包卿

摘 要：在我國社會經(jīng)濟的迅速發(fā)展過程中，高速公路工程的發(fā)展也引來我國的高度重視，公路檢測技術(shù)也在不斷發(fā)展，但是目前可以應(yīng)用的試驗檢測技術(shù)較多，其作用也得到了明顯的提高。對此，要將檢測技術(shù)正確的應(yīng)用是未來公路工程項目施工建設(shè)的重點工作，對其要加強重視。

關(guān)鍵詞：公路;檢測技術(shù);應(yīng)用;檢測質(zhì)量;控制策略

公路工程中試驗檢測技術(shù)起著至關(guān)重要的作用，可以為保障公路工程的施工質(zhì)量提供有力依據(jù)。通過應(yīng)用試驗檢測技術(shù)，加強多個方面的檢測，能夠合理應(yīng)用和推廣新型材料，嚴(yán)格控制公路工程的質(zhì)量。所以在公路工程施工過程中，要全面提高公路工程檢測水平，加強技術(shù)處理，提升數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，能夠從多個方面來提升路基路面的平整度，確保公路工程的整體質(zhì)量。

1 公路檢測技術(shù)的必要性

在公路檢測技術(shù)不斷的完善中，對檢測技術(shù)的準(zhǔn)確度也提出了更高的要求，為此，要對公路工程的質(zhì)量與安全性加以保證。公路檢測技術(shù)與建設(shè)質(zhì)量有很大的影響，同時也是確保廣大人民群眾的出行更加安全、便捷。在公路建設(shè)中，需要對公路的使用安全、質(zhì)量、使用期限進行提高。在實際生活中，要在公路建設(shè)過程中加強對施工質(zhì)量的監(jiān)督，避免后期會因施工問題引起不必要的事故，甚至?xí)θ藗兊纳斐晌ｋU影響。在公路檢測中，需要引進先進的設(shè)備設(shè)施，提高施工的質(zhì)量與效率，達到公路的施工的安全性，大幅度減少施工成本，提升企業(yè)經(jīng)濟效益。

2 公路工程檢測在公路工程質(zhì)量控制中的應(yīng)用

2.1 路基工程施工質(zhì)量的檢測

在檢測路基工程施工質(zhì)量的過程中，需要對土方路基進行完善與改進，具體要求內(nèi)容如下：

（1）在路基用地與取土坑范圍之內(nèi)，應(yīng)當(dāng)對地表植被與雜物、積水等進行合理地清除，并按規(guī)范和設(shè)計要求對基底進行壓實;

（2）在路基進行填料的過程中，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定進行操作，需要對其進行認真了解與調(diào)查、試驗后在進行科學(xué)、合理的選用;

（3）填方路基須分層填筑壓實，經(jīng)檢測合格后方可進行下層填筑，每層表面平整，路拱合適，排水良好;

（4）施工臨時排水系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)與設(shè)計排水系統(tǒng)相互進行結(jié)合，避免邊坡出現(xiàn)沖刷現(xiàn)象，路基附近不能夠出現(xiàn)積水情況發(fā)生;

（5）取土?xí)r應(yīng)當(dāng)在所設(shè)定的取土區(qū)進行合理取土，不能夠隨意開挖。完工后按要求對取土坑和棄土場進行修整，保持合理的幾何外形。

2.2 路面工程施工質(zhì)量的檢測

瀝青混凝土量程平整度的溫度控制與施工接縫和基層平整度都能夠嚴(yán)重影響到瀝青混凝土，主要原因是因為面層厚度不同，所壓實度要求也有所不通，在公路進行使用后，可能會因經(jīng)常通車而對平整度有一定的影響，最明顯的變化這是路面下降。因此，在瀝青混凝土施工前相關(guān)的試驗工作就顯得尤為重要，合格的原材料，合理的配合比都是保證路面施工順利進行的前提條件;在對瀝青混凝土進行碾壓的過程中，需要對溫度進行有效控制，溫度要適中，不可偏高也不可過低。高溫度會使路面造成裂縫的情況發(fā)生，且使用壽命也會因此而縮短;較低的溫度，混合料不能夠進行良好壓實，只能夠?qū)β访孢M行規(guī)范的壓實施工，才能夠確保壓實施工的效果，因此，要對溫度高度重視。碾壓成型后的瀝青混凝土應(yīng)經(jīng)過一系類相關(guān)試驗以驗證配合比、攤鋪、碾壓工藝的合理性，為后續(xù)施工提供依據(jù)。

2.3 交通安全設(shè)施工程施工質(zhì)量的檢測

交通標(biāo)志在對公路交通進行施工建設(shè)的過程中極為重要，相關(guān)檢測單位必須嚴(yán)格按照規(guī)定對其進行管理。由于交通標(biāo)識種類非常多，并且分布十分廣泛，所以，在工程施工前，相關(guān)檢測人員需要對其設(shè)施進行嚴(yán)格的檢查工作，確保設(shè)施的安全性、穩(wěn)定性與可靠性。工作人員要對交通標(biāo)識與標(biāo)線進行記錄，并且對其位置進行觀測，并且根據(jù)位置來對整體層面施工進行一定的調(diào)整。在對標(biāo)線進行管理時，檢測人員需要保證劃線的順暢性，并且需要與道路保持一致。同時，管理人員還需要對標(biāo)線的種類、美觀及間距等進行檢查，保證其符合公路交通建設(shè)要求。

