張德江

摘要：吊車鋼絲繩作為吊裝、牽引、拉緊和承載的主要受力對(duì)象，在海上平臺(tái)設(shè)施中應(yīng)用廣泛。目前吊車年檢作為平臺(tái)鋼絲繩檢驗(yàn)的主要途徑，其檢測(cè)的項(xiàng)目主要有：檢查是否有斷股、斷絲;檢查繩芯是否外露;檢查鋼絲繩有無(wú)生銹、點(diǎn)蝕和鋼絲繩松弛的狀態(tài);檢測(cè)鋼絲繩直徑;鋼絲繩的潤(rùn)滑情況;中間是否有編結(jié)、連接或其他方式的連接等。而這些檢測(cè)，基本上是檢測(cè)人員通過(guò)外觀目測(cè)來(lái)進(jìn)行判定。對(duì)于鋼絲繩內(nèi)部情況，檢測(cè)人員無(wú)法及時(shí)有效的進(jìn)行直觀的測(cè)量。而B(niǎo)Z34-9油田目前使用的鋼絲繩檢測(cè)儀，通過(guò)對(duì)鋼絲繩表面磁化后檢測(cè)磁場(chǎng)的變化，而呈現(xiàn)出鋼絲繩內(nèi)部完好程度，從而達(dá)到在不破壞繩體的情況下，對(duì)鋼絲繩使用情況的一個(gè)預(yù)知性的檢查。

關(guān)鍵詞：海上平臺(tái);鋼絲繩;檢測(cè)系統(tǒng)

海上油田平臺(tái)對(duì)鋼絲繩的使用越來(lái)約緊密，在吊運(yùn)貨物、油井作業(yè)、救生設(shè)備的釋放等作業(yè)的過(guò)程中，都依靠鋼絲繩作為作業(yè)工具提供支持。在使用頻率高、工作強(qiáng)度大、吊運(yùn)作業(yè)周期長(zhǎng)、吊裝負(fù)荷大的情況下，吊車的性能狀態(tài)能夠被現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)人員跟蹤掌握。傳統(tǒng)的吊車檢查維保，鋼絲繩的檢查通常只是根據(jù)目測(cè)和游標(biāo)卡尺的測(cè)量對(duì)鋼絲繩的外觀進(jìn)行判定，而對(duì)鋼絲繩內(nèi)部情況，如是否斷股、斷絲的程度等情況不能直觀的檢測(cè)出來(lái)。考慮到鋼絲繩作為吊車使用的關(guān)鍵部件，吊運(yùn)時(shí)涉及到人員和設(shè)備的安全，而海上平臺(tái)空間較小，海上對(duì)吊車的使用性能要求極高，作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)極大。為了降低鋼絲繩的作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，使現(xiàn)場(chǎng)操作和維護(hù)人員實(shí)時(shí)掌握鋼絲繩的使用情況，使現(xiàn)場(chǎng)維保人員能夠提前預(yù)知鋼絲繩的使用壽命，而提前計(jì)劃進(jìn)行必要的備件準(zhǔn)備，而采用鋼絲繩檢測(cè)設(shè)備。本項(xiàng)目利用鋼絲繩檢測(cè)儀來(lái)作為吊車月檢的一部分的方案。該設(shè)備具有體積小、使用方便的特點(diǎn)，既可以解決平臺(tái)吊車鋼絲繩檢測(cè)的問(wèn)題，又不占用空間，人員便于攜帶，十分符合項(xiàng)目的要求。

1、技術(shù)特點(diǎn)

對(duì)于此項(xiàng)檢測(cè)設(shè)備，需要對(duì)鋼絲繩檢驗(yàn)做到定人員、定時(shí)間、定點(diǎn)、定質(zhì)等此“四定”方法，即：

1）定人員：為保證設(shè)備的可靠度和使用后的維護(hù)，需要由專人負(fù)責(zé)設(shè)備的使用，以保障設(shè)備操作的可靠性、使用后數(shù)據(jù)的保存、上傳和良好的維護(hù)等;

2）定時(shí)間：由于需要對(duì)鋼絲繩的不間斷的動(dòng)態(tài)檢查，需要定時(shí)對(duì)其進(jìn)行檢驗(yàn)，防止由于檢驗(yàn)時(shí)間的不固定造成對(duì)鋼絲繩使用壽命的誤判;檢驗(yàn)后及時(shí)對(duì)檢驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行分析，針對(duì)檢測(cè)出的不同情況，及時(shí)安排接下來(lái)的工作，如加強(qiáng)巡檢、提高關(guān)注、長(zhǎng)期關(guān)注、重點(diǎn)關(guān)注等。

3）定點(diǎn)：鋼絲繩檢驗(yàn)需要對(duì)固定段鋼絲繩的持續(xù)監(jiān)測(cè)，如果監(jiān)測(cè)位置不確定，就會(huì)導(dǎo)致對(duì)鋼絲繩使用情況的掌握不確定;每次檢驗(yàn)需要在同樣的位置進(jìn)行最大限度的檢測(cè)，以達(dá)到動(dòng)態(tài)掌握鋼絲繩使用情況;

4）定質(zhì)：鋼絲繩檢驗(yàn)需要保證檢驗(yàn)質(zhì)量，特別是在檢驗(yàn)數(shù)據(jù)不確定、不可靠的情況下，必須反復(fù)進(jìn)行測(cè)量，以保證數(shù)據(jù)的可靠性;

2、技術(shù)方案

1）機(jī)械班組升級(jí)了吊車月檢的相關(guān)內(nèi)容，將吊車鋼絲檢驗(yàn)作為吊車月檢的必檢項(xiàng);

