馬博研 白露

摘要：隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，公路施工和養(yǎng)護(hù)工作成為我國交通行業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)。本文重點(diǎn)對(duì)公路路面養(yǎng)護(hù)質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)及養(yǎng)護(hù)質(zhì)量控制進(jìn)行了探討。在具體的防護(hù)檢測(cè)工作中，要結(jié)合公路瀝青路面的特點(diǎn)，對(duì)于路面的病害做好檢測(cè)養(yǎng)護(hù)措施。

關(guān)鍵詞：公路路面;路面養(yǎng)護(hù);質(zhì)量檢測(cè)

引言：公路路面病害的產(chǎn)生原因較為復(fù)雜，若公路路面質(zhì)量檢測(cè)人員未及時(shí)檢測(cè)公路路面質(zhì)量，則難以有效養(yǎng)護(hù)公路路面，增大了公路路面病害的可能性，進(jìn)而對(duì)行車安全、公路路面使用壽命等產(chǎn)生不利影響。據(jù)此，以公路路面主要病害分析為切入點(diǎn)，對(duì)公路路面檢測(cè)技術(shù)進(jìn)行探析，并提出養(yǎng)護(hù)措施，具有現(xiàn)實(shí)意義。

1.公路路面主要病害

當(dāng)前，我國應(yīng)用最為廣泛的公路路面為瀝青路面。對(duì)于路面主要病害而言，瀝青路面的病害形式主要有以下幾點(diǎn)：

第一，在公路路面長期使用過程中，通常出現(xiàn)各種類型的裂縫，例如橫縫、網(wǎng)狀縫等;

第二，公路路面受車輛負(fù)載的作用被壓實(shí)，最終出現(xiàn)車轍病害;

第三，部分公路路面較為松散，降低了行車安全性;

第四，在公路路面受潮和車輪荷載長期作用下，水分逐漸滲入路面結(jié)構(gòu)中，導(dǎo)致防水卷材與骨料表層逐漸分離;

第五，受低溫作用影響，公路路面通常出現(xiàn)凍脹或翻漿問題;

第六，公路路面常出現(xiàn)沉陷問題，此問題通常出現(xiàn)在挖方段、填挖連接處;

第七，公路路面在長期高溫的作用下，車輛負(fù)載的重復(fù)碾壓，瀝青混凝土內(nèi)部的自由瀝青會(huì)不斷上移，最終出現(xiàn)路面泛油的問題。具體實(shí)踐而言，產(chǎn)生此問題的頻率較高，且泛油的形態(tài)大多為間斷式片狀。

2.公路路面養(yǎng)護(hù)質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)

在檢驗(yàn)和評(píng)價(jià)公路技術(shù)情況過程中，采用五個(gè)技術(shù)指標(biāo)，分別為：路面狀況指數(shù)、行駛質(zhì)量指數(shù)、路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度指數(shù)、抗滑性能指數(shù)、路面車轍。通過這五個(gè)指標(biāo)的檢測(cè)，才能夠更加了解公路路面的實(shí)際情況，并開展具有針對(duì)性的養(yǎng)護(hù)工作。

路面狀況指數(shù)方面，檢測(cè)人員應(yīng)在封閉或不封閉交通的情況下，嚴(yán)格按照路面檢測(cè)相關(guān)規(guī)定，對(duì)路面的損害情況進(jìn)行識(shí)別和分類。在檢測(cè)過程中，檢測(cè)人員可以選擇人工檢測(cè)方式和儀器檢測(cè)方式。其中，人工檢測(cè)方式危險(xiǎn)性較高，且存在浪費(fèi)人力、物力的情況。因此，在具體實(shí)踐中，檢測(cè)人員可以應(yīng)用檢測(cè)儀器進(jìn)行檢驗(yàn)，在保證檢驗(yàn)的精準(zhǔn)性的基礎(chǔ)上，完整記錄和保存路面的檢測(cè)信息數(shù)據(jù)。

行駛質(zhì)量指數(shù)方面，檢測(cè)人員主要對(duì)路面的舒適性進(jìn)行檢測(cè)。例如，路面不平整，對(duì)車輛磨損較大，導(dǎo)致車輛行駛的舒適性不高。具體實(shí)踐中，檢測(cè)人員可以采用斷面檢測(cè)方式，應(yīng)用3m直尺、激光斷面儀等儀器進(jìn)行檢測(cè)。也可以使用間接反應(yīng)類測(cè)試對(duì)路面進(jìn)行檢測(cè)。

路面車?yán)U深度指數(shù)方面，檢測(cè)人員應(yīng)意識(shí)到車轍是路面主要病害之一。具體實(shí)踐中，檢測(cè)人員可以應(yīng)用直尺測(cè)量或車轍快速檢測(cè)裝置對(duì)路面進(jìn)行檢測(cè)。

路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度指數(shù)方面，檢測(cè)人員可以采用儀器檢測(cè)、落錘式彎沉儀、激光自動(dòng)彎沉儀進(jìn)行檢測(cè)。

