侯永清

摘要：當(dāng)前綠色工程的思想，在市政工程環(huán)境中屢見不鮮，已經(jīng)成為未來(lái)工程發(fā)展的一個(gè)重要的鮮明方向。但是綜合目前的工程“綠化”特征看，其概念并未得到明確，并且這種思想本身仍然存在可提升的空間。在這樣的背景之下，文章首先針對(duì)市政建設(shè)體系下綠色施工思想展開進(jìn)一步的深入解讀，而后在此基礎(chǔ)之上，對(duì)于如何切實(shí)推進(jìn)市政道路工程發(fā)展，切實(shí)使其滿足綠色這一重要的工程標(biāo)準(zhǔn)展開討論，對(duì)于優(yōu)化市政基礎(chǔ)建設(shè)工作有著不容忽視的積極價(jià)值。

關(guān)鍵字：市政;道路;施工;綠色;工程

隨著城市化進(jìn)程的不斷深入，整個(gè)社會(huì)從客觀上要求更為完備的市政基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的出現(xiàn)，用以實(shí)現(xiàn)對(duì)于越來(lái)越復(fù)雜的城市職能的支持。然而市政工程多表現(xiàn)為土木建筑，其整個(gè)生命周期，從建造一直到拆除，包括在使用過(guò)程中必然會(huì)遇到的維護(hù)工作，都會(huì)在施工展開的過(guò)程中給周圍環(huán)境帶來(lái)較大的影響。這種影響通常表現(xiàn)為一定程度的環(huán)境損傷，而綜合當(dāng)前的發(fā)展，如何將這種對(duì)環(huán)境的不利影響降到最低，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)安全的低碳綠色施工，最終構(gòu)建起整個(gè)生命周期的，工程系統(tǒng)層面的綠色特征，已經(jīng)成為市政道路橋梁等基礎(chǔ)設(shè)施共同關(guān)注的重要問(wèn)題。

一、市政建設(shè)體系下綠色工程思想的解讀

想要切實(shí)推進(jìn)市政建設(shè)體系框架之下綠色工程思想的落實(shí)，首先要對(duì)綠色這一關(guān)鍵概念加以剖析。當(dāng)前對(duì)于綠色工程的定義尚不明確，但是綠色施工的思路已經(jīng)畢竟清晰，我們可以從此著手展開分析。所謂綠色施工，是指工程建設(shè)中，在保證質(zhì)量、安全等基本要求的前提下，通過(guò)科學(xué)管理和技術(shù)進(jìn)步，最大限度地節(jié)約資源與減少對(duì)環(huán)境負(fù)面影響的施工活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)四節(jié)一環(huán)保，即節(jié)能、節(jié)地、節(jié)水、節(jié)材和環(huán)境保護(hù)。從綠色施工的概念角度看，工程質(zhì)量的保證是根本，這一準(zhǔn)則不能動(dòng)搖，任何以工程質(zhì)量作為交換條件的環(huán)境保護(hù)，都是偽“綠色”的表達(dá)。只有在堅(jiān)持質(zhì)量的基礎(chǔ)之上，才能進(jìn)一步談“綠色”的相關(guān)問(wèn)題，這個(gè)時(shí)候的環(huán)保話題才具有現(xiàn)實(shí)意義。

從這個(gè)概念上看，“綠色”的核心價(jià)值體現(xiàn)在對(duì)于環(huán)境的保護(hù)上，無(wú)論是對(duì)于能源的節(jié)約和再利用，還是對(duì)于環(huán)境保護(hù)的再一次聲明，都是對(duì)于綠色施工理念的詮釋。但是順著這個(gè)角度，還可以對(duì)“綠色”這一概念進(jìn)行更深一步的挖掘，即綠色施工，是一種可持續(xù)發(fā)展視角下的施工方式。而將這種施工方式放置于市政道橋基礎(chǔ)設(shè)施的背景之下，不難發(fā)現(xiàn)，“綠色”的這一特征要求，如果單純局限在施工展開的這一個(gè)時(shí)間段內(nèi)，必然無(wú)法實(shí)現(xiàn)效用的最大化，因此應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步予以擴(kuò)展，即將綠色施工的視線放置在市政工程的整個(gè)生命周期中。這種將其范圍擴(kuò)大的思路，并不違背施工本身的初衷，反而是順應(yīng)了綠色施工自身思想的重要表達(dá)。首先，考慮到市政基礎(chǔ)設(shè)施本身的生命周期較長(zhǎng)，除了建設(shè)和拆除兩個(gè)重要階段，在其投入使用的運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，必要的維護(hù)工作同樣不容忽視，因此市政道路以及其他相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的生命周期，就是一個(gè)伴隨著不同規(guī)模施工一同展開的過(guò)程，從這個(gè)角度看，只有將包括維護(hù)在內(nèi)的施工納入整體框架之下，才能有助于實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)性的最優(yōu)。也就是說(shuō)，每一個(gè)細(xì)節(jié)的施工過(guò)程的“綠化”，將構(gòu)成系統(tǒng)層面的工程的“綠化”。除此以外，這種系統(tǒng)化的觀點(diǎn)，也與綠色施工本身的價(jià)值觀保持了高度一致，即不以工程的質(zhì)量作為犧牲的環(huán)境保護(hù)。

