陳貴滿

摘要：隨著我國(guó)科學(xué)技術(shù)水平的不斷前進(jìn)與發(fā)展，大量的工程機(jī)械開始廣泛地應(yīng)用于各類生產(chǎn)實(shí)踐之中，并且起到了巨大的作用。但是從目前工程機(jī)械系統(tǒng)的應(yīng)用情況來看，機(jī)械液壓系統(tǒng)存在著普遍的泄露問題，甚至這種泄露問題會(huì)導(dǎo)致一系列的環(huán)境問題。本文立足于實(shí)際，結(jié)合當(dāng)前行業(yè)內(nèi)的研究現(xiàn)狀對(duì)機(jī)械液壓系統(tǒng)的維修與防治工作進(jìn)行研究與分析。

關(guān)鍵詞：工程機(jī)械;液壓系統(tǒng);防治;維修

中圖分類號(hào)：TP391.72? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號(hào)：1674-957X（2021）05-0117-02

0? 引言

進(jìn)入21世紀(jì)以來，工程機(jī)械的應(yīng)用范圍越來越廣，在工程機(jī)械設(shè)備中，液體的泄露已經(jīng)成為了一個(gè)普遍存在的問題，該問題的存在嚴(yán)重影響著工程機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)行，加大了能量的損耗，因此做好機(jī)械液壓系統(tǒng)的維修與防治工作已經(jīng)迫在眉睫。下文將對(duì)機(jī)械液壓系統(tǒng)的維修與防治工作展開論述。

1? 液壓系統(tǒng)的概述

從目前工程機(jī)械的液壓系統(tǒng)組成部件情況來看，控制離合器、換擋部件以及剎車等主要部件構(gòu)成了一套完整的液壓系統(tǒng)，該系統(tǒng)的應(yīng)用能夠?qū)毫D(zhuǎn)化為機(jī)械能，從而為工業(yè)生產(chǎn)提供動(dòng)能[1]。油箱、液壓控制單元以及油泵裝置等核心模塊構(gòu)成，在油箱模塊中，主要包含有濾油器、顯示器、清洗孔、空氣濾清器等內(nèi)容組成。油泵裝置中主要是包含驅(qū)動(dòng)電機(jī)、聯(lián)軸器等組成，液壓控制單元主要是由可以操縱液壓系統(tǒng)的各類元件構(gòu)成，其中還包含有一定的控制裝置，液壓系統(tǒng)的具體圖示如圖1所示。

2? 液壓系統(tǒng)泄露產(chǎn)生的原因及普遍控制措施分析

2.1 泄露產(chǎn)生的原因

通過上文的分析我們可以清晰地看出，液壓系統(tǒng)的泄露現(xiàn)象是目前技術(shù)層面中一個(gè)難以攻克的問題，而且泄露會(huì)影響到整個(gè)液壓系統(tǒng)的安全性，浪費(fèi)了大量的油液，甚至?xí)?dǎo)致周圍環(huán)境的污染。從目前液壓系統(tǒng)泄露現(xiàn)象的產(chǎn)生原因來看，其主要集中在三個(gè)方面。第一，系統(tǒng)的泄露往往是因?yàn)橐簤合到y(tǒng)在工作的過程中由于振動(dòng)或者沖擊而造成了接頭松動(dòng)，進(jìn)而引發(fā)了液壓系統(tǒng)的泄露。第二，液壓系統(tǒng)在長(zhǎng)時(shí)期工作的過程中各類零件在不停地運(yùn)轉(zhuǎn)[2]，因此相互之間會(huì)產(chǎn)生較大的磨損情況，所以很容易引發(fā)泄露現(xiàn)象。第三，油溫過高會(huì)與液壓系統(tǒng)的密封性產(chǎn)生影響，進(jìn)而引發(fā)泄露現(xiàn)象。此外，液壓系統(tǒng)中橡膠條密封會(huì)與液壓油產(chǎn)生不相容的情況，進(jìn)而引起液壓油的變質(zhì)從而導(dǎo)致液壓系統(tǒng)產(chǎn)生泄露現(xiàn)象。

