于曉燕 宋廣龍

摘要：隨著科技技術的不斷發(fā)展，無人機航空攝影測量技術已經被我國廣泛應用，對此為了確保無人機航空攝影測量技術能夠得到更好地發(fā)展，本文將會多角度、深層次的進行分析研究，針對其中所存在的問題，制定出相應的建議，為我國測量行業(yè)做出一份參考。

關鍵詞：工程測量;無人機;航空攝影

引言：目前無人機航空攝影測量技術已經成為了測量行業(yè)當中較為常用的測量方式，并且有著非常好的發(fā)展前景。無人機航空攝影測量技術有著明顯的優(yōu)勢，其中主要體現在智能化操作，數據傳輸等方面，能夠有效的提高測量工作的效率，除此之外，利用無人機航空攝影測量的方式還能明顯降低人工成本，因此才受到了行業(yè)內的認可。

一、無人機航空攝影測量技術的優(yōu)勢

1.多功能測量技術

目前我國無人機技術已經發(fā)展的越來越好，例如說大疆無人機等，其在續(xù)航方面有著優(yōu)秀的表現，最長可以滿足兩小時的使用需求，這種續(xù)航時間已經可以滿足大部分工程的測量工作的要求，此外在測量范圍上也正在不斷的提高。一般情況下，大多數無人機的飛行速度為4m/s，而在使用無人機航空攝影測量的時候，其飛行速度將會保持在3m/s，由此可見無人機航空攝影測量的能力是非常強的。此外，在對比飛行時間以及其他相關數據之后，可以判定無人機航空攝影測量技術已經能夠滿足大部分測量任務的需求，同時還具備高差測定、地區(qū)定位、網格化管理等相關功能[1]。

2.測量數據精準

為了確保無人機航空攝影檢測技術的數據更加精準，可以在無人機設備上安裝紅外線設備，依據該設備對地面的各種數據展開記錄，并且進行一定的分析，此外還需要通過測算軟件Pix4Dmapper來將無人機測量出的數據進行計算及轉化工作。這種方式已經可以滿足目前測量行業(yè)內的各種需求，并且在精度度方面也有著出色的表現，高精準的測量結果對于工程的進展有著非常重要的意義。通過相關統(tǒng)計數據可以了解到。目前采用無人機攝影測量的方式已經超越了傳統(tǒng)的人工測量方式，滿足了絕大多數工程在測量方面的需求。

3.測量成本可控

除了無人機設備在測量上滿足了大部分工程，其在成本上也有著非常明顯的優(yōu)勢，任何一架無人機都可以擁有著重復使用的特性，并且在租賃上也較為方便，這兩大優(yōu)勢使得無人機航空攝影測量技術在成本控制方面占據了優(yōu)勢，再加上無人機的測量精準度、測量效率等，若選用無人機設備來進行測量工作，會明顯降低工程項目在測量方面的投入，此外，效率的提高有助于工程項目縮短施工周期。

二、無人機航空攝影測量技術的實踐應用

1.合理規(guī)劃測量區(qū)域

由于實際測量中經常會遇到大規(guī)模的工程項目，因此在適用無人機進行航空拍攝的過程當中，必須要對工程整體進行網格化處理，在相關區(qū)域中來執(zhí)行測量任務，進而有效降低測量任務的難度，提高航拍效率。除此之外，將測量工作轉變?yōu)殡A段化模式，可以更好的進行測量任務，對后續(xù)數據來說，處理以及核對難度也將大大降低。測量人員應當為無人機測量工作構建出一個可以對測量任務進行標計和確認的系統(tǒng)。不但能夠明顯降低測量難度，還可以便于科學化的管理。為了最大限度的縮短測量時間，測量人員可以安排多組無人機展開測量工作，保證測量工作的效率和測量成果。另外，在進行網格化管理之后，測量人員能夠很輕松的對某一區(qū)域展開復測工作，降低測量任務的整體影響，進而達到提高測量任務精準度的目的。利用網格化對測量任務進行劃分的方式，是當前對無人機展開細致化管理的重要組成結構，可以將測量目標按照圖形的方式進行網格化劃分[2]。

2.科學構建飛行路線

在使用無人機進行測量工作之前，必須要制定科學合理的飛行路線。制定飛行路線的方法，能夠有效增強測量工作的效率，避免因為飛行路線的重復，而增加無人機的飛行距離，造成不必要的時間消耗以及對測量效率上的影響。此外，還要充分考慮無人機飛行路線內的周邊障礙物，要確保無人機可以在一個安全的環(huán)境當中進行測量工作。

3.保障測量數據的校核和拼接

當無人機完成測量工作之后，測量人員需要對無人機所獲取到的測量數據進行分析和校驗。在進行數據校驗的過程當中，必須要通過計算機軟件來展開分析，針對無人機所獲取到的圖像內容進行分析運算，確保地面數據的有效性和精準性;除此之外，由于大部分測量任務都需要反復的進行，因此必須要對相關數據進行整合，只有這樣才能更好地掌握工程整體的數據信息。所以，在無人機測量過程中，必須要設定數據拼接點，保證后續(xù)的數據搭接工作可以順利進行。隨著科技的發(fā)展，測量技術已經越來越先進，目前已經可以通過對拼接區(qū)域的整體把控、測量區(qū)域內的測量鎖定等方式，依據網格方案能夠劃分出非常精準的測量網格，再將所測量的數據傳輸到計算機上，通過一系列的計算，來提升數據的可靠性和完整性。

4.構建三維體系測量系統(tǒng)

以無人機采集的內容為主要核心，構建一個三維體系。為了完成這一目標，可以在無人機上安裝三維立體成像軟件，通過該軟件將無人機所獲取到的工程信息進行模塊化，通過對各模塊進行標計和說明，以此來保證三維立體圖像的有效性和精準性。此外，在創(chuàng)建三維體系之后，填充一些平面化的數據信息，有效提升測量人員對相關數據的分析。另外，當實現三維立體成像之后，需要對地面影響因素、地勢結構、地面高差等方面進行有效的掌握，能夠為后續(xù)的施工帶來極大的便利和支持，還能夠使測量數據從單一化轉變?yōu)榭茖W化、多樣化。在三維圖像測量系統(tǒng)構建完成之后，傳統(tǒng)的測量技術將會得到科學的改善，無人機的數據傳輸效率將會更高，將平面與空間進行充分的結合，形成一種多重空間領域的測量模式。

結束語

無人機航空攝影測量技術在測量精準度、測量效率、成本控制方面有著絕對的優(yōu)勢，并且隨著時代的發(fā)展，無人機的性能、計算機等其他相關設備還會再次升級，這也就代表著無人機航空攝影測量技術有著非常好的發(fā)展前景。為了更好的發(fā)展，領域內科研學者還應結合系統(tǒng)原理、數據測量等方面展開分析，研發(fā)出更多更高效的測量模式。

參考文獻

[1]李君，楊玉明.無人機航空攝影測量技術在電力工程測量中的應用[J].智能城市，2020，6（20）：29-30.

[2]潘立雄.無人機航空攝影測量技術在工程測量中的應用[J]. 工程與建設，2020，34（05）：927-928.