袁令彬

1 前言

足球運(yùn)動是一項(xiàng)集體能、技能和心理能力為一體的綜合性運(yùn)動項(xiàng)目，其中體能是完成技術(shù)和戰(zhàn)術(shù)配合、全面發(fā)揮訓(xùn)練水平的基礎(chǔ)和前提。在當(dāng)今的足球比賽中，攻防轉(zhuǎn)換速度加快、對抗愈趨激烈，對足球運(yùn)動員的要求也越來越高，這就要求教練員在平時要科學(xué)化訓(xùn)練。隨著現(xiàn)代足球競技水平的迅速提高，國際競爭的日益激烈以及科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，人們更加明確地認(rèn)識到運(yùn)動訓(xùn)練只有與現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展精密結(jié)合，才有可能不斷推動運(yùn)動水平的發(fā)展。而我國男子足球運(yùn)動成績始終沒能取得令人滿意的成績，后備人才的數(shù)量也減少到18萬，與西方足球強(qiáng)國差距明顯，因此，完善我國青少年訓(xùn)練模式，提高訓(xùn)練的科學(xué)化水平是我們面臨的迫切任務(wù)。近年來隨著GPSports運(yùn)動訓(xùn)練監(jiān)控系統(tǒng)的引入，采集分析比賽或訓(xùn)練中行數(shù)據(jù)，量化不同位置運(yùn)動員的負(fù)荷特征，為訓(xùn)練負(fù)荷的安排提供科學(xué)的依據(jù)，力求提高運(yùn)動員的競技水平。

2 結(jié)果與分析

2.1 負(fù)荷指標(biāo)的確定

足球運(yùn)動是同場對抗性集體項(xiàng)目，運(yùn)動負(fù)荷的安排是運(yùn)動訓(xùn)練過程的核心部分，訓(xùn)練負(fù)荷必須與比賽負(fù)荷緊密聯(lián)系，不同位置在球隊的任務(wù)和分工各不相同，所承受的負(fù)荷強(qiáng)度和能量消耗也存在差異，運(yùn)動員在承受運(yùn)動負(fù)荷強(qiáng)度，心率會發(fā)生相應(yīng)的變化，心率指標(biāo)作為比賽監(jiān)控指標(biāo)如今已經(jīng)應(yīng)用到多種運(yùn)動項(xiàng)目，可作為衡量機(jī)體對比賽負(fù)荷刺激反應(yīng)程度和生理變化的指標(biāo)，心率能夠反映出不同位置運(yùn)動員的比賽中的跑動特征和真實(shí)的訓(xùn)練水準(zhǔn)。比賽的平均心率反映了整場比賽的心率水平，而比賽中不同強(qiáng)度心率及持續(xù)時間代表比賽負(fù)荷強(qiáng)度。有研究者將心率分為高強(qiáng)度、中強(qiáng)度、低強(qiáng)度三個強(qiáng)度區(qū)間，本文采用心率作為反映比賽負(fù)荷的指標(biāo)，將心率分為6個區(qū)間，分別是：<115b/min、115—130 b/min、131—160 b/min、161—170 b/min、171—180 b/min、181—220 b/min，對備戰(zhàn)2017年全運(yùn)會的男子足球隊后衛(wèi)球員比賽負(fù)荷特征進(jìn)行分析研究。

2.2 后衛(wèi)球員上下半場心率變化特征

應(yīng)用GPSports運(yùn)動訓(xùn)練監(jiān)控系統(tǒng)對，隊員甲后衛(wèi)上半場心率特征監(jiān)測發(fā)現(xiàn)，由表2可知上半場該運(yùn)動員的最大心率為204b/min，大部分時間是在<115b/mind的心率區(qū)間活動，占上半場運(yùn)動時間的46.7%，131-160b/min持續(xù)的時間占上半場總時間的25.9%，說明該運(yùn)動員所承受的運(yùn)動負(fù)荷較低，171-220b/min該心率區(qū)間占上半場運(yùn)動時間的6.5%。