2.2 普遍控制措施分析

首先，需要采用一系列的措施來減少振動(dòng)和沖擊。在液壓系統(tǒng)的正常工作中，可以使用減震支架來對(duì)系統(tǒng)中的管子進(jìn)行固定，從而有效地吸收液壓系統(tǒng)運(yùn)行過程中的振動(dòng)。同時(shí)，可以使用低沖擊閥來減少系統(tǒng)中的沖擊現(xiàn)象。在液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中要盡量地避免接頭的使用數(shù)量[3]，而且接頭與接頭的連接也盡量使用焊接的方式進(jìn)行。此外，對(duì)于液壓系統(tǒng)工作中的最大壓力進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，并且以最大壓力為數(shù)值來對(duì)螺栓的扭矩和堵頭扭矩進(jìn)行合理地設(shè)計(jì)，同時(shí)還需要防止結(jié)合面上的密封件被蠶食。

其次，要盡量地減少密封件之間的相互磨損。從目前的應(yīng)用情況來看，液壓系統(tǒng)中所使用的密封件往往都經(jīng)過了非常精心地設(shè)計(jì)，如果不受極端惡劣條件的影響，該密封件往往能夠使用很長(zhǎng)的事件。但是在設(shè)計(jì)角度中，設(shè)計(jì)人員也可以從以下幾個(gè)角度來盡量地減少密封件之間的磨損。第一，可以使用防護(hù)罩、橡膠套能物體對(duì)活塞桿進(jìn)行保護(hù)，同時(shí)可以防止外界雜質(zhì)例如灰塵、磨料等物體進(jìn)入到液壓系統(tǒng)之中。第二，在液壓系統(tǒng)中設(shè)計(jì)出合適的過濾裝置，并且對(duì)油箱進(jìn)行定期的清晰，防止各類雜質(zhì)在液壓系統(tǒng)中累積，從而引發(fā)油管的堵塞現(xiàn)象。第三，要盡可能地先出活塞桿和驅(qū)動(dòng)軸密封件上所存在的側(cè)荷載。

最后，對(duì)安裝板進(jìn)行合理、科學(xué)地設(shè)計(jì)。為了使得初始密封保持良好的效果，安裝面必須保持平直的狀態(tài)，對(duì)于密封面來說一定要仔細(xì)地加工，使其完全符合當(dāng)前行業(yè)內(nèi)的規(guī)定要求[4]，表面的粗糙系數(shù)應(yīng)當(dāng)達(dá)到0.8μm，同時(shí)表面需保持平整、光滑，不能出現(xiàn)劃痕等現(xiàn)象，同時(shí)連接螺釘?shù)念A(yù)緊力也要足夠大，這樣可以有效地防止表面發(fā)生分離的情況。此外，在液壓系統(tǒng)的運(yùn)行過程中還要嚴(yán)格地控制油溫，進(jìn)而防止密封件發(fā)生變質(zhì)的情況。相關(guān)的統(tǒng)計(jì)結(jié)果表明，當(dāng)溫度每升高10攝氏度，那么密封件的壽命就會(huì)減半，所以在液壓系統(tǒng)的運(yùn)行與設(shè)計(jì)過程中應(yīng)當(dāng)針對(duì)油溫的問題進(jìn)行有效地冷卻裝置設(shè)計(jì)，從而使得油溫能夠一直保持在65攝氏度以下，從而保證系統(tǒng)的密封性。不僅如此，油液也會(huì)與密封材料產(chǎn)生相容性的問題，所以在應(yīng)用的過程中應(yīng)當(dāng)根據(jù)材料的特性來選擇液壓油以及密封件的材質(zhì)，從而使得相容性問題得以有效地解決，進(jìn)而延長(zhǎng)密封件的使用壽命。