2）建立專門的檢驗(yàn)檔案，做到一繩一檔，充分證數(shù)據(jù)的完整性和可持續(xù)性;建立每條鋼絲繩的獨(dú)立檔案;在做好常規(guī)檢測(cè)保養(yǎng)的基礎(chǔ)上加入鋼絲繩檢測(cè)儀項(xiàng)目，確定每條鋼絲繩的檢測(cè)持續(xù)跟蹤，將其作為一項(xiàng)長(zhǎng)期檢測(cè)持續(xù)下去;

3）操作檢測(cè)儀對(duì)鋼絲繩進(jìn)行檢測(cè)，需要分兩步完成作業(yè)：第一步，需要對(duì)鋼絲繩進(jìn)行磁化，將磁加載單元安裝在鋼絲繩上，啟動(dòng)滾筒使鋼絲繩進(jìn)行磁化;第二步，使用探傷儀對(duì)磁化后的鋼絲繩進(jìn)行檢測(cè);第三步，將數(shù)據(jù)導(dǎo)入設(shè)備檔案進(jìn)行分析、存檔。

4）檢測(cè)需注意的事項(xiàng)：第一：磁化加載單元和探傷儀的工作方向一致，嚴(yán)禁方向相反;第二：探傷儀前后兩級(jí)各留出1.5米的磁極，在有效區(qū)內(nèi)進(jìn)行檢測(cè);第三，配合檢測(cè)時(shí)，鋼絲繩滾筒運(yùn)動(dòng)必須勻速，不允許停頓、重復(fù)或中途打開(kāi)儀器;

3、設(shè)備具有的優(yōu)點(diǎn)

（1）強(qiáng)化對(duì)鋼絲繩檢測(cè)的力度，較傳統(tǒng)檢測(cè)，更全面、整體，數(shù)據(jù)更直觀;是對(duì)傳統(tǒng)鋼絲繩檢驗(yàn)質(zhì)量的一個(gè)有力的補(bǔ)充;

（2）檢測(cè)全面性強(qiáng)，通過(guò)目視的方法只能對(duì)鋼絲繩表面斷絲、銹蝕、磨損情況進(jìn)行檢查，而且依靠目視的方法檢查，其不可避免的帶了對(duì)隱患發(fā)現(xiàn)的隨機(jī)性。 而鋼絲繩檢測(cè)儀的使用，不但能將其表面檢驗(yàn)更加全面，而且極大提高了現(xiàn)場(chǎng)人員對(duì)鋼絲繩的內(nèi)部情況的掌握，使現(xiàn)場(chǎng)維保人員對(duì)鋼絲繩的使用動(dòng)態(tài)掌握的更具體、更全面。

（3）檢測(cè)時(shí)間短，不會(huì)占用過(guò)多正常吊車工作時(shí)間;

（4）設(shè)備體積小，人員上下爬梯攜帶方便;

（5）使用范圍廣、通用性強(qiáng)、操作彈性大。既易于適用于吊車鋼絲繩，也可以將檢測(cè)范圍擴(kuò)大化，以后可擴(kuò)展到鉆修井鋼絲繩和救生艇鋼絲繩檢測(cè);

（6）設(shè)備維護(hù)簡(jiǎn)單，清理方便，便于保養(yǎng);

4、實(shí)施效果

渤中34-9油田通過(guò)對(duì)鋼絲繩檢測(cè)設(shè)備的學(xué)習(xí)、掌握并將應(yīng)用到日常設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)過(guò)程，融入到設(shè)備月檢中，作為掌握設(shè)備動(dòng)態(tài)檢查的一項(xiàng)內(nèi)容，為保障吊車設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行、維保人員對(duì)鋼絲繩內(nèi)外使用狀況的掌握、設(shè)備備件的提前計(jì)劃提供了依據(jù)：

（1）創(chuàng)新性：此次設(shè)備的使用，是渤海油田首次將鋼絲繩檢測(cè)設(shè)備應(yīng)用到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際的檢查中：

（2）穩(wěn)定性：此次設(shè)備的使用，是將鋼絲繩的檢測(cè)比較系統(tǒng)、全方位的檢測(cè)。檢測(cè)的范圍包括被檢測(cè)鋼絲繩的內(nèi)外表面，相對(duì)于傳統(tǒng)肉眼檢測(cè)，檢測(cè)更科學(xué)、更明顯。

（3）推廣性：此次設(shè)備的使用，思路新穎、設(shè)備簡(jiǎn)單、效果明顯。能夠?qū)摻z繩內(nèi)部斷絲范圍的大小、使用情況、磨損情況進(jìn)行顯示，比較直觀的顯現(xiàn)出問(wèn)題的所在，為以后設(shè)備的維保提供了良好的依據(jù)。

5、推廣前景

BZ34-9CEPA平臺(tái)鋼絲繩檢測(cè)儀的成功應(yīng)用，是對(duì)吊車年檢過(guò)程中，鋼絲繩檢驗(yàn)的一種補(bǔ)充檢驗(yàn)方式，他與年檢工作互為補(bǔ)充、互相促進(jìn)。通過(guò)對(duì)設(shè)備的使用，現(xiàn)場(chǎng)充分掌握了鋼絲繩使用過(guò)程中的潛在風(fēng)險(xiǎn)，為日后設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)、備件采辦、問(wèn)題跟蹤提供了良好的依據(jù)。特別是在海上平臺(tái)鋼絲繩使用越來(lái)越多、鋼絲繩承擔(dān)工作日益重要的情況下，例如鉆修機(jī)模塊的鋼絲繩、救生艇釋放鋼絲繩等關(guān)鍵設(shè)備、救逃生設(shè)備中，更需要對(duì)其設(shè)備跟蹤，對(duì)鋼絲繩內(nèi)部情況的掌握，其能夠提供很好的科學(xué)依據(jù)。