可以說試驗檢測工作是貫穿在公路施工的各個階段的，是一切合格工程、優(yōu)良工程不可或缺的前提;它不僅檢驗了質(zhì)量，也指導(dǎo)了施工，更為技術(shù)的創(chuàng)新、工藝的提升提供了重要的參考依據(jù)。

3 公路檢測中出現(xiàn)的問題

3.1 公路質(zhì)量檢測技術(shù)不健全

近些年，隨著公路工程的規(guī)模不斷擴大，對其建設(shè)的數(shù)量也不斷增加，不同程度的影響了我國公路施工質(zhì)量。為了提高公路施工的效率與質(zhì)量，相關(guān)企業(yè)要加強對先進技術(shù)的利用，充分發(fā)揮出技術(shù)的優(yōu)勢，確保公路施工的質(zhì)量、安全性都能達到預(yù)期效果。

3.2 公路質(zhì)量檢測的監(jiān)管工作質(zhì)量低

在對公路工程施工質(zhì)量的檢測中，監(jiān)管工作始終存在較多的問題，使檢測技術(shù)所發(fā)揮作用受到了嚴(yán)重的影響，我國公路工程建設(shè)也因此不能更好的完成。并且，也存在了較多違規(guī)操作，導(dǎo)致施工不能夠按照規(guī)定期限完成，對施工質(zhì)量也不夠嚴(yán)謹(jǐn)。

4 公路檢測質(zhì)量控制策略

4.1 完善檢測制度

檢測人員在對公路質(zhì)量檢測過程中，必須嚴(yán)格按照規(guī)定執(zhí)行檢測，才能確保在每一個環(huán)節(jié)與流程中不會出現(xiàn)漏洞。并且，為了保證公路整體數(shù)據(jù)能夠統(tǒng)一，必須對標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值做到清晰了解，減少一些地段所出現(xiàn)的差異。除此之外，要構(gòu)建專門的監(jiān)督機制與監(jiān)督制度，加強整個監(jiān)督過程與力度，對每一個環(huán)節(jié)與流程都要制定明確且規(guī)范的規(guī)定，避免因惰性問題降低工作質(zhì)量，提高對細節(jié)的重視度，監(jiān)督工作要針對各個方面進行，數(shù)據(jù)的采集、機器操作中的規(guī)范性都要加強重視力度。

4.2 重視施工質(zhì)量的跟蹤檢驗步驟

在對公路進行建設(shè)的過程中，為了確保公路工程質(zhì)量，要對其進行跟蹤檢查。在對公路建設(shè)進行檢測時，必須要按照相關(guān)規(guī)定及國家的標(biāo)準(zhǔn)進行對公路建設(shè)的各個施工環(huán)節(jié)的相關(guān)試驗。尤其是對道路中心線以及橋梁結(jié)構(gòu)中心線的檢測更要加強重視。除此之外，在對公路路基檢測過程中，必須對其進行合理的計劃，不僅要對工作量進行分析，還要確保其工作效率，必須按照合同中的簽訂時間完成檢測。

4.3 維持資金供應(yīng)、加大成本投入

在公路建設(shè)過程中，公路檢測工作十分重要，在施工期間必須加強項目的整體建設(shè)質(zhì)量，要全方面進行質(zhì)量管控。在工作進行期間，確保有充分的資金能夠利用。并且要對資金投入時進行合理的分析，重視資金的用途，要全方面進行考慮。隨著交通運輸行業(yè)的不斷發(fā)展與提高的過程中，在對公路進行建設(shè)時必須加強管理措施，以此來實現(xiàn)社會的實際要求。隨著時代的進步，以往傳統(tǒng)的施工方式與技術(shù)無法達到目前的施工要求，而在先進技術(shù)的不斷完善中，施工質(zhì)量也在大幅度的提高，正因如此，公路建設(shè)工作人員需要提升自身的實踐經(jīng)驗與專業(yè)能力，適應(yīng)新的科學(xué)技術(shù)，合理應(yīng)用在公路建設(shè)的過程中，以此來與社會同步發(fā)展[3]。

5 結(jié)束語

綜上所述，為了更好地保障公路的穩(wěn)定性，達到車輛行駛的舒適性，需要政府以及相關(guān)部門為此引起高度的重視和關(guān)注，全面提高對公路工程試驗檢測的重視程度，實際落實到公路工程的建設(shè)中，掌握先進的專業(yè)技術(shù)，實現(xiàn)試驗檢測技術(shù)的應(yīng)用價值，從而實現(xiàn)高質(zhì)量的公路工程，提高公路的安全性能，延長公路的使用壽命，進一步推動我國城市化進程。

參考文獻：

[1]陳晶晶.公路橋梁檢測質(zhì)量控制與檢測技術(shù)應(yīng)用分析[J].黑龍江交通科技，2021，44（2）：109-110.

[2]馬永鵬.公路檢測技術(shù)應(yīng)用與檢測質(zhì)量控制策略探索[J].百科論壇電子雜志，2020（14）：1331-1332.

[3]余綱.公路檢測技術(shù)應(yīng)用與檢測質(zhì)量控制策略探索[J]. 商品與質(zhì)量，2018（28）：100.