通管理學科“考核方式”，構建課堂教學與網(wǎng)絡教學融為一體的課程評價體系，采用線上線下、平時考評與期末考試相結合的評定方式，改變單一的期中、期末考試方式，按章節(jié)教學設計章節(jié)考核內(nèi)容進度隨堂測試，教考結合，全面檢測和評價學生的學習過程、學習行為和學習成果。

（2）按照“理論教學與實踐訓練”教訓結合的教學方法，改革道路交通管理學科“考核方式”，采用“實訓小組”集體討論交通管理部門業(yè)務的“實訓考題”測評考核形式?！皩嵱柨碱}”緊緊圍繞道路交通管理部門業(yè)務，涵蓋交通管理的內(nèi)容、基本原則、職責權限、法律依據(jù)等知識要點，制定科學的集體測評“評分標準”，檢測每一個學生的“組織協(xié)調(diào)能力、口頭表達能力，辯論能力、說服能力、處理人際關系的技巧、非言語溝通能力”等各方面的能力和素質(zhì)，考評是否達到交通管理部門崗位職責的綜合要求，由此來對學生做出綜合考核評價。

6 結論

世界各國的課程改革，都將課程功能的改變作為首要目標。我國課程改革的最終目的是“構建符合素質(zhì)教育要求的新的基礎教育課程體系”。道路交通管理學科有其特定的研究對象，教學目的是“培養(yǎng)高素質(zhì)合格的交通管理應用性人才”。

道路交通管理學科教學研究目的，旨在認識道路交通管理學科教學規(guī)律，研究具有中國特色的道路交通管理學科教學體系。在道路交通管理學科課程教學改革實踐中，系統(tǒng)向學生講授道路交通管理自身規(guī)律的專業(yè)知識，并通過實訓培養(yǎng)學生道路交通管理工作的實際操作能力。

時代在發(fā)展，社會在前進。共享汽車、無人駕駛……智能交通在等待人類超越，伴隨交通智能凸現(xiàn)的道路管理空白，在等待人們填補。道路交通管理學科研究，任重而道遠！

參考文獻：

[1]陶學榆，樂新宇.道路交通管理學科建設體系研究[J].教育與職業(yè)，2007（21）：128-130.