將這一觀點(diǎn)進(jìn)一步展開，可以發(fā)現(xiàn)不僅僅在于施工過(guò)程中降低其對(duì)于周圍環(huán)境的影響和能源的消耗，還在于讓整個(gè)市政工程保持與社會(huì)環(huán)境，以及自然環(huán)境的和諧共生。如果單純?cè)谑┕み^(guò)程中保持節(jié)水，而打造了本身對(duì)水資源消耗極為不經(jīng)濟(jì)的道路或者基礎(chǔ)設(shè)施工程，那么這種施工無(wú)疑是不滿足“綠色”衡量標(biāo)準(zhǔn)的，是不符合社會(huì)發(fā)展要求的工程。

二、切實(shí)推進(jìn)市政道路工程綠色特征的實(shí)現(xiàn)

通過(guò)上文中對(duì)綠色工程內(nèi)涵的剖析，可以發(fā)現(xiàn)“綠化”可謂市政工程發(fā)展的必然結(jié)果，并且只有從體系化的角度出發(fā)，實(shí)現(xiàn)整個(gè)工程的綠化，才能切實(shí)落實(shí)綠色施工的思想。具體而言，想要推動(dòng)市政道路工程綠化的實(shí)現(xiàn)，有如下幾個(gè)主要著手點(diǎn)需要加以重視：

1.可持續(xù)發(fā)展思想的貫徹

可持續(xù)發(fā)展的核心，是不以其他方面的利益犧牲作為當(dāng)前目標(biāo)達(dá)成的代價(jià)。放在市政工程領(lǐng)域，就是不僅僅要注重其帶給生態(tài)環(huán)境的不利影響，包括工程本身帶給社會(huì)環(huán)境等方面的不利影響也要盡量實(shí)現(xiàn)有效控制，并且這種控制應(yīng)當(dāng)貫穿工程生命周期始終，甚至于貫穿市政工作體系始終。將視線轉(zhuǎn)移到體系化的層面，能夠避免短視問(wèn)題，進(jìn)一步對(duì)長(zhǎng)遠(yuǎn)角度的環(huán)境維護(hù)發(fā)揮更為積極的作用。而從思想層面予以加強(qiáng)，也有助于實(shí)現(xiàn)整個(gè)工程生命周期中不同參與建設(shè)的群體共同推動(dòng)綠色目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。實(shí)際工作中應(yīng)當(dāng)將綠色的思想貫穿市政道路建設(shè)始終，從設(shè)計(jì)階段開始，一直到施工建設(shè)、維護(hù)以及拆除，每一個(gè)環(huán)節(jié)都設(shè)置對(duì)應(yīng)的提醒標(biāo)志，讓工作人員充分參與到綠化的目標(biāo)落實(shí)中去，唯有如此才能實(shí)現(xiàn)綠化效果的提升

2.施工現(xiàn)場(chǎng)的有效控制

施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)于市政工程而言，可謂核心所在，對(duì)于工程本身，其對(duì)于外界環(huán)境的影響，其體現(xiàn)力度大部分都聚集與施工現(xiàn)場(chǎng)中，這也是當(dāng)前綠色施工概念如此清晰的重要原因。對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)的控制，不污染、不浪費(fèi)可以作為核心思路進(jìn)行對(duì)待。不污染，就是避免因?yàn)槭┕そo周圍環(huán)境帶來(lái)不利影響，包括社會(huì)以及自然環(huán)境，不僅僅要避免對(duì)施工環(huán)境局部空氣以及當(dāng)?shù)厮w的不利影響，也要避免其他施工材料為環(huán)境引入污染問(wèn)題。而對(duì)于不浪費(fèi)方面，主要是指對(duì)于水、電等能源方面的節(jié)約，在施工現(xiàn)場(chǎng)就是避免這些直觀能源的浪費(fèi)。除此以外，對(duì)于一些不易發(fā)現(xiàn)的領(lǐng)域，諸如機(jī)械力和人工的配給等，同樣應(yīng)當(dāng)秉承不浪費(fèi)色整體思想予以展開。而從工程系統(tǒng)的層面看，就是要從設(shè)計(jì)的階段，就開始考察整個(gè)工程的能源利用問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)整體利用的最優(yōu)。

3.積極發(fā)展綠色科技

無(wú)論是施工過(guò)程中相關(guān)技術(shù)的應(yīng)用，還是在工程設(shè)計(jì)過(guò)程中從細(xì)節(jié)加強(qiáng)技術(shù)投入，都必然會(huì)為市政項(xiàng)目的綠化帶來(lái)積極價(jià)值。管理層面的綠色特征實(shí)現(xiàn)是一種手段，而只有技術(shù)領(lǐng)域的綠色才是根本力量，二者相輔相成缺一不可。對(duì)于這一方面，市政相關(guān)部門應(yīng)當(dāng)合理配置資金，密切關(guān)注領(lǐng)域之中的技術(shù)發(fā)展，積極引入，并且在有條件的情況下配給力量自行開發(fā)應(yīng)用，推動(dòng)工程整體的綠色實(shí)現(xiàn)。

三、結(jié)論

市政道路工程的綠色方式實(shí)現(xiàn)，需要從每一個(gè)細(xì)節(jié)著手加以實(shí)現(xiàn)，但同時(shí)也需要從系統(tǒng)層面展開統(tǒng)籌，唯有同時(shí)著手加強(qiáng)綠化，才能取得良好效果。

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