2.3 后衛(wèi)球員上下半場能量代謝變化特征

應(yīng)用GPSports運(yùn)動訓(xùn)練監(jiān)控系統(tǒng)對，隊員甲后衛(wèi)上半場能量代謝特征監(jiān)測發(fā)現(xiàn)，上半場72.5%的時間實(shí)在<10w/kg該區(qū)間內(nèi)活動，活動距離為2384.1m，>55w/kg該區(qū)間的活動時間為0.4min，占上半場活動時間的0.9%，該區(qū)間活動距離為120.8m。

3 結(jié)論

通過應(yīng)用GPSports運(yùn)動訓(xùn)練監(jiān)控系統(tǒng)對，隊員甲、隊員乙后衛(wèi)不同時段心率和能量代謝變化特征的監(jiān)測，可以清晰地掌握運(yùn)動員負(fù)荷強(qiáng)度的變化情況，依據(jù)比賽中隊員甲、隊員乙最大心率百分比所劃分的心率區(qū)間和不同心率區(qū)間的百分比可以較為準(zhǔn)確地對運(yùn)動強(qiáng)度進(jìn)行評價。即使同一后衛(wèi)位置的隊員甲、隊員乙在比賽中所承受的負(fù)荷強(qiáng)度也存在差異，本文研究發(fā)現(xiàn)，隊員甲后衛(wèi)球員比賽中所承受的負(fù)荷強(qiáng)度偏低，高強(qiáng)度活動占據(jù)較低的比例，并且低強(qiáng)度區(qū)間的能量代謝活動占較大比例，比賽的負(fù)荷強(qiáng)度對，隊運(yùn)動員機(jī)體的刺激程度較小，而隊員乙后衛(wèi)球員比賽上下半場大強(qiáng)度持續(xù)時間所占比例較大，該名運(yùn)動員在比賽中承受較大的負(fù)荷強(qiáng)度?，F(xiàn)代足球攻防節(jié)奏越來越快，球隊對后衛(wèi)的要求也越來越高，需要后衛(wèi)更多地前插助攻，在由守轉(zhuǎn)攻時，后衛(wèi)需要積極地通過快速地跑動回到本方半場，對后衛(wèi)的體能提出了較高的要求。而只有充分的了解運(yùn)動員比賽中的負(fù)荷特征，才能有針對性的進(jìn)行專門訓(xùn)練，為該位置運(yùn)動員的訓(xùn)練提供理論支撐，從實(shí)戰(zhàn)出發(fā)，確保訓(xùn)練的科學(xué)化。

4 建議

從運(yùn)動員的心率角度來看，能較好地反映比賽中運(yùn)動員負(fù)荷特征，能夠有效的監(jiān)控運(yùn)動員的機(jī)體狀況，比賽心率應(yīng)結(jié)合運(yùn)動員比賽中的最高心率進(jìn)行分析研究運(yùn)動員比賽過程中的能量代謝變化特征有助于專項(xiàng)化體能訓(xùn)練的安排，在備戰(zhàn)全運(yùn)會期間教練員應(yīng)根據(jù)運(yùn)動員的心率變化特征來安排運(yùn)動員負(fù)荷強(qiáng)度。從能量消耗角度來看，應(yīng)用GPSports運(yùn)動訓(xùn)練監(jiān)控系統(tǒng)獲取運(yùn)動員比賽中的能量消耗值，一定程度上反映運(yùn)動員所承受的負(fù)荷強(qiáng)度，能夠較直觀的為教練員提供準(zhǔn)確的能量代謝值，為教練員安排訓(xùn)練提供科學(xué)依據(jù)，有利于運(yùn)動員訓(xùn)練或比賽中合理地安排能量或營養(yǎng)的攝取。教練員應(yīng)根據(jù)比賽反映出運(yùn)動員的實(shí)際負(fù)荷特征，來安排適宜負(fù)荷強(qiáng)度的運(yùn)動訓(xùn)練，以刺激運(yùn)動員機(jī)體產(chǎn)生適應(yīng)性變化，力求提高運(yùn)動水平。

（作者單位：天津體育學(xué)院）