3? 液壓系統(tǒng)泄露的維修與防治措施探析

3.1 外部泄露的維修與防治措施探析

外部泄露是液壓系統(tǒng)常見的一種泄露方式，該泄露方式主要指的是由于系統(tǒng)密封不嚴(yán)而造成系統(tǒng)內(nèi)部的液體流露到外界環(huán)境之中，從外泄露發(fā)生的分類情況來看，我們常見的外泄露有三種類型[5]。

第一，液壓系統(tǒng)的缸蓋和缸套的密封部分出現(xiàn)了漏油的現(xiàn)象，在目前液壓系統(tǒng)的組成部分中，缸套和缸蓋一般都是采用螺紋的形式進(jìn)行連接的，然后在連接的螺紋端口處增設(shè)密封圈，如果發(fā)生了泄露現(xiàn)象，一般都是由于密封圈變形而造成的。針對(duì)這種情況，我們只需要更換密封圈即可。

第二，導(dǎo)向套和活塞桿之間出現(xiàn)了泄露的情況。所以當(dāng)發(fā)生泄露現(xiàn)象時(shí)，除了更換密封圈之外，還需要仔細(xì)地檢查活塞桿是否損壞，如果確實(shí)出現(xiàn)了活塞桿的損傷情況應(yīng)當(dāng)先使用汽油將其清理干凈，待活塞桿干燥之后將金屬膠涂抹在損傷之處。

第三，由于液壓缸管的接頭不嚴(yán)而造成了外部的泄露情況。液壓系統(tǒng)在使用一段時(shí)間之后由于振動(dòng)和沖擊現(xiàn)象的頻頻發(fā)生，會(huì)導(dǎo)致管接頭出現(xiàn)比較嚴(yán)重的松動(dòng)現(xiàn)象，從管接頭的角度來分析，管接頭的泄露現(xiàn)象與連接處的緊固強(qiáng)度、加工的精度等因素都有著非常緊密的關(guān)系，如果工作人員發(fā)現(xiàn)該部位出現(xiàn)了漏油的現(xiàn)象，應(yīng)當(dāng)仔細(xì)地檢查接頭部分是否處于正常的工作狀態(tài)之中并且還需要檢查接觸面是否出現(xiàn)了傷痕情況，必要的情況下需要對(duì)這些部位進(jìn)行修復(fù)與處理。

3.2 內(nèi)部泄露的維修與防治措施探析

內(nèi)部泄露與外部泄露存在著很大的差異性，內(nèi)泄露主要指的是液壓缸內(nèi)的油液從高壓腔通過各種間隙向低壓腔進(jìn)行泄露的情況，這種現(xiàn)象在液壓系統(tǒng)中也是普遍存在的，如果不能夠及時(shí)地處理，將會(huì)嚴(yán)重地影響到液壓系統(tǒng)的正常工作狀態(tài)，甚至?xí)斐纱罅坑土康膿p耗，且引起外界環(huán)境的污染。從目前液壓系統(tǒng)的運(yùn)行情況來看，產(chǎn)生內(nèi)部泄露的原因主要有以下四種：

第一，缸套的內(nèi)壁與活塞的長(zhǎng)時(shí)間磨損使得兩個(gè)部件之間的間歇越來越大，因此在不斷的工作之中，高壓腔與低壓腔實(shí)現(xiàn)了互通現(xiàn)象，進(jìn)而也就導(dǎo)致了內(nèi)部泄露的發(fā)生。

第二，活塞上的密封圈磨損現(xiàn)象十分嚴(yán)重，液壓系統(tǒng)在整個(gè)機(jī)械工程中有著非常重要的作用，因此在具體的應(yīng)用過程中液壓系統(tǒng)的應(yīng)用頻率非常高，而且由于密封圈的長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)出現(xiàn)老化現(xiàn)象以及劃痕現(xiàn)象，所以這種現(xiàn)象的存在使得密封圈的密封效果達(dá)不到規(guī)定的要求，也就會(huì)產(chǎn)生內(nèi)部泄露的現(xiàn)象。