抗滑性能指數(shù)方面，檢測(cè)人員應(yīng)注重該指標(biāo)是評(píng)價(jià)公路路面抗滑性、安全性的重要指標(biāo)。只有提高該指標(biāo)性能，才能夠保障車輛行駛的安全性。具體實(shí)踐中，檢測(cè)人員應(yīng)根據(jù)擺式儀測(cè)擺值擺值、SCRIM抗滑測(cè)試車測(cè)橫向力系數(shù)，結(jié)合SCRIM測(cè)試車方法，對(duì)路面進(jìn)行檢測(cè)，為提高路面抗滑性能奠定技術(shù)基礎(chǔ)。

3. 公路路面養(yǎng)護(hù)質(zhì)量控制措施

在瀝青公路面建設(shè)及其后期病害治理養(yǎng)護(hù)的過程中，為保障其質(zhì)量指標(biāo)，必須通過試驗(yàn)加強(qiáng)對(duì)其質(zhì)量指標(biāo)的檢測(cè)，以數(shù)據(jù)的方式做好各項(xiàng)指標(biāo)的記錄，以此為工程竣工評(píng)定及其后期養(yǎng)護(hù)工作的開展給以充分的參數(shù)支持。切忌盲目依靠施工經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，尤其需要加強(qiáng)對(duì)隱蔽工程的檢驗(yàn)。在有條件的情況下，相關(guān)單位應(yīng)該成立專門的瀝青路面質(zhì)量檢測(cè)中心，并提高相關(guān)工作人員的執(zhí)業(yè)能力與職業(yè)素養(yǎng)，確保其能夠合理應(yīng)用各類質(zhì)量檢驗(yàn)儀器，切實(shí)落實(shí)好質(zhì)量檢驗(yàn)試驗(yàn)工作。

在進(jìn)行公路路面養(yǎng)護(hù)的過程中，必須要對(duì)養(yǎng)護(hù)質(zhì)量進(jìn)行有效地檢測(cè)，按照路面養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的相關(guān)檢測(cè)技術(shù)進(jìn)行檢查和養(yǎng)護(hù)，從而提高公路路面的性能。在具體的檢測(cè)過程中，應(yīng)該要對(duì)質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行完善，在進(jìn)行路面養(yǎng)護(hù)檢測(cè)的時(shí)候。要按照相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)于檢測(cè)到的問題進(jìn)行有效地解決。另外，還應(yīng)該要提高公路路面養(yǎng)護(hù)管理人員的綜合能力水平。要定期對(duì)養(yǎng)護(hù)管理人員和技術(shù)人員進(jìn)行培訓(xùn)，從具體的養(yǎng)護(hù)管理技術(shù)、公路路面養(yǎng)護(hù)質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)等方面著手，提高公路路面養(yǎng)護(hù)管理人員的綜合能力水平，使得公路路面養(yǎng)護(hù)管理工作能夠按照一定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，切實(shí)解決各種公路路面的損壞問題。

如今公路路面養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的監(jiān)測(cè)技術(shù)發(fā)展不均衡像是經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)較為雄厚以及發(fā)展速度比較快的地區(qū)，技術(shù)人員吸書新鮮公路路面養(yǎng)護(hù)質(zhì)量監(jiān)測(cè)的相關(guān)知識(shí)的速度會(huì)比經(jīng)濟(jì)發(fā)展較芳緩慢的地區(qū)快，技術(shù)發(fā)展也會(huì)快不少，長久以往下去，地區(qū)間的差臣就會(huì)越來越天，不利于中小城鎮(zhèn)的發(fā)展。解決這個(gè)問題也需要國家的大力扶持，加強(qiáng)城鎮(zhèn)協(xié)調(diào)發(fā)展。另外，我們要做好成本控制，我們之所以會(huì)大力加強(qiáng)公路路面養(yǎng)護(hù)局量的監(jiān)測(cè)技術(shù)的發(fā)展，就是因?yàn)樾枰从昃I繆，以防出現(xiàn)大的紕兇時(shí)，無法及時(shí)修繕，影響公路的使用，對(duì)經(jīng)濟(jì)造成損失，給人們帶才不便。但如果成本輸出太高，就得不償失了，希望在使用這些項(xiàng)技才時(shí)，能盡量減少成本，與當(dāng)?shù)氐牡匦蔚孛蚕嘟Y(jié)合，因地制宜的提出力強(qiáng)公路路面養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的監(jiān)測(cè)技術(shù)的策略。

結(jié)語：

綜上所述，公路路面的病害種類較多，一旦發(fā)生病害，對(duì)行車安全等產(chǎn)生不利影響。因此，在公路路面養(yǎng)護(hù)視角下，檢測(cè)人員應(yīng)對(duì)路面的病害進(jìn)行及時(shí)檢測(cè)，并采取具有針對(duì)性的措施，對(duì)病害進(jìn)行科學(xué)、合理處理，在有效預(yù)防公路路面病害的基礎(chǔ)上，延長公路路面的使用壽命，為保證行車安全等提供保障。

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第一作者：馬博研，男，漢族，陜西西安，1994年6月，本科。

第二作者：白露，女，漢族，陜西榆林，1990.8月，本科。