第三，活塞桿在運(yùn)行的過程中可能會(huì)因?yàn)槭芰Φ牟痪鶆蚨a(chǎn)生位置偏移的情況，這樣會(huì)導(dǎo)致導(dǎo)向套和活塞桿之間產(chǎn)生了較大的間隙，再加上受力不均的情況，活塞會(huì)在力的作用下偏向缸壁的某一方，從而使得液壓系統(tǒng)產(chǎn)生比較嚴(yán)重的內(nèi)部泄露情況。

第四，缸套內(nèi)壁在工作的過程中，由于圓度、圓柱度超差等現(xiàn)象的存在或者中局部磨損會(huì)導(dǎo)致比較嚴(yán)重的內(nèi)部滲漏現(xiàn)象，所以，當(dāng)液壓系統(tǒng)發(fā)生內(nèi)部的泄露情況時(shí)，工作人員要仔細(xì)地排查內(nèi)部泄露發(fā)生的位置以及主要現(xiàn)象，對(duì)系統(tǒng)中的各個(gè)零部件進(jìn)行仔細(xì)、嚴(yán)格地檢查，從而準(zhǔn)確地找出泄露的原因。對(duì)于缸套的損傷而造成的內(nèi)部泄露現(xiàn)象，工作人員在對(duì)其修復(fù)的過程中應(yīng)當(dāng)首先采用鏜內(nèi)孔的方法進(jìn)行，然后為液壓系統(tǒng)配置上直徑更大的活塞。相關(guān)的統(tǒng)計(jì)資料也顯示，如果液壓系統(tǒng)發(fā)生了內(nèi)部泄露現(xiàn)象，如果工作人員更換了新的活塞Y型密封圈，那么該密封圈大致可以維持3個(gè)月的使用，而這時(shí)，新加工的活塞外徑尺寸一般要比原來活塞的外徑尺寸增大0.4mm左右，如果在實(shí)際的操作過程中，如果Y型密封圈僅能夠使用1個(gè)月左右，那么新加工的這個(gè)活塞外徑的尺寸應(yīng)該比原來增大了0.6mm左右，從某種意義上來說，適當(dāng)?shù)卦黾踊钊耐鈴娇梢杂行У靥嵘芊馊Φ拿芊庑Ч苍诤艽蟪潭壬嫌行У靥嵘嗣芊馊Φ念A(yù)壓縮量，使得其唇邊緊緊地貼合在缸壁和活塞上，從而起到了非常良好的初始密封效果，在當(dāng)前的應(yīng)用過程中活塞材料的選擇可以使用耐磨鑄鐵或者45#鋼進(jìn)行外徑的增加。

4? 結(jié)語

在當(dāng)前的工業(yè)生產(chǎn)過程中，液壓系統(tǒng)起到了非常重要的作用，但是在應(yīng)用的過程中，液壓系統(tǒng)極易產(chǎn)生泄露的現(xiàn)象，尤其是內(nèi)部油液的泄露不但影響了整個(gè)系統(tǒng)的正常運(yùn)行，而且還造成了外部環(huán)境的污染，機(jī)械液壓系統(tǒng)泄露現(xiàn)象的產(chǎn)生原因多種多樣，不但具有機(jī)械本身的問題而且設(shè)計(jì)問題、安裝問題的存在都會(huì)使得液壓系統(tǒng)造成故障與泄露情況。所以，針對(duì)液壓系統(tǒng)的故障情況我們需要從多方面入手分析，同時(shí)還需要做好日常的維修與防治工作，從而使得液壓系統(tǒng)處于良好的運(yùn)行狀態(tài)之中，在未來的發(fā)展過程中，相信關(guān)于該方面的研究將會(huì)更加完善，液壓系統(tǒng)的維修與防治工作將會(huì)更加富有成效。

參考文獻(xiàn)：

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